Der Thread für die Bayliner Fraktion! - Seite 227 - boote-forum.de

stingray220 · #**5651** 04.11.2015, 19:58

Zitat:

Zitat von max2255

Ihr Lieben,
ich habe momentan mit meiner 2255 aus 1991 massive Probleme. Ich habe hierzu schon einige Male den Verkäufer (Händler) kontaktiert. Dieser hat sich jedoch nicht sonderlich mit Hilfsbereitschaft hervor getan, so dass ich das Boot zur Überprüfung in eine andere Werkstatt gegeben habe.

Ich hatte den Sommer über schon mal Wasser in der Blige und nachdem ich das Boot vor kurzem rausgeholt habe, gab es massiven Ölverlust am Antrieb.

Hier das Statement der Werkstatt in der das Boot Aktuell steht:

...Unser Monteur hat zur Untersuchung den Antrieb vom Boot abgebaut. Wie Sie auf den anhängenden Bildern sehen können, ist der Antrieb der seinerzeit erneuert worden nicht der für das Boot passende.
Foto 1 zeigt den Antrieb mit drei großen untereinander liegenden Öffnungen, die auch die defekte Dichtung hat, Auf Foto 2 erkennen Sie zwei Stehbolzen die vom Antrieb die obere und untere große Öffnung belegen. An der mittleren Öffnung wurde im Antrieb offenbar ein Ölkanal mit einer nicht vorgesehenen Schraube versehen, dort ist die Dichtung kaputt gegangen. Im Ergebnis befindet sich nun Im Antrieb nicht nur das vorgesehene Öl sondern auch zerstörerisch wirkendes Wasser. Über den Antrieb ist das Wasser in die Bilge und in das Schaltseil gelangt.
Der Antrieb entspricht der zweiten Generation während ursprünglich die erste Generation verbaut war. Um diesen Schaden wirksam zu reparieren muß Antrieb mit dem passenden Teil erneuert werden...

Beim Kauf wurde ich nicht darauf aufmerksam gemacht das ein anderer Antrieb verbaut wurde. Anbei ein paar Bilder:

Auf Bild fehlt nur das Kugelventil die das Loch verschliesst ..gibt es als Ersatzteil zu kaufen 17997A 1

max2255 · #**5652** 04.11.2015, 21:34

Danke für Deine Antwort. Das Hilft mir aber gerade nur bedingt weiter. Ist es Usus, das Antriebe der zweiten Generation verbaut werden können, oder liegt da was im Argen?

Wenn das Kugelventil, welches nicht verbaut wurde, nicht vorhanden ist... ist das ja irgendwie auch nicht richtig, oder?

Eigentlich kann es ja nicht sein, das man ein Boot kauft, vom Verkäufer den Hinweis bekommt, dass der Antrieb vor zwei Jahren getauscht wurde, alles tacko ist und dann nach 20 Betriebsstunden mehr ein undichtes Boot mit defekter Dichtung und "falschem oder nicht ganz passendem" Antrieb hat, bei dem ein Kugelventil fehlt.

Wenn ich hier jetzt falsch gewickelt bin, klärt mich bitte auf. Ich will nicht beratungsresistent sein.

Mich ärgert es gerade nur immens, das ich nach dem Kaufpreis noch in ein neues Camperverdeck, diverse Kleinigkeiten, neue Achsen am Trailer usw. investiert habe um jetzt ein Ölleckendes Boot zu haben welches zudem noch undicht ist.

Die Gesamtinvestition mit allem drum und dran lag bei 15k für das Boot mit Trailer und noch mal 6k für Verdeck, Trailerreparatur und diverse Verschönerungen und Zubehör. 20k, ist ja auch kein Pappenstiel.

Grüße
Markus

ManfredBochum · #**5653** 04.11.2015, 23:46

Hallo,

ist doch alles in Ordnung.
Dein Gimbal hat, da es noch ein älteres ist, keine Öffnung für den Ölmonitor.
Bei den neueren sitzt dort ein Plastikventil.

Dein Transom ist die neue Ausführung mit Ölkanal für den Monitor (Vorratsbehälter).
Diese Öffnung wird durch die Dichtung ringsrum verschlossen.
Also dringt dort normal auch kein Wasser ein.

