Der Thread für Stingray's....

[makana]

Zitat von Stingray77

Auf Grund der bekannten Temperatur Probleme, habe ich bei meinem 3L VP GLP-D 4 Zylinder mein Thermostat getauscht.

Jetzt wäre noch interessant zu Testen inwieweit der alte Thermostat korrekt öffnet.

[Stingray77]

Zitat von Fraenkyboy

Hallo,

habe seit einigen Jahren eine Stingray 190RS. Nun bin ich hier im Forum auch auf diverse CE Norm Vorschriften gestossen und musste feststellen, dass nichts davon bei mir in den Papieren zu finden ist. Ich habe mich damals vor dem Kauf infomiert und der Verkäufer meinte, dass dieses Boot 100% CE Norm hätte, dieses könnte man auch auf der Herstellerseite www.stingrayboats.com entnehmen. Damals fand ich tatsächlich den Beweis dafür wie der Verkäufer sagte, dass dieses Boot standardmässig CE Norm hat (siehe Anhang) und habe mich darauf verlassen. Leider habe ich dies nicht vom Verkäufer schriftlich, aber der Hersteller kann doch nicht im Prospekt die CE Norm standardmäßig anpreisen, wenn das Boot es garnicht hat?! Wäre für Hinweise dankbar!

M.f.G
Fraenkyboy

Moin,

ruf mal Herrn Busse, vom Marine Center Diebold an, der kann Dir sicherlich helfen

[Stingray77]

Zitat von makana

Jetzt wäre noch interessant zu Testen inwieweit der alte Thermostat korrekt öffnet.

Da gebe ich Dir Recht Daher habe ich natürlich beide Thermostate in den gleichen Topf gehangen um einen direkten Vergleich zu haben Es war wirklich so, dass das alte Thermostat sich nicht komplett geöffnet hat und immer wieder leicht auf und zu ging. Es war also definitiv der Fehler und hat sich auch bei der nächsten Fahrt bestätigt

[blackflash]

Zitat von Fraenkyboy

Hallo,

habe seit einigen Jahren eine Stingray 190RS. Nun bin ich hier im Forum auch auf diverse CE Norm Vorschriften gestossen und musste feststellen, dass nichts davon bei mir in den Papieren zu finden ist. Ich habe mich damals vor dem Kauf infomiert und der Verkäufer meinte, dass dieses Boot 100% CE Norm hätte, dieses könnte man auch auf der Herstellerseite www.stingrayboats.com entnehmen. Damals fand ich tatsächlich den Beweis dafür wie der Verkäufer sagte, dass dieses Boot standardmässig CE Norm hat (siehe Anhang) und habe mich darauf verlassen. Leider habe ich dies nicht vom Verkäufer schriftlich, aber der Hersteller kann doch nicht im Prospekt die CE Norm standardmäßig anpreisen, wenn das Boot es garnicht hat?! Wäre für Hinweise dankbar!

M.f.G
Fraenkyboy

Ich habe die CE- Bescheinigung mit dem Boot bekommen. Das sind einfach 2 unscheinbare weiße Din A4 Seiten, welche man sehr schnell übersehen kann. Frag doch deinen Verkäufer noch mal, spätestens beim Weiterverkauf brauchst du das Zertifikat.
Gruß Mario

[markuese]

hallo fraenkyboy, sonst frag doch mal, wer dir hier von den 190/195er fahrern sein certificat kopiert,
das reicht dann auch als vorlage beim amt.

gruss, markus.

[danny no]

hallo an alle meine ersten turen in diesem jahr liegen hinter mir und ich war die ganze zeit interresiert am mitlesen bei euch
aber habe mir meinen propeller ein wenig beschaedigt suche ersatz fuer meinen originalen wuerde gerne den top speed erhoeen und die drehzahl senken fuer die geschwindigkeit wo das boot plant habt ihr da erfahrungen?

der grund dafuer ist war ein paar mal aufm skagarak draussen und dort ist es ganz schoen langsam mit ca 35kn laut gps ach ja hab ne 2008er 195 cs mit dem vp3,0 mit 135 ps
danke fuer eure hilfe

[markuese]

Zitat von danny no

der grund dafuer ist war ein paar mal aufm skagarak draussen und dort ist es ganz schoen langsam mit ca 35kn laut gps ach ja hab ne 2008er 195 cs mit dem vp3,0 mit 135 ps
danke fuer eure hilfe

kenne grad den umrechnungsfaktor kn zu (land)meilen pro stunde nicht,
aber schätze mal, du hast den 14,25 x 21er aluprop.
dann sollte der hier http://www.propellerdiscount.de/webs...i91/pd381.html abhilfe schaffen
kannst da telefonisch um unterstützung bitten, ist freundlich und meiner meinung nach kompetent.

gruss, markus.

