An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[Rokoe]

Hallo Felix,

nicht ganz so schlimm ( aber immer noch schlimm genug )
sieht es mit der Auskreidung bei uns am Heck aus.

Den Verstärker gibt es zur Zeit nicht mehr. Habe eben mit Frau Margraf
telefoniert. Der Verstärker besteht zum größten Teil aus seltenen Erden.
Diese seltenen Erden sind im Preis in letzter Zeit um das 11-fache ge-
stiegen. Deswegen bieten die das nicht mehr an. Sie suchen aber nach
einem anderen Hersteller.
Aber sie sagt auch daß das BS1 bei 95% der Anwender vollkommen ausreicht.

Da ich dieses Jahr sowieso nicht mehr dazu komme das alles anzugehen,
( Boot steht draußen ) werde ich mir das Certonal wohl auch noch bestellen.

[bootsfreunde.com]

Zitat von captain dietius

Solche Kommentare nehmen einem die Lust, seine Erfahrungen hier zu teilen um anderen Bootskollegen zu helfen.

Hallo Felix,

sorry, wenn das etwas harsch war.

Aber was man beim farbigen Gelcoat nicht mit BS1 an Farbe zurückbekommt, bekommt man auch nicht mit Verstärker oder anderen Schleifpasten hin, weil die Farbschicht dann bereits kpl. abgetragen ist.
Da hilft dann am besten neu Folieren.

Hattest du es mal mit Metax BS1 mittels den weißen Superpads probiert ?

[bootsfreunde.com]

Zitat von Rokoe

Hallo Felix,

nicht ganz so schlimm ( aber immer noch schlimm genug )
sieht es mit der Auskreidung bei uns am Heck aus.

Den Verstärker gibt es zur Zeit nicht mehr. Habe eben mit Frau Margraf
telefoniert. Der Verstärker besteht zum größten Teil aus seltenen Erden.
Diese seltenen Erden sind im Preis in letzter Zeit um das 11-fache ge-
stiegen. Deswegen bieten die das nicht mehr an. Sie suchen aber nach
einem anderen Hersteller.
Aber sie sagt auch daß das BS1 bei 95% der Anwender vollkommen ausreicht.

Da ich dieses Jahr sowieso nicht mehr dazu komme das alles anzugehen,
( Boot steht draußen ) werde ich mir das Certonal wohl auch noch bestellen.

Jetzt mach dir keinen Kopp! Das wird wieder wie neu

Certonal würde ich als Schutz anschl. drauf machen (wie ch es zuvor beschrieben habe).

[captain dietius]

Zitat von bootsfreunde.com

Aber was man beim farbigen Gelcoat nicht mit BS1 an Farbe zurückbekommt, bekommt man auch nicht mit Verstärker oder anderen Schleifpasten hin, weil die Farbschicht dann bereits kpl. abgetragen ist.
Da hilft dann am besten neu Folieren.
Hattest du es mal mit Metax BS1 mittels den weißen Superpads probiert ?

Ja ich habe die komplette Metasco Pflegeserie damals bestellt. Mit den Pads gehts wesentlich besser als mit einem normalen Tuch, Lappen oder der Lammfellscheibe. Einziger Nachteil, die Pads setzten sich schnell zu.

Zitat von bootsfreunde.com

Aber was man beim farbigen Gelcoat nicht mit BS1 an Farbe zurückbekommt, bekommt man auch nicht mit Verstärker oder anderen Schleifpasten hin, weil die Farbschicht dann bereits kpl. abgetragen ist.
Da hilft dann am besten neu Folieren.

Bei meiner Bayliner ist der blaube Streifen, also das Deckschicht Harz, komplett Blau durchgefärbt.

[bootsfreunde.com]

Zitat von captain dietius

Ja ich habe die komplette Metasco Pflegeserie damals bestellt. Mit den Pads gehts wesentlich besser als mit einem normalen Tuch, Lappen oder der Lammfellscheibe. Einziger Nachteil, die Pads setzten sich schnell zu.


Bei meiner Bayliner ist der blaube Streifen, also das Deckschicht Harz, komplett Blau durchgefärbt.

Deswegen rate ich immer mehr davon zu bestellen. Kosten ja nicht die Welt. Zwischendurch mal mit der Hand die Paste-/Schleifreste vom Pad abstreifen erhöht auch ein wenig die Lebensdauer.

Das ist bei fast allen Bays der Fall. Daher dann einfach z. B. in dunkel blau folieren, wenn es wirklich nicht mehr rauszupolieren geht.

[Rokoe]

Zitat von bootsfreunde.com

Deswegen rate ich immer mehr davon zu bestellen. Kosten ja nicht die Welt. Zwischendurch mal mit der Hand die Paste-/Schleifreste vom Pad abstreifen erhöht auch ein wenig die Lebensdauer.

