Der Thread für die Bayliner Fraktion!

[Hatti R]

Zitat von ATeupert

Hi,
so wie es sich liest hast Du noch einen alten 2655, also wo die Scheiben nur verklebt sind und nicht noch einen zusätzlichen Rahmen haben?
Ich hatte früher eine 2651, Scheiben verklebt ohne Rahmen und eine Scheibe hatte vom Vorbesitzer einen Riss der nur mit Klebeband geschlossen war.
Diese Scheiben wollte ich dann ersetzen.
Problem: das Boot ist da gekrümt und es gibt kaum eine Möglichkeit die Scheiben zu fixieren. Ich hatte aber das Glück einen Alurahmen zu bekommen und so war das dann kein Problem mehr...
Wenn Du einen Rahmen hast und die Scheiben wirklich neu abdichten willst, dann schraube diesen vorsichtig weg, damit er nicht verbogen wird und löse die Scheiben wie es in den Autowerkstätten gemacht wird mit einer Schnurr. Einer innen einer außen und dann der Dichtung nachfahren. Es besteht aber trotzdem die Gefahr das das GFK beschädigt wird. Ich würde die Scheiben nicht ausbauen, egal ob mit oder ohne Rahmen, sondern nur das Silikon am Rand entfernen, das Ganze vernünftig sauber Fettfrei machen und mit Sikkaflex neu abdichten.
Viel Erfolg
Andreas

Zitat von Hatti R

Hallo Andreas,

Richtig, habe keinen Rahmen.
Der Knick ist doch ober- und unterhalb der Fenster?
Aber ich folge Deinem Rat und dichte erst einmal am Rand neu ab.
Wenn das nicht hilft, kann ich immer noch die Schnurr probieren.

Danke für die Infos!

So, meine Fenster sind wieder dicht.
Nach dem Aufschneiden der Fuge waren beide Scheiben locker. Eine Klebeverbindung zwischen GFK und den Scheiben war nicht mehr existent.
Nach sorgfältiger Reinigung habe ich flächig schwarzes Sikaflex auf das GFK aufgebracht (ca. 2 mm) und die Scheiben aufgesetzt. Durch hin- und herschieben unter Druck habe ich eine gleichmäßige Verteilung des Sikaflex als Dicht- und Klebefläche erreicht.
Anschließend die Fuge in 2 Arbeitsgängen aufgefüllt.
Eine letzte Schicht für den fließenden Übergang zwischen Deckoberfläche und Scheibenoberfläche fehlt aber noch.

[AndyHS/NRW]

Zitat von Hatti R

So, meine Fenster sind wieder dicht.
Nach dem Aufschneiden der Fuge waren beide Scheiben locker. Eine Klebeverbindung zwischen GFK und den Scheiben war nicht mehr existent.
Nach sorgfältiger Reinigung habe ich flächig schwarzes Sikaflex auf das GFK aufgebracht (ca. 2 mm) und die Scheiben aufgesetzt. Durch hin- und herschieben unter Druck habe ich eine gleichmäßige Verteilung des Sikaflex als Dicht- und Klebefläche erreicht.
Anschließend die Fuge in 2 Arbeitsgängen aufgefüllt.
Eine letzte Schicht für den fließenden Übergang zwischen Deckoberfläche und Scheibenoberfläche fehlt aber noch.

Habe ich vor 4 Monaten auch genau so gemacht.
Nach einer Trailerfahrt war das Bett nass.
Fuge raus und die Fenster waren los.

[AndyHS/NRW]

Einmal Verschönerung des Innenraum. Neuer Teppich und Led Beleuchtung Innen wie auch auf der Badeplattform

[ATeupert]

Nun ich finde Kabelfernbedienungen auch nicht optimal. Für die Ankerwinde war das kein Problem, weil ich die eben uber Fussschalter auch vorne bedienen kann, aber ich habe mir für das Bugstrahlruder eine Fernbedinung gekauft. Ein Billiges Ding für 30.--. Habe das beim Bedineschalter angeschlossen. Da laufen auch nur Steuerspannungen. Das Ganze ist ganz praktisch am Steg und hat mich dieses Jahr vor einem Sprung gerettet: bei einer kurzen Testfahrt habe ich am Seg angelegt und wollte wie immer zuerst hinten festmachen, habe dann die Leine gegriffen und die plötzlich in der Hand gehabt und das Boot ist durch die Strömung schon einen halben Meter abgetrieben. Erste Reaktion, wollte springen und dann habe ich an die Fernbedienung gedacht und konnte das Boot wieder ran holen....