Du hast nur einen normalen Wassereinbruch, warum auch immer gehabt.

Gruß Mani

Jeremy · #**5654** 11.11.2015, 19:47

Moin, gibt es hier auch Freizeitkapitäne die eine Bayliner 3055 fahren mit Edelstahlpropeller?

billi · #**5655** 11.11.2015, 21:33

Zitat:

Zitat von Jeremy

Moin, gibt es hier auch Freizeitkapitäne die eine Bayliner 3055 fahren mit Edelstahlpropeller?

schau mal hier

https://www.boote-forum.de/showthrea...tabelle&page=8

aber 3055 mit Edelstahl ist keiner dabei. nur 3255 und 2855

Jeremy · #**5656** 12.11.2015, 20:56

Hi Volker,

vielen Dank für die Info.
Klasse Liste!

al.bundy · #**5657** 12.11.2015, 21:45

Hallo Jeremy,

würde ich gerne ... aber am Bravo II scheint keiner zu passen.

Grüße

HP

barracuda75 · #**5658** 13.11.2015, 06:45

es gibt auch für den B2 Edelstahlpropeller

Fearless · #**5659** 23.11.2015, 07:48

Guten Morgen Forengemeinde

Ich möchte an meiner 95iger 2355 Ciera ein paar „Verschönerungsarbeiten“durchführen und brauche da mal einen Rat. (oder mehrere…)

1. Meine Instrumententafel gefällt mir optischnicht. Die Beschriftungen sind mehrfach überklebt und durch die Jahre auch zerkratzt.Ich habe im Netz bei www. aplusmobilegraphics.com neue Instrumententafeln in Holzdesigngefunden. Hat jemand Erfahrung mit dem Händler oder mit der Qualität der Teile?Ist es ein Problem die Teile zu verbauen?

2. In der Bucht bietet jemand Zusätzölkühler an. Sind soverchromte Trommeln mit diversen Anschlüssen. Bringt das was? Wir gestaltetsich der Einbau/Umbau? Werden diese Teile einfach nur zwischen die Leitungen Ölund Wasser zwischengeschaltet?

3. Ich möchte Anfang Dezember die Guss Riser/Manifoldstauschen gegen die Hiteks Edelstahl von TopYacht / Detlev. Ich denke das isteine lohnende Investition, bei der Gelegenheit werden gleich verchromteVentildeckel verbaut.

4. Die beiden Lifter vom Motordeckel halten denMotordeckel nicht mehr. Es gibt zig verschiedene Lifter. Wo bekomme ich Ersatz?Bei einem Bayliner Händler habe ich bereits angefragt,hat er nicht.
Es wäre schon wenn ihr mir dieeine oder andere Info zu meinen Fragen geben könnt.

Danke und Gruß

Fearless · #**5660** 24.11.2015, 06:41

Guten Morgen Forianer und Bayliner Besitzer
Ich möchte im Winter einiges an meiner 2355 Ciera verbessern/ Austauschen und habe ein paar Fragen:
1. Das Instrumentenpanel/ Dashboard ist nicht mehr so schön. Ich möchte mir gerne dies hier:
http://www.aplusmobilegraphics.com/i...duct&id_lang=2
bestellen und gegen das vorhandene austauschen. Hat jemand Erfahrung mit dem Händler und kann mir was zum Austausch sagen?

2. In der Bucht werden Ölkühler angeboten. So verchromte "Trommeln" mit Anschlüsse für Wasser und Öl. Bringt das was?
Muss das Teil einfach in die Leitungen verbaut werden?

Weiterhin auf dem Plan steht der Austausch Riser / Manifold gegen Hitecs von Detlev (Topyacht) und gleich ein Satz verchromte Ventildeckel.
Dann noch ein neues Radio/CD und Austausch der Lautsprecher. LED Beleuchtung und so ein bisschen Kleinkram.....
Die Lifter der Motorabdeckung halten den Deckel nicht mehr-> neu. Und dann der normale Winterwahnsinn wie polieren, putzen etc.

