Der Thread für die Bayliner Fraktion!

[Pharma98]

Zitat von barracuda75

Ne dat ist kein Malzbier, das ist Radler für den klaren Kopf beim Basteln und zum Schluss gibt das noch so 2 bis 7 DAB (Dienst Abschluss Bier) aber von der Marke EGGER.

Hi Marco,

dann bin ich ja beruhigt...

[Wolle56]

Zitat von Karlsson

kein Regen im Boot.. nach 2 Dosen Dicht zeugs
Die Decksluke hatte einen Riss... am Ankerkasten kam es herrein und durch eine , irgend eine Schraube von der Scheuerleiste vorne..

Hallo Karsten,

bitte definiere "Dicht zeugs" für mich. Ich habe lustigerweise genau die gleichen Stellen

Gruß, Christian

[Wolle56]

Zitat von s.Bubi

wenn wir gerade mal so beim thema sind,

wo regnet es bei euch denn so überall rein?

Gutes Thema. Wasser sollte eigentlich nur unterm Kiel sein, nicht in de Kajüte

Aber - das Alterserscheinungen sind halt nicht wegzuargumentieren.

Meine Probleme:

-- ab und an tröpfelt es Höhe Bugspitze
-- bei Starktregen muss irgendwo auf der BB Seite vorne links, entweder an der Scheuerleiste oder bei einem Relingsfuss eine kleine offene Stelle sein. Zumindest füllt sich das "Polster" (dieser hässliche Bayliner Polsterring der 2550/2850 Serie) mit Wasser.

Das ist auch mein nächstes Problem. Wie kann ich diese hässlichen, rötlichen Polster "erneuern"? Mittlerweile sehen die echt gammelig aus, auch durch diverse Chlorbehandlungen (Stockflecken).

Info's wären super!!!

Gruß, Christian, Bayliner 2550, Bj88, sonst zufrieden mit meiner Columbus

[Bubi]

sika flex


niete abbohren, zu erst 3 stck nebeneinander, dann jeweils eine fortlaufend
lochdurchmesser 5,5mm
senkung in der aluleiste
aluleiste vorsichtig abheben und den zwischenraum mit sika auskleistern
schraube v4a senkkopf m5 x 25mm reinstecken und den schraubenkopf von hinten mit sika bestreichen,
dann schraube anziehen, macht sich zu zweit ganz gut

fertisch,

biertrinken und die frau den mist putzen lassen

[Bubi]

Zitat von Wolle56

..................

-- ab und an tröpfelt es Höhe Bugspitze
-- bei Starktregen muss irgendwo auf der BB Seite vorne links, entweder an der Scheuerleiste oder bei einem Relingsfuss eine kleine offene Stelle sein. .......

meinst du das hier

[Mar-Thar]

Zitat von Steve202

Hallo Martin,

schönes Boot hast du dir da gekauft.

Danke. Sehe ich auch so Meine erste Bayliner, bei der wirklich alle Luken-Scharniere und Reißverschlüsse heil, keine Spiderweb-Risse an der Badeplattform vorhanden und sogar die Verdeckscheiben noch brauchbar durchsichtig sind.

Zitat von Steve202

Hast du vielleicht noch ein paar Daten und Bilder von innen und außen?

Klar doch:

Bayliner 3055 LX
L x B x T = 9.30 x 3.34 x 0.90m
Baujahr 2000
2 x 5.0 Mercruiser (je 220PS) mit Bravo II
vmax (ungetrimmt, einfach nur mal so "HebelaufnTisch") 65 Km/h nach GPS. Ich war positiv überrascht, weil vorher skeptisch wegen der Minimal-Motorisierung.
Klima, Heizung, Microwelle, w/k Druckwasser, groooßer Kühlschrank, Landanschluß und wirklich massenhaft Platz (bequeme und permanente Schlafplätze für 4 Personen, bei Bedarf auch für 8 Personen (4 Paare) und im Verhältnis zur 2855 deutlich mehr Stauraum.

Zitat von Steve202

Fährst du damit nur bei uns, oder lässt du es auch mal ans Meer transportieren?

