Thread für Crownline Boote

[Juergen135]

Zitat von Hickory Roots

Hi Jürgen,

Herzlich willkommen in der Königsklasse!

VG Marcus

Na das nenn ich doch mal ne Begrüßung 👍😊 ist crownline echt die Königsklasse? Bin neu in dem Bereich und hab das Boot gekauft weil es für mich perfekt aussieht und mit viel liebe neu gemacht wurde 😍

[cularis]

Zitat von Juergen135

Na das nenn ich doch mal ne Begrüßung 👍😊 ist crownline echt die Königsklasse? Bin neu in dem Bereich und hab das Boot gekauft weil es für mich perfekt aussieht und mit viel liebe neu gemacht wurde 😍

Naja, viele behaupten bei den Trailbooten, das wäre Sea Ray .
Lassen wir sie in dem Glauben .

[Juergen135]

Wie gesagt, hab mich für das Boot entschieden, weil es für mich perfekt aussieht und freue mich schon auf besseres Wetter 😜😂

[Juergen135]

Kurze Frage in die Runde, ist meine Vorstellung hier richtig oder gibts dafür ein eigenes Board?����

[cularis]

Hallo Jürgen,
um dein Boot vorzustellen und bei Themen zu Crownline bist Du hier schon richtig .
Wenn Du dich aber den ganzen Forumsmitglieder vorstellen möchtest wäre hier der richtige Thread dazu

[Hickory Roots]

Zitat von Thomas S

Ich war einmal der größte crownline Fan und habe diesen Thread mal gestartet. Ich habe damals immer auf den Nachfolger der 250er gewartet.dann kam endlich die 264 er und meine Enttäuschung war groß. Sie hatten einfach das alte innen Design und Aufteilung übernommen.
Und heute? Da steht das Boot immer noch mit den gleichen Polstern und dem gleichen Cockpit auf der Messe. Traurig, während andere moderne Panels und schöne Polsterungen, sowie Lichtkonzepte präsentieren scheint Crownline zu schlafen. Dabei war und ist das Boot von der Außenoptik immer noch sehr schön..

So Crownline Gemeinde,

jetzt habe ich endlich mal etwas Zeit um auch nochmal was zum Thema "Vergleichbare Daycruiser auf der Boot Düsseldorf" zu schreiben.

Das mit der Stehhöhe ist mir auch sofort aufgefallen. Der 264 CR und sogar die große 325 SCR sind in der Kabine niedriger wie meine olle 270 CR. Was Thomas sagt kann ich bestätigen, Crownline hat immer noch die Boote mit der gleichen Innenausstattung wie vor über 15 Jahren im Programm bzw. ausgestellt. Gehört dringend mal überarbeitet. Von meiner Seite aus hat die Crownline aber immer noch das schönste Design äusserlich.

Ich war ja immer ein riesen Fan von der 325 SCR. Traumhaft schönes Boot. Ich habe dieses Boot vor 3 Jahren als erste Crownline meines Lebens in Holland bei Watersportparadise besichtigt und war hin und weg. Leider passte das Boot nicht in mein Budget.
Dann kam ca. 6 Monate später die jetzige 270 CR und alle waren Happy. Als ich aber auf der "Boot 2019" wieder die 325 SCR besichtigt hatte fiel mir auf, das es eigentlich von der Kabine her viel kleiner ist. Klar, die Unterflur ist viel breiter aber vorne im Bug könnte ich mich nicht mehr komplett ausstrecken wie in der 270er. Stehhöhe in der Kabine passt mit meinen 182 cm grade so. Und dann ist die Nasszelle min. 20 cm niedriger. Die 325er wäre vom Komfort her eine deutliche Verschlechterung.

Alle andere Boot waren mir irgendwie zu eckig. Die Polster sind so dünn und eckig gestaltet und an die zur Zeit modernen Farben der Innenausstattung ala Cappucino und Tobacco oder Sand würde ich mich glaube ich sehr schnell satt sehen.

Der Witz der Messe war für mich eindeutig die Quicksilver 805 Cabin. Ich kann wirklich nicht verstehen warum dieses Boot so gehypt wird.

Sehr gut gefallen hat mir im 10 Meter Segment die Viper 323. Mit ein paar kleinen Änderungen könnte das vielleicht irgendwann mal mein Boot werden.

