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#101
25.09.2011, 22:09
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34 Knoten laut Gps.
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#102
26.09.2011, 10:44
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Ich möchte mir evtl. eine Four Winns 265 V neu kaufen. Hat jemand gute/schlechte Erfahrung mit diesem Boot?
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#103
26.09.2011, 12:07
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und erst einmal herzlichen Glückwunsch  Dein Durchflussmesser ist bestimmt defekt  Da bin ich mit meinen 62 Litern ja noch gut bedient  bei 45 Konoten / GPS  Gruß Ralf
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#104
04.10.2011, 11:02
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Moin Allerseits,
ich suche eine Four Winns 268 zum kauf. Hat jemand einen Tip für mich. Dank und Gruß Dirk
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#105
04.10.2011, 13:37
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Hallo Leute,
falls mal jemand Probleme mit einer Konformitätserklärung hat, wendet Euch an Four Winns direkt in den Staaten - bekommt man ohne jegliche Probleme per Mail zugesandt. Gruß Ralf
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#106
04.10.2011, 13:48
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in Münster bei BCM steht eine genau wie meine ist, allerdings glaube ich nicht mit der Ausstattung und Motor sowie so nicht, musste mal sehen oder googlen. Ich finde ist auch nicht unbedingt ein Schnäppchen  Allerdings stehen sie auch recht hoch im Kurs , ist aber ja auch ein super Böötchen Vor ca. 6 Wochen stand mal eine in weiß / beige bei ebay drin ! ?Gruß Ralf
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#107
04.10.2011, 15:11
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Moin Ralf,
hab dank für die Info. Die 268 von BCM habe ich auf meiner Liste. Ich denke die Ausstattung ist nicht schlecht Bugstrahl, Generator usw. Was mich stört sind die fast 600 Betriebstunden. Nach einem gespräch mit BCM gibts einen Käufer, der nur noch die Finanzierung über seine Bank klären muss. Ich denke eigentlich habe ich alle brauchbaren four winns aus dem Netz auf meiner Liste. Leider sind dies in deutschland und Umgebubg nicht sehr viele. Ich habe diese Anfrage hier eingestellt in der Hoffnung auf einen Insider Tipp. Gruß Dirk PS: Das Boote würde in gute Hände kommen.
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#108
04.10.2011, 15:18
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Moin Ralf,
hab dank für die Info. Die 268 von BCM habe ich auf meiner Liste. Ich denke die Ausstattung ist nicht schlecht Bugstrahl, Generator usw. Was mich stört sind die fast 600 Betriebstunden. Nach einem gespräch mit BCM gibts einen Käufer, der nur noch die Finanzierung über seine Bank klären muss. Ich denke eigentlich habe ich alle brauchbaren four winns aus dem Netz auf meiner Liste. Leider sind dies in deutschland und Umgebubg nicht sehr viele. Ich habe diese Anfrage hier eingestellt in der Hoffnung auf einen Insider Tipp. Gruß Dirk PS: Das Boote würde in gute Hände kommen.
