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#5851
05.05.2016, 19:20
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Was ist leichter?
Probleme am Tank zu lösen wenn man den Tank ausbaut oder den Motor. Wenn der Tank am Anzeiger schon so korrigiert ist... wie sieht der rest vom tank aus?
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#5852
05.05.2016, 20:25
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Hallo Frank,
Wie soll ich beurteilen ob der Tank so korrodiert ist ,dass er erneuert werden muss ? Ich sehe von meinem Tank ungefähr 10 cm die aus der Schottwand herausstehen in gutem Zustand. Einen Tankgeber der auf einem Alutank mit Eisen oder Niroschrauben festgeschraubt ist. Was würdest du machen ,den Boden Kajuete aufschneiden lassen und den Tank erneuern? Oder vom Motorraum aus wie auch immer versuchen die 6 Schrauben zu Loessen. Gruß Wolfgang
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#5853
06.05.2016, 09:30
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Hallo Wolfgang
1. Unten steht immer noch das ich Volker und nicht Frank heiße.  Natürlich würde ich nicht fen Tank ausbauen. Den Motor ausbauen macht aber auch wenig Sinn. Dann kommt man zwar besser ran aber saß war es dann auch. Der schrauben wird schon wissen wie er die schrauben tausbekommt. Gibt ja verschiedenste mittelchen
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#5854
06.05.2016, 09:42
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Entschuldige ,weiß nicht wie ich auf Frank komme
 Es ist bei uns zuhause bestimmt einfacher einen (Schlosser) zu finden. Hier in der Marina gibt es angeblich keinen . Wenn dann extern. Muss mal schauen wie es weitergeht Gruß Wolfgang
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#5855
08.05.2016, 12:39
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Wer weiß wo ich solch ein Verschlussriegel herbekomme,
Oder hat sowas evtl. noch rumliegen..? Ist bei meiner 285 als Motorklappenverriegelung, ist aber glaube ich auch an anderen Stellen verbaut..? Vielen Dank für einen Tipp...[emoji106]   
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Gruß Steffen 
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#5856
12.05.2016, 10:01
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Moin moin
 hat einer von Euch Erfahrung bei meiner "dicken" 2655 aus ´02 eine El. Ankerwinde nach zu rüsten? Wenn ja, wäre ich für Antworten hier: El Ankerwinde bei einer 2655 aus 02 nachrüsten sehr dankbar
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#5857
12.05.2016, 10:17
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Zitat:
http://www.perko.com/catalog/categor...s-flush_mount/
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#5858
13.05.2016, 09:37
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Moin zusammen, findest Du auch in Österreich bei : http://www.1st-relief.com/de/hardware/kabinen-hardware/
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#5859
17.05.2016, 12:32
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Mückenschutz für die Kajütentür einer Bayliner 2855
Für die Fenster habe ich gute Lösungen gefunden. Wie bekommt ihr den Abgang in die Kabine mückensicher und doch begehbar? Über gute Hinweise wäre ich sehr dankbar. LG Bigbuck
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#5861
17.05.2016, 21:35
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Salve,
hast Du die Bilder bekommen? Hab sie an Deine Email Adresse gesendet. Zitat:
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 Viele Grüßeaus dem Schwabenländle Thomas
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#5862
18.05.2016, 10:02
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Hi Thomas,
ja danke sind angekommen. Helfen mir auf jeden Fall weiter.  Der Rest ergibt sich beim Einbau
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#5863
19.05.2016, 13:05
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Zitat:
Hier diese Serie, in verschieden Grössen, in Schweden bestellt:https://company.metstrade.com/?a=FEY...0n5QdDVvwbo%3D Nur für die Tür passt das natürlich gar nicht.... lg bigbuck
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#5864
19.05.2016, 14:42
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Moin wollte mich auch vorstellen.
Im Februar hab ich mein Boot gekauft und anschließend wieder flott gemacht. Also den Lack aufbereitet, komplette Inneneinrichtung ausgebaut und revidiert sowie das Boot von Schimmel befreit, neuer Teppich, die Tür zur Kajüte mit Leder bezogen, ein neues Lenkrad verbaut, die elektrischen Systeme neu verkabelt, eine neue Hafenpersenning angeschafft, die Liegefläche neu bezogen, einen neuen Teppich, verlegt, sämtliche Schrauben erneuert und einen neuen Trailer geakuft. Bayliner 2051 SS Länge: 6,25 Breite: 2,29 Motor: MerCruiser 4,3l Mpi Antrieb: Alpha One Gen II 2016 neu aufgebaut
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Liebe Grüße Moritz
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#5865
19.05.2016, 21:19
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Zitat:
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Gruß Jörg 
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#5866
20.05.2016, 08:24
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Zitat:
Gruß Wolfgang
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#5867
22.05.2016, 17:46
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Hallo,
mir kann bestimmt jemand bezüglich meinen Verlust der Batterien helfen. Ich habe, obwohl der Stromschalter auf "Off-Stellung" innerhalb einer halben Stunde nur noch die hälfte an Power. Erst verliert die eine Batterie die Power und dann zieht die andere nach Die Batterien sind so angeschlossen, dass an der einen alles hängt und die andere nur gekoppelt ist. Was mich wundert ist, dass an der gekoppelten Batterie noch ein schwarzes Kabel zusätzlich dran ist, welches ein dickes und kleines zusammen dran ist. (siehe separates Foto) Vielleicht gibt es dazu auch eine Antwort, was für ein Kabel das sein kann. Ich bin leider kein Elektroexperte Vorab besten Dank! Volker
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#5868
22.05.2016, 17:52
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Moin Volker,
Eine Batterie defekt ? Mal abgeklemmt, so das nur eine laeuft ? Irgendein Geraet direkt dran ? (Kuehlschrank ? Radio ?)
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Gruessle, Paetschi --------- Rhein Kilometer 385,3 - http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#5869
22.05.2016, 18:00
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Hi,
die sind auch schon etwas Älter meine 2012, also defekt könnte gut sein. Eigentlich hängt nur der Radio dran, den Verlust habe ich selbst beim Landanschluss, wo eigentlich Kühlschrank drüber läuft. Aber ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung was da alles dranhängt[emoji53] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#5870
22.05.2016, 18:07
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Ich wuerde eine mal abklemmen bzw. beide mal getrennt messen, sollte eine unter 9 oder 10 V sein. Weisste bescheid
 !
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Gruessle, Paetschi --------- Rhein Kilometer 385,3 - http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#5871
22.05.2016, 18:19
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Wenn der Schalter auf "off" steht sollte sich eigentlich nichts rühren und die Batterien entladen.
Darum sollte es eigentlich den Schalter mit der Position OFF geben. So verstehe ich das zumindest. Gruß Detlef
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__________________ Gruß Detlef
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#5872
22.05.2016, 18:21
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Eben, wenn aber eine Batterie platt ist, und die vorm Schalter einfach zusammenhaengen, (also nicht 1-2-Beide) kann das schon sein das die defekte die andere runterzieht, ausserdem hat er ja ein "magisches" Kabel.
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#5873
22.05.2016, 18:26
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#5874
22.05.2016, 18:29
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