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#876
29.04.2007, 20:16
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lars du bist der größte .
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#877
29.04.2007, 21:01
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Soo, in meinem grenzenlosen Perfektionismus müssen wir die geplante Wasserung am Dienstag verschieben. Die Arbeiten dauern wieder länger als gehofft, außerdem kommen weitere kleine Probleme hinzu.
Das WE sah so aus: Als erstes gestern bis halb zwei nachts den Antrieb angebaut.   Was für eine Katastrophe, die Bälge richtig zu setzen. Hoffe, dass ich das getan habe.  Mein oben geanntes Problem mit dem Kühlwasseransaugschlauch werde ich wohl mit geeignetem Kleber sowie einer Blechröhre (Stutzen verlängern) lösen. Dann haben wir die Bodenluke für den Stauraum gebaut. Ringsrum ist Alu-T-Profil verschraubt, gehoben wird mittels eines unsichtbaren Loches.  Anschließend die Konstruktion für die Sonnenliege angebaut:  Danach ging es dann an das steuerbordseitige Seitenteil: hierfür zunächst ein neues Holz als Ablage mit Harz eingeklebt und dann die Seitenteile zugeschnitten und bezogen.  Nach vorne hin sieht es nun so aus:  Den Gashebel habe ich mir höher gesetzt, um auch stehend auf Vollgas gehen zu können. Und hier der Bugbereich: unten in der Mitte kommt noch etwas vorgesetzt. Auch das Seitenteil wird noch weiter verbessert.  Das wars, dauert wie gesagt länger als gedacht, aber wir folgen weiter unserem Motto: Wenn, dann richtig. Kann ich die Ölwannendichtung bei eingebautem Motor ersetzen oder muss der dafür raus? 
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#878
29.04.2007, 21:31
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wirklich tolle arbeit lars ,besonders gefallen mir die schrauben in den lederteilen .
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#879
29.04.2007, 21:49
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... und Ihr wollt Wassersport-Kolegen sein
 Sven
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#880
29.04.2007, 21:56
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Zitat:
 Liegt der Deckel nur mit den Profilen auf? Hält das wenn da mal einer richtig raufhopst...
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#881
29.04.2007, 22:06
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@ RTL warum hast du denn nicht erst die Platten zugeschnitten, dann die Schrauben durchgesteckt und dan bepolstert ??? Dann hätte man nicht durch schrauben müssen durch das Leder weil so sieht es echt Schei... aus !!!!
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#882
29.04.2007, 22:13
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#883
29.04.2007, 22:15
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#884
29.04.2007, 22:19
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Zitat:
 Nicht ganz einfach... Hast du nicht auch sowas?
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Good Day To Be Alive, Sir
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#885
29.04.2007, 22:24
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Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#886
29.04.2007, 22:25
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Unsichtbarer Bohrer!
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Good Day To Be Alive, Sir
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#887
30.04.2007, 07:34
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Zitat:
 ich freue mich sehr was für tolle fortschritte das boot von lars macht , vor allen kann ich auch viel lernen in diesem treat .
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#888
30.04.2007, 10:29
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Zitat:
Ich würde den Motor raus nehmen. Habe ich auch schon durch. Das arbeitet sich viel angenehmer und unkomplizierter. Außerdem hast Du bestimmt ein Problem die Ölwanne bei eingabauten Motor raus zu bekommen, ohne die Ölpumpe zu verbiegen. Gruß Rüdiger
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#889
30.04.2007, 12:45
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Wenn es auch so, zwar etwas schwieriger geht, mache ich das im Boot. Das ganze Theater habe ich gerade hinter mir.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#890
30.04.2007, 12:53
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#891
30.04.2007, 13:02
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Hallo Lars,
größer im Durchmesser, mit eine Nummer größeren Gewindeschneider schneiden und passende Schraube reindrehen. Denk dran, nach fest kommt Über. Viele Grüße Hugo
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Auch wenn Enten auf dem Wasser stehen, heißt das nicht, du kannst hier gehen.
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#892
30.04.2007, 20:14
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Heutiger Stand: das erste Teil der linken Seitenablage ist dran. Hatte dummerweise erst die falsche Seite bezogen.
 
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Good Day To Be Alive, Sir
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#893
01.05.2007, 10:24
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#894
01.05.2007, 10:35
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@alibaba10
hast du einen Daycruiser daraus gebaut?
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#896
01.05.2007, 20:57
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Alle bezogenen Teile sind nun eingebaut.
Schlechte Qualität, sieht in Natura NUR GEIL aus.    Jetzt kommen noch die Kleinigkeiten und dann heißts endgültig "ab ins Wasser!". Die Schaltung ist auch montiert, allerdings fehlt mir die Schraube, die von unten als Sicherung eingedreht wird. Kann mir jemand sagen, welche da hinein kommt?
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Good Day To Be Alive, Sir
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#897
01.05.2007, 21:01
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Hat einer von Euch noch eine Explosionszeichnung vom Z280?
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Good Day To Be Alive, Sir
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#898
01.05.2007, 21:06
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Na die zweite Seite sieht aber bedeutend besser aus. Schade, daß Du nicht mehr angerufen hast.
Hätte Dir gern erklärt, wie das mit den verdeckten Schrauben geht.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#899
01.05.2007, 21:10
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Jörg, PERFEKT wird mein nächstes Boot. Mich stören die Schrauben nicht.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#900
01.05.2007, 21:48
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abcd 1234
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Manche Leute können wohl so was...
