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  #2351  
Alt 24.06.2017, 13:03
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Zitat:
Zitat von Alexander_cgn Beitrag anzeigen
sieht gut aus! Hattest Du Probleme mit dem parametrieren?
Öhm,

was meinst du damit genau???
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Viele Grüße, Marcus

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  #2352  
Alt 24.06.2017, 13:20
Alexander_cgn Alexander_cgn ist offline
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Öhm,

was meinst du damit genau???
Ich habe auch dieses SmartCraft von meinem Vorgänger übernommen und ich finde das eigentlich sehr schwer zu programmieren.
Tankvolumen usw.

Vielleicht hat ja einer soe eine Art "Anleitung für Blöde"?
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Gruß,
Alexander
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  #2353  
Alt 25.06.2017, 21:08
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Zitat:
Zitat von Alexander_cgn Beitrag anzeigen
Ich habe auch dieses SmartCraft von meinem Vorgänger übernommen und ich finde das eigentlich sehr schwer zu programmieren.
Tankvolumen usw.

Vielleicht hat ja einer soe eine Art "Anleitung für Blöde"?
Achso, den Tank habe ich nicht angeschlossen, da ich auf die Analoge Anzeige nicht verzichten wollte. Ansonsten fand ich die Programmierung eigentlich recht einfach......
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Viele Grüße, Marcus

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  #2354  
Alt 30.06.2017, 20:52
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Moin zusammen,

Hat vielleicht jemand von Euch ein gutes Foto vom Motorraum auf dem man das Mercathoden System sehen kann? Ich würde das gerne beim nächsten Mal am Boot auf Funktion testen.

Vielen Dank!
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Viele Grüße, Marcus

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  #2355  
Alt 01.07.2017, 09:41
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Moin zusammen,

Hat vielleicht jemand von Euch ein gutes Foto vom Motorraum auf dem man das Mercathoden System sehen kann? Ich würde das gerne beim nächsten Mal am Boot auf Funktion testen.

Vielen Dank!
Gern, bitte schön.
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  #2356  
Alt 01.07.2017, 10:12
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Zitat:
Zitat von mail2torsten Beitrag anzeigen
Gern, bitte schön.
Ich danke dir!
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  #2357  
Alt 03.07.2017, 21:35
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Hallo Allerseits,

haben heute mal ein paar Bilder von unserer 286 in Bewegung gemacht

Wie viele von Euch wären nächstes Jahr für ein Crownline-Treffen zu haben?
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Alt 03.07.2017, 21:36
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Die Halterung meines Ankerlichtes hatte es zerlegt (war wohl vom Vorbesitzer schon einmal geflickt worden). Leider scheint es Perko-Teile nur in den Staaten zu geben.

Es passt aber eine von Attwood, sogar die Schraubenlöcher. Eine Baustelle weniger ...
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Otti.
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  #2359  
Alt 03.07.2017, 21:52
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Zitat:
Zitat von LIP-Otti Beitrag anzeigen
Die Halterung meines Ankerlichtes hatte es zerlegt (war wohl vom Vorbesitzer schon einmal geflickt worden). Leider scheint es Perko-Teile nur in den Staaten zu geben.

Es passt aber eine von Attwood, sogar die Schraubenlöcher. Eine Baustelle weniger ...
Passt der originale Flaggenstock da auch rein?
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  #2360  
Alt 03.07.2017, 21:56
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Passt der originale Flaggenstock da auch rein?
Natürlich, danach hatte ich ja gesucht.
Keine neuen Löcher bohren und keine neue Latüchte kaufen war das Ziel.

Ach so, nicht Flaggenstock. Top, bzw. Ankerlicht. An STB hinten neben der Hecksitzbank auf der Reling (quasi).
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Gruß aus Lippe,

Otti.
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  #2361  
Alt 03.07.2017, 22:04
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Zitat:
Zitat von LIP-Otti Beitrag anzeigen
Natürlich, danach hatte ich ja gesucht.
Keine neuen Löcher bohren und keine neue Latüchte kaufen war das Ziel.

Ach so, nicht Flaggenstock. Top, bzw. Ankerlicht. An STB hinten neben der Hecksitzbank auf der Reling (quasi).
Jaaa, mein ich ja. Bei mir hängen da auch die Flaggen dran.