[crownlinecr]

Sehr gut gefallen hat mir im 10 Meter Segment die Viper 323

Da bin ich total konform .Die Viper finde ich aktuell das interessanteste Boot in der 10 m Klasse.
Die 325 Crownline bietet für die Länge wenig Raumvorteil.
Deswegen verabschiede ich mich von der Crownline Gemeinde und fahre demnächst eine Sessa C30

[Hickory Roots]

Zitat von crownlinecr

Sehr gut gefallen hat mir im 10 Meter Segment die Viper 323

Da bin ich total konform .Die Viper finde ich aktuell das interessanteste Boot in der 10 m Klasse.
Die 325 Crownline bietet für die Länge wenig Raumvorteil.
Deswegen verabschiede ich mich von der Crownline Gemeinde und fahre demnächst eine Sessa C30

Die Kabine mit der Eignerkabine ist ein Traum.

[ThomasS.]

Hallo Crownies,
nach meiner FourWinns muß ich jetzt hier her wechseln da ich nun mein Wunschboot eine 250CR von einem anderen Forumsmitglied erworben habe. Für mich gab es nur mehr dieses Boot oder keins und Harley (Fat Boy is ja auch nicht so schlecht) fahren!
Mal schaun ob ich da wirklich in der Königsklasse gelandet bin
Bis demnächst, werde mich sicher öfters melden.

[Pommes]

Moin Thomas,
Wie bereits geschrieben, herzlich Willkommen bei den Crownis

[cularis]

Willkommen Thomas .
Viel Spass mit deiner 250er .

[Perseus_79]

Servus Thomas
Viel Spaß mit der Crowni.!!!

Viele Grüße
Thomas

[Hickory Roots]

Moin zusammen,

die Trimmklappen für 2019 sind fertig. 40 cm breit, 50 cm lang. An den äusseren Seiten 7 cm nach unten abgewinkelt um das Gieren zu minimieren. Ich bin sehr gespannt.......

[cularis]

Zitat von Hickory Roots

Moin zusammen,

die Trimmklappen für 2019 sind fertig. 40 cm breit, 50 cm lang. An den äusseren Seiten 7 cm nach unten abgewinkelt um das Gieren zu minimieren. Ich bin sehr gespannt.......

Wir auch .
Bitt unbedingt informieren, wie sich das Ganze auswirkt .

[Hickory Roots]

Moin,

die größeren Trimmklappen welche ich 2018 gefahren bin stehen jetzt zu Verkauf. Die Klappen sind in der größe 40 cm x 39 cm. Zum Vergleich die orginale Trimmklappe auf Bild ist in der Größe 35 cm x 31 cm.

Ich hatte die Klappen einfach unter die orginalen Klappen geschraubt. Ihr könnt natürlich auch die Scharniere umschweissen.

Riesen Vorteil war, das die Crownline bedeutend stabiler im Wasser lag. Das schwer kontrollierbare zur Seite kippen war danach weg. Ich brauchte eigentlich kaum noch trimmen. Die Klappen standen immer in Null-Stellung und selbst wenn die Besatzung mal bei schneller Fahrt durch das Boot lief war das kaum mehr spürbar.

ALLERDINGS: Wird das Boot auch etwas giftiger was schnelle Richtungswechsel angeht. Dort wo Sie vorher mit dem Heck ausgebrochen ist, bleibt sie dann voll in der Spur. Auch das Spiel mit den Trimmklappen sollte etwas zärtlicher gestaltet werden. Betreiber der automatischen Klappensteuerung von Mente empfehle ich das System auf "ganz träge" zu stellen.

Den Verkaufspreis für die Klappen könnt Ihr im Flohmarkt bei "Biete Bootszubehör" finden. Die Crownies bekommen einen spezial Preis!

Ich wünsche Euch ein schönes Wochenende!!!!!!

[Pommes]

Hallo Crowni Gemeinde,
Heute war mein Freund , Schlosser von Beruf, zu Besuch.
Und er hat meine neuen Trimmklappen mitgebracht.
Nach meinen Wünschen angefertigt, er hat das Mega umgesetzt, finde ich.

[cularis]

Zitat von Pommes

Hallo Crowni Gemeinde,
Heute war mein Freund , Schlosser von Beruf, zu Besuch.
Und er hat meine neuen Trimmklappen mitgebracht.
Nach meinen Wünschen angefertigt, er hat das Mega umgesetzt, finde ich.

