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Moin,
auch aus dem hohen Norden die besten Glückwünsche zum neuen Boot. Viele Grüße Frank
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Super Böötli geordert Thomas @ Holti;
da wirst du viel Freude und Spaß dran haben; Glückwunsch
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Gruß Hans-H.
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Auch von meiner Seite herzlichen Glückwunsch !
Ein Boot neuester Bauart ist natürlich ein echtes Highlight !! Allseits gute Fahrt . Ich würde mich in diesem Thread auch gerne vorstellen, weil neu ... Habe letztes Jahr von einem offenen, kanadischem Konsolenboot zu einer Flipper 630 OC aus 2002 gewechselt und das Schätzelein macht richtig Laune in meinem Gewässer - der Weser-. Was ich gerne von Euch wissen würde ist, welche Elektronik Ihr an Bord bauähnlicher Flipper habt. 12 Volt Bordnetzverteilung, Echolot .... Meine Flipper ist da ziemlich schwach auf der Brust und ich möchte gerne z.B meine beiden Batterien laden können. Echolot/Kartenplotter und mehr ... Wo nix ist, kann auch nicht viel ausfallen, aber ich hätte gerne ein wenig mehr nutzbringende Technik an Bord, um auch mal einen richtigen Törn zu machen. Bevor ich mich eigenmächtig ans Werk mache, frage ich da doch lieber mal nach. Es geht doch nichts über Erfahrung. Ein anderes Thema habe ich aber auch noch: Leider habe ich noch überhaupt keine Lösung für die Wirbelschleppe, die das Boot erzeugt. Trotz gutem Trimm kommen bei geschlossener Bugtür und geöffnetem Verdeck feinste Wasserzerstäubungen bis hin zu mir am Fahrersitz an. Da muß ich dringend ran und diesen Umstand beseitigen - sofern möglich -. Eine Motorabdeckung aus GFK wärs wohl, jedoch wird die schlecht zu befestigen sein. Naja, ich setze auf Euren Ideenreichtum und würde mich über Beiträge hierzu sehr freuen. Es grüßt der Michael
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Zitat:
(https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=77657) ich hab mittlerweile alles abgebaut, was ins Wasser ragt, das Rädchen von der Geschwindigkeitsanzeige des Optimax und den Echolotgeber. Sogar an die aufgestellten Kanten der Trimmklappen habe ich Wasserleitecken geklebt, damit ja nichts Wasser aufwirbelt. Denn sobald Wasser aufsteigt saugt der Unterdruck es ins Boot. Alle Maßnahmen haben geholfen aber abgestellt habe ich es immer noch nicht. Finnmaster sagt dass ihnen das Thema bekannt ist, aber dran machen kann man nichts Frank
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alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe |
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Hallo, bei meiner Flipper steht demnächst der Einbau eines Landanschlusses an.
Momentan verbaut ist eine Starterbatterie 85 AH, Nass und eine Verbraucherbatterie 100 AH Gel. Beide Batterien sind noch o.k. Mit Haupt- schalter kann ich Sie trennen oder zusammenschalten.Mein Elektriker will für jede Batterie ein Ladegerät einbauen. An die Verbraucherbatterie werden Kompressorkühlbox, Radio/CD und Bordbeleuchtung angeschlossen. Wo würdet Ihr die elektrische Ankerwinsch (Lofrance 700W) anschliessen ? Meine Meinung ist die Starterbatterie, da die Ankermanöver bei laufendem Motor gemacht werden und die Lima dann unterstützt. Was meint Ihr ? viele Grüße, Peter |
#406
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Hallo Peter, die Nutzung der Winde ist ja nur für den Moment und somit keine Dauerbelastung für die Batterie. Wenn sichergestellt ist, dass Sie hinsichtlich der Bereitschaft keinen Ruhestrom zieht, dann Starterbatterie.
Gruß Thomas
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Zitat:
Yachthafen wurde für die Saison gebucht. Es wird Emmerich werden. Grund dafür ist, dass man die Schnellfahrstrecken vor der Tür hat und mit den Zielen, de Bijland und Rhederlaag schöne Touren hat. Ein anderer Grund ist auch die Liegegebühr. Gegenüber Holland bin ich da 35% günstiger und fahre dann gerne die 12km mehr zum Bijland . Bootsname habe ich mich durchgesetzt...und Versicherung ist auch schon klar.... jetzt weiter warten auf das Boot Achso .. habe mich noch der weiblichen Macht beugen müssen und da ja Frauen schneller frieren noch eine Wallas 1800T in die Ausstattung nachgeschoben ... für den Bootsfrieden
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#408
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Hallo Flipper Gemeinde!
