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Hallo Hellwiger,
habe gerade gesehen, dass Ohlmeier auf der Boot nicht vertreten ist. Oder hat jemand von Euch Ohlmeier gesichtet? Hätte mir gerne mal den Hellwig Edition Ohlmeier Trailer angeschaut. Grüße Poros |
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Lieber Kundenservice, leider Blicke ich nich mehr durch
Heisst es jetzt V770 oder doch V790 und hört auf den Namen Vido statt Milos Vllt. ist ja auch das erste Video gemeint Müsste sich doch klären lassen Gruss Jörg |
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Hallo zusammen,
wir fahren zur Zeit eine Triton TSL und wollen uns vergrößern. Wir waren gestern auf der Boot bei Herrn Hammermeister und haben eine Milos 630 mit einem 4,5 Ltr. MerCruiser vorkonfiguriert. So wie es aussieht, werden wir bei der Milos bleiben. Nun habe ich noch ein paar Fragen an euch Milos Fahrer. Fahrt ihr einen Alpha 1, Bravo 1 oder Bravo 3? Ich hatte den Bravo 3 zuerst ausgewählt (wegen dem Radeffekt) aber Herr Hammermeister sagte, dass die Milos so gebaut ist, dass ein Radeffekt nicht entsteht. Ich glaube ihm natürlich, würde aber eure Meinung dazu gerne hören. Was haltet ihr von den neuen 4,5 Liter MerCruiser? Bin noch am überlegen ob ich eine Zweikreiskühlung nehme. Habt ihr Erfahrungen damit? Könnt ihr mir dazu raten oder macht die nicht viel Sinn? Was sagt ihr überhaupt zur Milos. Man liest, dass dieses Boot sehr gute Fahreigenschaften hat. Werden am 08.02.14 zur Hausmesse nach Erkelenz fahren und weiteres mit Herrn Hammermeister besprechen. Wäre schön etwas von euch zu hören. Schöne Grüße Detlef
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__________________ Gruß Detlef |
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Hallo,
in der Zeitschrift BOOTE ist gerade ein Test zu dem 4,5er. Übrigens in einer Milos 630 Gruß Dirk |
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Hallo,
Danke, werde ich mir anschauen. Gruß Detlef
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__________________ Gruß Detlef |
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Milos
Die Fahreigenschaften der Milos 630 sind sehr gut.
Im Rauhwasser schlägt sie so manch größeres Boot. Wir haben den Bravo 1 montiert. Dieser schaltet leiser als der Alpha, ist allerdings auch schwerer. Der Bravo 3 ist m.E. nicht notwendig. Die Milos hat im Stand hinten relativ wenig Auftrieb. Die optionale Badeplattform, die Klasse ist, berührt teilweise das Wasser. Der 4,5 Liter ist bestimmt eine gute Wahl. Er ist 54 kg leichter als unser 5,7 l. Eine Zweikreiskühlung ist meiner Meinung nach nicht notwendig. Die Problemzonen bei Salzwasserbetrieb sind die Krümmer, die in jedem Fall mit Frischwasser gekühlt werden und damit stark korrosionsgefährdet sind. Das ändert die Zweikreiskühlung nicht. Und damit ist schnellstes Spülen immer noch notwendig.
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Gruß Volker |
#3607
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Hallo Corvette,
danke für deine Antwort. Den Radeffekt merkst du also nicht. Mit 300 PS bist du sicherlich sehr gut unterwegs. Wie schnell ist deine Milos und wie ist der Verbrauch (wenn man das überhaupt so einfach sagen kann). Also auf die Zweikreiskühlung verzichten. Die Verlängerung der Badeplattform ist vorgesehen. Schöne Grüße Detlef
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__________________ Gruß Detlef |
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Daten
Der Verbrauch liegt laut der Smart Craft Instrumentierung bei 80l/100km bezogen auf die gesamte bisherige Wegstrecke. Dabei sind allerdings viele Wasserski und "Sofa-Jobe Lunar" Fahrten. Der Streckenverbrauch liegt zwischen 26 und 35 l / Stunde.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 95 km/h, gemessen mit der integrierten GPS Instrumentierung.
