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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#101
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Aber die Schrauben haben doch Verbindung zu beiden Metallen.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#102
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Zitat:
Uhhhpss, Dann hoffe ich mal dass Du die richtige erwischt, die auch benzinfest ist. 99 % aller Gummidichtungen sind nicht geeignet !! Manche verwenden auch so eine Art Korkdichtung. Ich würde Schwimmergeber bevorzugen, die sind nicht so anfällig wie die Hebelgeber. Bei jedem Gas wegnehmen und aufstoppen wird der ganz schön durcheinander gewürfelt. Was bei der Tankherstellung noch wichtig ist: Prallbleche im Tank !! Der Tank sollte durch Bleche die oben und unten ca. 2-3 cm Luft haben geschottet werden. Bei jedem aufstoppen bekommst Du nämlich großen Druck auf die Leitungen und Anschlüße Dieter bei Deiner Tankgröße mind. 3 Stück Grüße Thomas
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-Grüße Thomas- |
#103
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Ich würde aus heutiger Sicht gar keiner Tankgeber mehr einbauen. Zumindest nicht bei schlanken langen Tanks wie meiner es ist. Bei den letzten 50-60 Liter ist die Tankanzeige nur noch ein "Schätzeisen".
Habe mir jetzt einen Navman Fishfinder mit Durchflussgeber gekauft. Hoffe das ich damit genauere Angaben zum Tankinhalt erhalte. Gruss Peter
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen |
#104
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... die letzten 50 bis 60 Liter ist meine Reserve... wenn der Geber bis dahin einigermaßen gut anzeigt.. reicht mir dass....
ich möchte nur wissen, .... jetzt ab zur Tankstelle...
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#105
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Naja 60 Liter ist bei mir noch 1/4 voll. Will es sicher nicht bis auf den letzten Tropfen ausreizen aber mit 60 Liter kann ich noch drei Stunden fahren. Und wie du weist ist der Weg von der Supetarska nach Rab zu weit um mal eben rüber zu fahren.
Reicht doch völlig wenn ich mit 20 Liter Reserve an der Tanke ankomme, aber dafür ist mein Tankgeber einfach zu ungenau. Gruss Peter
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen |
#106
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... da hast du schon Recht.... ich habe immer noch einen Reservetank im Motorraum...
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#107
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Zitat:
Gruß Wolfgang
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Gruß Wolfgang ---------------------------------- Schaun wir mal, dann seh ich schon Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ... |
#108
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...ha... ich hätte da einen schönen Edelstahl-Tank gefunden.... aber dafür müsste ich meine Mittelkajüte opfern...
der Tank (PaidLink)
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#109
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Hi Zusammen,
Tankgeber aus kunststoff bzw VA bekommt man bei Phillipi Bootselektrik. Sind sogar Massefrei |
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Dieter,
was macht eigentlich Dein Tank
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Gruß Jürgen Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume, denn das Leben ist zu kurz um nur zu träumen. |
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...ist noch beim entstehen... ich melde mich natürlich wenn es weitergeht...
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http://www.perlick.de/d/markt/nieder...k/tank_neu.htm Die Nummer 8 ist gut, da kann man jeder Benzinpreiserhöhung der nächsten Jahre entgehen. Gruß Wolfgang PS, allerdings der Montageort .....
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Gruß Wolfgang ---------------------------------- Schaun wir mal, dann seh ich schon Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ... |
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... so .... die Geschichte geht weiter......
Freitag ist der neue Tank gekommen... blitzt in Edelstahl und gleicht dem alten wie ein Zwilling....
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#115
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.... nach dem ich ihn am Samstag mit meiner Frau auf die Plattform des Bootes gewuchtet habe, hab ich mir dabei total die Schultern verrissen.. und konnte mich nachmittag und auch am Sonntag kaum mehr bewegen...
heut geht es wieder einigermassen.... das ding hat doch schön Gewicht....
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#116
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...jetzt musste er erstmal in das neu vorbereitete "Loch" verschwinden ...
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#117
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...ein dickes.. nein ein noch dickeres Lob an den privaten Hersteller des neuen Tanks... perfekt in Form, Maß und optik... fast zu schade um ihn zuzulaminieren...... super....
jetzt habe ich heute schon mal 30 Liter Sprit geholt um ihn dann innen zu "benetzen". morgen werde ich ihn richtig befestigen und einbauen und erst mal mit dem Motor einen Probelauf machen, dann kommen die Laminierarbeiten... und wenn alles so klappt wie ich es geplant habe, an Fronleichnam bei 30° im Schatten meinen Feiertag genießen und die Polyesterdämpfe lüften lassen...
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#118
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Ui 30° dann würde ich nur 1% vom Härter dazugeben, sonst hast nur 5min zum Verarbeiten, und dann schnell schnell schnell.
Und schon bappst am Boden so wie ich in meiner Bilge. |
#119
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Dieter,
was machst'n eigentlich mit dem alten Tank. Und wieviel Liter hat der? |
#120
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...ich glaube der wurde schon verschrottet... hatte 58 Gallonen also 220 Liter... hättest du ihn gebraucht... ?.... dann müsste ich nochmal nachfragen ob er noch existiert....
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#121
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Er lönnte bei mir im Bug sein Gnadenbrot bekommen
Und mit 220 Liter kann ich locker 4 Stunden fahren |
#122
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...hab gerade nachgefragt..... der wurde leider zerschnippelt, um genau reinzusehen, zwecks Schwallwände, usw. ....
habe ich gar nicht mehr nachgedacht... sorry.... hätte ich dir gerne abgegeben....
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#123
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Kein Problem, dann warte ich bis Dein jetziger den Geist aufgibt.
In ein paar Hundert Jahren wird der auch durch sein. Na macht nichts, dann Fahre ich halt mit meinem Hunder LITER Eimer herum und Tanke alle zwei Stunden |
#124
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Hallo Goran
Ich hab noch meinen alten GFK Tank im Garten rumliegen. Ist in einwandfreiem Zustand hab ich nur ausgebaut weil mir 150 Liter zu wenig waren. Kannste gerne für ne Kiste Bier haben (die wir dann gemeinsam trinken )
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#125
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Hall Peter , das ist ein Länglicher Tank,
oder? Sind da diese erdungslitzen mit verbaut? Kannst Du mir ein paar abmaße auf PN mailen. (damit wir Dieter sein Projekt nicht versauen) Danke |
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