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http://schorb-gmbh.de
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Richard En Gruess vom Bodensee |
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Hallo,
Gibt es jemanden der bei einer Stingray mit Schlupfkabine eine kleine Kompressorkühlbox untergebracht hat? Mich würde interessieren wo, der Motorraum ist für mich jedoch keine Option. Im Moment schwebt mir der Bereich vor wo normal das Porta Potti ist. Da sollte eine kleine Platz haben, in der Länge wird sie aber rausschauen. Harald |
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Moin,
Sollte bei dir nicht auch vorm Porta Potti genügend Platz sein für eine Kühlbox. Bei unserer 220CX passt das , und so ist die Box auch einfacher zu erreichen. Gruß Guido
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Ja da hast du Recht, da ist natürlich Platz. Aber irgendwie möchte ich mir den Zugang zur Kabine nicht so versperren, da es auch mein Stauraum für diverse Sachen ist. Bei meiner SX ist der Zugang nur über die Tür, da gibt es seitlich nichts wie bei der CX. Genial wäre ja eine Kühlschublade wo integrieren aber da wüsste ich nicht wo das geht. Blind wo reinschneiden ist natürlich kein Thema. |
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Okay, dann wäre noch die Möglichkeit eine Box unterm fahrersitz zu bauen und dahinein eine Schublade. Neue drehkonsole obendrauf.
Hab ich hier auch schon irgendwo gesehen. Gruß Guido
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Hallo,
Ich bin gerade am Überlegen, ob ich mir eine 208 CR zulegen werde. Leider gefällt mir die Situation mit dem Beifahrersitz nicht wirklich gut. Hat schon jemand diesen gegen eine Sitzbank von hinten nach vorne getauscht?
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Viele Grüße Stef |
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Ja danke, nur leider ist das für mich auch keine Option (mehr). Habe erst kürzlich meine Sitzkonsolen gegen höhenverstellbare getauscht. Aber irgendwo in der Kabine wird schon eine einen Platz finden.
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Hallo. Stingray Fahrer!
Eine Propeller Frage: Ich habe eine 220sx mit einem 350 MAG, Alpha One Gen2 und einem Laser II (14,5/8, 21er Steigung). Diese Kombination funktioniert gut wenn ich alleine fahre. Zwei Erwachsene und halb voller Tank, dann komm ich nicht mehr ohne weiteres in die Gleitphase. Wasserski mit einem Erwachsenen am Seil kaum möglich. Ich habe auch schon ein Revolution 4 , mit den selben Dimensionen, ausprobiert auch nicht viel besser und die Enddrehzahl wird nicht erreicht. Wer fährt denn was auf einer 220sx mit V8 was gut funktioniert? Gruß, Andreas |
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Hallo Harald,
es ist ein Vergaser und mit der Drehzahl ist das so eine Sache. Ich nehme mal einen Mittelwert weil sie nicht immer die selbe ist, alles laut Borddrehzahlmesser, manchmal aber selten bis 4500,häufig 4400, selten 4200. Also sagen wir mal 4400. Andreas |
#2611
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Moin,
meine 220cx aus BJ97 hat den kleinen 5,7LX mit 220PS und einen Highfive 21P drauf. Gleiten selbst mit 6 Erwachsenen und vollem Tank kein Problem. Vmax 72km/h bei 4500 U/min Gruß Guido
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#2612
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Hallo Guido,
das hört sich gut an! So stell ich mir das eigentlich auch vor aber funktioniert nicht. Bei 5 Erwachsenen an Bord muss ich 4 nach vorne holen damit ich ins gleiten komm. Wenn ich dann gleite ist alles gut, wenn ich Gas gebe geht`s auch voraus. Gruß, Andreas |
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Der High Five ist natürlich für Wasserski und Beschleunigung ausgelegt. Geht natürlich zu lasten der Endgeschwindigkeit. Aber ich hab auch keinen MAG.
Gruß Guido
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Wenn du die Möglichkeit hast würde ich mal einen 19" probieren, entweder Laser II oder Enertia. Die waren bei mir fast völlig ident.
