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  #1551  
Alt 19.09.2007, 16:06
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Sorry

naja, wenns schnell genug wäre, dann hätte ich wohl nicht nachfragen müssen
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  #1552  
Alt 19.09.2007, 16:20
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um deine frage zu beantworten sie fährt um die 115....
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  #1553  
Alt 19.09.2007, 16:25
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Mit Abzug der pictonischen Übertreibung also 113
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  #1554  
Alt 19.09.2007, 18:19
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falsch die 113 habe ich persönlich aufm GPS gesehenGPS geshen, wenn ich also nicht mitfahre, fährt sie 115
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  #1555  
Alt 19.09.2007, 18:28
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Sorry

naja, wenns schnell genug wäre, dann hätte ich wohl nicht nachfragen müssen
wieder falsch, sie wird NIE schnell genug sein
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  #1556  
Alt 19.09.2007, 18:54
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ich peile so die 130 kmh an als nächstes ziel , wenn sie denn so schnell ist wären 145 bis 150 kmh auch noch realistisch mit meiner checkmate und denn muß ich mir ein neues boot besorgen.
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  #1557  
Alt 19.09.2007, 19:06
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Mit Abzug der pictonischen Übertreibung also 113
was fährt den die fletcher von matze jetzt???

@"stroke

naja mal sehen..wenn der motor hoffentlich nächst jahr auf korrekter höhe läuft und die hydr. lenkung dran ist,mit den reeds vielleicht 200 rpm mehr...mal sehen...die 80 sollte ich dann knacken können...

wie alles klappt...
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  #1558  
Alt 19.09.2007, 20:46
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mehr als 113 ohne Lift, der rekord liegt bislang bei der 199er ohne Lift mit 175er yammi bei 117. Das war die schüssel von einem Yammi Händler aus Hamburg
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  #1559  
Alt 19.09.2007, 21:16
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
mehr als 113 ohne Lift...
Ich möchte mich hier nicht an so einer "was fährt den Deins-Debatte" beteiligen, aber auf meine damalige Frage (aus techn. Interesse wegen des Setups) an Matze, wie und wie lange er das hinbekommt, antwortete er, daß das nur für einige Sekunden sei und das auch nur bei kleinen Wellchen von 30cm Höhe.
Mit dem von Euch beschriebenen Setup, ist das auch nicht anders zu erwarten.
Wenn also schon solche Angaben gemacht werden, dann doch praxistaugliche.
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Alt 20.09.2007, 17:15
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Das ist alles ein alter Hut, das Setup ist anders.

sein Boot ist auch keine fletcher mehr, sondern eine

Fletchmate oder Checkcher, sucht es euch aus

Das mit den >113 und nur für kurze Zeit hat er zuletzt vor 2 Jahren gemacht, inzwischen hat sich etwas verändert

Aber sie lässt sich auch ohne Lift bei 120 kmh stabil fahren, 9cm kavi über rumpf.

Ich überlege langsam ob ich mir nen mechanischen Jackplate besorge über den Winter, aber Angst macht mir die Belastung bei " offshore-Benutzung " , will ja nicht immer im binnensee im Kreis fahren Mein Motor muss 6 cm höher und setback schadet auch nicht, dann bekomme ich den 21er Pro Series mt Sicherheit gedreht, denke ich.

mfG
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Alt 20.09.2007, 17:29
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Das ist alles ein alter Hut, das Setup ist anders.

sein Boot ist auch keine fletcher mehr, sondern eine

Fletchmate oder Checkcher, sucht es euch aus

Das mit den >113 und nur für kurze Zeit hat er zuletzt vor 2 Jahren gemacht, inzwischen hat sich etwas verändert

Aber sie lässt sich auch ohne Lift bei 120 kmh stabil fahren, 9cm kavi über rumpf.