Habe mir 1 Liter BS1 bestellt, dazu 2 Pads.
Mal sehen wie weit ich dann damit komme.

[captain dietius]

Mir haben 2 geradeso gereicht. Der Liter Bs1 reicht noch für weitere Boote.

Gesendet von meinem GT-P5110 mit Tapatalk

[bootsfreunde.com]

Zitat von Rokoe

Habe mir 1 Liter BS1 bestellt, dazu 2 Pads.
Mal sehen wie weit ich dann damit komme.

Das ist sehr sehr wenig und ehrlich gesagt kann ich es auch nicht so ganz nachvollziehen

Man gibt so viel Geld für dieses Hobby aus (z. B. Benzin) und dann knausert man mit 2 Pads zu je 2,62 € rum

Und am Ende am besten noch die Beschwerde, wenn es nicht richtig gut geworden ist...

Wenn du nochmal bestellen musst, werden die Versandkosten teurer als die Pads


Aber kannst mir auch eine PN senden, dann sende ich dir welche per Maxibrief (habe noch einige hier liegen und benötige die erst ab Mai, wenn mein Arm wieder fit ist. Da ich noch BS1 für 2 Boote bestellen muss, kann ich die Pads dann auch wieder mitbestellen).

P. S. der 1 L wird gerade reichen. Man muss immer wieder frisch auftragen, um TOP-Ergebnisse zu erzielen.

Und ehrlich gesagt. Ist doch egal, ob man 20 € oder 40 € Materialkosten hat. Das Boot sieht schließlich wieder aus wie neu. Überlege mal, was schleifen und lackieren kosten würde....

Und bei mir ist auch der Faktor Zeit ein ganz wesentlicher. Es gibt nichts schlimmeres als wenn man sich dafür z. B. einen Tag Zeit nimmt, Poliermaschine ausleiht und dann geht das Material aus, aber das Boot ist noch nicht fertig Dann fängt man das Ganze nochmal von vorne an...

[Rokoe]

Zitat von bootsfreunde.com

Das ist sehr sehr wenig und ehrlich gesagt kann ich es auch nicht so ganz nachvollziehen

Man gibt so viel Geld für dieses Hobby aus (z. B. Benzin) und dann knausert man mit 2 Pads zu je 2,62 € rum

Und am Ende am besten noch die Beschwerde, wenn es nicht richtig gut geworden ist...

Wenn du nochmal bestellen musst, werden die Versandkosten teurer als die Pads


Aber kannst mir auch eine PN senden, dann sende ich dir welche per Maxibrief (habe noch einige hier liegen und benötige die erst ab Mai, wenn mein Arm wieder fit ist. Da ich noch BS1 für 2 Boote bestellen muss, kann ich die Pads dann auch wieder mitbestellen).

P. S. der 1 L wird gerade reichen. Man muss immer wieder frisch auftragen, um TOP-Ergebnisse zu erzielen.

Und ehrlich gesagt. Ist doch egal, ob man 20 € oder 40 € Materialkosten hat. Das Boot sieht schließlich wieder aus wie neu. Überlege mal, was schleifen und lackieren kosten würde....

Und bei mir ist auch der Faktor Zeit ein ganz wesentlicher. Es gibt nichts schlimmeres als wenn man sich dafür z. B. einen Tag Zeit nimmt, Poliermaschine ausleiht und dann geht das Material aus, aber das Boot ist noch nicht fertig Dann fängt man das Ganze nochmal von vorne an...

Hallo Thomas,

ich bin gar nicht knauserig.
Da ich das mit dem Metax das erste mal mache, kann ich doch nicht wissen wieviel Pads ich dafür brauche, genauso wußte ich nicht das man mit 1 Liter BS1 gerade so auskommt.

Danke für dein Angebot.

Da ich das Certonal auch noch bestellen muß, kann ich dann noch zusätzlich Pads mitbestellen.
Kannst du mir denn sagen wieviel Certonal ich brauche?

Ich glaube auch nicht das ich mich beschweren würde wenn was nicht hinhaut was ich mir selber eingebrockt habe.

Aber ich habe ja Euch, ihr gebt mir dann eben die passenden Tips.

[bootsfreunde.com]

Certonal brauchst du nicht viel. Da reicht der 1 L für längere Zeit. Du kannst das Boot dann immer mal wieder damit polieren (aber ohne Pads - am besten von Hand, weil es dünnflüssig ist und sonst so spritzt).

Bewahre es frostfrei auf und schüttel die Flasche vor Gebrauch (das BS1 auch).

