Der Thread für Hellwigbootler - Seite 126 - boote-forum.de

Hellwig Boote · #**3126** 22.06.2014, 11:15

Zitat:

Zitat von sealine04

Hallo an alle

Nach mehreren Vollgasfahrten mit der Milos 585 bin ich doch verblüfft darüber, das die Milos die Nase richtig runter nimmt bei höheren Geschwindigkeiten. Trimmen des Außenborders bringt keine Besserung.
Habt ihr liebe Gemeinde, vielleicht eine Idee. Wo es den dran scheitert das sie die Nase hochnimmt? Gewichtsverlagerung mit vier Personen habe ich schon gemacht!

Viele Grüße

Franz-Josef

Guten Morgen,

bitte montieren Sie zwischen dem Heckspiegel und der Motoraufhängung einen Keil von oben 0 auf 20 mm. Danach wird die Milos auch den Bug höher heben.

Best regards
Hellwig Boote

Eisbombe · #**3127** 22.06.2014, 12:44

Moin,

danke für den Hinweis mit dem AB,ist mir garnicht aufgefallen.
Ich werde diese Saison erstmal in der Rentnerstellung fahren und Erfahrungen sammeln.
Nach der Saison braucht der Motor eh einen Service und bei der Gelegenheit kann man den Motor ja höher hängen.

Gruß,
Michael

Audiot_8p · #**3128** 26.06.2014, 07:21

Etwas OT.

Schon die neuen Evinrude E-TEC G2 gesehen??

Sabber Lechz Geil

http://www.evinrude.com/en-us/engine...etec_300_hp_g2

Reiler · #**3129** 26.06.2014, 11:55

Hallo,

seit gestern bin ich, bzw. meine Tochter Besitzer einer topgepflegten Hellwig Marathon V460 Baujahr 1982 und einem etwas neuerem 75 PS Yamaha 2 takter. Fotos folgen noch. Ich habe auch schon eine Frage: In der mitte des Bootes ist ein abgedecktes Wasserskifach, das steht voll Wasser. Gibt es da irgendwo Ablaufstopfen?

Dankeschön

Bernd

Reffenthal · #**3130** 26.06.2014, 12:08

Zitat:

Zitat von Reiler

Hallo,

seit gestern bin ich, bzw. meine Tochter Besitzer einer topgepflegten Hellwig Baujahr 1982 und einem etwas neuerem 75 PS Yamaha 2 takter. Fotos folgen noch. Ich habe auch schon eine Frage: In der mitte des Bootes ist ein abgedecktes Wasserskifach, das steht voll Wasser. Gibt es da irgendwo Ablaufstopfen?

Dankeschön

Bernd

Hallo Bernd,

herzlichen Glückwunsch zur Hellwig und viel Spass hier im Tröööt.

hmmm, mit Gewissheit weiss ich das nicht, aber am Ende des Wasserski-Kasten (im inneren des Kastens, Richtung Heck) könnte ein Stopfen aufgesteckt bzw. mit Gewinde sein. Diesen herausdrehen/ziehen. Dann sollte die Sosse zur Bilgepumpe laufen.

Hagrid · #**3131** 26.06.2014, 12:28

Ich kann mich bei meiner Korfu nicht daran erinnern, daß da ein Ablauf war.
Ich meine der Wasserskikasten wäre komplett zu gewesen

Christian30 · #**3132** 26.06.2014, 13:27

Bei meiner Taros ist hinten ein kleiner Tunnel in richtung Bilge einlaminiert, macht auch Sinn im Wasserskikasten weil Wasserskier sind selten nach Gebrauch direkt trocken, ob man das vor 30 Jahren schon so gemacht hat entzieht sich allerdings meiner Kenntnis.

MfG

Reiler · #**3133** 26.06.2014, 13:37

Hallo,

ich habe zeitgleich mal die Firma Hellwig angeschrieben, die haben auch geantwortet. Wenn Wasser im Wasserskikasten ist muss man das mit der Hand rausschaufeln!

Bernd

Hagrid · #**3134** 26.06.2014, 18:36

Die Korfu hatte auch keine Entwässerung vom Bereich unter dem Boden zu den Seitenwänden. Hinten im Heck war eine Vertiefung wo die Bilgenpumpe saß.
Es gab auch keinen offenen Zugang zu diesem Bereich, so dass auch kein Wasser dorthin gelangen konnte.
Im Heck befand sich ein wasserdichter Stopfen, quasi für den Notfall.
Ein Ablauf im Wasserskikasten hätte bei der Korfu somit auch nicht zu einem konstruierten Entwässerungspunkt geführt

V630 · #**3135** 26.06.2014, 18:52

Schon die neuen Evinrude E-TEC G2 gesehen??

http://www.evinrude.com/en-us/engine...etec_300_hp_g2

Wer findet denn diese Clowns-Motoren, die aussehen wie Kaffeemühlen
aus den 60er gut ?