[Stingray77]

Zitat von markuese

kenne grad den umrechnungsfaktor kn zu (land)meilen pro stunde nicht,

Oh Markus, da hast aber im Unterricht geschlafen, oder?
Da war doch mal was mit: die in 1 Stunde zurückgelegten Seemeilen oder?
1 NM sind 1852 m, also ganz einfach die 35 x 1.852 und wir haben ca. 64 km/h

@danny: hier noch 2 Links für Dich

http://www.stingrayboats.com/products/calc.php

hier gehe ich immer hin...auch wenn ich mal einen versenkt habe:

http://www.groever-propeller.de/

[markuese]

Zitat von Stingray77

Oh Markus, da hast aber im Unterricht geschlafen, oder?

hi michel,
nö, geschlafen hab ich da nicht. hab nur soviel anderen blödsinn im kopf rumschwirren,
das mir der faktor einfach nicht einfallen wollte. und war dann auch noch zu faul,
selbst im netz zu suchen, denn ich wusste, es gibt immer einen, der's dann weiss

gruss, markus.

[danny no]

danke fuer die links hab mir heut aber erst mal auf die schnelle einen originalen besorgt aber bin fuer weitere forschlaege offen und werd wohl bald mal wechseln

[markuese]

hab hier http://www.boats.net/HostedStore.Las...3b70b8ef441fb8 noch einen günstigen prob gefunden, ist ein 4 blatt und nicht 3, wie auf'm bild.
und solange der teuro noch so gut dasteht (bestimmt nicht mehr lange)
sollte man auch darüber nachdenken

gruss, markus.

[blackflash]

Zitat von markuese

hab hier http://www.boats.net/HostedStore.Las...3b70b8ef441fb8 noch einen günstigen prob gefunden, ist ein 4 blatt und nicht 3, wie auf'm bild.
und solange der teuro noch so gut dasteht (bestimmt nicht mehr lange)
sollte man auch darüber nachdenken

gruss, markus.

Hallo Markus, willst du dir den bestellen? Hätte nämlich auch Interesse. Versand teilen??Wie siehts aus?
Mario

[markuese]

Zitat von blackflash

Hallo Markus, willst du dir den bestellen? Hätte nämlich auch Interesse. Versand teilen??Wie siehts aus?
Mario

hi mario,
hab mir dummerweise grad einen orginal volvo penta 14,3x21er aluprop in der bucht günstig geschossen.
komischer weise ist bei mir orginal ein mercruser aluprop drauf?
werde den heute oder morgen abend mal montieren. sollte der nicht passen (was ich nicht glaube), bin ich dabei. berichte dann natürlich direkt.

gruss, markus.

[ThomasM]

Zitat von danny no

der grund dafuer ist war ein paar mal aufm skagarak draussen und dort ist es ganz schoen langsam mit ca 35kn laut gps ach ja hab ne 2008er 195 cs mit dem vp3,0 mit 135 ps
danke fuer eure hilfe

Also, wenn dein Boot nicht komplett leer ist, wirst du auch nicht sehr viel mehr schaffen ! Vor allem auf See ...

[markuese]

Zitat von blackflash

Hallo Markus, willst du dir den bestellen? Hätte nämlich auch Interesse. Versand teilen??Wie siehts aus?
Mario

hi mario,
sieht gut für mich und schlecht für dich aus, mein "billig"-prop passt
und 'nen 3. prop krieg ich z.zt. bei meiner frau nicht durch, da gibt's angeblich wichtigeres
falls du so einen 4-blatt bestellt und montiert hast kannste ja mal meldung machen.

gruss, markus.

[blackflash]

Zitat von markuese

hi mario,
sieht gut für mich und schlecht für dich aus, mein "billig"-prop passt
und 'nen 3. prop krieg ich z.zt. bei meiner frau nicht durch, da gibt's angeblich wichtigeres
falls du so einen 4-blatt bestellt und montiert hast kannste ja mal meldung machen.

gruss, markus.

ok, wenn ich zuschlage, melde ich mich mit dem Ergebnis.
Gruß Mario

[christoph]

Ich habe mir erst vor 2 Wochen einen 4-Blatt Original Mercruiser bei Cyrus bestellt.
Muss sagen er bekommt das Boot schneller ins Gleiten, weil er 200Umdrehungen mehr macht. Schneller wird das Boot dadurch nicht, weil er den Motor höher drehen läßt und man früher GAs wegnehmen muss um den MOtor nicht zu überdrehen.
Ich bin zufrieden

[blackflash]

Zitat von christoph

Ich habe mir erst vor 2 Wochen einen 4-Blatt Original Mercruiser bei Cyrus bestellt.
Muss sagen er bekommt das Boot schneller ins Gleiten, weil er 200Umdrehungen mehr macht. Schneller wird das Boot dadurch nicht, weil er den Motor höher drehen läßt und man früher GAs wegnehmen muss um den MOtor nicht zu überdrehen.
Ich bin zufrieden