Zitat von **boland**

Es geht meiner Meinung nach noch einfacher. Ich habe diese Windenfernbedienung gekauft und an den Windenschalter im Cockpit parallel angeschlossen. Funktioniert seit 4 Jahren ohne Probleme. Gruß Chris

https://www.ebay.de/itm/325143308558?chn=ps&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc% 3A193kmeDP8QaKttAh1TST8zw33&_ul=DE&norover=1&mkevt =1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=325143308558&targetid= 1685205641975&device=c&mktype=pla&googleloc=20235& poi=&campaignid=17731230207&mkgroupid=139734018478 &rlsatarget=aud-1683823400310:pla-1685205641975&abcId=9301017&merchantid=137586459&g clid=CjwKCAjwloynBhBbEiwAGY25dBseS6OcTDe5cDjGh7Ylm qQIUgRbjrZGxSKqXpv2nO52pQJ-7Yn8ABoCCzcQAvD_BwE (PaidLink)

[*TC*]

Frage an die 2855'er Eigner mit elrktr. Ankerwinde, gibt es Probleme bei der Verwendung einer verzinkten 8mm Ankerkette (30m) in Bezug auf "Aufenbildung" und damit Probleme beim Einholen der Kette mit Anker?

Der Ankerkasten ist ja nicht gerade üppig dimendioniert und zur Zeit muss ich beim manuellen Einholen öfters mal bei der Verteilung von Ankerleine und Kettenvorlauf nachhelfen.

Eine Edelstahlkette neigt ja nicht zu der "Aufenbildung" wie eine verzinkte Ankerkette, ist aber um einiges teurer.
Daher meine Frage wie da eure Erfahrung ist und ob man mit der verzinkten Ankerkette auch problemlos klar kommt.


Danke und Gruß,
Thorsten

[billi]

Zitat von *TC*

Frage an die 2855'er Eigner mit elrktr. Ankerwinde, gibt es Probleme bei der Verwendung einer verzinkten 8mm Ankerkette (30m) in Bezug auf "Aufenbildung" und damit Probleme beim Einholen der Kette mit Anker?

Der Ankerkasten ist ja nicht gerade üppig dimendioniert und zur Zeit muss ich beim manuellen Einholen öfters mal bei der Verteilung von Ankerleine und Kettenvorlauf nachhelfen.

Eine Edelstahlkette neigt ja nicht zu der "Aufenbildung" wie eine verzinkte Ankerkette, ist aber um einiges teurer.
Daher meine Frage wie da eure Erfahrung ist und ob man mit der verzinkten Ankerkette auch problemlos klar kommt.


Danke und Gruß,
Thorsten

wir haben eine Edelstahlkette und auch diese hat das Problem mit der Haufenbildung... hab da noch keine Lösung gefunden....

1x pro aufholen muss man den Berg verschieben... das geht aber recht leicht...

[*TC*]

Machst du das dann von innen, also in die V-Koje krabbeln?

[billi]

Zitat von *TC*

Machst du das dann von innen, also in die V-Koje krabbeln?

jupp meine bessere Hälfte liegt auf der Koje und ich steht mit meiner Kabelfernbedienung am Bug... damit der Anker sauber einläuft.

manchmal auch umgekehrt...

[Dalbolini]

Bei meiner 28er war es bei mir das gleiche Spiel wie bei Volker.
Die 28er hat nur einen Leinenkasten, breit und flach. Ein Kettenkasten ist schmal und tief.
Auch ich hatte Edelstahlkette und trotzdem gab es "Haufen".

[*TC*]

Dann ist es ja schon fast egal ob Edelstahl oder verzinkt, wenn man eh nachhelfen muss.

