boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Kleinkreuzer und Trailerboote



Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 6.651 bis 6.675 von 8.460Nächste Seite - Ergebnis 6.701 bis 6.725 von 8.460
 
Themen-Optionen
  #6676  
Alt 30.06.2016, 12:27
Benutzerbild von w124
w124 w124 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Baden-Württemberg
Beiträge: 28
Boot: Bayliner Capri 1952 CC mit 3.0 Merc
107 Danke in 24 Beiträgen
Standard Badeplattform für 1952

Hallo zusammen,

bedingt durch die Umstellung auf einen größeren Hund ist mein nächstes Projekt eine komplette/große Badeplattform für meine 1952.
Ein Freund von mir kann Edelstahl schweißen und biegen somit ist die Idee einen Edelstahlrahmen mit Holzdielen als Plattform zu bauen.
Jetzt sollte ich eine Zeichnung anfertigen nach der dann die Plattform hergestellt wird.

Nun die Frage an euch, hat schon jemand so eine Plattform gebaut (für eine 1952) und noch evtl. die Zeichnung dafür?
Darüber hinaus bin ich über jeden Tipp dankbar der hilft mein Projekt zu verwirklichen.
Wenn möglich möchte ich nicht unter der Wasserlinie zusätzliche Löcher bohren.

Gruß
Frank
Mit Zitat antworten top
  #6677  
Alt 30.06.2016, 12:46
Benutzerbild von Plattner
Plattner Plattner ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.09.2006
Ort: Erfurt
Beiträge: 4.507
Boot: Keines Mehr
Rufzeichen oder MMSI: ohne Funke
2.903 Danke in 1.784 Beiträgen
Standard

Hallo Frank,
wie viel Auslage möchtest du denn haben. Wenn du nicht unter der Wasserlinie bohren möchtest musst du die Plattform seitlich außen abfangen. Das ist natürlich nicht so schön anzuschauen.

Rohre Biegen und dann schweissen beizen. Holz anfertigen. Das ist alles ganz schön aufwändig. Da bin ich mit einer aus GFK geferigten höchstwahrscheinlich leichter ,schneller, "preiswerter".

Auf alle Fälle solltest du aus leicht formbaren Material (Alu Rund 10mm ) ein "Negativ " vom Spiegel machen.
__________________
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #6678  
Alt 30.06.2016, 12:59
Benutzerbild von w124
w124 w124 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Baden-Württemberg
Beiträge: 28
Boot: Bayliner Capri 1952 CC mit 3.0 Merc
107 Danke in 24 Beiträgen
Standard

Hallo Michael,
danke für die schnelle Antwort.
Dachte eigentlich an die selbe Tiefe der Plattform wie es die Originale (kleine) hat.
Edelstahl bekomme ich günstig, mit GFK habe ich so meine Schwierigkeiten.
Obwohl ich sagen muß, wenn ich so eine gbrauchte GFK bekommen könnte wäre ich auch dankbar
Das ich dann außen die Halterungen habe ist für mich kein Problem, denke sogar das die beim "Aus dem Wasser kommen" hilfreich sind.
Eine dreistufige Teleskopleiter ist dann natürlich auch angedacht

Gruß
Frank
Mit Zitat antworten top
  #6679  
Alt 30.06.2016, 13:13
Benutzerbild von Plattner
Plattner Plattner ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.09.2006
Ort: Erfurt
Beiträge: 4.507
Boot: Keines Mehr
Rufzeichen oder MMSI: ohne Funke
2.903 Danke in 1.784 Beiträgen
Standard

Nur mal Kurz um aufzuzeigen was ich meine
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Unbenannt.png
Hits:	134
Größe:	12,9 KB
ID:	707479  
__________________
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #6680  
Alt 30.06.2016, 13:17
Benutzerbild von Plattner
Plattner Plattner ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.09.2006
Ort: Erfurt
Beiträge: 4.507
Boot: Keines Mehr
Rufzeichen oder MMSI: ohne Funke
2.903 Danke in 1.784 Beiträgen
Standard