Ich hoffe ihr könnt mir zum Thema Dashboard/Instrumententafel/ Ölkühler weiter helfen.
Danke und Euch einen schönen Tag

billi · #**5661** 24.11.2015, 07:34

Hast du keinen Ölkühler verbaut ?
sollte unter dem Motor hängen.

Also bei mir ist einer Serienmäßig drin. Wenn er nicht Serienmäßig verbaut wurde ist er auch nicht nötig.

was für ein Baujahr hast du ?
was für einen Motor?

Fearless · #**5662** 24.11.2015, 07:52

Moin Volker!
Ist eine 95iger mit dem Smallblock 305, V8 5 Liter
Ooh, da muss ich mal schauen .....

billi · #**5663** 24.11.2015, 07:57

http://www.mercruiserparts.com/selec...doc_nbr=816596
unter Standard Cooling System.
genauer hier:

http://www.mercruiserparts.com/Show_...%28DESIGN+I%29

Teil nr. 22

Fearless · #**5664** 24.11.2015, 08:04

Das schaue ich mir dann mal in Live an. Dankeschön. Ok, Geld gespart!
Bleibt mehr für andere Spielereien .....
Gruss

billi · #**5665** 24.11.2015, 08:11

Zitat:

Zitat von Fearless

Das schaue ich mir dann mal in Live an. Dankeschön. Ok, Geld gespart!
Bleibt mehr für andere Spielereien .....
Gruss

sollte Backbord unter dem Motor hängen.

billi · #**5666** 24.11.2015, 08:13

Meine Motorraumabdeckung blieb auch nicht mehr von alleine oben.
Hab die Gasdruckdämpfer entfernt. Den Deckel lehne ich jetzt nach dem Öffnen an die hintere Wand an. Da er dann über den Kipppunkt ist, bleibt er eigentlich sicher stehen. An der hinteren Rehling sind bei mir die Leinen befestigt. Diese lege ich zur Sicherung einfach über den Deckel. Dann bleibt er sicher offen.

Als Radio habe ich einen Mit Bloototh und einen Ipod. CD´s gibt's bei mir nicht mehr. Damit habe ich 2300 Lieder dabei und keine CD liegt mehr im Weg oder wird zerkratzt.
Der Radio hat ne Fernbedienung damit ich ihn locker vom Steuerstand bedienen kann.

da mein Staudruckmesser nicht mehr richtig funktionierte habe ich mir einen GPS Tacho von Wema eingebaut.

Fearless · #**5667** 24.11.2015, 08:25

Als Alternative habe ich zur Zeit auch ne Leine zur Befestigung des Deckels. Möchte trotzdem neue Dämpfer verbauen.
Radio sehe ich auch so, war blöd formuliert. Nix mit CD, sondern mit USB oder IPod Schnittstelle und Fernbedienung. Da ich mit Musik-Sound verwöhnt bin (Auto und Zuhause) möchte ich auf dem Boot ein wenig mehr als das vorhandene..... und da ist keine Fernbedienung dabei.
Aber da ist der Markt ja groß genug was passendes zu finden.
Mehr Gedanken macht mir der Austausch Dash Board/ Instrumententafel.

B4-Skipper · #**5668** 24.11.2015, 08:35

Zitat:

Zitat von Fearless

Als Alternative habe ich zur Zeit auch ne Leine zur Befestigung des Deckels. Möchte trotzdem neue Dämpfer verbauen. ...

Zumal das keine große Sache ist, habe ich auch schon gemacht.
Passende Gasdruckfeder besorgen und dann ist der Austausch ruckzuck gemacht und jegliches "Gebändsel" hat sich erledigt.

Gruß Lutz

billi · #**5669** 24.11.2015, 08:38

Zitat:

Zitat von Fearless

Als Alternative habe ich zur Zeit auch ne Leine zur Befestigung des Deckels. Möchte trotzdem neue Dämpfer verbauen.
Radio sehe ich auch so, war blöd formuliert. Nix mit CD, sondern mit USB oder IPod Schnittstelle und Fernbedienung. Da ich mit Musik-Sound verwöhnt bin (Auto und Zuhause) möchte ich auf dem Boot ein wenig mehr als das vorhandene..... und da ist keine Fernbedienung dabei.
Aber da ist der Markt ja groß genug was passendes zu finden.
Mehr Gedanken macht mir der Austausch Dash Board/ Instrumententafel.

