Der Thread für Stingray's....

[Wassersportler]

Hallo Tom,
wo hast du diese Plattform machen lassen ?

[Fränkie]

Hallo Tom

Sieht ja super aus.

Habe schon vor kurzem mal nach einer BP geschaut,aber nur einen Hersteller in den USA gefunden.
Könntest Du mal nähere Infos geben (gerne auch als Pn ).
Hast Du auch Fotos von der Unterseite.

Wollte Dich eigentlich schon länger mal anschreiben,zwecks mehreren Fragen zu der 245.
Macht es Dir was aus, mir mal deine Tel. Nr zu schicken ????
Denke, das man die Fragen besser am Tel. klären kann.

Danke schon mal im Voraus

[zpx719]

Hey Tom,
sehr schick. Bin auch interessiert an mehr Informationen.
LG Tom

Moin zusammen,

dann werde ich am Wochenende mal alle Fotos zusammenklauben, die während der Produktion so gemacht wurden ( Geheimnisse bleiben natürlich geheim ) und hier eine kleine Geschichte schreiben.

Vorher --> Nachher.

Moin,

so, nu hier mal eine kleine Fotostory über ie Badeplattform und wie es zu dem neuen Qualitätsprodukt kam.

Wie weiter vorne in diesem Thread ja schon einmal zu sehen war, hatte unsere 240 CS beim Kauf bereits eine Badeplattformverlängerung montiert, die fest auf die bestehende kleine Badeplattform auflaminiert war und seinerzeit direkt beim Neukauf vom liefernden Händler montiert wurde.



Da es relativ schwierig ist für eine 240 CS hierzulande eine gut passende Badeplattform zu bekommen, wurde hier ein Standardmodell genommen und angepasst.

Dabei wurden leider die Seiten etwas zu weit angepasst, wodurch das Holz vom GFK befreit wurde und nur mit Silikon versiegelt, was das auf Dauer heisst ist jedem Bootfahrer klar.

Lange Rede, kurzer Sinn, das Teil war innen total nass und fing an zu faulen. Nicht gerade die besten Voraussetzungen für eine dauerhafte Beziehung.

Also, eine neue Badeplattform sollte her und wir haben nur 1 Anbieter in den USA gefunden, der für eine 240 CS eine Badeplattform anbietet.

Angebot eingeholt und weggeflogen.
Inkl. Fracht, Zoll und USt. waren wir über 3.000 Euro.

Okay, das war nichts. Daraufhin habe ich dann mal im kirchenlichen Stil, also demütig , bei einem norddeutschen Polyesterkünstler angefragt und da kam das Projekt in Fahrt.

Also, alte Plattform musste erstmal runter. Im Inneren sah es dann so aus.





Jetzt habe ich die Indi das erste Mal ziemlich nackt am Mors gesehen.



Danach wurde dann gemessen, diskutiert, ordentlich gelacht und dann wieder weiter gemessen, bis schliesslich die Form hergestellt werden konnte.



Dann ging es los mit dem Aufbau der Badeplattform.
Holz ist jetzt nur noch in einem versiegelten kleinen Bereich vorhanden und zwar genau da, wo die Plattform auf die bestehende auflaminiert wird.

Dieses brauchten wir für die richtige Höhe der Plattform.
Danach perfekt versiegelt und das Teil hält jetzt länger als das Boot.





Und hier dann fertige Produkt bei der Hochzeit.



Ich bin absolut zufrieden, da das Teil qualitativ echt oberstes Regal ist und der Preis mehr als nur angemessen war.

In diesem Zusammenhang nochmal ein ganz herzliches

Danke schön.......


Ach ja, Preise werde ich hier in dem Thread nicht öffentlich schreiben,
wer interesse an so einem Teil hat bitte PN.



Und zum Schluss einmal der Vergleich

Vorher


Nachher


Man kann hier besonders gut die bessere Form und das elegantere Aussehen erkennen, besonders die Übergänge zum Boot an den Seiten.

Aufgrund einer Nachfrage , die Scheuerleiste am Übergang zur badeplattform bleibt natürlich nicht so.

Über die Kante der Plattform kommt noch eine Kederleiste aus Gummi.
Ist mir im Moment nur zu kalt am Boot zu basteln, sobald das erledigt ist werden die Bilder nachgereicht.

Moin,

da bei unserer 240'er die Cockpitblenden vom Vorbesitzer etwas "vergewaltigt" wurden und Stingray nur für die Blende wo die Instrumente rein kommen umgerechnet ca. 250 Euro haben möchte (für ein bisschen Plastik ), stelle ich für alle interessierten 240 CS Fahrer in den nächsten Tagen noch ein paar Bilder von der Cockpitumgestaltung und dem Austausch der Blende gegen ein GFK-Teil hier rein.

Geht ja nicht, dass der Stingray Trööt hier in der Versenkung verschwindet.

[Ispep]

Hallo !