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#109
04.10.2011, 15:59
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[QUOTE=bodedirk;2395079]Moin Ralf,
hab dank für die Info. Die 268 von BCM habe ich auf meiner Liste. Ich denke die Ausstattung ist nicht schlecht Bugstrahl, Generator usw. Was mich stört sind die fast 600 Betriebstunden. Nach einem gespräch mit BCM gibts einen Käufer, der nur noch die Finanzierung über seine Bank klären muss. Ich denke eigentlich habe ich alle brauchbaren four winns aus dem Netz auf meiner Liste. Leider sind dies in deutschland und Umgebubg nicht sehr viele. Ich habe diese Anfrage hier eingestellt in der Hoffnung auf einen Insider Tipp. Gruß Dirk Hallo Dirk, na ja ist halt auch ein tolles Boot, ich denke die 600 Stunden bei einem ordentlich gewarteten V 8 sind kein Problem, allerdings ist die Wartung natürlich Ausschlag gebend. Ansonsten hast Du ja noch Zeit bis zur nächsten Saison und holst dir eins aus den Staaten, es gibt doch gute deutsche Vermittler. Schau mal unter dem Thread von Bahja Booten, dort wird jemand ( ich glaube aus Bremen ) gelobt, der besorgt dir jedes Boot wohl auch zum vernünftigen Preis aus den Staaten so wie du es haben willst und vor allem mit CE. Gruß Ralf
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#110
04.10.2011, 16:26
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Nee nee nee,
ich denke ich werde mein Geld schon irgendwie hier ausgeben. Ist schon einiges an Kohle und dafür möchte ich mir das Boot vorher auch ansehen. Es ist ja noch etwas Zeit und Notfalls kann ich immer noch mit unserer Chaparral 185 sl aufs Wasser. Gruß Dirk PS: Bin noch immer für jeden Tip dankbar
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#111
04.10.2011, 17:13
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Zitat:
, falls ich mal etwas sehe bzw. höre gebe ich Bescheid Gruß Ralf
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#112
05.10.2011, 09:58
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Moin Ralf,
hab mir einmal deine Fotos von Rheinsberg angesehen. Super toll. Falls wir das richtige Boot erwischen, möchten wir in der nächsten Saison auch einmal dort anlegen. Geplant wäre dann eine Tour von Grossenbrode ( Ostsee ) zur Müritz inkl. Rheinsberg. Natürlich so wie Ihr auch mit einem Bootshund. Gruß Dirk
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#113
05.10.2011, 14:17
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Zitat:
mit dem Boot das wird schon Also das Hafendorf ist wirklich Klasse, alles drum herum fanden wir nicht so Prickelnd Gibt es hier auch eine Menge drüber zu lesen  Zum Anlegen 1 - 2 Tage sicherlich empfehlenswert Wir waren 2 Wochen dort und sind uns einig, dass wir sicherlich keinen Urlaub mehr dort verbringen werden  Und unser Bootshund - na ja ist nicht wirklich einer - der hat Schiss vor Gott und die Welt und es war immer ein Erlebnis ihn an Bord zu bekommen Ansonsten wenn man eine " große " Tour machen will ist die Gegend einfach Super Gruß Ralf
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#114
13.10.2011, 11:48
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bei e-bay steht eine 268 er drin, schein nicht schlecht zu sein, allerdings finde ich sie zu teuer, bzw. ich habe weniger bezahlt musste allerdings auch noch einiges investieren und komme dann sicherlich auch auf den gleichen Preis. Gruß Ralf
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#115
13.10.2011, 18:11
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Moin Ralf,
hab dank für die Info. Die 268 steht in Bad Münder und wurde von mir bereits Besichtigt. Tja, hab sie nicht gekauft. Hatte mir eindeutig zu viele Stunden runter und man muss noch einiges machen. Zweitbesitz hm hm bei mir hat sich alles etwas anders angehört. Wenn er jedoch im Preis, ich denke einmal, auf um die 25.000 Euros runter geht ist die Boot ok. Zwar nicht für mich, aber dann lohnt sich das vielleicht für jemanden anderen. Gruß Dirk
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#117
14.10.2011, 06:57
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Sorry Tastenfehler.
Jetzt ist es wieder soweit und unser Boot kommt raus. Leider konnte wir die letzten schönen Tage nicht mehr genießen, da unser Anlasser streikt. Ich bin in Sachen Motor unbegabt und musste warten das mein Mechaniker zeit hat was leider erst diese Woche ist. Deshalb holt er sie aus dem Wasser und macht sie dann fertig. Unsere erste Saison ging viel zu schnell rum und unsere Sundowner hat uns bis eben zum Schluss keine Problem gemacht. Ein tolles Boot, echt. Wir freuen uns schon auf die nächste Saison und da jetzt auch unser Trailer Tüv hat, wollen wir nächstes Jahr Slippen üben und auch mal an andere Reviere befahren.
