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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#3301
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Soweit ich weiß, hat meine auch keinen Zähler
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten! |
#3302
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Zitat:
Mach doch mal ein Bild von Deiner Klappe.
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Gruss Boris |
#3303
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@ All
Bei der 2052 ist Serienmäßig kein Betriebsstundenzähler verbaut! @Generalverbal Die Klappe hat nur einen Griff! Du könntest dir aber solch ein Langloch rein machen! Muss aber nicht! Beim Ankern hast du deinen Anker drausen mit dem 5m Kettenvorlauf! Danach kommt dein 30m Seil! (Vorgeschrieben für HR) Das Seil machst du an einer Klampe fest und schmeißt das restliche Seil wieder in den Ankerkasten! Ein 6Kg BruceAnker (Meiner Meinung nach der beste für HR und auch auf dem Fluss ) passt in deinen Ankerkasten! Ein klappanker ist nur 2.Wahl!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
#3304
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@woodman
Ich sage nicht das die ganzen Umschalter alle Schrott sind aber früher oder später wird dann aufgerüstet und wenn warum nicht gleich richtig! Dein normaler Lima Regler bringt nämlich keinen Saft in die Verbraucherbatterie wenn die Schaltstelung nicht stimmt und wenn geteilt wird dann auch noch viel zu wenig! Dazu gehört eine bauliche Trennung der Verbraucher von der Starter Batterie, Trennrelais ein Sterling Regler und schon kannst du wirklich die Batterien so gebrauchen wie du es willst! Die eine zum Starten. Die andere für Kühlschrank, Radio, Lichter, etc......
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
#3305
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Zitat:
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten! |
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Das ist doch nix , fahr mal 3 Stunden in Gleitfahrt , dann sind die 130 Euro an Spirt weg
Bootfahren kostet richtig Geld , an einen WE sind mal schnell 500 Euro verbraten . |
#3307
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Zitat:
Auch bei Vollgas blase ich in 3 Stunden keine 130€ Sprit. ;););):cool: Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell Geändert von Cedrik270405 (23.01.2014 um 06:25 Uhr)
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#3308
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Bis ich an der Slippe bin habe ich schon den halben Autotank leergefahren.
Kommt der Bootsspritt noch dazu!! Und die Heimfahrt. Also alles in allem kommen die 150€ schon hin!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
#3309
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@General......
den Bruce gibt es aber auch schon für 99.-€
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
#3310
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Gruss Boris
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#3311
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Auspuff Inspektion
So jetzt mal meine erste Frage zu den letzten Themen:
Also mein 3l Motor ist von 2001, hat jetzt ca. 300BS und ich denke den Auspuff hat noch nie einer inspiziert (in den letzten zwei Jahren seit es mein Boot ist jedenfalls nicht). Das Boot sollte aber noch nie im Salzwasser gewesen sein (wenn ich dem Vorbesitzer glauben kann). Jetzt wollte ich mal hinterfragen, wodurch kann es den genau zum Motorschaden kommen bei einem defekten Auspuff und was sind die ersten Erkennungszeichen ? Langt es sich das Auspuffknie nur anzuschauen und nur wenn dort Probleme zu erkennen sind auch den Krümmer? Auf was sollten man bei der Inspektion achten?[/QUOTE] Hallo zusammen, gibt es noch weitere Erfahrungen zu meiner Frage? Bisher hat nur Peter und Uwe geantwortet. Anzeichen von Wasser im Öl habe ich noch nicht bemerkt und Frostschutz (100%) mache ich auch im Winter rein.
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Grüße Holger |
#3312
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Grundsätzlich, bei dem Alter würde ich die Krümmer runter nehmen und genau inspizieren. Satz Dichtungen ist günstiger als ein Austauschmotor.
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Gruss Boris
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Zitat:
Am besten Bilder machen und reinstellen Hallo zusammen, gibt es noch weitere Erfahrungen zu meiner Frage? Bisher hat nur Peter und Uwe geantwortet. Anzeichen von Wasser im Öl habe ich noch nicht bemerkt und Frostschutz (100%) mache ich auch im Winter rein.[/QUOTE] ÄÄÄÄhhhh, du hast den Frostschutz pur reingekippt ohne zu verdünnen Das ist normalerweise ein Konzentrat das verdünnt werden muß !! oder hast du einen Gebrauchsfertigen Frostschutz gekauft
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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Ich habe schon die Forensuche gewälzt von vorne nach hinten und eigentlich keine Antwort auf meine Frage gefunden,... Welches ist der optimale Allrounder in Sachen Propeller für meine 2052 4,3l
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten! |
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Das ist die Glaubensfage schlecht hin!
Da musst du selber Testen Bei mir ist es der H5 (High Five) Was fährest du denn jetzt
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell |
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Zitat:
Was hast du genau für einen H5 verbaut?
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Ich habe einen 25er ,
der wird aber für deinen Motor zu groß sein
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#3318
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Deswegen auch die Frage nach dem RICHTIGEN und nicht nach dem falschen!
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten! |
#3319
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Ich habe insgesamt 5 verschiedene Probs 3 x Alu 2x Edelstahl
Fahre aber fast nur die Edelstahl Probs , je nach dem was ich mache . Zum Wasserski oder Tubfahren nehme ich den 19er Mirage , da springt das Boot aus dem Wasser Wenn ich Turen fahre nehme ich den 25er H5 .
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell |
#3320
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Zitat:
PS. Habs in deinem Album gefunden 4,3 V6
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#3321
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Dann hast du wohl mein Testergebnis nicht angeschaut!
Ich habe 5 Versch Props getestet! Und alles aufgelistet! Ich schicke dir aber gene per MAIL auch die excel oder PDF! MAIL über PN
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#3322
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Würden einer dieser Modelle bei mir passen?
http://www.ebay.de/itm/Mercury-Venge...item3a8a5c03f7 (PaidLink) http://www.ebay.de/itm/Mercruiser-Me...item4acf3ff0d3 (PaidLink) http://www.ebay.de/itm/Mercruiser-Me...item4ace0d4fb2 (PaidLink) http://www.ebay.de/itm/Motorboot-Ede...item4178bc750d (PaidLink) für mich wichtig, es soll ein VA Propeller sein!
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten! |
#3323
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Zitat:
Jirka, Ohne zu wissen welchen Propeller Du jetzt drauf hast ist es schwierig eine Empfehlung auszusprechen. Zweitens: Fahr Dein Boot um herauszufinden ob Du Deine max. Drehzahl (WOT) mit dem jetzigen erreichst. Die Propeller die Du Dir anschaust sind m.e. nicht geeignet für Dich! Schau Dir mal den Link an: http://www.mercurymarine.com/propellers/prop-selector/# Bevor Du Dein Geld aus dem Fenster schmeisst fahr Dein Boot und teste den aktuellen.
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Gruss Boris |
#3324
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Habe die Seite auch schon gefunden... Bin aber ratlos was ich da eintragen soll?!
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten! |
#3325
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So schwer ist das doch nicht.
Schritt1: Kabinenboot Schritt2: Gute Allroundeigenschaften Schritt3: Hersteller: Mercrury, Motortyp: Innenboarder, Baujahr motor?, Anzahl Motor:1, Motorkat: V6, Modell:4.3, Antrieb: Alpha 1:1.62 Schritt4: Gewicht Schritt5: Werte eingeben Aktualisieren und fertig
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Gruss Boris Geändert von blaubatu (25.01.2014 um 23:49 Uhr) |
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