Der Thread für Stingray's....

[kaptainkoch]

Zitat von markuese

hi carsten,
ich hab den orginal (leicht ausgefransten) alu-prop 14,25x21 von mercury drauf.
hab auch noch einen orginalen 14,3x21 alu von volvo penta, muss den mal testen.

gruss, markus.

Ja gut Alu ist weicher da dreht er schon ein wenig höher,
aber ausgefranst ist nicht optimal.

Mußt mal schauen was Dein Motor max. drehen darf.

[Stingray77]

Zitat von markuese

hi michel, ich hab den auch, nur in version e anstelle von d (glaube ich zumindest?)
vielleicht zeigt der ja auch nur zuviel an, so wie der tacho
laut gps warens grade mal 73,9 km/h und nicht was knapp über 75km/h
ging auch nur so hoch, wenn ich die trimmung hoch genommen habe. hatte den eindruck,
da wäre auch noch mehr gekommen, dann wurde das boot aber zum känguruh

gruss, markus.

Keine Ahnung, wo genau der Unterschied zwischen den Buchstaben liegt, aber laut Volvo dreht der GLP-D zwischen 4200-4600 bei Vollgas, daher erscheinen mir die 5200 UpM auch recht hoch

[Stingray77]

Zitat von Skibbää

und da setzt Du noch einen "" hinten dran....

Dir ist wohl nicht klar, was die Stunde schlägt, wenn die Frauen die Prospekte auspacken, Michel

Dann bist Du angezählt! Die Lunte brent! Der Anfang vom Ende! Die Samthandschuhe sind ausgezogen! Point of no Return, etc,etc
Und Du macht da noch einen "" hin....

Ich glaube auch das war ein Fehler heute hier war es ja noch lustig, aber ihre beste Freundin sieht das wahrscheinlich etwas anders....

Hoffentlich zieht das nicht noch was negatives nach sich

[Stingray77]

Zitat von pasic

Jetzt bin ich aber sauer. Warum sagt ihr nicht, dass ihr nach Holland seit...Aber wenn ich die Geschicht mit der Heirat höre, dann bin ich wieder froh, dass ich nicht dabei war...meine scharrt ja auch.

Bilder von Sonntag aus Wesel:

sava

Ohhh Sava, so ein Mist und ich dachte noch als wir losgefahren sind, sollste den Sava nicht noch kurz anrufen....dann dachte ich das Boot liegt wahrscheinlich sowieso noch in Duisburg und um 11.00 Uhr wird die Zeit zu knapp

Beim nächsten Mal bist Du der erste, den ich anrufe wenns aufs Wasser geht

[kaptainkoch]

Zitat von Stingray77

Ich glaube auch das war ein Fehler heute hier war es ja noch lustig, aber ihre beste Freundin sieht das wahrscheinlich etwas anders....

Hoffentlich zieht das nicht noch was negatives nach sich

Wer weiss was Du für einen Ruf bei den Freundinnen hast und was Stella bisher von Ihren Plänen gesagt hat. Sie auf jedenfall gar nicht gut aus für Dich.

[Stingray77]

@Sava: Wo warste den da in Wesel eigentlich genau?

[markuese]

Zitat von kaptainkoch

Ja gut Alu ist weicher da dreht er schon ein wenig höher,
aber ausgefranst ist nicht optimal.

Mußt mal schauen was Dein Motor max. drehen darf.

laut vp sollte der motor zwischen 4400 und 4600 drehen, muss also mal die tatsächliche drehzahl ermitteln
die ausfransungen am prop sind aber nicht so schlimm, als das man da von großen schäden sprechen kann.
hab auch nicht aufgesetzt, ist wahrscheinlich von dem treibgut im wasser. sollte auf jeden fall keine 500 umdrehungen ausmachen

gruss, markus.

[pasic]

@Michel, wir haben uns auch auf den Balkon verquatscht und sind auch erst um 12 Uhr los gefahren....Hätte also noch gepaßt....

