Thread für Crownline Boote

[Zippo]

Hört sich an, als ob du einen neuen Deckbelag planst?!

Leider kann ich nicht helfen, aber wir sind hier immer Dankbar wenn jemand
seine Erkenntnisse teilt .

[Cento]

Hallo Zippo,

gut erkannt��, ich plane von Schwimm - Ankerkasten alles an Außenlaufflächen zu belegen. Ich habe mir das mit Marine Kork vorgestellt, hat einer von euch Langzeiterfahrungen mit Kork unter den Füßen ? Die Schaumstoffe Eva und flexi mir zu teuer und zweitens kann mann da keine Rohplatten erwerben. Die Chinabelege sind nicht langlebig färben igw ab. Würde mich freuen wenn ihr eure Erfahrungen zu einem schönen Deck mit mir teilt. Bisher meine ich Kork ist die beste Teak Alternative auf dem Markt. Da gibt's Rohplatten und mit einer Computerfräse ist das neue Deck mit Wunschdesign Stand alone hergerichtet.
Schönen Sonntag eure Meinung zu Kork würde mich interessieren
.

[Zippo]

Da habe ich leider keine Erfahrung,
will bei mir aber auch etwas machen.

Ich bin am WE in Tulln auf der Messe, vielleicht ´sehe ich dort was.

[svenwo]

noch mal zur Ankerwinde...... wir haben diese hier drin....

[Zippo]

Zitat von svenwo

noch mal zur Ankerwinde...... wir haben diese hier drin....

Cool, Danke, das sehe ich mir mal an.

Meine ist Horizontal, diese ist vertikal, was wahrscheinlich auf den Kettenzug gesehen sogar besser ist, bei der Verwindung der Kette beim raufziehen aus dem Ankerkasten.

[Sven2209]

Hallo Leute,

Seit dieser Woche bekommt man bei Nauticare in Krefeld Gelcoat und auch Topcoat in Moonstone White für Crownline Boote.

Die Farbtonnummer lautet YT2142.
Diese könnt ihr im Onlineshop in der Zeile für den Farbton eingeben bevor ihr es in den Warenkorb legt.

Ich hatte dort ein Rest Original Gelcoat zur Farbtonanalyse abgegeben auf der Messe in Düsseldorf. Dieser Rest original Gelcoat stammte noch vom Siegel, somit passt der Farbton definitiv.

Dies soll nur ein Tip sein, wo man nun Moonstone White für Crownline Boote beziehen kann.

Ich stehe in keinerlei beruflicher Verbindung mit Nauticare und bin selbst dort normal zahlender Kunde.

Wassersportliche Grüße

Sven

[feuerwehrdriver89]

Hallo zusammen,


nun ist die erste Winter- / Umbau Saison mit unserer Crownline fast zu Ende.
Die Sommersaison kann hoffentlich bald starten.
Hier einige kleine Übersicht der über den Winter erfolgten Umbauten und Modernisierungen.



-Einbau Standheizung. Heizgerät wurde unter dem Waschbecken im Außenbereich verbaut.



-Operator Panel erneuert.



-Motor über Vessel View Link und NMEA 2000 an bestehendes Simrad GO7 abgeschlossen.


-Mente Marine Trimmklappensteuerung verbaut.


-Sitzmechanik der alten Baujahre an die aktuelle Bauart angepasst.


-Zusätzlichen Benzinfilter mit Wasserabscheider verbaut.


-Echolot Heckgeber verbaut und an Simrad GO7 integriert.


-Neue Armatur in der Spüle verbaut.


-Innenpolster mit Kunstleder bezogen und blaue Hintergrundbeleuchtung
verbaut.


-Boden im Innenbereich mit EVA belegt. (Gefräst in Zusammenarbeit mit @Franki112)


Nächste größere Baustelle soll das neu beziehen der Polster im Außenbereich werden.



Viele Grüße
Alex

[Zippo]

Zitat von feuerwehrdriver89

-Sitzmechanik der alten Baujahre an die aktuelle Bauart angepasst.

Viele Grüße
Alex

Was muss ich mir darunter vorstellen?
Außen die Sitzbank am Fahrerstand?

[feuerwehrdriver89]

Zitat von Zippo

Was muss ich mir darunter vorstellen?
Außen die Sitzbank am Fahrerstand?

Die alten Baujahre hatten nur zwei Sitzstellungen. Wurde geändert auf drei Sitzstellungen.

[Zippo]

Zitat von feuerwehrdriver89

Die alten Baujahre hatten nur zwei Sitzstellungen. Wurde geändert auf drei Sitzstellungen.

Ah ja, das wurde bei mir auch geändert....

[saro]

Moin zusammen,
wann geht Ihr mit den Booten ins Wasser? Laut meiner Wetterapp soll es am kommenden WE 24 Grad Samstag werden…
Gruß Roland

[Pete_McFly]

Zitat von saro

Moin zusammen,
wann geht Ihr mit den Booten ins Wasser? Laut meiner Wetterapp soll es am kommenden WE 24 Grad Samstag werden…
Gruß Roland

Ich denke mal, dass du - solltest du am Samstag slippen wollen - wohl besser einen Termin ausmachst ... da (egal wo) wird die Hölle los sein.

[Zippo]

Ich starte Pfingsten auf Rab!

Muss vorher noch ein paar kleine Reparaturen machen (z.B. Ankerwinde).

[Sven2209]

Zitat von Zippo

Ich starte Pfingsten auf Rab!

Muss vorher noch ein paar kleine Reparaturen machen (z.B. Ankerwinde).

Wir sind ab 15.06. auf Rab bis 03.07

[Sven2209]

Habe mir aus Blau getönten Acrylglas den Bootsname fertigen lassen

Und eine Alko ASK 3504 ist eingezogen.