Habe gerade eine Flipper 700 HT zu verkaufen. Leider finde ich zu dem Boot keinerlei Vergleichsangebote. Baujahr ist 1988 Motor 4.3 aus 2002. Guter Zustand Verdecke 3Jahre alt inkl. Trailer 2.7 to TÜV neu , beim Boot Inspektion inkl. Öl Wechsel neu. Kann man da ungefähr sagen, wo der Preis liegt? Ich weiß ohne Bilder ist es schlecht, kann ich aber erst in 2 Wochen machen. Vielleicht kennt sich ja der eine oder andere aus? Danke Chris |
#409
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Hallo Chris ,
je nach Zustand 10 -17 tsd. laut meiner Schwacke -Glaskugel. .... Gib uns mehr Infos und Fotos. 😊 Gruß Thomas
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop! |
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So wie ich Bilder machen kann, stell ich sie ein. Aber da hab ich schon mal eine ungefähre Richtung.
Chris |
#411
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Hallo an die Flipperfreunde,
hab da mal eine Frage, hab eine Flipper 575ht mit Suzuki 100ps 2 Takter und überlege mir den gegen einen neuen 4 Takter zu tauschen, meine Frage ist folgende, ob 80ps genug Leistung, oder zu wenig, so ca. 25 Knoten Geschwindigkeit denke ich sollten möglich sein, (Revier-Mittelmeer) Mfg Franz |
#412
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... 25 kn wird knapp - nimm mind. 100 PS.
... vielleicht bekommst Du noch einen Yamaha F 100 D Bj. 2016 neu mit deutlichem Rabatt? ... Grund:http://www.der-wassersportladen.de/s...NEU-2017-.html ... der Neue Yamaha F 100 F soll noch besser sein - dabei war der 100 D schon der beste Viertakter `seiner Zeit ´. ... !!! Achtung - Yamaha hat endlich wieder den Listenpreis nach unten korriegiert. --> der F100 D sollte deutlich unter 10660€, aktueller Preis Yamaha F 100 F, kosten !!! . ... hier ist evtl. noch ein junger 90 ziger im Raum Stuttgart: https://www.boote-forum.de/showthrea...ighlight=honda .
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Schöne Grüsse ! Geändert von Neutral (11.02.2017 um 20:49 Uhr) |
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Hallo Neutral,
Danke für Antwort und den link, gruss Franz |
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Moin,
ich habe eine 100 A und eine 60 A Batterie an Bord, die über einen Hauptschalter ausgewählt werden. Meistens ist die große in Betrieb, die kleine ist eher für den Fall der Fälle gedacht. An Verbrauchern habe ich einen Kißmann Kühlschrank (nur bei Bedarf an), Radio (ebenfalls nur bei Bedarf), ein Lowrance 7 Gen2 und bei Dunkelheit die serienmäßige Beleuchtung sowie einen zuschaltbaren Suchscheinwerfer angeschlossen. Von Ctek gibt es Ladebuchsen mit einer einfachen "Ampel"-Ladezustandsanzeige, die habe ich eingebaut. Ein einfacher Landanschluß ermöglicht mir das regelmäßige Nachladen, so das im Regelfall immer beide Akkus volle Leistung haben. Bisher hat das immer ausgereicht. Gruß, Frank |
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Hallo Holti,
danke für die Antwort. Wir werden die Ankerwinde an die Starterbatterie anschließen. Dazu ist noch ein Hauptschalter da mit dem ich beide Batterien schlalten kann. Das müsste Reichen. viele Grüße, Peter
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Wollte nun auch mal ein Bild einstellen....
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Das war 2016 von Helgoland nach Cuxhaven.