Joerch · #**3136** 26.06.2014, 19:07

Zitat:

Zitat von V630

Schon die neuen Evinrude E-TEC G2 gesehen??

http://www.evinrude.com/en-us/engine...etec_300_hp_g2

Wer findet denn diese Clowns-Motoren, die aussehen wie Kaffeemühlen
aus den 60er gut ?

...ICH

Habe schließlich auch 70er Jahre Lack auf'en Boot

Gruß Jörg

V630 · #**3137** 26.06.2014, 20:08

Zitat:

Zitat von Joerch

...ICH

Habe schließlich auch 70er Jahre Lack auf'en Boot

Gruß Jörg

Akzeptiert, manchmal ist Retro ja nicht so schlecht

Christian30 · #**3138** 30.06.2014, 13:23

Zitat:

Zitat von speedhinrich

250 PS....350 PS? Und das aus 315 KG schweren Verados. Alles ganz legal mit CE?

Dann wären die Grenzen (Leistung und Gewicht) aber gehörig angehoben worden

Nachtrag: auf der Webseite steht nach wie vor Max. 225 PS und Max. 270 KG

Moin,

gibt es nun ausnahmen für schwerere und stärkere Motoren, oder wie funktioniert das ?

MfG
Christian

Glenny · #**3139** 30.06.2014, 19:18

Hallo......

Habe da auch noch etwas im Angebot......

Gruß Torben

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Glenny · #**3140** 30.06.2014, 19:19

Hellwig Milos V 630 Evinrude E-Tec 300 PS ( Checkmate, Donzi )

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...5944317-211-35 (PaidLink)

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Interceptor43 · #**3141** 01.07.2014, 10:14

Hallo zusammen

Da ich evtl. eine Hellwig Marathon 470 aus dem Jahr 1985 kaufen möchte, denke ich das meine Frage hier rein passt ...

Gibt es bestimmte Dinge auf die ich achten sollte beim Kauf einer so alten Marathon ?

Habt ihr ein paar Tipps für mich ?

Vielen Dank im Voraus ...

Christian30 · #**3142** 01.07.2014, 12:18

Hallo Stefan,

das Boot sollte eine guten Eindruck machen und nicht zu sehr verbastelt sein.
Den Spiegel und den angeschraubten Motor genauer beachten, gibt es undichtigkeiten rund um den Spiegel oder sonst wo ?
Gelcoatrisse sollten auch nicht zu dolle auftreten, Persenning, Scheibe und Trailer ok ?

Diese ersten Eindrücke sollten schonmal positiv sein.#

Gruss
Christian

Interceptor43 · #**3143** 01.07.2014, 14:19

Hallo Christian

Vielen Dank ... werde ich bei der Besichtigung nach schauen ...

Gibt es eigentlich Probleme mit dem Motor ?

Ist ein Suzuki DT 75 TCL Oil Injection ... und der scheint ja auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel zu haben.

Christian30 · #**3144** 01.07.2014, 14:30

Zitat:

Zitat von Interceptor43

Hallo Christian

Vielen Dank ... werde ich bei der Besichtigung nach schauen ...

Gibt es eigentlich Probleme mit dem Motor ?

Ist ein Suzuki DT 75 TCL Oil Injection ... und der scheint ja auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel zu haben.

Zu dem Motor kann ich nicht viel sagen, da kenne ich mich nicht mit aus, hast Du mal ein Link zur Verkaufsanzeige oder ein paar Bilder ?

Greetz
Christian

Hele63 · #**3145** 01.07.2014, 19:51

Zitat:

Zitat von Interceptor43

Hallo Christian

Vielen Dank ... werde ich bei der Besichtigung nach schauen ...

Gibt es eigentlich Probleme mit dem Motor ?

Ist ein Suzuki DT 75 TCL Oil Injection ... und der scheint ja auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel zu haben.

Siehste Stefan, da wird dir geholfen.

Interceptor43 · #**3146** 01.07.2014, 21:02

@Hele63: Jep ... danke noch mal

Audiot_8p · #**3147** 02.07.2014, 14:07

Zitat:

Zitat von V630

Schon die neuen Evinrude E-TEC G2 gesehen??

http://www.evinrude.com/en-us/engine...etec_300_hp_g2

Wer findet denn diese Clowns-Motoren, die aussehen wie Kaffeemühlen
aus den 60er gut ?

Ja ich, 7 Postings über dir

Joerch · #**3148** 02.07.2014, 19:44

Zitat:

Zitat von Audiot_8p

Ja ich, 7 Postings über dir

Gerd, bis der G2 in unserer Leistungsklasse angekommen ist,
hat der Wettbewerb schon den Warp-Antrieb unter der Titanhaube

Gruß Jörg

Christian30 · #**3149** 03.07.2014, 06:48

Moin,

in anbetracht der tatsache das man 350 PS an eine Milos hängen kann, wäre
es möglich eine Taros mit 90 PS auszurüsten ?

Grüsse
Christian

Reffenthal · #**3150** 03.07.2014, 15:12

Wenn man gefählich leben will.......