Ich mess nach her mal die Tiefe von meiner weniger sollte es nicht sein sonnst ist es nicht kommod aus dem Wasser heraus wenn sofort die Bordwand da ist.
Eins ist jetzt aber schon mal klar du willst dann kein Boot mehr ohne!
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCN6906.jpg
Hits:	133
Größe:	182,8 KB
ID:	707482  
__________________
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand

Geändert von Plattner (30.06.2016 um 13:31 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #6681  
Alt 30.06.2016, 13:28
Benutzerbild von Bayliner 2052
Bayliner 2052 Bayliner 2052 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 08.09.2013
Ort: im Coburger Land
Beiträge: 936
Boot: Bayliner 742 CU
Rufzeichen oder MMSI: Balu | DJ6908 | 211656560
346 Danke in 200 Beiträgen
Standard

Stimmt, so eine Badeplattform ist schon super. Michael hat Recht, die kann nicht groß genug sein, wobei Bayliner die Plattform bei der 742 ab BJ 2015 verkleinert hat.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20160330_102144.jpg
Hits:	151
Größe:	91,4 KB
ID:	707480  
__________________
Schöne Grüße Frank
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #6682  
Alt 30.06.2016, 13:58
Benutzerbild von w124
w124 w124 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Baden-Württemberg
Beiträge: 28
Boot: Bayliner Capri 1952 CC mit 3.0 Merc
107 Danke in 24 Beiträgen
Standard

Michael,
danke für die Zeichnung, weiß nun was du meinst
Auf der Zeichnung sieht es komisch aus, dachte mehr an so einen Bogen wie es die originale kleine Badeplattform hat.

So eine Plattform wir an euren Booten ist natürlich ein Traum!
Die Badeleiter hätte ich aber lieber von unten, wird aber wohl auch seine Gründe haben warum Bayliner das so gelöst hat.

@Michael,
ist bei dir der Antrieb begrenzt (in der Höhe) oder passt das trotz Plattform das du den Antrieb ganz hochfahren kannst?

Gruß
Frank
Mit Zitat antworten top
  #6683  
Alt 30.06.2016, 14:14
Benutzerbild von Plattner
Plattner Plattner ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.09.2006
Ort: Erfurt
Beiträge: 4.507
Boot: Keines Mehr
Rufzeichen oder MMSI: ohne Funke
2.903 Danke in 1.784 Beiträgen
Standard

Zitat:
Auf der Zeichnung sieht es komisch aus, dachte mehr an so einen Bogen wie es die originale kleine Badeplattform hat.
Der Bogen verteilt dann aber die Kräfte falsch. Nur eine direkte Zugstrebe wird das Moment aufhalten. Oder wie bei meiner eine Druckstrebe nach unten.

Der grund für die Badeleiter ist ganz einfach. Preiswerter!
Du kannst auch eine Komplettlösung drunter schweißen lassen. Die Leiter war vor einigen Jahren mal bei 199€ im Schubkasten.

Antrieb kann ich ganz hoch fahren.(Trailerstellung) Nur Hydrofoils passen nicht mehr dran.
__________________
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #6684  
Alt 30.06.2016, 14:36
Benutzerbild von w124
w124 w124 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Baden-Württemberg
Beiträge: 28
Boot: Bayliner Capri 1952 CC mit 3.0 Merc
107 Danke in 24 Beiträgen
Standard

Zitat:
Oder wie bei meiner eine Druckstrebe nach unten.
Hallo Michael,
hast du vlt. auch ein Bild wie es bei dir "Von unten" aussieht?

Gruß
Frank
Mit Zitat antworten top
  #6685  
Alt 01.07.2016, 07:43
Benutzerbild von Plattner
Plattner Plattner ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.09.2006
Ort: Erfurt
Beiträge: 4.507
Boot: Keines Mehr
Rufzeichen oder MMSI: ohne Funke
2.903 Danke in 1.784 Beiträgen
Standard

Das Bild von unten muss ich erst machen!
Ist aber z.Z. ohne Antrieb.