Definiere "nur bei uns"?! Momentan liegt es am Oneida Lake im Norden des US-Bundesstaates New York, ca. 30mls vom Lake Ontario entfernt, der durch das New York Channel Net auf dem Wasserweg in etwa 4-5 Stunden erreichbar ist. So wie's momentan aussieht, werde ich zumindest den nächsten Urlaub wohl auf den Great Lakes verbringen Was soll ich mich hier mit Transportkosten, Zoll, Steuern und CE rumärgern. Für die gesparten (mindestens) 18.000,-€ könnte ich mit meiner Frau ziemlich oft rüberfliegen und Bootfahren... Wenn es uns da gefällt schließe ich auch nicht aus, daß ich es permanent drüben lasse und vielleicht auf dem ICWW die Küste runterwandere und den nächsten oder übernächsten Urlaub auf den Bahamas oder den Florida-Keys verbringe. (Außerdem, wie schon an anderer Stelle geschrieben, habe ich am Wochenende gerade 400 l Super für umgerechnet 245,-€ zugetankt. Allein das wäre schon Grund genug, nicht in Europa fahren zu wollen!)

mfg
Martin

[Mar-Thar]

Moin Marco,

Zitat von barracuda75

Ich habe mir extra keine 28 oder mehr Fuss gekauft, damit ich auf den 2,5 m Breite bleibe und somit gut trailern kann und in eine kleine Box passe, die große kostet gleich das Doppelte.

Den Gedankengang hatte ich auch, als ich meine 2655 gekauft habe (abgesehen davon, daß mir eine 2855 als deutlich zu teuer erschien und eine 3055 ein auf absehbare Zeit finanziell genauso unerfüllbar erscheinender Wunschtraum war wie das heutzutage eine 4085 Avanti ist). Nachdem wir zwei Saisons mit Famlie und teilweise auch Wochentouren nur mit den Kids (damals 14-16) und ein bis zwei von deren Schulfreunden hinter uns gebracht hatten, war es dann 2005 meine Frau, die nach dem Kroatienurlaub mit drei Personen sagte "das Boot ist zu klein"
Wer bin ich, daß ich meiner Frau in solchen Fragen widersprechen würde

Mit der 2855 war das trailern zwar immer ein relativ gewagtes Unterfangen, ging aber trotzdem gerade noch irgendwie. Beim aktuellen Boot denke ich darüber ehrlich gesagt gar nicht nach: Bei 5to Bootsgewicht stellt sich die Frage nach dem passenden Zugfahrzeug irgendwie nicht mehr, wenn man nicht gerade eine Spedition hat. Das liegt jetzt wo es liegt, und wenn ich es woanders hinhaben will fahre ich woanders hin oder lasse trailern. Machen die ganzen Bootfahrer, die in D und NL mit ihren Stahlverdrängern rumdümpeln, ja auch nicht anders.

mfg
Martin

[Steve202]

Zum Thema, Wasser in der Kajüte, schließe ich mich gleich mal an.

Bei mir kommt es an der Steuerboardseite zwischen Fenster und Bug rein.

Seitenfenster und Scheuerleiste können es nícht sein, da die Stelle höher liegt.

Relingsbefestigung kann ich mir auch nicht vorstellen, da es m.E. dafür zu viel Wasser ist.

Verfolgen geht auch schwer, da mit Kunstleder verkleidet.

Hat dazu vielleicht noch eine Idee?

[Bubi]

speziell die reelingfüsse lassen wasser durch, das glaubt man gar nicht
die haben bestimmt 50 % des wassereinbruches ausgemacht
warum das aber so war darfst du mich auch nicht fragen

-fuss abschrauben
-von unten mit einer drahtbürste ganz sauber machen, die löcher auf 6,5 mm aufbohren und senkung vertiefen
-das deck in dem bereich auch ganz sauber machen und mit 240er schmirgelleinewand vorsichtig anschleifen, vorher ebenfalls aufbohren
-den fuss, innen, mit richtig viel sika aufgedrückt
-und mit neuen metrischen schrauben fest angezogen, dabei die schraubenköpfe von hinten auch nochmal eingedichtet

selbstsichernde muttern mit dicken karrosserieunterlagscheiben in v4a, richtig fest angeknallt

[Karlsson]

Zitat von Wolle56

Hallo Karsten,

bitte definiere "Dicht zeugs" für mich. Ich habe lustigerweise genau die gleichen Stellen

Gruß, Christian

bei mir war / ist der rahmen gebrochen .. nicht das Glas . war von außen nicht zu sehen .. aber immer Tropfen an der Schraube ... also Luke raus, und alles mit Würth Kleb und Dicht in Schwarz abgedichtet .. hoffe das nun ruhe ist.

[Bubi]

Zitat von Karlsson

... und alles mit Würth Kleb und Dicht in Schwarz abgedichtet ..

stimmt ist hervorragend
benutzen wir auch beim eindichten von bodenwannen im betrieb

warum ich mich so auf sika versteift habe weis ich auch nicht genau
noch dazu wo wir klebt und dichtet kartonweise die woche verbrauchen

[barracuda75]

@ stefan
Ich kann mich da nur Kay anschließen, ich würde auch auf den Relingfuss tippen. Die nasse Stelle ist erst weiter tiefer weil du da Kunstleder an der Decke hast und sich das Wasser seinen Weg sucht. Aus diesem Grund und aus dem Grund der Artmungaktivität nimmt man da eigentlich auch kein Kunstleder sondern Fliess.