Dem Start nächste Woche in Holland steht nichts mehr im Wege.

[Zippo]

Ich habe meinen Harbeck (Alu) Trailer auf die Antischlingerkupplung von Knott umgebaut und bin Mega zufrieden.

Die Knott lässt sich sogar abschließen, ohne dass man den während dem Transport unzulässigen "Kasten" montieren muss.

[Zippo]

Zitat von Sven2209

Wir sind ab 15.06. auf Rab bis 03.07

Da bin ich wieder weg, nur mein Boot bleibt für den Einbau des BSR und zum Polieren bis zum Sommer dort.

[Sven2209]

Zitat von Zippo

Ich habe meinen Harbeck (Alu) Trailer auf die Antischlingerkupplung von Knott umgebaut und bin Mega zufrieden.

Die Knott lässt sich sogar abschließen, ohne dass man den während dem Transport unzulässigen "Kasten" montieren muss.

Die Alko kann ich auch abschließen während der Trailer mit dem Fahrzeug verbunden ist.

Ist seitlich nen kleiner Zylinder drin.

[Zippo]

Mal ne Frage an die Stromprofis unter euch (ich hatte da immer einen Fensterplatz)

Kann ich das BSR auch mit einer LifPo betreiben?
Wäre aus Gewichts- und Kapazitätsgründen schon super.

Wenn ja würde ich mir eine 60AH zulegen und die, so wie Daniel im Bugloch unter der Liegefläche vorne platzieren.

[Pete_McFly]

Zitat von Zippo

...Kann ich das BSR auch mit einer LifPo betreiben?
Wäre aus Gewichts- und Kapazitätsgründen schon super...

Klar wäre das super, denn LiFePO sind bei gleicher Amperestundenzahl ja viel kleiner und leichter. Außerdem kann man sie tiefer entladen. Aber:
Da die LiFePO Batterien es nicht besonders mögen, wenn man ihnen hohe Ströme entnimmt (sie also nicht nur tief, sondern auch schnell entlädt), sind diese Batterien i.d.R. nicht für BSRs ausgelegt, ebenso nicht als Starterbatterien - da nimmt man immer noch AGM.

Es gibt zwar LiFePOs, die das "abkönnen", die sind aber auch entsprechend teuer.

Ich würde daher davon abraten und das BSR, wenn entsprechender Platzmangel herrscht, eher an die Starterbatterie anschließen. Da die Maschine sowieso immer läuft wenn man das BSR benutzt, ist die effektive Entladung trotz dem hohen Strom (bei dem aber die Lichtmaschine unterstützend wirkt) nicht so hoch, dass das Boot dann nicht mehr anspringt.

my2cents...

[svenwo]

mal ne Frage in die runde... so rein interessehalber...... wer von euch hat in seiner Crownline einen FI Schalter von Hause aus oder selbst nachgerüstet?

Ich habe jetzt Im Zug meines LifePO4 Umbau's einen neuen galvanischen Isolator eingebaut und einen FI Schalter nachgerüstet...... (hatte gedacht ich hätte keinen GI, und beim Ausbau des Operator Panels festgestellt das ja doch einer verbaut ist.... da ich den neuen schon seit längerem hatte habe ich halt den neuen eingebaut....)


hab den FI in das Fach unter dem Operator Panel gesetzt.....

[Zippo]

So, Bugstrahlruder ist bestellt!
Bin gespannt, wenn das Paket kommt....

https://lepper-marine.de/Ankern-Anle....0kW-12V-37kgf

Billig ist es nicht, aber dafür ist bis auf die Batterie alles dabei!

@Daniel
welche Batterie hast du verwendet und wie lädst du die?
Du hast sie ja vorne in der Öffnung unter dem Bett verstaut.

[Pete_McFly]

Zitat von Zippo

So, Bugstrahlruder ist bestellt!
Bin gespannt, wenn das Paket kommt....

https://lepper-marine.de/Ankern-Anlegen/Bugstrahlruder/23573/Lewmar-Bugstrahlruder-Set-140-TT-Kit-2.0kW-12V-37kgf

Billig ist es nicht, aber dafür ist bis auf die Batterie alles dabei!

@Daniel
welche Batterie hast du verwendet und wie lädst du die?
Du hast sie ja vorne in der Öffnung unter dem Bett verstaut.

Ich bin zwar nicht Daniel, aber ich würde eine AGM Batterie mit 120 Ah empfehlen. Laden kannst du die dann über 2 x 10 mm² von hinten (über einen B2B Loader an der Starterbatterie angeschlossen). 10 mm² würde ich wegen der Kabellänge empfehlen - sind doch sicher min. 5m, oder?

[Zippo]

Zitat von KäptnHase

Ich bin zwar nicht Daniel, aber ich würde eine AGM Batterie mit 120 Ah empfehlen. Laden kannst du die dann über 2 x 10 mm² von hinten (über einen B2B Loader an der Starterbatterie angeschlossen). 10 mm² würde ich wegen der Kabellänge empfehlen - sind doch sicher min. 5m, oder?

Das interessante bei Daniel ist seine Einbaulage, durch die er sich die langen Kabelwege spart. Den B2B Loader habe ich verbaut.

Ich stelle hier nochmal das Bild von Daniel rein (rechte daran liegen natürlich bei ihm, ich hoffe es ist ok).

Das erste Bild zeigt das BSR im Innenraum, das zweite Bild die verbaute Batterie im Bugkasten (Spitze unter dem Bett).

[Zippo]

Ich würde im rechten Bild halt zur Sicherheit noch einen Trennschalter einbauen.