AUSLAGE 550mm
Habe mir gestern mal vorgstellt ich hätte meine Kleine Badeplattform nicht dann würde ich sie mit 600mm Ausladung anfertigen! Jeder mm zählt
__________________
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand
Mit Zitat antworten top
  #6686  
Alt 01.07.2016, 08:50
Berne2409 Berne2409 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 17.06.2014
Ort: Landshut, Bayern
Beiträge: 19
Boot: Bayliner 2052 Capri
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hallo Bayliner-Gemeinde,
Ich hab ein kleines Problem mit meinem 4.3l Motor(Bj.1998, Capri) und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen:
bis gestern lief der Motor perfekt (war eine Woche am Gardasee), plötzlich ging der Motor nach dem starten als ich wegfahren wollte aus( als ob er keinen Benzin mehr erwischt).
Dieses Spielchen (Starten, dann versuchen loszufahren, dann absterben) habe ich ca. 20x gemacht, dann lief er wieder für ca. eine halbe Stunde).
Dann fing es wieder an und zwar so, dass der Motor sogar im Standgas nur noch ca. 20 Sekunden lief und immer wieder ausging.
Das ging dann so lange bis ich es dann rausslipte.
Wir haben ca. 30min bevor das Problem losging getankt. Ob das damit zusammenhängt oder nur Zufall ist kann ich nicht sagen.

Nun meine Frage:
Hatte das Problem von euch schon jemand bzw. was könnte es sein?

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!
Mit Zitat antworten top
  #6687  
Alt 01.07.2016, 09:12
Benutzerbild von Cedrik270405
Cedrik270405 Cedrik270405 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 23.09.2007
Ort: Schwabach
Beiträge: 2.588
Boot: Stingray 729 ZP Ski Nautique 196 5,8L V8
Rufzeichen oder MMSI: ohne Funke
4.976 Danke in 1.788 Beiträgen
Standard

Hmmm, komisch.
Wasser im Tank, oder Filter zu?
Ist es ein Vergaser?
Versuch es mal einen Benzin Kanister, und den würde ich von der Strasentankstelle holen

Gesendet von meinem Sony Xperia Z2
__________________
Gruß Harald
Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun.
Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
Mit Zitat antworten top
  #6688  
Alt 01.07.2016, 10:32
Berne2409 Berne2409 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 17.06.2014
Ort: Landshut, Bayern
Beiträge: 19
Boot: Bayliner 2052 Capri
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Vielen Dank Harald,
Wenn Wasser drin wäre würde er dann immer so gut anspringen und ohne Murren die ersten 20 Sekunden laufen?

Ich werde als aller Erstes Mal den Benzinfilter wechseln!

Könnte es auch die Benzinpumpe sein?
Mit Zitat antworten top
  #6689  
Alt 01.07.2016, 11:36
Benutzerbild von Cedrik270405
Cedrik270405 Cedrik270405 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 23.09.2007
Ort: Schwabach
Beiträge: 2.588
Boot: Stingray 729 ZP Ski Nautique 196 5,8L V8
Rufzeichen oder MMSI: ohne Funke
4.976 Danke in 1.788 Beiträgen
Standard

Wenn es die Benzinpume ist dann mach doch mal den Vergaser auf und schau mal ob Benzin kommt.
Da ist übrigens auch ein Filter /Sieb drin

Gesendet von meinem Sony Xperia Z2
__________________
Gruß Harald
Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun.
Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
Mit Zitat antworten top
  #6690  
Alt 03.07.2016, 10:30
Rasmus81 Rasmus81 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 28.08.2015
Ort: Buchhorst
Beiträge: 10
Boot: Bayliner 2052 '99er
11 Danke in 2 Beiträgen
Standard

Moin Moin,
Kann mir evtl jemand sagen welche Länge die Teleflexlenkung bei einer Bayliner 2052 Capri hat?
Kann auf dem Gummimantel leider keine Beschriftung finden.
Ich weiß ich könnte es auch ausmessen, aber vielleicht weiß hier ja auch jemand das so aus dem Stehgreif weil er es selber schonmal erneuert hat.
Zur Zeit ist bei mir eine Teleflex verbaut, bei der unterm Lenkrad so eine Schiene läuft in die die Zähne greifen vom Lenkgetriebe.
Hoffe auf hilfreiche Antwort.

