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#51
15.01.2009, 10:12
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Zitat:
hi, ja gegenüber von farge 
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#52
18.01.2009, 13:40
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Frage an Hellwig-Spezialisten ?
Hallo zusammen,
ich brauche Eure Hilfe. Ich plane die Anschaffung einer Hellwig. Im Netz habe ich folgendes Boot gefunden. Hellwig BJ 1980 5,90 m lang 2,10 breit 70 PS Johnson (BJ 1982) Heku-Trailer (BJ 1982) Der Anbieter kann nicht genau sagen, welcher Typ Hellwig das Boot ist. Er meint eine Triton, aber meiner Meinung nach gibt es keine Triton mit 5,90 m Länge, oder ??? Der VB-Preis liegt bei 4.900 €. Ist der Preis in Ordnung ? Viele Grüße Holger
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#53
18.01.2009, 19:09
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hmm 5,90... für ne Triton zu lang, mein ich zumindest auch.
und den Preis find ich obergrenzig, da muss schon alles Tipp topp sein. Ist denn ein Verdeck dabei? Persenning ok? Zubehör dabei? greeetz Frank
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alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe 
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#54
18.01.2009, 20:08
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Zitat:
Hallo Holger, ich denke, das ist eher eine MArathon V515 oder V525, es sieht auch nicht nach einer Rumpflänge von 5,9m aus. Der Preis ist meiner Einschätzung nach etwas hoch, der Rumpf ist nicht schlecht, aber ein 27 Jahre alter Motor  Gruß Heinrich
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#55
18.01.2009, 20:46
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Das gute stück ist doch keine 5,90 lang!
Ich bin auch nicht der Profi hier, aber mein (zukünftiges) böötchen sollte so 5-6m haben. Das hat dieses auf keinen fall.
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#56
18.01.2009, 21:10
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Hellwig
Danke für die schnellen Antworten.
Das Boot habe ich auf folgenden Link gefunden: http://www.boatshop24.com/web/de/suc...&totalcount=55 Das Boot wird in Kundenauftrag verkauft. Am Telefon hat man mir mitgeteilt, das es sich bei den Boot event. um eine Triton handeln soll, aber genaueres weiß man nicht. Ich denke auch, da es keine Triton ist. Auf der Homepage von Hellwig kann man die alten Verkaufskataloge herunterladen. So ein Boot mit den Abmessungen und Aussehen jedoch bisher nicht gefunden. Gruß Holger
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#57
18.01.2009, 21:15
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Guten Abend,
das Boot ist ein Hellwig Delos mit 4,46 m Länge und einer Breite von 1,94. Ein perfekt laufender Rumpf. Der Preis erscheint etwas hoch. mfg Michael Hammermeister Hellwig Boote
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Wir leben und erleben: MADE IN GERMANY
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#58
18.01.2009, 21:30
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Hellwig
Nun, die Beantwortung meiner Frage hätte ja nicht besser laufen können.
Dafür ein Dankeschön !!! Der Preis ist VB. Welcher Preis würde dem Boot bzw. Angebotsdaten gerecht werden ? Gruß Holger
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#59
18.01.2009, 21:34
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Preis ist zu hoch. Habe für meinen Hammermeister Merlin (etwas länger und ansonsten vergleichbar) Bj. 84 mit Trailer und 90PS Evinrude über 1000,- weniger bezahlt.
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Grüße, Guido ----------------------------------------------------- Die Dinge sind dazu da, dass man sie benutzt, um das Leben zu gewinnen, und nicht, dass man das Leben benutzt, um die Dinge zu gewinnen. (Lao-tse)
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#60
18.01.2009, 22:06
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Zitat:
Schön, dass da jemand Zeit findet, bei dem Stress noch fachlich auf eine Frage zu antworten!  Wie laufen die Geschäfte auf der "Boot 2009" ? Vielleicht sieht man sich wieder mal kurz am Mittwoch... 
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. . Akki  dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#61
18.01.2009, 22:54
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Das Boot ist jetzt fast 30 Jahre alt und der Motor auch nicht weniger.
Ich will das Boot nicht schlecht machen. Dass es sich bei diesem Boot um ein Qualitätsprodukt handelt, steht außer Frage. Man sollte aber, was den Preis anbelangt, "auf dem Teppich bleiben", sonst müssten wir nämlich als Nächstes die Frage stellen, "wie waren die Neupreise". Unter realistischer Betrachtung des gegenwärtigen Bootsmarktes sehe ich hier einen zu realisierenden Verkaufspreis von 2500 bis maximal 2900 Euro, wobei das im Wesentlichen schon ein Liebhaberpreis ist. Gruß Walter
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#62
07.02.2009, 12:41
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Hausmesse
Hallo Hellwigfreunde,
es gibt wieder eine Familienfeier in Erkelenz. Heute und Morgen 10 bis17 Uhr. Werde mich gleich mal auf den Weg machen. Wer ist denn noch da?
