#7301
|
||||
|
||||
Milos V630 Cabin IB
Für alle, die es interessiert, hier der Beitrag von BooteTV zum Test der Milos V630 Cabin IB:
https://www.youtube.com/watch?v=NQG_F19aGNI Gruß, der WasserRocker
|
#7302
|
||||
|
||||
Moin, .... gibt es jemanden hier, der aktuell eine Poros fährt?
Kurze Nachricht über PN wäre nett. Danke.
__________________
Gruß Thomas |
#7303
|
||||
|
||||
Hallo,
ich bin ganz neu hier. Hier meine Hellwig lg, Markus
|
#7304
|
||||
|
||||
Hallo Markus,
Glückwunsch und viel Spaß. Sieht gut und gepflegt aus. So eine hatten wir auch viele Jahre.
|
#7305
|
||||
|
||||
Hallo, hat jemand von euch bei einer Marathon V485 schon mal eine Wasserski Stange nachgerüstet? Wir haben das Schleppdreieck mit Rolle langsam satt. Ein Turboswi ist zu sperrig und unverhältnismäßig teuer. So viel machen wir dann doch nicht.
Sattlermäßig müsste beim Polster ein Durchlass gemacht werden. Dann ein Loch als Durchlass oberhalb der Motorwanne, da ist eine Fläche dafür ab Werk ja schon vorgesehen. Jetzt das eigentliche Thema: Wie würdet ihr die Fußplatte auf dem Boden verankern? Da wirken ja enorme Hebelkräfte. Ist hier ab Werk auch eine Verstärkung eingebaut bzw einlaminiert? Danke und Grüße |
#7306
|
|||
|
|||
Ich habe mal sowas selber aus einem fetten Zapfwellenprofil für meine damalige Triton gebaut......
Kräfte wirken da genug...... |
#7307
|
||||
|
||||
Zitat:
https://www.ebay.de/itm/Jobe-Stainless-Steel-Ski-Wakeboard-Height-Adjustable-Boat-Water-Ski-Towing-Pylon-/292014403220 (PaidLink) Aber es scheint ähnliche Angebote zu geben: https://www.amazon.ca/-/fr/Attwood-C...PXEASXK4RPEHWH (PaidLink) Eventuell musst Du einen Aufnahmeteller vom Maschinenschlosser fertigen lassen und mittig in die U-Sitzgruppe setzen, dann ersparst Du Dir die Lochsäge anzusetzen PS: Detailbilder sind ab MRZ/APR (hoffentlich) möglich
__________________
Gruß, Marco |
#7308
|
||||
|
||||
Hallo ihr beiden, Danke für die Antworten. Trifft aber werder noch auf meine beschriebene Situation bzw. Frage zu.
Laut Werft ist der Boden nicht verstärkt. Eine weitere Rückmeldung, wie man sie Bodenplatte für die Stange befestigt steht bis heute leider aus. |
#7309
|
||||
|
||||
Der Pylon könnte doch auch mit angepasstem Fuß in der AB-Wanne zwischen Liegeflächenausschnitt und Motor temporär stehen und an den Badeplattformen (Montage?) abgestützt werden. Das Deck sollte allemal genügend Stabilität aufweisen, ggf noch einmal beim Hersteller hinterfragen.
__________________
Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#7310
|
||||
|
||||
Zwischen Liegefläche und Motor kann man das bei diesem Boot nicht lösen, da ist man mitten in der schrägen Motorwanne. Ich hatte beschrieben was die Überlegung war. Als andere kommt leider nicht in Frage. Danke trotzdem!
|
#7311
|
||||
|
||||
Das ist natürlich unlösbar....
__________________
Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#7312
|
||||
|
||||
Doch, selbstverständlich. Aber ich möchte es so nicht lösen, da die Marathon oberhalb der Motorwanne eine ab Werk vorbereitete "Fläche" hat, wo die Stange durch kann. Muss gebohrt werden. Außerdem stünde die Stange wie hier vorgeschlagen sehr ungünstig im Rumpf.
