An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[sato112]

Hallo Bayliner-Gemeinde
Ich liebäugele ja auch mit einer 2052. Dazu mal eine Frage. Wie groß ist der Gewichtsunterschied von der 3-Liter zur 4,3-Liter Maschine.

[Plattner]

rund 80 Kg mehr für den 6Zyl.
Endgeschwindigkeit +10 bis 15Km/h
Anzug Imens besser
Verbrauch 0bis 15L mehr für den 6Zyl.

[sato112]

80 Kg ist schon ´ne Menge. Da mein Auto nur 1800Kg ziehen darf, könnte das eh schon knapp werden denke Ich.

[Rabianer]

Hallo,

habe ja selber eine 2052 11 Jahre gehabt. Finder für dieses Boot reicht der 3,0 Lx vollkommen wenn du alles vergleichst Gewicht,Sprit,Wartung usw.

[ManfredBochum]

Hallo

Erfahrungswerte aus 15Jahren.
4,3LX
Vmax 80Km/h
günstigster Bereich 3000-3400U/min ca. 50-55Km/h, 0,6L/Km

sehr laufruhig, guter Anzug

Gruß Mani

[sato112]

Zitat von ManfredBochum

Hallo

Erfahrungswerte aus 15Jahren.
4,3LX
Vmax 80Km/h
günstigster Bereich 3000-3400U/min ca. 50-55Km/h, 0,6L/Km

sehr laufruhig, guter Anzug

Gruß Mani

Hallo Manni
Als fastnachbar könntest du mich ja eigentlich mal zu einer Probefahrt einladen

[Cedrik270405]

Hallo,

hab mal ne frage zu Trimmklappen. Wie groß sollen die maximal sein?? Und in den Kurfen sind meine Scheuerleisten im Wasser ,uns es drückt Wasser rein, ist das Normal??

[ManfredBochum]

Hei

@Als fastnachbar könntest du mich ja eigentlich mal zu einer Probefahrt einladen

Wenn du mich übers Wochenende nach Kroatien fährst, gerne.

Gruß Mani

[captain dietius]

Zitat von sato112

80 Kg ist schon ´ne Menge. Da mein Auto nur 1800Kg ziehen darf, könnte das eh schon knapp werden denke Ich.

Meine 2052 wiegt mit Einachstrailer und etwas Ausrüstung knapp 1,7to. Ich habe die 3,0L Maschine.

[captain dietius]

Zitat von Cedrik270405

Hallo,

hab mal ne frage zu Trimmklappen. Wie groß sollen die maximal sein?? Und in den Kurfen sind meine Scheuerleisten im Wasser ,uns es drückt Wasser rein, ist das Normal??

Die Scheuerleiste ist scheinbar oft bei diversen US Booten undicht. Mein Vorbesitzer hat dort schon ordentlich nachgedichtet.

[sato112]

Zitat von captain dietius

Meine 2052 wiegt mit Einachstrailer und etwas Ausrüstung knapp 1,7to. Ich habe die 3,0L Maschine.

Und wie groß ist der gewichtsunterschied von einem Einachs zu einem Tandemtrailer?

[camelion01]

Zitat von sato112

Und wie groß ist der gewichtsunterschied von einem Einachs zu einem Tandemtrailer?

ca. 100 kg!

[Skipper T]

Hallo Tobi,
habe meine 2052 mit 3,0l und 145PS jetzt in der 4 Saison.
3 Jahre Einachstrailer mit 1700kg zGG minus 80kg Deichsellast noch 1630kg und voll mit allem Urlaubsgerödel/Tank halbvoll.
Habe jetzt in der 4. Saison einen Ohlmeier 2,0to Tandemtrailer der leer 420kg wiegt. Ein Unterschied wie Tag und Nacht zum Positiven für den Tandemtrailer in Bezug auf die Laufruhe und die Gewichtsreserve. Mein PKW darf auch nur 1800kg ziehen. Es zählt aber das tatsächliche Gesamtgewicht.
Auch ich kann mich nicht über die 3 ltr Maschine nicht beschweren, sparsam und doch kräftig genug um 2 Erwachsene im Ringtube in den Spass zu bringen

[captain dietius]

Mein Einachser wiegt schon 390kg leer, von daher sind es dann ja nur 30kg mehr Gewicht.
Ich überlege auch schon seit längerem meiner 2052 einen Tandem zu spendieren, da ich da ich dieses Jahr fast 4000km mit dem Trailer unterwegs war.
Der weit aus bedeutendere Unterschied ist leider der Mehrpreis zum Tandem.

