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#3776
23.05.2013, 11:01
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Zitat:
Wenn Du die Steckdose aber im Innenbereich einbauen willst, dann ist es egal. Ich habe noch einen zweiten Landanschluss im Heck innen verbaut, da habe ich auch das Campingteil drin.
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Viele Grüße von Jürgen 
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#3777
23.05.2013, 11:41
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Hi,
wo hier so von Steckdosen die Rede ist.  Neben dem Steuerstuhl befindet sich bei meiner 2355 eine kleine Steckdose, an der ich eigentlich mein Handy aufladen wollte. Der extra gekaufte Zigaretten-anzünder-USB-Stecker ist zu groß. Bevor ich jetzt wieder was falsches kaufe, weiß jemand, was das für ein Stecker ist? Ich habe was von "Normsteckern" gefunden, könnte das sowas sein oder gibt es da was speziell amerikanisches? Boot ist ein Europamodell... Danke!  Nick
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#3778
23.05.2013, 11:49
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Du hast dicher schon die Stecker für Zigarettenanzünder mit der kleinen roten Spitze gesehen. wenn du diese abnimmst passt der Stecker in die kleine Dose.
entweder sowas http://www.amazon.de/Hama-00045663-K...%C3%BCnderdose (PaidLink) oder als Aufbau modell holen. ich hab bei uns im Baumarkt grad ne Doppelaufbaudose für 7,80€ geholt und einen Einsatz USB für 6,90€
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#3780
23.05.2013, 11:57
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wenn du einen findest
 und die kleinen sind auch nicht so stabil. ich würd mir was ordentliches einbauen.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#3781
23.05.2013, 12:37
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Hallo Nick,
du hast eine KFZ Steckdose Norm DIN ISO 4165 12-24V #657verbaut und dazu brauchst du den KFZ Stecker z.b http://www.ebay.de/itm/KFZ-Steckdose...item19cac8c794 (PaidLink)
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Gruss Ralf Erfahrung ist eine nützliche Sache. Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie braucht. In all meinen Beiträgen gebe ich meine persönliche Meinung wieder.
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#3782
25.05.2013, 09:20
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Zitat:
Sind die Anschlüsse von der Reihenfolge links/Mitte/rechts mit dem alten Geber identisch? Aus dem Stromlaufplan werde ich irgendwie nur bedingt schlau und der Elektriker hat erst Ende Juni Termine. :wall Anbei mal noch ein paar Fotos zur Verdeutlichung.  Alte Tankuhr  Neue Tankuhr  :help Vielen Dank schonmal! Nick
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Freude ist nur ein Mangel an Information.
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#3784
25.05.2013, 18:55
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Ja, sind identisch.
S = Sender (Geber) + bzw. I (ignition=Zündung) = +12V bzw. +12V über Zündschloss GND (Gruond) = "Grund", also Masse bzw. -12V Die Verbindung (-) zum Tankgeber (Anschlussplan TANKANZEIGE) musst Du nicht durch ein separates Kabel herstellen. Es reicht, wenn die entsprechenden Anschlüsse von Geber und Instrument jeweils "vor Ort" mit -12V verbunden sind. Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#3785
27.05.2013, 08:29
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Bayliner 2355
Hallo Bayliner Fraktion,
ich suche ein neues Boot für mich und bin auf dieses gestoßen. http://www.willhaben.at/iad/kaufen-u...?adId=57982318 Mit Austauschmotor oder mit dem defekten um 15.000.- Was haltet ihr davon und auch von einer 2355.Kenne die Boote nur vom ansehen. Danke für eure Hilfe.
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Sonnige Grüße Thomas
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#3787
27.05.2013, 13:42
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Zitat:
es gibt noch keine Erstzeinsätze in LED form für die normalen Birnen die eine Zuklassung haben.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#3788
27.05.2013, 13:43
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Zitat:
ich hatte die 2455 und hab mich jetzt vergrößert. Je nachdem was man möchte ist das boot toll. mir wäre sie vermutlich zu klein. Ich wollte den Platz den ich jetzt hab nicht mehr missen.
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#3789
27.05.2013, 15:09
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Hallo Zusammen,
meine Frage an die Bayliner-Fraktion: Gibt es eine Liste, auf der alle gebauten Modelle mit Fly aufgeführt sind? Wir haben evtl. Interesse an einer. VG Klaus
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#3790
27.05.2013, 15:18
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Zitat:
warum war es dir zu klein? zu zweit muß es doch gehen und trailerbar sollte es ja auch noch sein. was für ein motor sollte für die größe rein ? (v8 vergaser ist jetzt drinnen) danke
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Sonnige Grüße Thomas
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#3791
27.05.2013, 15:28
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Allerdings wollte meine Frau das Boot bei der Scheidung behalten. Daher hab ich es ihr überlassen und hab mich vergrößert. Trailerbar ist meins natürlich mit 4t Reisegewicht nicht mehr. Dafür hab ich ne menge Platz den ich nicht mehr missen wollte. Daher meinte ich mir wärs zu klein. Als Single ist es groß. Bilder sind im Album. Ich hab auch nen Vergaser drinnen ist bei mir ein 7,4l und der nimmt sich humane 1,2-1,3 l/km (übers Jahr gerechnet). Ich denke dem Boot würde ein 5,0er oder sogar ein 5,7er gut stehen. Vergaser sind in Ordnung und ich würd ihn drinnelassen wenn er in Ordnung ist. Die größe muss jeder selbst entscheiden was man will. WEnn du natürlich Trailern willst ist das Boot bestimmt klasse. Beim Trailer würd ich auf Reserven im Gewicht achten. Wenn einer dabei ist gut. wenn nicht würd ich eventuell sogar nach nem 3,5t Trailer schauen um genug Reserve zu haben. Dann kanst du das boot zuhause schon mit Urlaubsgepäck und allem Laden und bist immer auf der sicheren Seite. Ich hatte bei meinem 2455 aus 1989 einen 2,7tTraielr der lehr bereits an die reserven ging. Da ich aber nie ein Auto zum Ziehen hatte war das auch egal.
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#3792
27.05.2013, 15:30
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z.B. 2858 ist die 28 fuss lange Fly. die 2855 ist die ohne Fly
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#3793
27.05.2013, 16:12
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Welche solls denn sein?
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#3794
27.05.2013, 17:30
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die 6'er sind auch FB Modelle 
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#3796
27.05.2013, 18:28
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MfG Frank Ich glaub ich habe Tinitus im Auge....ich seh nur noch Pfeifen.... 
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#3798
27.05.2013, 19:03
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auch hier mal wieder ein Irrtum die 2556 ist mit einem PKW legal trailerbar  und die 6'er gab es auch als 28 Fuß
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#3799
27.05.2013, 19:22
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Meins ist auch LKW-trailerbar
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#3800
27.05.2013, 19:24
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und Ausnahmegenehmigung, wegen 2,84m Breite
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