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  #1751  
Alt 28.04.2008, 21:56
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jooo... wir hatten ja sogar 2 Cams dabei.. aber naja
Ich mach nächstes Mal noch den trimm einen höher, dann is die Nase vernünftig draußen und der Chinewalk dürfte ganz weg sein.


MFG
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  #1752  
Alt 28.04.2008, 23:23
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Genau Jan... so wie er bei mri auch völlig verschwunden ist

Kleb mal lieber deinen Bolzen mit flüssigmetall oder sowas vernünftig ein.
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  #1753  
Alt 29.04.2008, 09:19
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ganz ehrlich Frank, das is mir zu doof
Ich werd jetzt die Vergaserbrücke ausbauen, vom dirko befreien, alles runter, also auch Sprit und dann einfach den Vergaser von innen und außen mit Epox einspachteln.
An alle lebenswichtigen Düsen kommt man von außen ran und auch der Schwimmer ist freizugänglich...


MFG
Jan
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  #1754  
Alt 29.04.2008, 12:05
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wenn das ding 100 fährt heis ich otto...

und tausend schalter...ich hatte schon hundert drinne,aber die hatten auch alle ne funktion..und wie gesagt mit dem ganzen edelstahl gedöns...

sieht spektakulär aus mehr aber auch nich..
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Semper Fidelis
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  #1755  
Alt 29.04.2008, 13:36
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Zitat:
Zitat von XXEENN Beitrag anzeigen
ganz ehrlich Frank, das is mir zu doof
Ich werd jetzt die Vergaserbrücke ausbauen, vom dirko befreien, alles runter, also auch Sprit und dann einfach den Vergaser von innen und außen mit Epox einspachteln.
An alle lebenswichtigen Düsen kommt man von außen ran und auch der Schwimmer ist freizugänglich...


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Jan

geht es denn nicht Ordentlich ?? das ist doch nichts halbes und nichts ganzes..
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By Karsten
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  #1756  
Alt 29.04.2008, 13:59
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Zitat:
Zitat von Karlsson Beitrag anzeigen
geht es denn nicht Ordentlich ?? das ist doch nichts halbes und nichts ganzes..
Stimmt.
Aber ich bekomme bald einen neuen vergaser+Brücke.
Dann passt das auch alles wieder


MFG
Jan
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  #1757  
Alt 30.04.2008, 21:46
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Zitat:
Zitat von XXEENN Beitrag anzeigen
..... und der Chinewalk dürfte ganz weg sein.
Zitat:
Zitat von fbifrunk Beitrag anzeigen
Genau Jan... so wie er bei mir auch völlig verschwunden ist ....

bin heute mein seafire gefahren. chinewalk gabs nur bei volllast. es ist aber sehr gut beherrschbar. nur ein klein wenig gas wegnehmen, mit dem gas weiter spielen und irgendwann ist es weg.
hat ein riesen spass gemacht mit der kleinen mit 62 gps kmh über die elbe zu bügeln.
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der Sepp
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  #1758  
Alt 01.05.2008, 08:03
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Also bei mir ist es so das ab ca. 60 das ganze Boot anfängt von einer auf die andere Seite zu schaukeln.

Das wird dann innerhalb von Sekunden so schlimm das ich vom ga muss weill das boot sonst unbeherrschbar kippen würde.

Motor ist maximal hoch getrimmt. Linie Motor/Boot stimmt in Gleitfahrt.

Ich habe keine Ahnung mehr ....
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  #1759  
Alt 01.05.2008, 09:02
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......... 25 handstart tohatsu ps, setback 19 cm und den motor 5 cm höher.

heute gibts nochmal 3 cm, weil die kavi- platte noch spritzt.
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  #1760  
Alt 01.05.2008, 12:00
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und was für einen propeller hast du drauf?
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  #1761  
Alt 01.05.2008, 12:22
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^^^ den originalen hatschi- propeller
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  #1762  
Alt 01.05.2008, 14:55
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und dann 5 cm höher?
das der nicht ventiliert ist ein ding..
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  #1763  
Alt 01.05.2008, 23:10
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Zitat:
Zitat von Mucke40PS Beitrag anzeigen
und dann 5 cm höher?
das der nicht ventiliert ist ein ding..
Ich bin hinterher gefahren nix Ventilation
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  #1764  
Alt 01.05.2008, 23:11
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abschlußbericht um jan´s trööt nicht weiter zu versauen.