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Gruß Volker |
#3609
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Ein paar Antworten:
Die neue heißt: Vido V 790 (eine kleine griechische Insel - wir bleiben damit unseren Namenslinie treu) Ohlmeier stehlt nicht auf der Boot aus. Es können aber mehrere Ohlmeier Trailer auf der Messe besichtigt werden. Die Höchstgeschwindigkeit der Milos mit dem 4,5 Mercruiser beträgt 87,5 km/h. Best regards Hellwig Kundenservice.
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Bilder 630 open
@Corvette
Hallo Volker, magst du vielleicht mal Bilder von Deiner "open" posten? Im Netz gibt es fast nur "grüne" Fotos
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Viele Grüße, Carsten |
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Hallo zusammen,
erst einmal danke für eure Antworten. Vielleicht sieht man sich am 08. Februar in Erkelenz.
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__________________ Gruß Detlef |
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Bilder
Zitat:
Ich habe ein paar Bilder unter meinen Profil hochgeladen
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Gruß Volker
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Hallo Corvette,
bin noch nicht so fit im Forum. Wie kann ich denn die Bilder in deinem Profil sehen?
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__________________ Gruß Detlef |
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Profil
Auf meinen Namen klicken.
Öffentliches Profil ansehen. Alben ansehen.
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Gruß Volker |
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Danke, war in Tapatalk und konnte deinen Namen nicht anwählen.
Nun hat es geklappt. Schönes Boot!!
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__________________ Gruß Detlef |
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Da kann ich Corvette nur zustimmen, die Fahreigenschaften von der Milos 630IB sind wirklich super. Wir sind vom ersten Tag an Begeistert. Die Zweikreiskühlung ist eigentlich nur notwendig, wenn Du viel im Salzwasser fährst. Wir haben keine, die 3 Wochen in Kroatien werden wieder im Heimischen Gebiet Süßwasser durchgespült ...
Bei uns werkelt ein 4,3l Mercury [emoji4]
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Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume, denn das Leben ist zu kurz, um nur zu träumen. |
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Vorsicht vor Hellwig Bootsmanufaktur / Herr Hammermeister !!!
Die Fakten : Hellwig Milos V 700 AB bestellt am 10.2.2012. Verb. Liefertermin Oktober 2012. Euro 15000.- als Anzahlung geleistet am 13.2.2012. zwischenzeitlich Insolvenz. am 9.3. 2013 neuen Kaufvertrag mit der Firma Hellwig Bootsmanufaktur gemacht.Vereinb. Liefertermin Herbst / Winter 2013 / 2014 Lieferung erfolgt nicht - einzige Rückmeldung von Herrn Hammermeister : habe Sie in meine "" to do - Liste "" aufgenommen . Mit Schreiben vom 29.4. 2014 als letzten noch von mir zu akzeptierenden Liefertermin den 31.5.2014 genannt. ( zur Saison 2014 ) Lieferung erfolgt nicht , auch keinerlei Nachricht warum nicht. Am 16.6. bin ich dann schriftlich vom Kaufvertrag zurückgetreten. Fazit : kein Boot in der Saison 2013 - kein Boot in der Saison 2014 , 15000.- Euro in den Sand gesetzt. Vermute daß die Firma Hellwig Bootsmanufaktur schon wieder vor der Pleite steht, ansonsten kann ich mir diesen Umgang mit einem Neukunden nicht vorstellen !! |
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Zitat:
das klingt abenteuerlich Die Anzahlung verwertet längst der Insolvenzverwalter. Beim Prototypenbau gibt es risiken, dieses ist eines davon Ansonsten ist der Beitrag min. grenzwertig..... Gruß Jörg PS: Bei uns ist in 2014 alles termingerecht und zuverlässig gelaufen......
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#3619
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Don Ernesto,
vielen Dank für deine Info zum Milos IB. Wir werden die nächsten Jahre nur 3-5 Wochen (pro Jahr) im Salzwasser in Kroatien und der Ostsee fahren. Später ist geplant, längere Zeit in Kroatien zu verbringen ( Plan). Bin mir auch nicht sicher ob die Zweikreiskühlung notwendig ist. Kennst du die Vorteile einer solchen? Zum Hinweis von Donluan: Auch dir vielen Dank für deinen Hinweis. Herr Hammermeister machte auf mich einen sehr seriösen Eindruck. Aus meiner Sicht (wenn ich das überhaupt beurteilen kann) steht die Hellwig Manufaktur nicht vor dem Konkurs. Die Auftragsbücher sind für 6 Monate gefüllt was sehr ordentlich ist - so meine ich. Deine Verärgerung kann ich verstehen. Bei dir kam beides zusammen, Prototyp und Insolvenz.