[Cedrik270405]

Zitat von captain dietius

Die Scheuerleiste ist scheinbar oft bei diversen US Booten undicht. Mein Vorbesitzer hat dort schon ordentlich nachgedichtet.

Wie hat es dein Vorbesitzer gemacht
Leisten abgebaut

[captain dietius]

Unter der Leiste ist bei mir eine Raupe mit Marinesilikon, frage mich nur ab diese viel Sinn macht. Unter das Kunstoffband kann ich leider nicht gucken, aber ich könnte mir vorstellen, dass dort auch schon nachgedichtet wurde.
Manchmal glaube ich, ein Wasserschloss zu haben.
Das Gummi des Scheibenrahmen hatte ich neulich draussen, die darunterligenden Schrauben musste ich neu eindichten.
Die Zweifarbenlaterne am Bug war auch nicht dicht.

[etm]

Hallo erstmal - meinen kompletten Vorstellungsthread werde ich nach dem Wochenende nachholen sollte alles klappen mit dem Bootskauf.
Ich hätte da aber mal eine generelle Frage zu den Typen. Ich hab hier schon viel gesucht aber keine richtige Antwort gefunden.
Frage richtet sich nach den einzelnen Typenbezeichnungen


1952, 2052, 2051 hinzu noch die Bezeichungen Capri, Cuddy, LS, CK - was ist da der Unterschied.
Des weitern interessieren würde mich der Unterschied der Antriebe Alpha One und ...GenII oder ich habe auch Gen+ auf Motoren gesehen.

Kann mich da jemand aufklären (..nein, den Dr. Sommer brauch ich nicht mehr )

Gruß
Ralf

[sato112]

Zitat von etm

Hallo erstmal - meinen kompletten Vorstellungsthread werde ich nach dem Wochenende nachholen sollte alles klappen mit dem Bootskauf.


Gruß
Ralf

Hast du schon was im Auge? erzähl mal.

[captain dietius]

Zitat von etm

Hallo erstmal - meinen kompletten Vorstellungsthread werde ich nach dem Wochenende nachholen sollte alles klappen mit dem Bootskauf.
Ich hätte da aber mal eine generelle Frage zu den Typen. Ich hab hier schon viel gesucht aber keine richtige Antwort gefunden.
Frage richtet sich nach den einzelnen Typenbezeichnungen


1952, 2052, 2051 hinzu noch die Bezeichungen Capri, Cuddy, LS, CK - was ist da der Unterschied.
Des weitern interessieren würde mich der Unterschied der Antriebe Alpha One und ...GenII oder ich habe auch Gen+ auf Motoren gesehen.

Kann mich da jemand aufklären (..nein, den Dr. Sommer brauch ich nicht mehr )

Gruß
Ralf

Zu den Booten:

1952/2052 sind Cuddys also mit Schlupfkajüte
1950/2050 sind Bowrider also offener Bug
Capri bezeichnet eine komplette Bayliner Boote-Serie
CK= Schlupfkajüte (Werksbezeichnung)
LS= Ausstatunsvariante

19= 19 Fuß Lang
20=20 Fuß Lang

http://www.baylinercustomercare.com/

Zu den Antrieben:

Vor 1991 war es Gen I, danach kam der Gen II

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=5304

Ich hoffe so war es Verständlich, oder soll ich die Geschichte mit den Bienchen erklären!?

[etm]

Hehe - mit den Bienchen wäre sicher interessant aber doch wohl eher offtopic.
Aber was ist das besondere an GenII? Ist der GenI schlecht weil man das Update machte? Sind Boote mit GenI nicht zu empfehlen?

[etm]

Zitat von sato112

Hast du schon was im Auge? erzähl mal.

Yep- am Samstag gehe ich meine 2052 abholen. Bj1997 mit 4,3l - ich bin so aufgeregt wie ein kleiner Junge vor Weihnachten

[sato112]

Dann bist du mir einen Schritt voraus. Aber Ich habe mein Boot ja Vorgestern erst verkauft,von daher habe Ich ja noch Zeit.

Und denk dran Fotos reinstellen.

[etm]

Mal eine Frage an die 2052 Eigner. Hat wer einen Kühlschrank drinne und wenn ja wie groß ist der. Ich will sowas auch unbedingt haben dann

Nett wäre wein Bild vom Montageort und die Angaben über Typ, Modell, Hersteller Preis

Gruß
Ralf

[sato112]

Das einfachste ist du besorgst dir eine Kompressorkühlbox, und plazierst diese unter dem Mittelpolster in der Schlupfkajüte. So ist zumindest mein Plan wenn es denn eine 2052 wird.

[Judschi]

Dann brauchst Du aber einen anderen Platz fürs Klo.