Ich überlege langsam ob ich mir nen mechanischen Jackplate besorge über den Winter, aber Angst macht mir die Belastung bei " offshore-Benutzung " , will ja nicht immer im binnensee im Kreis fahren Mein Motor muss 6 cm höher und setback schadet auch nicht, dann bekomme ich den 21er Pro Series mt Sicherheit gedreht, denke ich.

mfG
Andi
deswegen fragte ich wieviel sie jetz fährt....
wo bleiben die bilder...

btw...checki fährt seinen Laser glaube 10cm kavi übern rumpf...an der kleinen checki...und theoretisch müssten diese brackets das doch aushalten oder..es sind ja keine bewegenden teile....
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  #1562  
Alt 20.09.2007, 17:31
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Apropro...wo ist Schmatze?


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Alt 20.09.2007, 17:44
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um den blöden bracket mache ich mir keine Sorgen, wenn der kaputt geht kann man den wegschmeissen, ich mache mir sorgen um den Spiegel.
Ich kenne ein paar Engländer, die in der 19ft klasse offshore fahren mit V4 motoren, da hat keiner nen lift, aber den Motor ca. 11 cm hoch.

mir macht das setback sorgen, ob es zu sehr am boot zerren wird, der motor schüttelt sich ja so schon ganz gut wenn es rauh wird.
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  #1564  
Alt 20.09.2007, 18:28
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
ich mache mir sorgen um den Spiegel.

Ich kenne ein paar Engländer, die in der 19ft klasse offshore fahren mit V4 motoren, da hat keiner nen lift, aber den Motor ca. 11 cm hoch.
Wenn Du wirklich oft bei viel Welle rausfährst, kann ich die Sorge schon verstehen.

Versuch mal rauszufinden, wie die Engländer das mit den 11 Zentimetern ohne Bracket hinbekommen.
Achso, und miss doch mal bitte Deine senkrechte Spiegelhöhe.
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Alt 20.09.2007, 18:37
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Zitat:
Versuch mal rauszufinden, wie die
Das Boot ist eine Bernico, die kenne ich leider nicht vom Spiegel her.
Evtl. hat er einen normalschaftmotor? ich forsche mal nach.
Zitat:
Achso, und miss doch mal bitte Deine senkrechte Spiegelhöhe.
Du meinst sicher die reine höhe, ohne die schräglage zu berücksichtigen? werde ich mal machen, aber meine oberen schrauben sind schon recht weit oben.
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  #1566  
Alt 20.09.2007, 18:44
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Evtl. bei Bernico mal anrufen.
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  #1567  
Alt 20.09.2007, 18:55
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Ich Trottel, hab doch nen netten Herren aus Belgien bei uns im Forum, der wohnt fast neben bernico
Das wird zu klären sein

ich habe inzwischen ein paar Videos gefunden, wo er Rennen fährt, er hat nen 130er Yammi mit 23er Pro Series drauf und rennt knappe 100 ( 98 GPS )

werde ich gleich mal verlinken, in der zwischenzeit habe ich ein Video gefunden wo ein boot zu viel bowlift hat

click!
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hier ist das Boot, von dem ich schreibe,

click!

am ende des clips sieht man es, es hat die nummer A9 und die englandflagge auf dem deck.
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
hier ist das Boot, von dem ich schreibe,

click!

am ende des clips sieht man es, es hat die nummer A9 und die englandflagge auf dem deck.
wow, ist das ne fletcher?!
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Gruß, Rasmus

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  #1570  
Alt 20.09.2007, 20:37
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Nein, eine bernico.
fletcher fährt heute nur noch in der 40 PS 4 takt klasse rennen.
Ich glaube die klasse heisst K400 oder so

14ft lang und wie gesagt 40 PS, tragen aber schon bei 40 PS Helme

sind beides fletcher hinten das neue modell.
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bei den Wellen ist das kein Wunder, so ein Scheibenrahmen etc kann auch verdammt hart werden.
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Alt 21.09.2007, 18:43
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so übertrieben geliftet möcht ich auch mal fahren...
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  #1573  
Alt 22.09.2007, 13:53
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also wenn dein boot rauwassertauglich ist und für 225 hp ausgelegt ist...sollte es das bissche über wellen fahren mit bracket doch aushalten... noch ordentlich zwei spiegelknie einsetzen...
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Semper Fidelis
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  #1574  
Alt 23.09.2007, 21:47
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  #1575  
Alt 23.09.2007, 23:18
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und eine checki beim fliegen ...
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Grüsse Ulli
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