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__________________ Gruß Detlef |
#3620
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Oh sorry vergessen:
Schöne Grüße Detlef
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__________________ Gruß Detlef |
#3621
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Du hast also nicht ein bestehendes Modell gekauft, sondern ein noch zu entwickelndes. Das gerade nach einer Insolvenz die Neuentwicklung eines Bootes dauern kann, ist für mich naheliegend und hat nichts mit Unwilligkeit zu tun.
Mit der Insolvenz der alten Firma, waren natürlich alle Anzahlungen in der Insolvenzmasse und damit weg. Nach meinem Wissen hat die Hellwig Bootsmanufaktur (neue Firma) mit allen, die an die alte Firma eine Anzahlung geleistet hatten, einen Vertrag gemacht, in dem das Boot dann entsprechend billiger war. War das bei Dir nicht so (über Deinen Vertrag sagtest Du nichts)?
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Beste Grüße John
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Hallo Dechlein,
Wenn Du beabsichtigst öfters im Salzwasser zu fahren ist das schon zum Vorteil. Der Kühlkreislauf vom Motor wird dadurch schon geschont, nur Du must darauf achten das der Filter vom Seewasser Zulauf Wasser hat und sich nicht zusetzt. Zu Herrn Hammermeister kann ich Dir sagen, wir hatten auch unsere Probleme, die waren wirklich nicht ohne. Detail ist jetzt auch nicht wichtig...... Was aber Fakt ist, er ist einer der wenigen Bootsbauern die fast alles selber fertigen und auch speziell auf Kundenwünsche eingehen. Die Branche ist nicht einfach, es sind schon viele Bootsbauer in den Konkurs gegangen die schon über mehrere Generationen Boote bauen. Für ihn heißt es jeden Tag ums überleben zu kämpfen. Da muss er oft Jonglieren und muss entscheiden welches Boot kommt zu erst und wer muss warten.... Einen Tipp gebe ich Dir allerdings, baue eine größere Zeitspanne mit der Fertigstellung ein. Ist wie wenn Du ein Haus baust, kommt immer etwas dazwischen.. Gruß Frank Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
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Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume, denn das Leben ist zu kurz, um nur zu träumen. |
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Zitat:
Also ehrlich gesagt, liest sich der Beitrag, wie als ob du mit Herrn Hammermeister eine offene Rechnung via Forum Beitrag begleichen möchtest. Natürlich schaffst du es damit, den ein oder andern User, der sich mit dem Gedanken trägt, ein Hellwig Boot zu kaufen, unsicher zu machen. Du bist dir schon im klaren darüber, dass du mit einem solchen Beitrag sehr großen Schaden anrichten kannst, oder? Was willst du mit dem Beitrag eigentlich erreichen? Ich fände es fairer, unabhängig davon wie es gelaufen ist, persönlich mit Hr. Hammermeister ins Gespräch zu gehen. Meistens findet sich eine Lösung, so dass beide Seiten zufrieden sind. Also versuche es einfach über diesen Weg, und bitte immer fair bleiben. Grüße Poros
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Hallo Mister Donluan (ohne Name )
Lasse doch einfach diese Unsinnige Berichterstattung wo du alle halbe Jahre drüber schreibst. Es gab und wird es immer wieder geben, Probleme bei den einen oder anderen, dass ist eben die Geschäftswelt. Wenn du wirklich so geschäftlich Misshandelt worden bist, hättest du schon lange das Gespräch mit Herrn Hammermeister suchen können. Aber lasse uns hier in Ruhe, wir freuen uns auf unsere Boote und sind froh das es die Hellwigs gibt. Gruß Franz-Josef
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#3625
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Zitat:
Jeep das gleiche "...mit dem Gespräch..." habe ich auch gemeint, du hast es nur etwas zünftiger ausgedrückt. GrüßeTimo |
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