Vielleicht findest sich ein anderer Stingray- Eigner der sich an der Bestellung beteiligt. Ein 4- Blatt würde ich mir für den Preis schon hinlegen bzw. anbringen. Kommt sicher noch Versand und Zoll dazu??
Mario

[markuese]

Zitat von blackflash

Vielleicht findest sich ein anderer Stingray- Eigner der sich an der Bestellung beteiligt. Ein 4- Blatt würde ich mir für den Preis schon hinlegen bzw. anbringen. Kommt sicher noch Versand und Zoll dazu??
Mario

ich glaube, zoll wird erst ab 175 euro warenwert erhoben.
aber auf den kaufpreis inkl. versand kommen noch 19 %umsatzsteuer.
hab mir in usa einen echolot gekauft und umgerechnet 92 euro bezahlt.
der zoll hat die dann noch mit 19 % versteuert und ich hab insgesamt 107,irgendwas bezahlt
anstatt 219 euro hierzulande

gruss, markus.

[Fraenkyboy]

Zitat von markuese

hallo fraenkyboy, sonst frag doch mal, wer dir hier von den 190/195er fahrern sein certificat kopiert,
das reicht dann auch als vorlage beim amt.

gruss, markus.

Danke für die Hilfe an alle, aber ist so ein "certificat" nicht fahrgestellnummer bezogen? Und weiterhin habe ich noch Niemanden hier im Forum getroffen der auch eine 190er fährt. Eine Kopie würde sicherlich reichen, da ja alle offensichtlich nur eine Kopie haben....

M.f.G
Fraenkyboy

[markuese]

Zitat von Fraenkyboy

Danke für die Hilfe an alle, aber ist so ein "certificat" nicht fahrgestellnummer bezogen? Und weiterhin habe ich noch Niemanden hier im Forum getroffen der auch eine 190er fährt. Eine Kopie würde sicherlich reichen, da ja alle offensichtlich nur eine Kopie haben....

M.f.G
Fraenkyboy

nö, ist modelabhängig. ich hab auch ein certificat von der 180er, obwohl ich eine 185er habe.
modeltechnisch aber scheinbar das gleiche zuerst hatte zwar der gute man vom wsa probleme damit bei der anmeldung.
nach einem anruf im marine-center hat er's dann aber doch ohne ärger akzeptiert, da es scheinbar für die modelle 180/185 gültig ist.

gruss, markus.

[pasic]

Ich habe auch kein Certifikat von meinen Vorbesitzer erhalten...ich hatte aber auch keine Probleme bei der Anmeldung.

Sava

[Fraenkyboy]

Zitat von pasic

Ich habe auch kein Certifikat von meinen Vorbesitzer erhalten...ich hatte aber auch keine Probleme bei der Anmeldung.

Sava

Endlich finde ich hier mal Jemanden mit einer 190er, ich dachte schon ich wäre der Einzigste hier. Aber nichts desto trotz benötigst Du ja auch die CE Konfirmations Papiere. Die Anmeldung sagt ja rein garnichts aus, auch mein Boot ist angemeldet, da hat auch kein Mensch bei der Anmeldung nach CE gefragt.

@markuese

Kannst Du mal Deine CE Papiere hier mal posten damit man überhaupt mal sieht was damit gemeint ist und wie sowas aussieht?

M.f.G
Fraenky

[Stingray77]

Moin Männer,

wir hatten gestern ein Stingray Treffen in Holland auf der Maas Es waren viele nette (und auch peinliche) Leute vor Ort..... Das Wetter war Klasse und wir hatten viel Spaß und eine ordentliche Packung Romantik

Hier mal einige Fotos von gestern:



Anhang 133286

Anhang 133287

Nach nun fast 9 Jahren hat Stella ihren ersten Heiratsantrag bekommen. Leider nicht von mir, da mir Panna die Tour vermasselt hat

Auf jeden Fall kann man glaube ich wunderbar die Romantik erkennen und als Panna (Foto2) die Frage aller Fragen durch das gesammte Hafenbecken gebrüllt hat, gab es sogar Beifall vom Steg

Ach Panna was Du mir angetan hast Auf dem Rückweg sagte Stella mir dann 2 Sätze:

1. Jetzt bekomme ich schon von anderen Männern Anträge gemacht, denk mal drüber nach

Danke Panna

2. Also das war mir noch nicht romantisch genug

Wenn das mal nicht romantisch war, was dann....vielleicht hättest Du noch in Wasser springen sollen

Naja, auf jeden Fall hatten wir viel Spaß

[Panna]

Ich helfe immer wieder gerne!! Sei froh ,dass ich Stella keinen Kinderwunsch erfülle.