Die Slippstelle nennt sich GravInsel und ist ein alter Rheinarm...
http://www.grav-insel.com/ oder gebe mal bei Google im Maps Gravinsel ein...findet er sofort. Das Wasser war dort unten auch sehr ruhig..Infrastruktur ist auch sehr gut...

Sava

[markuese]

Zitat von Fraenkyboy

@markuese

Kannst Du mal Deine CE Papiere hier mal posten damit man überhaupt mal sieht was damit gemeint ist und wie sowas aussieht?

M.f.G
Fraenky

hab meinen scanner nicht reaktiviert bekommen, deshalb nur als handy-photo
einmal die "declaration of conformity" und der "examination report"

gruss, markus.

[Fraenkyboy]

Zitat von markuese

hab meinen scanner nicht reaktiviert bekommen, deshalb nur als handy-photo
einmal die "declaration of conformity" und der "examination report"

gruss, markus.

Danke markuese für Deine Mühe, dies reicht völlig aus um zu erkennen was damit gemeint ist...

M.f.G
Fraenky

[Stipe]

Hallo zusammen,

melde mich nach längerer beruflicher Abwesenheit wieder an der Bastelfront zurück.

Da ich an den Seiten der Badeplattform nicht mehr viel Montageraum zur Verfügung habe (Steckdose Landstrom und Dusche), habe ich mich für eine kleinere Montageplatte mit stark abgerundeten Kanten für die Trimmschalter entschieden.
V4A, 1.5 mm, beim Kumpel vom Kumpel mit Wasserstrahl geschnitten, Oberfläche in "gebürsteter" Optik. Beschriftung entfällt weil selbsterklärend bei Hochkant-Montage.
Habe gleich ein zweites Blech für die Rückseite mit gleichen Abmassen bekommen. Auch sollte es wegen der geringeren Fläche kein Problem sein, eine ebene Einbauposition zu finden.

Am Samstag wird montiert, den Kabelsatz werden ich nach Michels Plan vorher fertig konfektionieren.

Gruß und schönes WE auf dem Wasser
Stefan bei Mosel km 3,5

P.S.: Bin ich hier eigentlich das einzige Beispiel für einen glücklich verheirateten Stingy-Fahrer ??

[Stipe]

Zitat von Stingray77

Da gebe ich Dir Recht Daher habe ich natürlich beide Thermostate in den gleichen Topf gehangen um einen direkten Vergleich zu haben Es war wirklich so, dass das alte Thermostat sich nicht komplett geöffnet hat und immer wieder leicht auf und zu ging. Es war also definitiv der Fehler und hat sich auch bei der nächsten Fahrt bestätigt

Hallo Michel,

ich hatte am letzten WE auf der Mosel bei Verdrängerfahrt regelmäßig schwankende Temperaturen. Sieht nach der gleich Ursache aus.

tja da wird dann noch ein Wechsel fällig....

Gruß
Stefan

[Stipe]

Hallo,

ich bin wohl heute der einzige, der nicht auf's Wasser konnte

anbei mein fertig beschaltetes Trimm-Schalter Kit. Die Verschaltung erfolgte nach Michel's und Herbert's Plan.

Morgen im Boot beim Anschließen wird's dann hoffentlich eine schnelle Nummer

Wir wollen nämlich Sa/So in Treis-Kaden übernachten. Jemand von Euch zufällig da ??

Gruß
Stefan

[markuese]

Zitat von Stingray195

P.S.: Bin ich hier eigentlich das einzige Beispiel für einen glücklich verheirateten Stingy-Fahrer ??

nö

deine version vom trimschalter sieht ja sehr gut aus, schön kompakt
wann geht der in serie wenn der preis stimmt nehm ich direkt auch einen

waren heute in roermond und hatten spitzen wetter, hab sogar in der schleuse noch 'ne 185er lx getroffen

gruss, markus.

[Stipe]

Zitat von markuese

nö

deine version vom trimschalter sieht ja sehr gut aus, schön kompakt
wann geht der in serie wenn der preis stimmt nehm ich direkt auch einen

waren heute in roermond und hatten spitzen wetter, hab sogar in der schleuse noch 'ne 185er lx getroffen

gruss, markus.