Ich bräuchte mal eure Hilfe bzw Einschätzung.
Ich habe mir heute in der Nähe von München eine Stingray 200CX BJ 2000 angesehen und bin mir bei dem aufgerufenen Preis unsicher bzw glaube ich, dass dieser etwas sehr hoch gegriffen ist.

Zum Boot:
Es wurde 2000 nach Kroatien gebracht wo es die meiste Zeit in der Garage des Ferienhauses verbrachte und ca. 5 Wochen pro Jahr lag es im Wasser.
Den Zustand würde ich als ziemlich gut bezeichnen, leder hat keine Risse, Nähte sehen fast aus wie neu.
Impeller und Bälge wurden 2010 gemacht, es sind 2 Batterien verbaut, wobei beide schon so um die 4-6 Jahre alt sind.
Das Boot hat 200 Betriebsstunden.

Der Trailer sieht fast wie neu aus, wurde angeblich nur nach Kroatien gefahren, in Kroatien immer nur vom Ferienhause zum Kran (ein paar km) und letztes Wochenende wieder nach München.

Jetzt zum "Haken" an der ganzen Sache:
Es sind One-Piece Krümmer verbaut, welche seit 2000 nie gewechselt wurde und wohl dringend mal erneuert werden müssten.
Die Kosten hierfür belaufen sich fürs Material auf ca. 1400 Euro bzw 1750 für eine Edelstahlanlage. Dann noch 2 neue Reifen (denke nach 10 Jahren sollten da auch dringend neue drauf) und eine "CE-Bestätigung" (die alte ist nicht mehr auffindbar).
Somit kann ich mal locker gute 2.000 Euro zum Kaufpreis hinzurechnen, die ich noch sofort investieren müsste.

Der aufgerufene Privatverkaufs-Preis Beträgt 16900 oder über den angeblich am Boot interessierten händler 19900.
Unter 16500 wollte der Privatverkäufer nicht gehen, da ihm dies der Händler angeblich auch angeboten hat.

Jetzt also meine Frage an euch: Wo seht ihr den realistischen Preis für dieses Boot? Sind 16500 Euro gerechtfertigt, wenn direkt nach dem Kauf noch gute 2000 Euro investiert werden müssen und denkt ihr, dass ein Händler wirklich 16500 zahlen würde, oder wurde ich da vom Verkäufer etwas veräppelt?

Ich will dem Verkäufer auf keinen Fall das letzte Hemd ausziehen aber mir kommt das Ganze etwas überteuert vor. Mit neuen Krümmern hätte ich 16500 noch eher eingesehen...

Och man ist das schwierig, wenn Bauch und Kopf nicht einer Meinung sind...

Es handelt sich um diese Stingray: http://www.boat24.com/de/Motorboote/...detail/104398/

[Ispep]

Danke schon mal für eure Hilfe!

[christian_2911]

Es ist immer schwer zu sagen, ob etwas überteuert ist. Wenn dir der Artikel da Geld wert ist, dann ist er nicht überteuert, denn du bist bereit den geforderten Preis zu bezahlen. Aber mal im Ernst, für mich wäre der Preis auch etwas zu hoch, wobei mein Problem eher bei dem Hänger liegen würde. Ich habe auch eine 200cx aus 2001. Meine liegt auf einem 2000kg HEKU und das kommt gerade so hin. Ich war mal auf einer Waage bei nem Freund, da brachte sie mit dem nötigsten an Bord auf dem Hänger 1920 kg incl. Stützlast auf die Waage, Tank nur halb voll. Was ist die ZGM von dem Einachser? Da wäre ich vorsichtig. ICH würde für das Angebot von privat etwa 14.000 EUR zahlen, mit dem Gedanken für neue CE, Krümmer und anderen Hänger. Den Einachser kannst du ja auch noch verkaufen. Außerdem läuft ein Tandemachser auch viel ruhiger.

[Ispep]

Hallo Christian, vielen Dank für deine Antwort!

Ich bilde mir ein, mal hier im Forum von einem 200CX-Besitzer gelesen zu haben, dass ein 1800kg-Trailer knapp reicht, deswegen dachte ich, das wäre dann soweit schon ok. Aber wenn du mit deiner Stingray schon knapp an die 2t kommst wird dieser Trailer dann wohl doch nicht reichen.
Die fehlende Achse beim Einachser spart vermutlich keine ~ 150kg...

Das es schwer ist, einen "gerechtfertigten" Preis zu nennen ist klar.
Obwohl ich den Zustand dieser 200CX als sehr gut bezeichnen würde finde ich den Preis trotzdem überzogen und wäre eventuell bereit gewesen gute 14500 zu bezahlen um schlussendlich nach dem Kauf der neuen Abgasanlage bei knappen 16500 zu landen...

Bin jetzt gespannt ob die Aussage, dass ihm der Händler (ohne das Boot real gesehen zu haben) 16500 bietet, ein Bluff war, oder ob dieser Händler in München wirklich so "schmerzfrei" ist...