Vielen Dank
Rasmus...
Mit Zitat antworten top
  #6691  
Alt 05.07.2016, 06:45
Benutzerbild von Plattner
Plattner Plattner ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.09.2006
Ort: Erfurt
Beiträge: 4.507
Boot: Keines Mehr
Rufzeichen oder MMSI: ohne Funke
2.903 Danke in 1.784 Beiträgen
Standard

Zitat:
Vielen Dank Harald,
Wenn Wasser drin wäre würde er dann immer so gut anspringen und ohne Murren die ersten 20 Sekunden laufen?

Ich werde als aller Erstes Mal den Benzinfilter wechseln!

Könnte es auch die Benzinpumpe sein?
@ Berne2409
Hallo Berne 2409, schade das man dich nicht mit Namen anreden kann!
Es ware schön wenn du auf Fragen antworten würdest dann könnte man dir auchbesser helfen! Beim Vergaser kann so ein Bild exakt entstehen.
Da hilft nur Vergaser öffnen und Schwimmerkammer reinigen eventuell sogar ganz herunternehmen und reinigen. Wasserabscheider überprüfen ob voll, Tank überprüfen ob Wasser im Tank ist.
Aus leidlicher Erfahrung siehst du da aber keine große Pfütze, sondern viele kleine Tröpfchen, die nicht einfach zu entfernen sind. Ich habe den ganzen Tank evakuieren müssen! Benzinpumpe wäre es nur wenn du einen EFI oder MPI haben solltest, dann fahr sofort zum freundlichen. Und nimm ein paar Euronen mit!
Die kann man nicht mit einfachen Mitteln testen. Das sind meines wissens auch gleich 2 Pumpen eine fördert den Sprit vom Tank, die andere erhöht den Druck zum einspritzen.
__________________
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand

Geändert von Plattner (05.07.2016 um 06:51 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #6692  
Alt 05.07.2016, 13:28
Berne2409 Berne2409 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 17.06.2014
Ort: Landshut, Bayern
Beiträge: 19
Boot: Bayliner 2052 Capri
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hi Harald,

was meinst du mit direkt mit Namen anreden?

Sorry, ich bin relativ neu hier untwerwegs und muss mich erst ein wenig einfinden.

Zur Frage: Ja es ist ein Vergaser!

Wir haben das Problem nun gefunden!
Der Öldruckschalter ist kaputt! Beim starten bekommt die Benzinpumpe auch ohne Öldruckschalter kurz Strom und gibt dem Vergaser kurz Sprit. Danach aber nicht mehr und somit genügte der Sprit für ca. 20 Sekunden motorlaufen.

Der Mechniker hat gesagt, dieses Problem hatte er noch nie bei einem Motor.

Hoffe dieser Beitrag kann auch anderen helfen ;)

Viele Grüße

Berne
Mit Zitat antworten top
  #6693  
Alt 05.07.2016, 13:33
Benutzerbild von Plattner
Plattner Plattner ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.09.2006
Ort: Erfurt
Beiträge: 4.507
Boot: Keines Mehr
Rufzeichen oder MMSI: ohne Funke
2.903 Danke in 1.784 Beiträgen
Standard

Zitat:
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand
Bayliner where fun lives
Da kannst du sehen wie mein Name ist. Nicht Harald!
Aber egal, wenn du deinen in die Signatur einpflegst dann brauchst du ihn auch nicht immer schreiben.

Öldruckschalter ist selten das dieser defekt geht, hatten wir hier aber auch schon.
Deine 1998 gebaute sollte dann allerdings auch einen Warnton abgeben da ja kein Öldruck vorhanden sein könnte!
Überprüf das mal.
__________________
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand
Mit Zitat antworten top
  #6694  
Alt 05.07.2016, 13:36
GeneralVerbal GeneralVerbal ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.12.2013
Ort: Thüringen / Bad Salzungen
Beiträge: 1.420
Boot: Bayliner 2052
416 Danke in 281 Beiträgen
Standard

Das mit der Fehlerbeschreibung und dem Öldruckschalter kommt mir sehr bekannt vor! Das Problem wurde hier doch erst kürzlich beschrieben!
__________________
Grüüüüße

Jirka

Im Gegensatz zu Frauen würden Männer ihre Fehler sofort zugeben.
Wenn sie denn welche hätten!
Mit Zitat antworten top
  #6695  
Alt 05.07.2016, 14:09
Berne2409 Berne2409 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 17.06.2014
Ort: Landshut, Bayern
Beiträge: 19
Boot: Bayliner 2052 Capri
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Danke Michael Schön langsam wird es schon ;)

Wäre das der gleiche Ton wie das des eingebauten Echolots? Das ist defekt und ich habe den Warnton abgeklemmt. Hab ein besseres an Bord.