Saubere Arbeit .
Welche Maße haben deine neuen Klappen?

[Pommes]

Zitat von cularis

Saubere Arbeit .
Welche Maße haben deine neuen Klappen?

An beiden Seite 5 cm breiter, ebenso 5 cm länger.
Die Abkantungen sind 6 cm.
40 cm Schanierseite, Am Ende da. 36 cm
Länge ca 35 cm
Ich denke, damit sollte unsere Crowni bei Hafenfahrt nich mehr so gieren und das kippeln bei Gewichtsverlagerung sollte auch besser werden. Jetzt bin ich schon sehr gespannt auf die erste Probefahrt. BSR und die neuen Trimmklappen

[Pommes]

So, die neuen Trimmklappen sind montiert, Funktionsprüfung erfolgreich

Von den Abmaßen sehen sie echt gut aus, nicht zu groß halt.

[Regalboat]

Ja schöne Klappen, aber ich fürchte sie haben 1 oder 2 Punkte die noch nicht so optimal sind.
Die Finnen nach unten sollten zum Rumpf hin zurückgenommen werden und dann über einen Radius verfügen, dann spritzen sie nicht so stark.
Der 2. Punkt ist, die Scharnierseite, sie hätte normal bei deinem Rumpf schräg geschnitten gehört, so dass die Klappen 100% in Fahrtrichtung stehen.

Bei meiner Regal war es genau so und die ersten Klappen auch wie deine. ( siehe # 2874 )

Aber sie laufen im Wasser nicht mit dem Rumpf, sondern gegen den Rumpf.

Das gibt ungewollten Wasserwiderstand und bremst dann auch etwas und spritzt mehr.
Die Funktion wird gegeben sein und laufen wird das Boot auch mit den Klappen, kommt drauf an, wieviel du an die 100% willst.
Mich hat es damals irgendwann gestört und ich habe es optimiert.

[Pommes]

Moin Uwe,
auf den Bildern ist folgendes nicht zu erkennen:
Masse:
Am Rumpf 40 cm Breit, am Ende 36 cm verjüngt. Im Verhältniss der Original Trimmklappe
Die Finnen sind angeschrägt am Rumpf beginnend 5 cm und Enden bei ca. 6 cm

Ich denke , das sollte passen. Aber aus versuchen wird man schlauer. Bin wirklich neugierig, wie sich das Fahrverhalten hier auf der Elbe, in der Ostsee und in HR bemerkbar macht.

[Thomas S]

Zitat von cularis

Naja, viele behaupten bei den Trailbooten, das wäre Sea Ray .
Lassen wir sie in dem Glauben .

Gerne... Dafür müssen wir uns nicht jedes Jahr neue Trimmklappen bauen
Duck u wech...

[OV260]

Ich sag es ja immer: Die Wertigkeit steigt proportional je östlicher der Produktionsstandort

Übrigens die neueren Modelle haben das Problem nicht mehr, obwohl am alten Standort produziert

Gruß Uwe

[Golzi]

Hallo Bootskollegen,

meine Name ist Kay und wir haben seit Anfang letzten Jahres eine Crownline 250 aus 1994 mit dem guten (durstigen) 7,4 V8 mit Bravo One Antrieb.

Jetzt zur neuen Saison müssen wir noch etwas dran machen. Derzeit bin ich mit der Elektrik zugange und versuche das Wirwar vom Vorgänger wieder ordentlich zu machen.
Ich habe das Lagegerät (Philippi AL12/30) bereits ausgebaut, da es letztes Jahr nicht funktionierte. Jetzt teste ich es mal durch, um zu schauen ob man es noch repariert bekommt.
Jetzt meine Frage zur Einbauposition des Ladegeräts. Es war hinten am Spiegel neben dem Boiler befestigt. Ist das original auch so? Oder wo habt ihr euer Ladegerät untergebracht?

Dann zum Boiler. Es ist noch der original Atwood EHM6-SM mit der 110V Heizpatrone. Gibt es hierfür welche mit 230V?

Vielen Dank schonmal für die Antworten.

Gruß Kay

[OV260]

Heizpatrone findest du hier:http://www.usparts-store.de/16398-ei...00w-91581.html

Gruß Uwe