Sach mal hattest du Orginal gar keine Anzeige für den KaKa-Tank?
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Viele Grüße, Marcus

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  #2362  
Alt 03.07.2017, 22:09
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Zitat:
Zitat von Hickory Roots Beitrag anzeigen
Sach mal hattest du Orginal gar keine Anzeige für den KaKa-Tank?
Ich hatte den originalen Tank rausgeworfen und durch einen kleineren, mit direkt angeflanschtem Hächsler ausgetauscht.
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Otti.
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  #2363  
Alt 03.07.2017, 22:18
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Zitat:
Zitat von LIP-Otti Beitrag anzeigen
Ich hatte den originalen Tank rausgeworfen und durch einen kleineren, mit direkt angeflanschtem Hächsler ausgetauscht.
Ah, ok. Ich werde ein elektrisches WC mit integriertem Mixer einbauen. Die Pump Variante finde ich umständlich und viel zu groß. Die Batterien werden nach Backbord versetzt und ich überlege den Wasserboiler gegen einen bedeutend kleineren zu tauschen. Das ist ein wirklich schönes Boot aber nachgedacht haben die bei der Konstruktion nicht. Die ist extrem Steuerbordlastig. Mit leeren Frischwassertank hat die Betriebsbereit inclusive. Allem was man so an Bord hat schon 6 cm Schräglage. Komm ich noch hinters Lenkrad, sind es schon 10 cm.
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Viele Grüße, Marcus

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  #2364  
Alt 03.07.2017, 23:09
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Das mit der Schräglage ist auch bei kleineren Booten so :-(
Bei meiner 210 ist Steuerbord auch tiefer als Backbord


Gruß
Timo
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Gruß
Timo
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  #2365  
Alt 03.07.2017, 23:15
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Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Zitat:
Zitat von Eggerstedt Beitrag anzeigen
Das mit der Schräglage ist auch bei kleineren Booten so :-(
Bei meiner 210 ist Steuerbord auch tiefer als Backbord


Gruß
Timo

Jaaaa, muss aber nicht so bleiben. Meine alte Mariah lag orginal auch Steuerbordseitig bedeutend tiefer. Nach den Umbauten fuhr die wesentlich stabiler.
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Viele Grüße, Marcus

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  #2366  
Alt 04.07.2017, 10:50
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Zitat:
Zitat von Eggerstedt Beitrag anzeigen
Das mit der Schräglage ist auch bei kleineren Booten so :-(
Bei meiner 210 ist Steuerbord auch tiefer als Backbord


Gruß
Timo

Meine 248 ist ebenfalls Steuerbordlastig, klar bei mir stehen an Steuerbord und dann noch ziemlich weit hinten 2 x 95 Ah Batterien. Ich habe den Wassertank (vorausgesetzt der ist voll) an Backbord jetzt positioniert, was ein wenig Ausgleich gebracht hat aber hänge dennoch etwas an Steuerbord.



Gruß
Mike
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  #2367  
Alt 04.07.2017, 15:40
Grisu_1972 Grisu_1972 ist offline
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Zitat:
Zitat von Münsteraner Beitrag anzeigen
Hallo Allerseits,

haben heute mal ein paar Bilder von unserer 286 in Bewegung gemacht

Wie viele von Euch wären nächstes Jahr für ein Crownline-Treffen zu haben?

Hallo,

Crownline Treffen hört sich gut an.Könnte ich mir sehr gut vorstellen.
VG Chris
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Grüße aus Deggendorf

Chris

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  #2368  
Alt 04.07.2017, 20:57
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Carsten2102 Carsten2102 ist offline
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Standard Frischwasserpumpe Crownline 230

Hallo Gemeinde,

vor kurzem habe ich eine Crownline 230 / Baujahr 2003 erworben und bin nun am checken des Bootes. Beim Befüllen des Frischwassertanks und anschließendem Test musste ich feststellen das weder Wasser kommt noch ein Geräusch der Frischwasserpumpe zu vernehmen ist. Natürlich habe ich den entsprechenden Schalter vorher betätigt .... Daraufhin wollte ich die Pumpe kontrollieren jedoch kann ich Sie weder im Motorraum noch unter dem innenseitigen Waschbecken finden. Hat jemand von euch eine Idee wo sie versteckt sein könnte ????
Hab nämlich keine Lust das gesamte Boot auf der Suche auseinander zu nehmen.

Danke schon mal für eure Hilfe

Gruß und hoffentlich bald wieder schönes Wetter


Carsten
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  #2369  
Alt 05.07.2017, 08:10
Seewolf II Seewolf II ist offline
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Zitat:
Zitat von Carsten2102 Beitrag anzeigen
Hallo Gemeinde,

vor kurzem habe ich eine Crownline 230 / Baujahr 2003 erworben und bin nun am checken des Bootes. Beim Befüllen des Frischwassertanks und anschließendem Test musste ich feststellen das weder Wasser kommt noch ein Geräusch der Frischwasserpumpe zu vernehmen ist. Natürlich habe ich den entsprechenden Schalter vorher betätigt .... Daraufhin wollte ich die Pumpe kontrollieren jedoch kann ich Sie weder im Motorraum noch unter dem innenseitigen Waschbecken finden. Hat jemand von euch eine Idee wo sie versteckt sein könnte ????
Hab nämlich keine Lust das gesamte Boot auf der Suche auseinander zu nehmen.