[ATeupert]

Hi wenn du von einem Leinenkasten sprichst meinst du einen 2855 Fly?
Weil mein nicht Fly hat einen normalen Ankerkasten.
Das ganze kommt natürlich auf der Fahrgebiet an, ist es mehr Binnen dann sagen wir mal bei 3m Wassertiefe läßt man 10 bis 12 m raus. Die sollten ohne Probleme reinpassen. Ich hatte auf einer 2651 eine verzinkte Kette und habe halt mal Platz gemacht als 12 m raus waren. Dann ging es ohne Probleme. Auf meiner 28 habe ich eine stärkere Edelstahlkette, aber auch hier bisher keine Probleme.
VG Andreas

[tanja1]

Zitat von *TC*

Dann ist es ja schon fast egal ob Edelstahl oder verzinkt, wenn man eh nachhelfen muss.

Der Ankerkasten fasst bei meiner 2855 circa 30 Meter Kette.
Grundsätzlich kommt es darauf an wieviel Kette du für die vorhandene Wassertiefe brauchst .
10 Meter Edelstahlkette 6 mm für 3 MeterWassertiefe geht ohne häufeln .
Darüber geht auch bei Edelstahl nur die Kette mit einem Griff in den Kasten verteilen.
Gruß Wolfgang

[billi]

Bei uns geht zu 90% immer die vollen 30m raus ...

Mit der verzinkten musste beim aufholen 3-4 x den Berg zur Seite geräumt werden.. bei der Edelstahl hatte ich es einmal das ich. Gar nichts machen musste.. meist mit ss man 1x schubsen

[*TC*]

Welche Kettenstärke habt ihr denn, ich dachte 8mm sollten es schon sein?!

[billi]

ich habe 6mm das reicht vollkommen...

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=194309

von ihm hatte ich meine erste Edelstahl... die zweite von meinem Monteur...

(die erste ging verloren weil der Schäkel mit dem sie am Boot befestigt war aufging und wir das nicht gemerkt haben....Schwupps weg.... in 12m tiefe...)

[Sternchen]

Zitat von *TC*

Dann ist es ja schon fast egal ob Edelstahl oder verzinkt, wenn man eh nachhelfen muss.

Bei verzinkter Kette hatten wir das auch. Mit Edelstahlkette (6mm) überhaupt nicht, auch nicht wenn wir annähernd 50m geben. Verstehe ich nicht.

[billi]

Zitat von Sternchen

Bei verzinkter Kette hatten wir das auch. Mit Edelstahlkette (6mm) überhaupt nicht, auch nicht wenn wir annähernd 50m geben. Verstehe ich nicht.

bei einer Bayliner 2855 ?

oder bei der Chaparral ?

ist der Ankerkasten vergleichbar?

[*TC*]

Zitat von billi

ich habe 6mm das reicht vollkommen...

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=194309

von ihm hatte ich meine erste Edelstahl... die zweite von meinem Monteur...

(die erste ging verloren weil der Schäkel mit dem sie am Boot befestigt war aufging und wir das nicht gemerkt haben....Schwupps weg.... in 12m tiefe...)

Ob der noch im Geschäft ist?

[billi]

Zitat von *TC*

Ob der noch im Geschäft ist?

Anfragen kostet nichts...

die frage ist ja auch paast eine 6mm Kette auf die Nuss deiner Ankerwinde... wenn du eine Nus für eine 8mm Kette hast wird es eng...

[*TC*]

Habe beide

[Sternchen]

Zitat von billi

bei einer Bayliner 2855 ?

oder bei der Chaparral ?

ist der Ankerkasten vergleichbar?

Ne, hast Recht. Meinte schon verschiedene Bayliner. Aber habe jetzt auch gesehen, dass nur nach 2855 gefragt wurde. Entschuldige .

[lachshunter]

Zitat von *TC*

Ob der noch im Geschäft ist?

Er war am 05.01. online, schreib ihn doch einfach mal an, Thorsten.


Gruß, Frank.

[*TC*]

Zitat von lachshunter

Er war am 05.01. online, schreib ihn doch einfach mal an, Thorsten.


Gruß, Frank.

Hab ich gemacht, mal abwarten.

[Seralex]

Wollte mein Tachorefit mit euch teilen.

Kus Instrumente und ein Axiom 7 DV. Habe mir noch das Albacombi bestellt um die Analogen Signale in Digitale umzuwandeln.

Hat damit schon jemand Erfahrung?

LG

[Regal2650wtal]

Moin!
Kann mir einer sagen aus welchem Material die Arbeitsplatte der Pantry in der Ciera8 ist?