Ich wiederhole mich, es ging lediglich um die Verankerung der Fußplatte. Ich habe nach Äpfeln gefragt und möchte keine Birnen. Nichts für ungut, bitte um Verständnis. Wir können das Thema hier schließen. |
#7313
|
||||
|
||||
Zitat:
__________________
Gruß, Marco |
#7314
|
||||
|
||||
Neueinsteiger im Boote-Forum
Hallo liebe Bootsfans,
ich bin neu hier im Forum und möchte mich gerne vorstellen (ich habe hier kein Unterforum "ich bin neu hier" oder so gefunden). Mein Name ist Michael, seit Januar 2021 offizieller Rentner, sitze also den ganzen Tag hinter dem Vorhang am Fenster und zeige alle an, die falsch parken ! Nein, Quatsch. Ich bin stolzer Besitzer einer Hellwig Marathon V515 aus dem Jahre 1968 und fange nun an, das Boot zu renovieren ... als Rentner habe ich ja Zeit. Der Motor ist ein Slant six von Chrysler, also wahrscheinlich zu jener Zeit der heftigste Motor, der in einer Marathon verbaut wurde. Der Antrieb ist ein Volvo 270. Das Boot ist ein wenig verbastelt, aber das macht mir am wenigsten Probleme. Natürlich habe ich ein paar Fragen, die stelle ich aber in weiteren posts, nicht hier in meiner Vorstellung. Liebe Grüße Michael
|
#7315
|
|||
|
|||
Restaurierung Marathon V515
Hallo nochmal,
hier mal meine erste Frage zu der alten Marathon V515: hinten links ist ein kleiner Tank eingebaut. Auf dem Einfüllstutzen ist "Water" eingraviert. Im Moment wird dieser Tank für Bilgenwasser genutzt (wohl wegen der Bodensee-Zulassung). Ich frage mich aber, was dieser Tank im Original für eine Bewandtnis hatte. Fürs Bilgenwasser war er ja nun wohl nicht gedacht. Hat jemand von Euch eine Ahnung? LG Michael |
#7316
|
||||
|
||||
Hallo Michael,
da wünsche ich dir viel Freude an und mit der Marathon. Der Tank wird im Original für das Duschwasser( Heckdusche) genutzt worden sein.
__________________
Gruß Hans-H. |
#7317
|
|||
|
|||
Vielen Dank Hans-H.
von den Duschen habe ich tatsächlich schon gehört, konnte aber nicht glauben, dass das 1968 schon in Mode war. Nobel geht die Welt zugrunde Liebe Grüße Michael |
#7318
|
|||
|
|||
Hallo Michael, ich habe auch eine Marathon V515, aber ist AB. Meine ist Baujahr 1978. Ich habe achtern zwei Einfüllstutzen zum aufschrauben. Ist aber für zwei Tanks für Benzin vorgesehen.
Gruß Mike
__________________
Viele Grüsse, Mike |
#7319
|
|||
|
|||
Guten Morgen Bootsfahrer,
in der neuen Boote stand ein kleiner Artikel, dass Hellwig 2 neue Modelle baut. Was ist eigentlich aus der Vido geworden. Ich habe was von Donluan gelesen der die Erste gekauft hatte. Donluan hatte doch Probleme mit der Vido und Hellwig. Ist das eigenlich abgeschlossen ? Gibt es auch schon andere Käufer der Vido und Fahrberichte. Gruss Zwilling |
#7320
|
|||
|
|||
Zitat:
Die Angelegenheit ist leider immer noch nicht abgeschlossen. Allerdings hat mittlerweile ein Gericht entschieden daß mir ein Ohlmeier Trailer mit Windenstand nach Rab geliefert werden muß. Dann sollen auch die restlichen Mängel behoben werden. Gruß Donluan |
#7321
|
|||
|
|||
Zitat:
|
#7322
|
|||
|
|||
Steht alles in diesem Thread.
__________________
Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani |
#7323
|
|||
|
|||
OK, muss ich nun alle 3600 Seiten blättern? Oder kannst Du mir angeben ungefähr wo?
Danke! |
#7324
|
||||
|
||||
Klicke auf den Namen von Donluan und dann auf Beiträge anzeigen, dann solltest das finden [emoji6]
__________________
Viele Grüße Hendrik Hellwigbootliste: hier | Eintragung | für Eintragung Bitte eine PN mit eMail Adresse | Stand: 06.03.2017 |
#7325
|
|||
|
|||
Hallo Gemeinde,
wir haben uns im vergangenen Coronasommer unser erstes Boot gekauft. Eine Milos V630 AB aus dem Jahre 2002. 130PS Honda Das Boot ist in einem, aus unser Sicht, top zustand und wir sind damit bestens zufrieden. Wir fahren hier viel auf dem Kanal herum und waren im letzten Herbst auch schon auf dem Ijsselmeer. Dieses Jahr wollen wir auf jeden Fall Weser und Ems. Der verbaute Tiefenmesser ist jetzt nicht so der Knaller und ich habe in der Boote Zeitung die Nachrüstversion mit dem Lowrance Hook 4 gesehen. Kann mir jemand sagen, ob so etwas Sinn macht und ich das Teil einfach hinten/unten dranschrauben kann? Habt ihr sowas auch an eurer Hellwig schon gemacht? Falls ich hier falsch bin und dafür einen extra Thread woanders aufmachen soll, dann lasst es mich bitte wissen. Angenehme Woche noch... Der BEM |
|
|