Zum abdichten nehme ich allerdings von Panthera dieses Marina Silant oder so ähnlich.

[Bubi]

Zitat von barracuda75

....... aus dem Grund der Artmungaktivität nimmt man da eigentlich auch kein Kunstleder sondern Fliess.

Zum abdichten nehme ich allerdings von Panthera dieses Marina Silant oder so ähnlich.

oder man hat noch den hässlichen original bayliner teppichboden an der decke pappen
der atmet und tropft

[barracuda75]

Teppichboden an der Decke? Und das ist Original?

[Steve202]

Ok, dann erstmal danke für die Tips.

Werde mal mit einer Gießkanne die Füße nass machen und schaun welcher das ist. Hoffe das ich es bald gefunden habe. Ist aber zum Glück nur die eine Stelle, der Rest ist dicht.

[barracuda75]

ist erstmal ein undicht kommen die anderen bestimmt auch bald. Nur hast du bei denen eventuell nicht soviel Glück es zusehen. Also mache gleich alle.

[Bubi]

jau,
ist nicht die welt
desswegen habe ich auch zweimal angefangen
war am falschen platz gespart

[Bubi]

@ marco

naja nicht so richtig, halt ein grober nadelfilz

[Pharma98]

schöne Boote!

[barracuda75]

@ kay

das geht doch noch, da habe ich schon echt tageslichtuntauglichere Sachen gesehen. So roter Samtstoff Das sah aus wie im ... nah wie in som Laden wo die Frauen ganz leicht bekleidet die Stange polieren.

[Wolle56]

Zitat von s.Bubi

meinst du das hier

Äh, meinst du jetzt das Tropfen oder meine Frage wegen der Bayliner Polster? Weil beides auf deinem Foto zu sehen ist.

Gruß, Christian

[Wolle56]

Nochmals die Frage in die Runde:

wie kann ich schnell und unkompliziert Abhilfe schaffen gegen diese furchbaren Polster, die in der 2550/2850 Serie im Innenraum (mittig positioniert, rund um den Innenraum) zu finden sind?

Meine sehen teils echt furchbar aus wegen Stockfleckenbehandlung.
Das ist dieser fiese Rot-Ton.

Hat jemand eine Idee? Kann man diese "abmachen"? Oder sonst was?

Gruß, Christian

[Mar-Thar]

Moin Christian,

Zitat von Wolle56

wie kann ich schnell und unkompliziert Abhilfe schaffen gegen diese furchbaren Polster, die in der 2550/2850 Serie im Innenraum (mittig positioniert, rund um den Innenraum) zu finden sind?

Hat jemand eine Idee? Kann man diese "abmachen"? Oder sonst was?

Naja, ob Dir das "schnell und unkompliziert" genug geht, weiß ich nicht, aber die Polster neu zu beziehen sollte ja nicht so das Ding sein. Ich geh' mal davon aus, daß es nicht um die eigentlichen Sitzpolster geht, sondern um die innere Abdeckung der "Naht", die außen von der Scheuerleiste abgedeckt wird, oder?

Das ist doch im Prinzip nichts als eine Reihe von Brettern, die mit aufgetackertem Vinyl gepolstert sind!? Die sollten sich eigentlich aushebeln/abdrücken lassen (sind evtl. mit doppelseitigem Klebeband fest)

Tackerklammern raus, nach den vorhandenen Mustern genehmen Stoff zuschneiden,ggf. mit neuem Schaumstoff-Untergrund wieder auftackern (sofern die Bretter noch ok sind) und mit Klett-Band oder doppelseitigem Klebeband wieder anbringen. Ganz viel länger als einen Samstag dürfte das doch kaum dauern?

Geh mal die Restaurationströöts durch! Ich meine mich zu erinnern, daß da irgendjemand letztes Jahr eine Kabinen"rundumerneuerung" einer 2655 (oder so) beschrieben hatte, wo dieses Thema auch drankam.

mfg
Martin

[barracuda75]

also meine Polster haben auf der Rückseite einen Reissverschluss, der wird geöffnet und der Stoff vom Schaumstoff abgezogen. Das ist von Vorteil, wenn man zu Hause keine Großwäschereiwaschmaschine hat. Und wenn sie dir nicht mehr gefallen gehst zum Raumausstatter / Polsterer und lässt neue nähen.

[barracuda75]

achso die Abdeckung von Ober zur Unterschale meinst du. Die sind bei mir mit schwarzem Leder (Kunstleder) bezogen und mit Klettband am Fliess fest.