Hallo Markus,

beim Preis muss ich die Lizenzrechte für Michel und Herbert einkalkulieren Da habe ich noch nicht das Verhandeln begonnen...

Roermond steht für uns auch noch auf dem Programm! Ist bei mir aber mit einer längeren Anreise verbunden....

Gruß
Stefan

[markuese]

Zitat von Stingray195

Roermond steht für uns auch noch auf dem Programm! Ist bei mir aber mit einer längeren Anreise verbunden....

Gruß
Stefan

hallo stefan, lohnt aber bestimmt und du mit schlupfcabine kannst ja auch ohne probleme mal übers we bleiben
ist 'ne echt schöne gegend, auch wenn nur wenig strecken zum "gasgeben" erlaubt sind

gruss, markus.

[Stingray77]

Zitat von Stingray195

Hallo zusammen,

melde mich nach längerer beruflicher Abwesenheit wieder an der Bastelfront zurück.

Ohh, noch ein neuer Stingray Fahrer schön Dich wieder zu sehen Stefan

Zitat von Stingray195

Da ich an den Seiten der Badeplattform nicht mehr viel Montageraum zur Verfügung habe (Steckdose Landstrom und Dusche), habe ich mich für eine kleinere Montageplatte mit stark abgerundeten Kanten für die Trimmschalter entschieden.

Sieht gut aus Stefan Sehr elegante Form, passend zur Stingray

Wo sind die Löcher für die Schrauben? Wie es aussieht willst Du es anscheinend direkt mit Sikaflex einkleben, oder?

Zitat von Stingray195

Am Samstag wird montiert, den Kabelsatz werden ich nach Michels Plan vorher fertig konfektionieren.

Hoffe es hat funktioniert....wir warten auf Fotos

Zitat von Stingray195

P.S.: Bin ich hier eigentlich das einzige Beispiel für einen glücklich verheirateten Stingy-Fahrer ??

Mit Sicherheit nicht...vielleicht gehöre ich ja auch bald mal irgendwann dazu.....

[Stingray77]

Zitat von Stingray195

Hallo Michel,

ich hatte am letzten WE auf der Mosel bei Verdrängerfahrt regelmäßig schwankende Temperaturen. Sieht nach der gleich Ursache aus.

tja da wird dann noch ein Wechsel fällig....

Gruß
Stefan

Ja Stefan, so schnell kann es gehen Deins hat aber auch im Vergleich zu meinem schon verdammt lange durchgehalten

[Stingray77]

Zitat von Stingray195

Wir wollen nämlich Sa/So in Treis-Kaden übernachten. Jemand von Euch zufällig da ??

Hoffe Du bist noch öfter da, Stefan Beim nächsten Mal klappt es bei uns dann hoffentlich auch

Zitat von Stingray195

beim Preis muss ich die Lizenzrechte für Michel und Herbert einkalkulieren Da habe ich noch nicht das Verhandeln begonnen...

Ohh Jungs, das wird teuer

Zitat von Stingray195

Roermond steht für uns auch noch auf dem Programm! Ist bei mir aber mit einer längeren Anreise verbunden....

Mach das mal Stefan. Würde mich freuen, und wie Markus schon geschrieben hat kann man dort wunderbar mal ein Wochenende verbringen

[markuese]

Zitat von Stingray77

Wo sind die Löcher für die Schrauben? Wie es aussieht willst Du es anscheinend direkt mit Sikaflex einkleben, oder?

sieht für mich so aus, als würde das ganze mit der 2. platte von innen arretiert.
jetzt muss nur noch über die lizenrechte verhandelt werden

gruss, markus.

[Stipe]

Hallo zusammen,

bin wohl der erste, der sich nach dem langen Wochenende zurückmeldet.

Der Einbau der Trimschalter war easy going. Ein 20mm Forstner-Bohrer sorgt für eine saubere, splitterfreie Bohrung.
Ich konnte leider keinen geigneten Platz mehr links oder rechts an den Seiten der Badeplattform finden (Dusche/Landstrom) , da dort das GFK für die achteren Klampen verstärkt ist...