Danke schon mal für eure Hilfe

Gruß und hoffentlich bald wieder schönes Wetter


Carsten
Hallo Carsten,

prüfe als erstes Mal, ob bei Dir überhaupt eine Frischwasserpumpe verbaut ist. Bei mir war das nicht der Fall, obwohl ein elektrischer Schalter vorhanden war. Mit so einer Art Handpumpe konnte ich aus einem minimalistischen Wassertank, welcher sich im Staufach in der V-Koje befand, Frischwasser pumpen. Das ging gar nicht und habe alles komplett rausgeschmissen und neu eingebaut. Bis auf warmes bzw. heißes Wasser ist das jetzt wie zu Hause . Hahn auf, Wasser läuft .

Gruß
Mike
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  #2370  
Alt 05.07.2017, 08:22
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Carsten2102 Carsten2102 ist offline
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Hallo Mike,

Werde das auf jeden Fall mal prüfen und ich bin fast der Meinung dass du Recht haben könntest. Bei mir sitzt zwar ein größerer Wassertank hinten im Heck jedoch wenn ich darüber nachdenke wie mein Wasserhahn ausschaut könnte dieses Pumpen ähnlich sein.

Grüße und ein dickes Danke

Carsten


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  #2371  
Alt 05.07.2017, 11:24
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Pommes Pommes ist offline
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Zitat:
Zitat von Grisu_1972 Beitrag anzeigen
Hallo,

Crownline Treffen hört sich gut an.Könnte ich mir sehr gut vorstellen.
VG Chris
Moin zusammen,
das wäre eine Klasse Idee.
Einziges Problem:

Wo soll das Treffen satt finden. Z.B. Wir kommen aus HH, Chris aus dem Süden (Deggendorf)
__________________


Grüße vom Hamburger Jung
Thomas
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  #2372  
Alt 05.07.2017, 11:36
Münsteraner Münsteraner ist offline
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Zitat:
Zitat von Pommes Beitrag anzeigen
Moin zusammen,
das wäre eine Klasse Idee.
Einziges Problem:

Wo soll das Treffen satt finden. Z.B. Wir kommen aus HH, Chris aus dem Süden (Deggendorf)

Gute Frage! Für mich wäre es vergleichsweise einfach, ein Treffen in Berlin (inkl. Fahrt durch die Stadt, BBQ auf dem Wasser, Liegeplätzen etc.) zu organisieren. Leider kann man hier nicht wirklich schnell unterwegs sein (max 25kmh). Daher wäre ne Location auch an der Mosel/Rhein/Elbe interessant.

Was meinst du?
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Beste Grüße, Benedikt


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  #2373  
Alt 05.07.2017, 14:11
gismo_22 gismo_22 ist offline
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Zitat:
Zitat von gismo_22 Beitrag anzeigen
Hallo,

gibt es hier keinen mit einer Crowline 266 ccr?
Habe mir das Boot gekauft, wird gerade aufbereitet.
Worauf muß ich bei der Probefahrt achten?

Viele Grüße
Rolf
Hallo,

habe das Boot nicht genommen, da die Probefahrt nicht okay war.

Viele Grüße
Rolf
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  #2374  
Alt 05.07.2017, 14:16
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Moin,

Wie ist das eigentlich mit der Zerhackerpumpe? Sollte die automatisch bei jedem Spülvorgang einschalten? Man sollte die ja ansich vom Geräusch her hören oder? Weil ich hör nix.....
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Viele Grüße, Marcus

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  #2375  
Alt 06.07.2017, 08:15
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J'mar 2013 J'mar 2013 ist offline
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Guten Morgen in die Runde. Wollen uns eine trailerbare Crownline 210LS zulegen.
EW2009, 182BH, 5,7mag mpi & Bravo3 mit Einkreiskühlung.
Wirklich ein tolles Boot. Was mich aber stutzig macht, sind die Salzwasserstunden, das Boot lief öfter in Kroatien beim Vorbesitzer.

Das Boot wird hier von einem Händler angeboten, nahe der holländischen Grenze. Er bereitet es auf, macht einen neuen Service. Das Salzwasser bekommt man aber nicht wirklich aus dem Motor raus. Am Motor sieht auch schon nach Salzwassernutzung aus.

Was haltet ihr von solch einem Angebot für knapp 24.000 €? Oder lieber warten, ein paar Euro mehr ausgeben und ein Süßwasserbrot erwerben?

Es gibt in der 21 Fuß Klasse - gebraucht - nicht wirklich viel Auswahl...
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