Ich habe bei meiner Kombi (230 SX mit 350 MAG MPI und A1) einige Propeller getestet. Mit einem der oben genannten habe ich eine sehr gute Performance, der Mirage Plus war ein wenig schlechter. Enertia und Laser II in 21" gehen eine Spur schneller aber sind von der Beschleunigung klarerweise schlechter und erreichen die max. Drehzahl nicht ganz. High 5 in 21" hatte ich auch, aber ich sehe bei mir keine Notwendigkeit für einen 5-Blatt, auch wenn ich selbst viel Wasserski fahre. Ich bin jedoch selten mit 6 Personen unterwegs.
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#2615
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Okay, cih werde das mal ausprobieren.
Vielen Dank für die Antworten! Gruß, Andreas |
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ich habe mir vor dem Urlaub eine Kompressorkühlbox in die 230 SX eingebaut. Ich habe dafür den Sitz links hinter der Tür in der Kabine geopfert und mir dazu aus Aluprofilen einen kleinen Rahmen für die Kühlbox gebaut. Du musst nur wegen der Deckenhöhe drauf achten, das du den Deckel noch auf bekommst. Das schränkt die Auswahl extrem ein. Habe bei AWN die verschiedenen Boxen durchgemessen, bei mir passte da am besten die AWN Hausmarke OceanTec, alle anderen hätte ich nicht ordentlich öffnen können. Außerdem darf der Luftzugang zum Kompressor nicht abgedeckt werden, da musst du auch 10cm für einplanen, je nachdem wo die Kühlöffnungen sitzen. Der einzige Nachteil bei mir ist, das der Stecker nach vorne geht, also Richtung Gang. Da hab ich momentan noch keine saubere Lösung. Grüße Peter
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#2617
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Hallo Peter,
Ich habe mir mal eine Dometic CDF 26 gekauft. Die passt genau da rein wo das Porta Potti normal ist, nur schaut sie raus. Damit kann ich leben. Ein weiterer Nachteil ist aber noch, dass sie gegenüber der Bedienfläche und Anzeige öffnet. Mal schauen wenn sie da ist, habe bis dato nur kurz mal die vom Kumpel reingestellt und dann eine neue über Kleinanzeigen gekauft. |
#2618
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Hast du dir schon Gedanken über die Stromversorgung gemacht? Die Kühlboxen ziehen bei dem Wetter ganz schön viel Strom, soviel kann ich garnicht fahren, um die Versorgerbatterie immer wieder voll zu bekommen.Oder hast du Landstrom?
Ich überlege, ob ich mir noch ein faltbares Solarpanel anschaffe.. |
#2619
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Nein, noch keine Gedanken darüber gemacht. Dachte auch die ziehen gar nicht soviel aber das muss ich mir erst ansehen.
Landstrom habe ich jedenfalls nicht und will ich eigentlich auch nicht einbauen. |
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Hallo
Wo oder wer kann preisgünstich einen Personing für Stingray 190 CX anfertigen? Gebraucht kann auch sein.
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Hallo,
Ich bin kurz davor eine 225 CR zu kaufen. Gibt es etwas auf was ich achten sollte. Danke.
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Viele Grüße Stef |
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Geht es um ein Neuboot oder um ein Gebrauchtboot?
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Gruss Jons |
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Es geht um ein neues Boot.
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Viele Grüße Stef |
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Ein tolles Boot, sehr elegant. Worauf man achten soll ist natürlich sehr subjektiv und vom Revier abhängig. Ich persönlich bräuchte z.B. keine Dusche oder Pantry, würde mir aber eine elektrische Ankerwinde, ein Bimini, versenkbare Klampen bzw. generell das Edelstahlpaket, einen automatischen Feuerlöscher, die Ölauffangwanne unterm Motor und eine schöne Rumpffarbe bestellen, bei mir sicher ohne Graphics, die habe ich bei meiner gebrauchten 195 cx mühsam entfernt.
Wo bestellst Du das Boot?
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Gruss Jons
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#2625
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wie kommt man bei der 558 zp an die Armaturen ran, ich will die Trimmanzeige ausbauen und alle Kabel prüfen, die zeigt nichts an.
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