Daher bin ich links neben den STINGRAY Schriftzug gegangen, direkt oberhalb der Trim-Pumpe. Siehe Foto - im Vordergrund links die Dusche.

Leider konnte ich auch die zweite Platte auf der Rückseite nicht verwenden. Zusammen mit der Frontblende war das GFK einfach zu DICK !!!
Hätte ich mir doch eine Bayliner gekauft - da hätte das geklappt - da scheint das Licht durch's GFK (wie bei meiner Capri 1851 - ich spreche aus Erfahrung!)

Also mit Sikaflex (291) eingesetzt und von der Rückseite verschraubt. Kabelsatz montiert. Geht !

So - der nächste bitte....

Gruß
Stefan

[Stipe]

Anbei noch ein Bild der TRUE LOVE von gestern abend aus Treis-Karden. Die Marina Mosel-Islands kann ich nur empfehlen . Ruhige Lage, gute Sanitäranlagen. ÜN mit Strom 10,70 € !
Das Bootshaus-Restaurant wurde neu gebaut, super Ambiente. Wir haben lecker zu abend gegessen und morgens mit dem Frühstück gleich weitergemacht . Aber nicht weitersagen - sonst wollen da die Nicht-Stingy-Fahrer auch noch kommen .

[Stingray77]

Zitat von Stingray195

Anbei noch ein Bild der TRUE LOVE von gestern abend aus Treis-Karden. Die Marina Mosel-Islands kann ich nur empfehlen . Ruhige Lage, gute Sanitäranlagen. ÜN mit Strom 10,70 € !
Das Bootshaus-Restaurant wurde neu gebaut, super Ambiente. Wir haben lecker zu abend gegessen und morgens mit dem Frühstück gleich weitergemacht . Aber nicht weitersagen - sonst wollen da die Nicht-Stingy-Fahrer auch noch kommen .

Hi Stefan,

der Trimmschalter sieht doch gut aus Haste gut gemacht

Ja Treis Karden ist wirklich immer schön. Hoffe wir sehen uns beim nächsten Mal auch dort oder mal in Roermond. Da würden uns dann bestimmt noch einige Ideen in Sachen Pimp my Stingi einfallen

So sieht das neue Clubhaus jetzt übrigends aus. Wir waren einen Tag nach Eröffnung dort:

[Stipe]

Hi Michel,

danke für das Lob bei der Trim-Schalter Montage .

Das Bootshaus sieht übrigens immer noch so aus - die Aussenfassade ist nach wie vor nicht fertig.

Pimp my Stingi: Ich lege noch mal einen drauf. Die "Neon's für's Wasser" sind natürlich auch installiert! Foto ist aus ca. 40m Entfernung in stockfinsterer Nacht.

Trotz Hafenbrühe konnte man direkt am Steg (mit etwas Optimismus) den Prop erkennen...
Die Beleuchtung wird natürlich erst in der Adria richtig zur Geltung kommen.
Hängt elektrisch auch an den Cabin Lights - ist ja nur 1W !!

Gruß
Stefan

[markuese]

so leute, hab am we in roermond nochmal die maschine gequält und festgestellt,
das ich mit komplett nach unten getrimmtem z nicht über 4600 touren kam.
da wir zu 4 erwachsenen und 2 kindern waren hab ich 2 erwachsene nach vorne ins bow gebeten,
hatte jedoch keine chanche, trotz ruhigem wasser, den antrieb nach oben zu trimmen,
fing direkt an zu hüpfen allerdings ging dann gleich die drehzahl wieder richtung 5000 umdrehungen
beim letzten mal mit nur 2 personen konnte ich ja hochtrimmen und dann war direkt zu spüren,
das drehzahl und geschwindigkeit mehr wurden also zu viel gewicht vorne scheint den hüpfeffekt zu verstärken
können das andere lx'ler bestätigen
werde auf jeden fall mal die tatsächliche drehzahl mit passendem gerät ermitteln, nur um klarheit zu haben
haben die 3 liter eigentlich einen drehzahlbegrenzer?

gruss, markus.