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#118
23.10.2011, 00:06
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Auch eine FW jetzt ;)
Hallo Leuts,
habe heute auch den Kaufvertrag für eine (gebrauchte) FW unterschrieben und melde mich hier im Trööt mal an. Lese hier schon länger. Oki, war unentschlossen, schwankte noch zwischen Regal hin und her und hab dann (nach Meinung meiner Frau; also dankt alle IHR) mich (wir) dann doch für die FW entschieden. Zum Boot: ist eine 248 Vista mit Volvo 5,7 GXI, Bj 2002. Nächste Woche hole ich den Kahn ab und stelle ihn in meine Halle. Nun kommt das Problem!!!! ...das Boot ist Perfekt (ne FW halt), alle Extras vorhanden. Alle Inspektionen gemacht, UW-Bereich neu, Heizung drin, Klima, Polster Neu, u. s. w. ....was mache ich jetzt im Winter ?????????????? LANGEWEILE ! Nur anschauen und polieren iss Langweilig, ...was ist noch verbesserungswürdig? Für Tips, was dem Boot noch fehlt, oder was man unbedingt noch haben sollte, wäre ich sehr dankbar  Da das Teil nur EINEN Motor hat, ist nen AB empfehlenswert. Das Prob ist: 1. wo am Spiegel anbauen? 2. Wohin mit dem AB?...Motorraum? Badeplattform geht gar nicht, sieht sche.... aus ;) Hat wer Erfahrung, was den Verbrauch angeht? Fahren überwiegend Mosel (ohne Limit) und Saar (max 15 km/h...also Standgas) ...Kostenmässig interessiert mich das eigentlich ziemlich wenig, sonst hätten wir nen Holländischen Verdränger gekauft (..aber iss nit wirklich unser Ding), es geht halt um die Reichweite! Rechtzeitig ne Tanke zu finden! 
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wenn Jemand denkt, ich schreibe Unsinn, dann braucht er/sie es mir nicht zu sagen, ich weiss es  _________________________________ Gruss, Tom 
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#119
23.10.2011, 16:55
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Zitat:
erst einmal herzlich willkommen in der FW - Gemeinde Ihr habt mit Sicherheit die richtige Entscheidung getroffen Obwohl wir ja auch noch nicht so lange FW - Eigner sind kann ich auch nur sagen alles Top Ich denke bei einem ordentlich gepflegten und gewarteten Motor brauchst Du sicherlich keinen AB - und wo hin auch damit Also mit dem Verbrauch ist es natürlich immer so eine Sache Ich kann bei mir mal eben locker 60 Liter durchspülen ohne ein Problem es geht sicherlich auch noch etwas mehr bei Wasserski, Fallschirm, Tube etc., allerdings geht unsere fahrend Schrankwand auch GPS gemessen über 80 Km / h Wenn Du so große Langeweile hast mach doch mal einige Fotos Gruß Ralf
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#120
24.10.2011, 09:26
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Mahlzeit Toms, und willkommen hier!