Der Schalter der Öldruckanzeige funktioniert aber noch. Nur der andere ist defekt.
Mit Zitat antworten top
  #6696  
Alt 05.07.2016, 16:23
Benutzerbild von Plattner
Plattner Plattner ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.09.2006
Ort: Erfurt
Beiträge: 4.507
Boot: Keines Mehr
Rufzeichen oder MMSI: ohne Funke
2.903 Danke in 1.784 Beiträgen
Standard

Ja ist der gleiche Warnsummer!
Abklemmen ist keine gute Idee. Warmwasser und Öldruck wird darüber akustisch angezeigt.
__________________
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #6697  
Alt 05.07.2016, 21:49
Benutzerbild von Cedrik270405
Cedrik270405 Cedrik270405 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 23.09.2007
Ort: Schwabach
Beiträge: 2.588
Boot: Stingray 729 ZP Ski Nautique 196 5,8L V8
Rufzeichen oder MMSI: ohne Funke
4.976 Danke in 1.788 Beiträgen
Standard

Hallo, ich habe mal wieder eine blöde Frage.
Ich habe heute meinen Lenkbolzen erneuert und frage mich ob ich da was beachten muss mit dem festziehen der Mutter die oben auf dem Lenkhebel sitzt, oder besser gesagt wie fest muss ich die anziehen?

Gesendet von meinem Sony Xperia Z2
__________________
Gruß Harald
Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun.
Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
Mit Zitat antworten top
  #6698  
Alt 06.07.2016, 06:45
Benutzerbild von Plattner
Plattner Plattner ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.09.2006
Ort: Erfurt
Beiträge: 4.507
Boot: Keines Mehr
Rufzeichen oder MMSI: ohne Funke
2.903 Danke in 1.784 Beiträgen
Standard

Tighten the bolt on the steering lever to 60 ft. Ibs. (81 Nm)
Wieso blöde Frage? Beachten must du noch das Spiel vom unteren Lenkbolzen , was allerdings recht groß tolleriert ist von 0,05-0,25mm.



Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2016-07-06 06_53_44-Mercruiser1964-2006.pdf - Adobe Reader.jpg
Hits:	113
Größe:	165,7 KB
ID:	708331  
__________________
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand

Geändert von Plattner (06.07.2016 um 06:58 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #6699  
Alt 06.07.2016, 15:08
Berne2409 Berne2409 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 17.06.2014
Ort: Landshut, Bayern
Beiträge: 19
Boot: Bayliner 2052 Capri
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
Ja ist der gleiche Warnsummer!
Abklemmen ist keine gute Idee. Warmwasser und Öldruck wird darüber akustisch angezeigt.
Wenn der Öldruckschalter der Anzeige aber noch funktioniert hätte es sowieso keinen Warnton gegeben oder?
__________________
Grüße aus dem wundereschönen Bayern

Berne
Mit Zitat antworten top
  #6700  
Alt 06.07.2016, 16:07
JJONE78 JJONE78 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 26.06.2015
Ort: Sinsheim
Beiträge: 48
Boot: Hellwig Elektra, unbekanntes Bastelobjekt :-)
80 Danke in 28 Beiträgen
Standard Innenraum Kabine 1952

Hallo an alle Bayliner Fahrer,
habe eine einfache Frage aber leider nach vielen suchen nichts passendes gefunden. Ich bin 1,93m groß und wollte wissen ob das in der Kabine bei einer 1952 mit liegen noch funktioniert. Nicht für einen Urlaub sondern eher mal für eine Nacht. Vielleicht hat hier jemand schon Erfahrung. Will mich einen Tick vergrößern und suche was passendes mit Kabine.
__________________
Gruß Jochen

HANG LOOSE
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 6.651 bis 6.675 von 8.460Nächste Seite - Ergebnis 6.701 bis 6.725 von 8.460



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:24 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.