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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#6576
11.04.2016, 11:11
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand 
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#6577
11.04.2016, 11:52
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Zitat:
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Schöne Grüße Frank
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#6578
17.04.2016, 12:23
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Brauch noch wer 2 BAYLINER Aufkleber? Sind übrig
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten!  
Geändert von GeneralVerbal (17.04.2016 um 15:20 Uhr)
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#6579
17.04.2016, 12:43
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Kurzes Update meines Motor Wechsels.
Ich habe im neuen den Ölmessstab an einer anderen Stelle. Somit habe ich eine alleinige Ölablassschraube. Die Anfräsung ist auch beim anderen Motor vorhanden wurde aber von Merc. nicht genutzt. Nun ein paar Bilder vom Motor auf dem Anhänger so bringe ich ihn zur Mietwerkstatt. Von mir hat er noch den Remote Oilfilter bekommen alt aber Perlgestrahlt sowie neu lackiert sind die Riemenscheiben sowie den Coupler und Couplerglocke und Motorträger sowie alle Trägerbleche. Alt sind Anlasser (auch neu lackiert) Öldruckschalter und Lichtmaschine. Sonst war alles dran. Auspuff aus ALU. Thermostat aus VA.
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
Geändert von Plattner (17.04.2016 um 12:49 Uhr)
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#6580
17.04.2016, 15:07
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Hallo Michael, was ist das für ein Schalter über dem Öldruckschalter auf Bild 5
Gruß Reiner
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Mei geht´s mir guad, wenn´s mir guad geht!!! Hauptsach gsund und fröhlich.
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#6581
17.04.2016, 15:27
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Zitat:
 4 ist der Geber und 2 der Schalter für den Öldruck
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#6582
17.04.2016, 16:28
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@PINOLINO - Bayliner2052
Ja Frank wo du recht hast ! Auch wenn PINOLINO nicht mehr mitmacht! Das sind die 3 Schlüsselpositionen. Bild Links oben der Anschluss mit dem Orangefarbenen Ring ist der worauf der Stecker (Bild rechts) aufgesteckt wird. Die vordere Kante im Antrieb oberhalb des Wellengehäuses weist ein kleines Loch auf da fängt die Wassersäule an zu wirken die auf deine Tachofeder drückt. Also alles schön sauber halten dann funktioniert das auch wieder.
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
Geändert von Plattner (17.04.2016 um 18:21 Uhr)
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#6583
17.04.2016, 16:50
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Zitat:
Gruß Reiner
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Mei geht´s mir guad, wenn´s mir guad geht!!! Hauptsach gsund und fröhlich.
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#6584
17.04.2016, 17:07
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Brauch keiner nen BaylinerAufkleber?
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Grüüüüße Jirka Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben. Wenn sie denn welche hätten!
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#6585
17.04.2016, 18:17
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Nr2 Schaltet frei zum Benzin fördern. Nr4 gibt das Signal auf dein Anzeigeinstrument
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#6586
17.04.2016, 18:25
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#6587
17.04.2016, 19:36
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Zitat:
Danke Gruß Reiner
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Mei geht´s mir guad, wenn´s mir guad geht!!! Hauptsach gsund und fröhlich.
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#6588
17.04.2016, 20:06
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Bezeichnung Arikelnummer ALT Artikelnummer AKTUELL
Öldruckschalter 805024 oder 806452* 864252A01* *Achtung: Abhängig von der Motornummer !
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#6589
17.04.2016, 20:08
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Vielen Dank
Gruß Reiner
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Mei geht´s mir guad, wenn´s mir guad geht!!! Hauptsach gsund und fröhlich.
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#6590
19.04.2016, 20:12
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Habe noch schnell den Antrieb getrennt. Habe schon 5 Jahre nicht nach dem Impeller geschaut. Was soll ich sagen der ist noch in Schuss. Könnte noch 5 Jahre halten. Wechsle aber sicherheitshalber doch. Lackausbesserungen sind auch nötig.
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#6591
22.04.2016, 12:54
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Baylinertabelle
Hallo Peter,
mein Trailer hat sich geändert, Typ: Vlemmix 1800. wenn du Lust hast bitte ändern, danke.
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Gruß Axel Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück!
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#6592
22.04.2016, 18:08
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Mach ich, kommt dann mit der nächsten Neuanmeldung
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zum Bayliner Tabellen Eintrag http://www.bayliner-tabelle.de Viele Grüße aus dem EN-Kreis Peter Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz)
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#6593
25.04.2016, 07:46
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Morgen Kollegen!
Wie war das nochmal mit dem Öl? Motor - Motoröl Antrieb - Antriebsöl Power Trim - Motoröl? Servolenkung - Auch Motoröl?
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Gruß, Frank
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#6594
25.04.2016, 12:27
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Mahlzeit,
kurze Fachfrage. Was für ein Ölfilter und was für Motorenöl (Spezifikation) kommt in den Mercruiser 3,0l Motor 135PS Vergaser?
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Grüße Holger Geändert von Illhardt (26.04.2016 um 11:07 Uhr)
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#6595
26.04.2016, 13:33
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 Zitat:
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Grüße Holger
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#6596
26.04.2016, 13:55
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Bei solchen fragen rufe ich den Kegel an.
Der weiß genau was mein Motor braucht. Da bin ich Vorsichtig, nicht das mir was um die Ohren fliegt. Gesendet von meinem Cyrus CS20 mit Tapatalk
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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#6597
26.04.2016, 18:55
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Zitat:
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Grüße Holger
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#6598
26.04.2016, 19:33
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Hallo Holger,
Cyrus Kegel Betreiber dieses Forums auch Hausmeister genannt. Da bekommst du alles was du brauchst (ORIGINALTEILE) zu moderaten Preisen. Aber Cyrus reagiert nur auf Telefon! Das ist auch besser. Dann sagst du ihm deine Antriebs und Motornummer somit geht alles seinen Gang!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#6599
26.04.2016, 19:46
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Zitat:
Antrieb - Quicksilver High Performance Gear Lube Power Trimm - Motoröl 0W30 Servolenkung - Quicksilver Power Steering Fluid oder DEXRON ATFfluid
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#6600
27.04.2016, 06:29
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Hallo in die Runde und kurze Frage: wo finde ich denn beim meinem Bayliner 1900 Classic (Bowrider bj 98) die Hupe, die geht nämlich nicht... danke schon mal für die Infos.
Und noch eine Frage: obwohl in den papieren 1900 Classic steht, finde ich das Modell nirgends im Netz. meines Erachtens müsste es eine 1950 Classic CL sein. Nur die wurden 1998 gebaut. Wer weiß hier, wie ich der Sache auf den Grund gehen kann? Viele Grüße Michael
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