Gruss Holger
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Hallo,
bin gerade dabei bei meiner 620 Ht die zwei Frontscheiben zu erneuern. Was würdet Ihr nehmen ? Klar oder getönt? Ich schwanke noch zwischen VSG-Glas und Plexiglas. Die alten Scheiben sind grau foliert, gefällt mir aber nicht wirklich. Bei Klar heizt sich der Innenraum vielleicht zu viel auf und es blendet. viele Grüße, Peter |
#419
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Moin,
VSG Glas getönt.Nicht so empfindlich gegn Kratzer evtl vom Scheibenwischer. Gruss,Holger |
#420
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Hallo Holger, danke für den Rat.
Nach Ausbau aller vier Scheiben und tagelanger Recherche bin ich jetzt Glasexperte. Das Originalglas bei der Flipper 620 ist Einscheiben- Sicherheitsglas 4 mm klar. Bei Meiner ist die rechte Frontscheibe einmal durch eine 23/1 VSG-Scheibe ersetzt worden. Das heißt: 2mm + 3mm Floatglas + 0,36 mm Zwischenfolie = 5,36 mm. Damit ist das Glas aber für die Original Fensterdichtung zu dick. 4mm VSG-Glas wird nur unter Bedenken hergestellt und wenn überhaupt dann zu einem Preis jenseits von Gut und Böse. Ich hab jetzt die Folie an den restlichen Original-Scheiben abgezogen , die Scheiben mit 2l Verdünner gesäubert und eine 4mm ESG Scheibe bestellt. Kostet ca. 150 Euro beim Glashersteller und Sie ist wieder Original. Nach allem was ich jetzt gelesen und gehört habe gilt für die Qualität von Bootsscheiben folgende Reihenfolge, wobei es natürlich auf den Einzelfallwie z.B. gebogene Fenster ankommt: Platz 1: VSG- oder ESG- Glas Platz 2: Plexiglas GS (Plexi ist eine Marke von Evonik), wenn dann GS, nicht Plexiglas XT, das ist Hobbyqualität. Platz 3: Makrolon (Marke von Bayer), sehr bruch- aber nicht kratzfest. Vielleicht hilft das dem Einen oder Anderem auch mal weiter. viele Grüße, Peter
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#421
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Hallo, nicht viel los hier im Moment. Seid Ihr noch alle im Winterschlaf ?
Die Saison steht vor der Tür ! Was habt Ihr denn so über den Winter gemacht ? Bei mir war es folgender Zeitvertreib: - Ausbau aller vier Cockpitscheiben, Einbau mit neuen Dichtungen nächste Woche zusammen mit meinem Schrauber. - Einbau Landanschluß mit Ladegeräten von einem befreundeten Elektriker - Einbau Engel Kühlbox MT 27 - Tür zur Schlupfkabine bis aufs Furnier abgebeizt, geschliffen und mit Lasur neu lackiert, Deckel neu aufgebaut - Cockpitpanel und Armaturenbrett neu gestrichen - Kantenschutz in der Plicht erneuert - Antifouling gestrichen Jetzt noch Inspektion des 115 Efi und es geht los !!! viele Grüße, Peter |
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Hallo zusammen,
Peter meinte nicht viel los hier, dann mal meine "kleine" Baustelle : Eigentlich war nur der Einbau einer 2. Batterie geplant....dabei draufgekommen, dass die Lenkung doch schwergängig ist, also Lenkkabel gleich raus (Motor ist leichtgängig) und ein neues bestellt. Übrigens: wer noch eine Ulraflex mit M47 Kabel verbaut hat - dieses gibt´s nicht mehr. Es passt ein M66 Lenkkabel mit einem Adapter für´s Lenkgetriebe. Dabei gleich dem Lenkrad neue Ledereinlagen gegönnt. Und wie es halt so ist, wenn man schon Kabel verbaut/verlegt und der Steuerstand sowieso wegen der Lenkung raus ist, wurde dank eines Freundes (ich bin bei der Elektrik eine Niete) komplett neu verkabelt. Es funktioniert alles wie es soll, also Liebe Grüße, Roland
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Hallo zusammen,
Dann melde ich auch mein vorhaben zu meiner Flipper 575, Motor wird erneuert, kleine Ver schönerungsarbeiten und dann gehts los, Lg Franz |
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Zitat:
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Schöne Grüße aus dem Aller-Leine-Tal. Cordi |
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ja, der 40er Honda
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