1. wie geschrieben heute 8cm höher.
ran getrimmt: (wenn ich schreibe ran oder weg, meine ich 3. oder 4. trimmeinstellung von unten) läuft der kahn zwar etwas nass aber sehr sicher. die kavi- platte ist über wasser und nichts spritzt.
weg getrimmt: es sind nur noch ca.70cm vom boot im wasser, chinewalk und der propeller zieht ab und zu luft. (ein vernünftiger edelstahlpropeller wäre nicht schlecht )
2. 6,5cm höher, ran getrimmt: wie oben nur ist die kavi- platte wieder unter wasser und es spitzt
weg getrimmt: wie oben nur der prop zieht keine luft und wieder eine große wasserfontäne von der platte.
3. 5 cm höher wie 2.

so, nun wünsche ich allen viel spass beim setup.
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  #1765  
Alt 02.05.2008, 14:11
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Zitat:
Zitat von simon-2 Beitrag anzeigen
Und 100km/h...? Fehlen Leider die Daten vom Motor, aber dazu müsste der Prop auf jeden Fall gaaaanz schön viel Steigung haben, und so sieht der nicht aus oder meint ihr, das haut hin (Urs, Pictons?)?
Doch, doch das haut schon hin, das Teil fährt locker 100km/2h
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  #1766  
Alt 04.05.2008, 11:44
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Mhh ob der Jan schon untergegangen ist?? Höre und lese nix mehr. Urlaub?
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  #1767  
Alt 05.05.2008, 13:44
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jaaaaa Urlaub
War mit meiner Freundin ein paar Tage am Salzhaff an der Ostsee...
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  #1768  
Alt 07.05.2008, 20:39
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jetzt am WE bzw. Montag/Dienstag gehts aufs Wasser.
Ich habe mir mittlerweile einen 2. Prop aus dem netz besorgt, der hat aber ne Steigung von 12,2''
Dafür ist der etwas größer.
Aber mein jetztiger Prop ist definitiv mit einer höheren Steigung versehen. deutlicher gehts nicht.

Mal sehen.
Ich weiß nur noch nicht wie ich den Vergaser bis dahin festbekomme


MFG
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  #1769  
Alt 15.05.2008, 14:10
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so leute, ich lass hier auch mal wieder was hören.
Das Projekt ist jetzt leider zum stocken gekommen, da ich mir die Vergaserbrücke nun entgültig zerschossen habe
Glücklicherweise habe ich eine neue samt Vergaser bestellt, 30€ inkl. Versand
Kommt hoffentlich morgen/übermorgen an.
Mittlerweile habe ich die Scheuerleiste lackiert..
Sieht schon ganz ordentlich aus
Ich hoffe dann Samstag mit neuer Brücke+Vergaser entlich aufs Wasser zu kommen.


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  #1770  
Alt 15.05.2008, 14:43
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Wie kann man sich denn nen Vergaser zerballern?
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  #1771  
Alt 15.05.2008, 14:58
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
Wie kann man sich denn nen Vergaser zerballern?
Nicht den Vergaser. Nur die Brücke.
Bei der neuen Brücke scheint noch gleich ein Vergaser mit drann zu hängen.
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  #1772  
Alt 15.05.2008, 16:09
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Zitat:
Zitat von Downsauger Beitrag anzeigen
Nicht den Vergaser. Nur die Brücke.
Bei der neuen Brücke scheint noch gleich ein Vergaser mit drann zu hängen.
Genau.
Die Brücke hat einen Plaste-Hebel, der vom Gasgestänge ist.
Den hab ich zerschossen, bzw. zerschmolzen
Und da die auch so verdammt verbogen ist..
Ab und wech damit..
Die Vergaser kann ich ja dann immernoch tauschen.
Meiner suppt immer so beschissen wenn ich den Motor hochklappe..
Von daher kommt ein neuer vllt. gar nicht so schlecht
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  #1773  
Alt 15.05.2008, 16:17
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sorry, dann hab ich dich falsch verstanden
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  #1774  
Alt 17.05.2008, 12:27
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soo ich kündige das hier schonmal an.

Der 45'er kommt weg.

Anschaffen werden ich mir bzw. bin ich gerade dabei, einen 28'er Yamaha.
Anzuschauen ist der HIER
Mit Ersatzteilträger und Schaltung für - finde ich - einen unnormal geilen Preis

Problem bei dem 45'er ist, dass mir gerade auffällt dass ich wohl keine Teile mehr bekommen werde, gerade Impeller etc pp wird interessant, da auch mein IMpellergehäuse schon Riefen hat
Nächstes problem ist das Setup. Ein Bracket ist ja wohl komplett unrealistisch bei dem 45'er, geschweige denn von der Prop-Auswahl.
Naja, weg die Kiste und neues Bracket für den 28'er basteln.

Ich denke es wird wieder ein 5mm U-Profil wie letztes mal.
Nur wollte ich eine Höhenverstellung(Lift) einbauen.


Wird witzig


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Jan
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  #1775  
Alt 17.05.2008, 12:57
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2Stroke4ever 2Stroke4ever ist offline
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Wenn du einen anderen Motor suchst, würde ich nach einem Tohatsu 40C auschau halten Ist der leichteste 40ger. Und für den Motor bekommst du für dein vorhaben auch die richtigen props mit passender steigung
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