Ja, der Winter is so ne Sache. ;) Aber falls Dir Ideen fehlen kannst Dir gern welche von mir abgucken: Plan für diesen Winter: - Radio umbauen - LED - Lichtinstallation - Durchflussmesser - neuer Teppich - Schlauchi + AB + Slipwagen organisieren - shoppen gehen fürs Innenleben (Geschirr etc.) - sich den ganzen Winter Gedanken über die Urlaubsplanung machen  Ich denke auch daß ein 2. AB keinen Sinn macht. Falls Du mit dem Gedanken spielst ne Yachtwurst hinten ran zu hängen erübrigt sich das sowieso. Unser Verbrauch liegt momentan bei 30 Liter / Stunde. Im Durchschnitt. Is aber nur ne Rechnung, weil wir unseren Tank in 12 Betriebsstunden leer gemacht haben. Allerdings haben wir uns in den letzten 2 Saison - Monaten auch noch mal so richtig ausgetobt (wir haben unsere FW nämlich auch erst seit August  ): Tube fahren mit 7 Mann an Bord, eigentlich immer wo es ging Gleitfahrt und so ziemlich jede Sonnenstunde mit Vollgas raus aufs Wasser.... Genaue Daten könnt ich Dir sagen wenn mein Flussmesser drin ist.Was Tanke finden angeht: Organisier das doch mit nem Freund, der sich paar Kanister ins Auto packt. Und dann Treffen an irgendeiner Marina, Kanister leer machen, hoch zur Autotanke, Kanister voll, runter ans Boot, Kanister leer usw. bis das Baby wieder voll ist. Spart gegenüber Wassertankstellen, die sind erfahrungsgemäß immer ein bißchen teurer. Und mit nem "Schüttelschlauch" tankst sogar ohne zu kleckern. ;) Macht aber nur Sinn wenn Du paar 20-Liter Kanister hast. ;) Fotos würden mich ja auch interessieren. ;) Grüße Stephan
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#121
26.10.2011, 08:06
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Zitat:
da ich auch ne 248 fahre (Bj 2005) mit nem 5,0 GXi DP mal ne Aussage zum Verbrauch; über den Daumen, ca 1ltr./pro Kilometer, das ist eine Rechengröße die sich bei mir bewährt hat. Im übrigen ist auf der Seite von FW bei past Models eine entsprechende Statistik über die Verbräuche der einzelnen Modelle zu finden. Ein Ersatzaußenborder; hm ; ich finde es sieht scheixxxxxe aus und nur mal als Beispiel; unser VP hat jetzt gut 650 Std; davon sind fast 400 von uns, seit 2008 und er läuft wie ein Uhrwerk. Einmal gabs nen Problem; das war aber nahe unseres Heimathafens und daher ohne Probleme und wenns auf dem Offenen mal nen Problem gibt; Funk hilft....:ratz:Gruss Uwe
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#122
26.10.2011, 08:12
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ergänzung:
Ein Außenborder passt auch nirgendwo hin; im Motorraum ist gar kein Platz und im übrigen einen 5PSer aus dem Motorraum rauszuhieven ist auch garnicht gesund fürs Kreuz .Ich hatte mal überlegt meine Gummiwurst unterzubringen; aber allgemeines Fazit, dafür ist das Boot zu klein und hinten ranhängen geht ja garnicht..... Gruss Uwe
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#123
26.10.2011, 14:39
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genau mein Reden Wohin mit dem AB Und es sieht Ober Sch........ aus Gruß Ralf
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#124
26.10.2011, 14:42
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#125
26.10.2011, 18:18
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Auch eine FW jetzt ;)
Moinsen,
zunächst mal vielen Dank euch Allen für den freundlichen Empfang, die Antworten und Tips Das mit dem AB, nun ja, ihr habt natürlich Recht; sieht sch.... aus, aber Paddel benutzen sieht nicht nur auch sch..... aus, sondern ist wohl noch weniger effektiv  Muss mir da mal paar Gedanken machen . (Es gibt keine Probleme, nur Lösungen)@stephan: LED ist ne gute Idee , shoppen aber nur ohne Frau, sonst kann ich das Boot wieder verkaufen Durchschnittsverbrauch: jup, so um die 30 Liter hätte ich auch geschätzt. 10-12 Stunden also. Passt. "Bilder", könnte ich euch im Mom nur welche schicken wo es noch beim Händler steht. Macht aber nicht wirklich Sinn. Ich reiche diese nach, sobald ich es bei mir stehen habe.
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wenn Jemand denkt, ich schreibe Unsinn, dann braucht er/sie es mir nicht zu sagen, ich weiss es _________________________________ Gruss, Tom
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