[peter1952]

Ein schoenen guten Abend an alle Bootsfreunde ,
ich bin Peter deutscher aber wohne in NL,und auch seit ca, einem halben Jahr stolzer besitzer eines Bayliner1952 volvo penta 130ps 280 sterndrive.
Und auch auf der suche nach bestimmten ersatzteilen ,so kam ich auf euer Forum .
Kann mir jemand helfen mit der reling ,die beginstuecken kann ich die noch irgend wo kaufen {fuesse und t-stuecken habe ich in der USA bestellt original aber die halter kann ich nicht finden ,meine haben risse und auch fuers Auge ist das nicht Schoen ,auch suche ich ein gut erhaltenes amaturenbrett bei mir sind blasen unter der folie das alter eben {der Bayliner ist laut rumpfnummer von 85 ,nl Papiere 95 ]
jede hilfe ist willkommen .
Gruesse Peter,

[Rokoe]

Hallo Peter,

erst einmal ein herzliches willkommen hier im und speziell in unserem Thread.
Immer eine handbreit Wasser unter dem Kiel.


Mit den Beginnstücken meinst du die Halter die kurz unter den Fenstern sitzen?
Mich wundert es, wenn du die anderen Teile in den USA bekommen hast, das du diese
da nicht bekommst. Werde mal die Augen offen halten. Wenn ich was finden sollte
gebe ich dir sofort Bescheid.

Wo ist denn dein Fahrgebiet?
Ich fahre im Moment auf dem IJsselmeer in Hindeloopen.

[bootsfreunde.com]

Hallo Peter,

original Ersatzteile kannst du versuchen über die Vertragshändler zu beziehen.

Z. B. http://www.bayliner-ersatzteile.de/ oder http://www.bayliner-worms.de/ ....

Ansonsten vom Schlosser neu anfertigen lassen oder in den Zbehörshops mal suchen, ob etwas ähnliches lieferbar ist.

Weitehin kannst du hier im Flohmarkt unter Suche eine Anfrage erstellen: http://www.boote-forum.de/forumdisplay.php?f=41

Mache aber dann Nahaufnahmen. So erkennt man ja kaum was.

P. S. bei deiner Bay könnte es sich auch um die 1950 handeln

Und wenn du dein Camperverdeck mal vergrößern oder erneuern möchtest, dann melde dich bei mir. Ich habe noch eins im guten Zustand, welches über das gesamte Boot Stehhöhe hat !

[peter1952]

Hallo Roland,
Ja die halter meine ich leider habe ich welche bestellt [nicht billig hier in NL weil da kommt noch mal belasting ,steuer drauf]die nicht passen ich setz ein foto in anhang ,und suche natuerlich weiter es kann ja auch sein das mein Bayliner ein bischen aelter ist qua ersatzteile .Vor 3 monaten hatte ich eine komplette Railing erworben bei e bay die verloren gegangen sein soll [wer s glaubt ]geld wurde natuelich zurueck gebucht .
Mein Fahrgebiet ist bis jetzt hier in der Umgebung [Leiden Rotterdam ]naechstes Jahr sind meine Frau und ich vom Plan durch Nl zu schippern ,ich fahre das 4 te Jahr jetzt 2013 unser kleines Boot habe ich gerade verkauft und meinen Bootsschein hebe ich erst dieses Jahr gemacht also arfahrung muss ich noch sameln den der Bay ist 3mal so gross dan unser voriges Boot .Bin beinah klaar da ich doch ein paar ueberraschungen im Bay gefunden habe sowie lager im antrieb nicht mehr gut waren und auch neuer Boden jetzt drin ist und eine kleine Kueche auch rein kommt .

Gruesse Peter ps ijsselmeer kenne ich aber mit dem Boot bin ich noch nicht dort gefahren ,wohne bei Den Haag

[peter1952]

Hallo Thomas
Danke fuer die i net seiten da schau ich nach .
den 1950 Bay kenne ich nicht aber viele Bayliner sehen sich aehnlich ich schaue oefters was so angeboten wird der Bay capri v8 ist meinem sehr ahnlich hier in der naehe steht einer zum verkauf im sau schlechten Zustand und wol gemerkt werden 5000 eus gefragt selbst 500 sind zuviel .Danke fuer das camperverdeck angebot ,meins ist noch gut auch stehoehe aber der stoff wird alt mein plan ist es zu erneuer naechstes oder ueber naechstes Jahr ,ich selber kann sehr viel auch ein neues camperverdeck naehen ,aber wenn du die moeglichkeit hast kannst du mir Fotos zukommen lassen .

Gruesse Peter

[bootsfreunde.com]

Hallo Peter,

die alten 1952 hatten einen kleinen Lichteinlass an den Seiten im Bug

Habe mal ein Bild angehangen. Deins hat keins, wie meine 1950 aus 1983, die ich mal hatte.