[Alma One]

Moin, Moin

Ich lasse mir gerade eine neue Kuchenbude für meine Stingray 195 CS, Bj. 2010 Modell 2011, anfertigen....deshalb meine Frage ob Interesse an dem orginalen Camperverdeck besteht, bevor ich es hier zum Verkauf anbiete ?

[Miracle Man]

So Mädels, dann will ich mich mal zum Wort melden.

Habe mir letztes Jahr eine 99er Stingray 200 CX gekauft.
Ich habe inkl. neuer Abgasanlage, 1800kg Trailer und ohne Wartungsstau 14000 Euro bezahlt.

Der Trailer reicht defintiv aus. War auf der Waage und kam exakt auf 1800kg.
Allerdings sollte der Tank dann schon leer sein und das Boot nicht voll beladen sein.

Bei Fragen schreib mich einfach an.
Ich helfe gern.

[christian_2911]

Hey Fritz,
wie hast Du Dich denn jetzt wegen der Stingray entschieden?

[Ispep]

Hallo Christian!

Ich habe die Stingray dann nicht gekauft, da der Verkäufer nicht unter 16.300 gehen wollte.
Das war mir dann in Anbetracht der noch zusätzlich anfallenden Kosten (Krümmer/Knie und neue Reifen beim Trailer) zu viel.
Beim Händler kann man es jetzt für günstige 19.900 kaufen
http://www.boat24.com/de/Motorboote/...detail/104398/

Ich bin somit weiterhin auf der Suche nach einem "neuen" Boot für die kommende Saison...

[Miracle Man]

Zitat von Ispep

Hallo Christian!

Ich habe die Stingray dann nicht gekauft, da der Verkäufer nicht unter 16.300 gehen wollte.
Das war mir dann in Anbetracht der noch zusätzlich anfallenden Kosten (Krümmer/Knie und neue Reifen beim Trailer) zu viel.
Beim Händler kann man es jetzt für günstige 19.900 kaufen
http://www.boat24.com/de/Motorboote/...detail/104398/

Ich bin somit weiterhin auf der Suche nach einem "neuen" Boot für die kommende Saison...

Der Preis ist ein Witz.
Ich wünsche Dir auf jeden Fall viel Glück bei der weiteren Suche.

[Ispep]

Der absolute Traum wäre ja eine 220SX in Rot, aber die sind in Europa schwerer zu finden, als die Nadel im Heuhaufen...

In Weiß wäre sie auch OK, aber der Verkäufer macht sich leider nicht die Mühe, mir hochauflösende Bilder per E-Mail zukommen zu lassen...

http://www.botentekoop.nl/speed-en-s...0-sx-2004.html

[Miracle Man]

Zitat von Ispep

Der absolute Traum wäre ja eine 220SX in Rot, aber die sind in Europa schwerer zu finden, als die Nadel im Heuhaufen...

In Weiß wäre sie auch OK, aber der Verkäufer macht sich leider nicht die Mühe, mir hochauflösende Bilder per E-Mail zukommen zu lassen...

http://www.botentekoop.nl/speed-en-s...0-sx-2004.html

Vom Gefühl her ist das auch zu teuer.
Oder täusche ich mich da?

[christoph]

Also ne Nagelneu 208er Stingray kostet 37.000€. Ich weiß also nicht was an der 220cx zu teuer sein soll. Die kostet neu ca 40.000€
Noch ein bischen Handeln und der Trailer ist inklusive.

[Ispep]

Hallo!

Also ich finden den Preis der 220er - guter Zustand vorausgesetzt - auch nicht so abwegig.
Naja, vielleicht rufe ich mal an und ersuche um Bilder, wenn schon per Mail nicht mehr geantwortet wird...
Kann jemand von euch Holländisch? Habe nämlich auf Englisch gemailt und vielleicht hat den Verkäufer genau das abgeschreckt...?

[Miracle Man]

Dann habe ich ja letztes Jahr einen richtigen Schnapper gemacht

[ThomasS.]

hallo,
ich bin am einer 240 cs bj:2001 interessiert.
ich hab da aber noch fragen an die stingray gemeinde:
reicht ein 5.0 i v8 mit 220ps(ca.3000h)?
ich lese öfters mal was von krümmer tauschen?da ich derzeit einen aussenb. hab kenne ich das problem nicht,wann kommt das?
gibt es sonst irgendetwas auf das man bei diesem model aufpassen muß ?
danke mal
lg
thomas

[pasic]

Boot ist poliert und ausgerüstet. Fehlen nur noch ein paar + Grade!

[Fränkie]

Hi Sava

.............du bist schon fertig !!!!!

Dann kann ich Dir ja meins bringen.

[pasic]

4 Tage putzen reicht mir....

Thomas, ich habe den 5l Mpi mit 260PS und uns reicht die Leistung voll. Ist keine Rennmaschine aber für 65 km/h reicht es.

Die 3000h sind schon viel!!! Glaube eher an 300h.

Gruß
Sava