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
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#64
08.02.2009, 19:51
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Meines Erachtens nach ist der Presi absolut Überzogen. Auch wenn das Boot in einem guten Zustand zu sein scheint ist es meiner Meinung nach höchstens 2000 - 2500,--€ Wert. Ich würd nicht mal das Geld dafür geben.
Qualitativ keine Frage. Ordentliche Verarbeitung usw, aber halt schon ein paar Jährchen auf dem Buckel. Für das Geld bekommst Du auch jüngere und bessere Boote.
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Mitglied im JYC Varel-Dangast e.V. Z. Zt. noch ohne Boot aber es ist ja noch bisschen Zeit. Wer ist eigentlich Niveau und warum kommt der nie mit Feiern?
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#65
08.02.2009, 21:55
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Zitat:
gruß hans
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#66
01.03.2009, 20:38
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Na dann will ich auch mal unsere Milos 585 zeigen:
 Die Sitze haben wir in Eigenregie neu bezogen, jetzt ist noch die Aussenoptik dran.... Falls jemand nützliche Tipps hat zu Aufbereitung oder Lackerneuerung würden wir uns freuen! Wir sind übrigens reine Süßwasserfahrer und meist an Donau oder Gardasee mit "Anhängseln" jeglicher Art anzutreffen. 
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#67
01.03.2009, 21:10
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Schönes Boot und gut motorisiert, wie schnell läuft?
Milos 585 war mein Favorit bis ich auf de Fletchers gestoßen.
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https://youtu.be/1HbZSYzJM20
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#68
06.03.2009, 12:43
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Hab die Endgeschwindigkeit laut GPS bei 76km/h allerdings ist ne Schraube dran, die eher für Kraft im unteren Drehzahlbereich optimiert ist. Viel Wasserski und anderes, was man ziehen kann
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#70
11.03.2009, 10:48
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Hellwig Delos
Hallo Fedchen,
wenn Du die Delos meinst, nein habe ich nicht. Aufgrund der erhaltenen Tipps (Preis, BJ Motor) habe ich Abstand genommen. Gruß Holger
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#71
11.03.2009, 18:31
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Hellwig Delos
Hallo Holger!
Ja ich meinte die Delos. Hab mir nur nie Gedanken darüber gemacht, ob "die" oder "der".  In Bezug auf den Preis kann ich da nur zustimmen. Ich habe für meine auch weniger hingelegt. Vor allem der Johnson hat mir daran nicht gefallen. Hatte selbst mal einen 50Ps'er der recht durstig war. Zum Bj. denke ich ist total egal. Wichtiger ist der Zustand! Das Boot selbst fährt sich aber super!!! Mit meinem Yamaha 70PS komme ich auf 65km/h laut Navi. Und es hat jede Menge Platz! Also, weiterhin viel Erfolg bei der Suche! Die Saison naht! Gruß Fedchen
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#72
08.05.2009, 22:39
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Hallo Hellwig-Fahrer,
ich möchte bei meiner Ventura einen Betriebsstundenzähler nachrüsten. Was muss ich beachten wenn ich durch das "Wurzelholz" durchbohre? Hat da schon jemand Erfahrung? Gruß, Walter
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#73
09.05.2009, 10:30
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Zitat:
Und den unsichtbar verbauen! (unterm, hinterm Armaturenbrett; bzw. direkt im Motor!) Grund: unterschiedliches Design am Armaturenbrett, sieht bestimmt nicht so gut aus! (außerdem mehrfacher Preis ) und so wichtig ist die sichtbare Anzeige der Stunden auch nicht. Ansonsten: vorbohren, dann mit passendem Lochschneider,(sollte u.a. dein Elektriker haben) zur Sicherheit Armaturenbrett abkleben, wegen möglicher Kratzer. Toleranz: meist recht gering, aufpassen, das man nachher das Loch nicht zu groß bekommt, die „Lücke“ sieht sonst sehr hässlich aus. (bei der Methode, z.B. nen Kreis anzuzeichnen, dann mit vielen kleinen Bohrlöchern rundherum, dann rund feilen, passiert das leicht mal, ist auch keine schöne Arbeit)
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Grüße von Herbert
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#74
09.05.2009, 13:14
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Hallo firebird,
sieht ja super aus. Ist es schwierig den Sitze etc in Eigenrieg neu zu beziehen ? Wo bezieht man das Material ? Was kostet so eine Aktion, wenn man fragen darf ?
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#75
09.05.2009, 15:28
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Hallo. Bin neu hier und habe den kleinen Triton mit 50 PS Suzuki. Das Boot ist Bj. um die 1980 und der Motor von 2004. Wie schnell würde das ganze mit einer 15er Schraube wohl fahren? Hab zur Zeit eine 13er Schraube dran ,wegen Wakeboard fahren. MFG Worror
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