P. S. stell doch mal Bilder von innen ein.

[peter1952]

Hallo Thomas
Ich habe ein paar Fotos von der schlafkabiene glaube ich das ich keins habe ,Bay steht jetzt im Winterstalling komme ich auch nicht ran ,

Gruesse Peter

[Crownline Skipper]

Hallo Peter, ein herzlichstes Willkommen und immer eine Hand breit Wasser unter dem Kiel, wünsch ich dir mit deiner neuen Errungenschaft.

[bootsfreunde.com]

Hallo Peter,

sieht doch auch innen sehr gut aus

Ist alles schon mal erneuert worden.

[bootsfreunde.com]

Und hier kannst du dich in die Datenbank der kleinen Bayliner eintragen:

http://www.mwsc1190.de/Bayliner/Bayliner_TabB.htm

Das Thema und die neuste Version findest du hier: http://www.boote-forum.de/showthread...=166543&page=8

[peter1952]

Hallo Thomas ,und alle anderen DANKE ach fuer eure freundliche Gegruessung
hier ein paar Fotos voher und nach schweis treibender Arbeit

[peter1952]

Ich hatte noch mehr Foto,s aber kann se nicht finden ,mein plan war eigendlich zu fahren dieses Jahr aber da kam doch ziemlich viel da zwischen ,so von einem in das andere .jetzt weis ich aber was ich habe also an meinem Bayliner ,und gluecklich bin ich gut befreundet mit einen Mercury Haendler der mir viele sachen gut erklaert hat und hand angelegt hat beim Bay ,uuuund zu sehen war nichts beim kauf von all dem Motor 100 prozent gut das drumerum jetzt auch .Die Halter fuer die Railing bietet ein Bayliner Haendler an ,die www.... die ich hier bekommen habe da werde ich gleich noch kontakt auf nehmen .alle anderen kleinen dinge die nicht mehr ok waren oder nicht mehr schoen habe ich in der USA bekommen .

Gruesse Peter

[Rokoe]

Hallo Peter,

du schreibst das du viele Sachen in den USA bekommen hast.
Wie sieht das aus mit Zoll und so. Wie liegen die Preise im
Gegensatz zu den Preisen bei uns?

Kannst du vielleicht ein paar Adressen posten oder hast du
ein paar Internet-Links die du hier einstellen kannst?

Was auf deinen Bildern zu sehen ist, sah ja am Anfang recht
gammelig aus. Hast du gut hinbekommen.( Dat is mooi )

[peter1952]

Ein schoenen guten abend Roland
Also mit dem Zoll ist das hier so das eine Packet wird geoeffnet und das andere nicht z.b. habe ich die Lufteinlaesse Chrom fuer meinen BAY bestellt [ebay.com chome Boat Vent Louver Ser Ray Bayliner Four Winns Baja glastron Thomson more] Preis 59,95 U,S dollar das Packet wurde geoeffnet 40 euro steuer drauf also extra ,von meiner Railing habe ich die T stuecken bestellt die waren 5,50 dollar peer stueck mal 4 ,keine extra kosten {zoll} ich weis die Preise von DE nicht von daher weis ich nicht ob es preiswert ist ,hier in NL habe ich mich dumm gesucht nichts was passt fuer die Railing z.b. und die neuen Teile sind genau die die ich brauche und auch die auf die Bay gehoeren ,ich arbeite nebenbei im Bootsgeschaeft und er der Inhaber wuerde wenn er es bekommt auch in der U.s.a bestellen ,unser anderes Boot hat einen 25PS Mercury elecktrick Bauj.75 den Motor habe ich letzten Winter komplett Neu aufgebaut neue Kolben lager Vergaserteile Getriebe e.z.t. alles in der USA bestellt und noch keine 500, euro bezahlt {Boot ist jetzt noch im gebrauch starten fahren und fliegen uebetrs Wasser laeuft ueber 50 uuund Angeln] Meine camperverdeck die halterrungen abgebrochen auch fuer ein paar euro bestellt u.s.w.
ein Kunde[guter Freund] bei mir in der Werkstatt hat einen Bekanten der deutscher ist und in Boote arbeitet und in californien wohnt der auch Teile schickt aber im Moment wenig zeit hat ob er auch nach anderen wie hier im Forum Teile schicken wuerde werde ich nach fragen .Danke fuer das Kompliment Hobby ebend und im Sommer spass Toch .

Viele Gruesse Peter

[Bayliner 2052]

Zitat von Bayliner 2052

Frage????
Wer kann mir sagen, ob das Funkgerät, welches in meinem Ami Import verbaut war auch eine Zulassung bei uns bekommt?

Oder kennt ihr jemanden, der jemanden kennt, der das weis? Danke für die Infos!

Die Funke ist ein Standard Horizon Quest GX1255S

Gruß Frank

Hallo Leute funkt ihr noch oder telefoniert ihr nur???