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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#3126
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Zitat:
Zu 2: welche meinst du? In der Kabine (z. B. Alcantraimitat oder so etwas, was etwas Feuchtigkeit ab kann)? Oder eben Bootskunstleder: Z. B. http://www.kunstlederprofi.de/
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Viele Grüße Thomas |
#3127
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Verdammt, muss ich den Sattler wieder bemühen. Der bekommt schon graue Haare, wenn ich anrufe...
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten! |
#3128
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Zitat:
Meine damalige 2052 hatte etwa 70 l Sprit an Bord, 2 Anker (gesamt etwa 15 kg) und war urlaubsfertig gepackt. Beim Wiegen brachte der Trailer 1780 kg auf die Waage. Es ist knapp, aber es geht!!!
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Grüße Michael |
#3129
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Der verdient doch sein Geld damit, oder? Und außerdem sind das seine grauen Haare.
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Grüße Michael |
#3130
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Hihi ja... Der macht das ja farbig
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten! |
#3131
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Das Bugpolster oder die einzelnen Teile dazu kannst du dir auch hier zusammenstellen und per Post senden lassen: http://nanoform-schaumstoffe.de/afc3...t.php/coID/999
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Viele Grüße Thomas |
#3132
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Bugpolster selbst machen, ist kein Hexenwerk! Schablone anfertigen vom Bug (zweiteilig oder dreiteilig) meine ist zweiteilig, mit der Schablone zum Schaumstoffhändler in Deine Nähe und schneiden lassen. Klettband (gibt es als Meterware) Kunstleder kaufen und Du kannst beginnen. Befestigung mit Schlaufen an der Reling und die vorhandenen Druckknöpfe vor den Scheiben als Befestigung mit benutzten.
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Gruss Boris |
#3133
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Ähhhhhm hat jemand zufällig welche zu verkaufen??
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten! |
#3134
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Ich benutze (oder besser gesagt mein Mädel benutzt...) eine einfache Gartenstuhlauflage für das Deck.
Das kannste ruhig vollschwitzen und klein zusammengelkappt wieder verstauen. Ich würde da gar keinen großen Aufriss machen.
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#3135
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Auf die Luke achten , die geht gern defekt . |
#3136
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Zitat:
Aber ehrlich: bei solch einem kleinen Boot muss man mal abchecken, wo und wie man ein großes Polster unterbringt. Sent from unterwegs using Daddelfon
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#3137
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Genau so denke ich auch , daher auch die Luma ( Luftmatratze )
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#3138
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Ich bin eben mit nem Kumpel 4 Stunden um das Boot gerannt und haben sämtliche Aufkleber entfernt und die Silikon Naht hab ich auch raus gepopelt!
Fazit des Tages,.... Ich hab noch viel Arbeit vor mir!!
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#3139
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Zitat:
Wo bleiben die Fotos
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#3140
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Noch sieht man nicht viel, beim nächsten Mal mache ich welche!!!
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#3141
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Ich werde bei mir ja auch irgendwann eins machen (wenn die anderen 1000 Dinge abgearbeitet sind) Und zwar nehme ich die Maße von der Kabine und mache es 2 teilig. Dann kann ich es zusammengeklappt in die Kabine legen bzw. aufrecht an die Seite stellen. Oder ich lasse es ausgeklappt als Erhöhung der Liegefläche. Hat auch den Vorteil, dass man dann nicht mehr die vielen Ritze der einzelnen Polster beim Liegen unter sich hat
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Viele Grüße Thomas |
#3142
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Zitat:
Und bei dem Preis darfst du dich ja ohnehin nicht beschweren
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Viele Grüße Thomas |
#3143
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Ich beschwere mich nicht, ich stelle mich der Herausforderung! Und wer mich kennt, weiß, dass ich das bis ins kleinste Detail durch ziehe...
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten! |
#3144
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Denn alle älteren Ami-Boote die nach Jahren noch dicht sind wurden irgendwann mal neu abgedichtet.
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Viele Grüße Thomas |
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Warum abdichten? Wo soll es denn undicht sein? Hab's der Optik wegen raus gemacht! Das Silikon sah aus wie von nem 3 klässler gezogen!
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten! |
#3146
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Weil es schon mal ein Vorbesitzer erneuert hat, weil es irgendwo undicht war oder sich ab-/aufgelöst hat Und auch wenn es scheixxxe aussieht scheint es ja dann dicht gewesen zu sein
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Viele Grüße Thomas |
#3147
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Naja, werd es jetzt hübsch machen... Gibts noch andere anfällige Stellen?
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#3148
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Reeling, Klampen, Beleuchtung, Belüftungsdurchlässe, Hupe, Dachluke, Verdeckknöpfe, an der Mittelscheibe unten.
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Viele Grüße Thomas |
#3149
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#3150
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Humbaur HA 132513 1,3t Aber ich weiß schon was du meinst Die mit den blauen Rollen sind aus Holland von PEGA. Die mit den schwarzen Rollen sind aus Österreich von Pongratz. Ein Bekannter von mir hatte sich den Pongratz mit 2,5 t gekauft (ist derzeit nicht auf der HP, da keine Lieferzeit von Pongratz ekannt ist). Er hat sich den gleich auf 100 km/h mit 2,25 t ablasten lassen (da er nicht mehr ziehen durfte mit seinem Volvo). Hat alles wie vereinbart funktoniert und er ist zufrieden. Einziger Wehrmutstropfen ist die Breite, Er ist etwas schmaler (2,08 m) als die Pegas (2,2 m). Der TE Plattner (Michael) hat sich vergangenes Jahr den 2,7 in der kurzen Version gekauft: http://www.lehwald-marl.de/anhaenger...-bis-690m.html Hat ihn auch gleich ablasten und 100 km/h-Zulassung machen lassen. Er hat ihn dann noch etwas optimiert und ist auch soweit zufrieden. Im Nachhinein würde er allerdings eher die Langversion kaufen. M. M. stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis ! Natürlich gibt es bessere (deutsche Trailer), die kosten aber auch 1.000 € mehr. Muss man dann halt selbst wissen, ob einem der Trailer das Wert ist. Letztendlich haben die Trailer vom Lehwald auch deutsche Technik verbaut (Alko oder Knott)
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Viele Grüße Thomas |
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