Das mit der Leine hast du wohl Falsch verstanden. Es Wird Nichts festgebunden. Der Deckel kann nicht zufallen wenn er ganz geöffnet ist.

die Leine wird einfch mit ihrem Gewicht drüber gelegt.
D.H. Die Leine ist als Bund zusammengebunden und hängt an der Rehling runter. der Bund wird einfach über den Motorraumdeckel gelegt.

B4-Skipper · #**5670** 24.11.2015, 09:30

Zitat:

Zitat von billi

... die Leine wird einfch mit ihrem Gewicht drüber gelegt. ...

O.K. nicht der Aufwand, würde mir auf Dauer aber trotzdem nicht gefallen.

Gruß Lutz

billi · #**5671** 24.11.2015, 10:13

Zitat:

Zitat von B4-Skipper

O.K. nicht der Aufwand, würde mir auf Dauer aber trotzdem nicht gefallen.

Gruß Lutz

So oft muss ich nicht in den Keller

.
Mit den Gasdruckdämpfern hatte ich das ein oder andere mal Kopfschmerzen. Jetzt nicht mehr

B4-Skipper · #**5672** 24.11.2015, 10:37

Zitat:

Zitat von billi

... Mit den Gasdruckdämpfern hatte ich das ein oder andere mal Kopfschmerzen. Jetzt nicht mehr

Gegen Deine Kopfschmerzen helfen entweder neue Gasdruckdämpfer oder eben das Gewicht der Leine.
Du hast Dein Medikament gewählt ...

Gruß Lutz

Fearless · #**5673** 24.11.2015, 11:08

Recherche .....
Eine Firma in Pulheim bietet 3 verschiedene Dämpfer an die passen.
A) 50€ netto/Stück, bisschen schwächer, Köpfe Kunststoff
b) 55€ netto/Stück, bisschen stärker, Köpfe Kunststoff
C) 90€ netto/Stück, stärker als Original (260n), Köpfe Stahl.

Passen tun alle drei. Lieferzeit 3 Wochen.
Meine Entscheidung: Option C!

Nach Prüfung der Bestellnummer im Netz:
Option C= Stückpreis inkl. Versand 12,95, das Paar 22,90€
inkl. Versand!

Leine ade......

Original der gleiche Hersteller, volle Garantie, Gleiches technisches

Merkblatt hinterlegt wie der Laden in Pulheim!

Neue Entscheidung: ICH KAUFE IM NETZ und mit dem netten Herrn der

Fa. XY in Pulheim bereits telefoniert.

Das hätte mir Kopfschmerzen bereitet!

Realex · #**5674** 24.11.2015, 12:09

Es bereitet mir Kopfschmerzen, wenn die Leute ihr Boot versauern lassen. Mit Leinen und Stangen den Motorraum offen halten, weil man ja nie rein muss? Wie wär's mit fallweisen Öl,- und Sichtkontrollen wie etwa Blowerschlauch?
Das kommt mir vor, wie: Nichts in der Hose, aber im Puff drängeln.

"Ein Boot kann man nicht wie einen Menschen behandeln, ein Boot braucht LIEBE!" (Letzteres sollte lustig sein, der Rest nicht)

billi · #**5675** 24.11.2015, 12:15

Zitat:

Zitat von Realex

Es bereitet mir Kopfschmerzen, wenn die Leute ihr Boot versauern lassen. Mit Leinen und Stangen den Motorraum offen halten, weil man ja nie rein muss? Wie wär's mit fallweisen Öl,- und Sichtkontrollen wie etwa Blowerschlauch?
Das kommt mir vor, wie: Nichts in der Hose, aber im Puff drängeln.

"Ein Boot kann man nicht wie einen Menschen behandeln, ein Boot braucht LIEBE!" (Letzteres sollte lustig sein, der Rest nicht)

ÖL usw. wird bei mir regelmäßig kontrolliert. Aber Regelmäßig bedeutet nicht täglich.