An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[Plattner]

Brauche ich 2 Wochenenden für!
Ist nicht so wild!

[billi]

Zitat von sato112

Weißt du wieviel dein Motor verbraucht?

Also das sollte man schon Wissen.

ist im Prinzip auch ganz einfach auszurechenen.
Tank Bis zum Anschalg füllen.
1h so umherfahren wie man das auch im Urlaub macht, Strecke in Km dabei per Hand GPS aufzeichnen (in Oberhausen bietet es sich ja an 20km den Rhein zu Berg und dann wieder zu Tal da baucht man nicht mal ein GPS).
Tank wieder füllen.

Nachgetankte Menge / Fahrstrecke = l/km

Wenn bei dir dann 0,6l/km rauskommt einfach bei der Urlaubsplanung mit 0,7 oder noch sicherer mit 0,8 rechnen. Dann ist immer noch Reserve ,zu den 10-15% die man ja eh vom Tank abzieht, für Seegang, Gegenwind, oder auch mal Vollgasstrecke drin.

[Leukermeerbewohner]

Hi ,
einen Ersatzkanister mit Sprit habe ich eh immer im Boot , ist für mich genau so "normal" wie Schwimmweste , Fender und Feuerlöscher.
Ich selber habe ihn noch nie benötigt , aber ich habe schon unzählige Male
denen mit Sprit ausgeholfen die ohne da standen und keinen Reservekanister an Bord hatten
Gruß vom Leukermeer,
Udo

[Judschi]

Michael, klär mich mal bitte auf, wegen der Schrauben des Windschutzscheibenrahmen Nicht, dass ich den Rahmen abbaue und dann einen Glaser kommen lassen muss

[Plattner]

Ja gerne!
Du kannst den ganzen Ramen in Einzelteile zerlegen da er zusammengeschraubt ist. Die sichtbaren Schrauben sind einfache Blechschrauben. Von unten sind Muttern auf den "Stehbolzen" die aber nur Schrauben mit etwas anderen Köpfen sind, kann man aber selber zurechtbasteln.Die Frage ist nur ob du die Dichtung wiederverwenden kannst oder willst.Ich würde dabei immer mit einer 3.und4. Hand Arbeiten(Hilfswilliger oder unwilliger)

[ManfredBochum]

Hallo,

20L Reservekanister passt hinten neben dem Motor unter Sonnenliege.
Habe den Batteriekasten quer ganz hinten.
Davor dann den Kanister.

Gruß Mani

[Plattner]

Manfred
Was hast du denn für ein Baujahr?
Das haut so, bei mir, nicht hin.
Ich habe von gaaanz achtern gesehen erstmal das GFK der Außenhaut dann kommt ein kleiner halbrunder Raum der kaum nutzbar ist. Dann kommen bei mir 2 Batterien übereinander und dann direkt die Sperrholzwand zur Plicht dann steht da der Kompressorkühlschrank.
Auf der STB seite steht da wo BB die Batterien stehen die Trimmpumpe.
Also wirklich kein Platz für einen 20l Kanister.

[Judschi]

Zitat von Plattner

Ja gerne!
Du kannst den ganzen Ramen in Einzelteile zerlegen da er zusammengeschraubt ist. Die sichtbaren Schrauben sind einfache Blechschrauben. Von unten sind Muttern auf den "Stehbolzen" die aber nur Schrauben mit etwas anderen Köpfen sind, kann man aber selber zurechtbasteln.Die Frage ist nur ob du die Dichtung wiederverwenden kannst oder willst.Ich würde dabei immer mit einer 3.und4. Hand Arbeiten(Hilfswilliger oder unwilliger)

Erstmal danke für die Antwort: aber ich stehe immer noch auf dem Schlauch Müssen denn jetzt die Scheibengläser raus, oder nicht, um die Schrauben zu wechseln

[Plattner]

Ja Scheibengläser müssen raus?

[Judschi]

Zitat von Plattner

Ja Scheibengläser müssen raus?

Okay, ich glaube ich nehme Plan-B. Und der nennt sich: den undichten Bereich mit Sikaflex abdichten

[ManfredBochum]

Hallo,
Baujahr 1995, Modell 96

Ich such mal ein Foto.
Gruß Mani

[sato112]

Zitat von ManfredBochum

Hallo,

20L Reservekanister passt hinten neben dem Motor unter Sonnenliege.
Habe den Batteriekasten quer ganz hinten.
Davor dann den Kanister.

Gruß Mani

Würde bei mir auch passen, allerdings habe ich dort schon den Wassertank für die Heckdusche und die Pumpe

[sato112]

Ich habe heute mal 2 Kanister a 10 Liter in das bodenfach verstaut.
Passt wunderbar,und derAnker hat auch noch platz.

[Plattner]

Für den Anker habe ich nen Ankerkasten vorne der ist wirklich zugewinn!
In die beiden aushöhlungen der BtoB Sitzkonsolen passen dann die Rettungswesten(Sind auch schneller zur Hand)und der Ersatzspritt sowie zwei Fender!

Sobald wir mal eines haben sind wir dabei
Siehe suche Bowrider

[Plattner]

Hallo engine1010!
Herzlich wilkommen im BF und mit Vorankündigung schon hier!
Viel Erfolg bei der Suche nach einem open bow, obwohl, die werden einem doch wirklich schon fast hinterher geschmissen.

[Plattner]

@ ManfredBochum
Ja such mal bitte interessiert mich wirklich wie bei euch der Platz so genutzt wird.
Also bei mir sind die Hinteren Sitze während des Urlaubs eigentlich immer zur Sonnenliege umgebaut. Direkt neben der Maschine steht dann BB der Kühlschrank und StB ist die Werkzeugkiste Wasserflaschen meist 6+1,5l und die Fender mehr oder weniger geordnet.

[ManfredBochum]

Hallo,

hier mal die Übersetzung vom Antrieb bei 4,3LX
Gruß Mani

[Plattner]

Aufklebler leider nicht mehr vorhanden!
Nur Seriennummer wurde durchgeprägt!

[Jochen]

Zitat von Plattner

Dann kommen bei mir 2 Batterien übereinander

@ Michael

Hast du davon Bilder??
Ich suche schon eine Weile nach einem Platz für eine Verbraucherbatterie.

Gruß
Jochen

[Plattner]

Hallo Jochen,
ich habe keine Bilder davon, mache aber welche, wenn ich den Träger fertig gestellt habe.

[Rokoe]

@ Michael

Möchte mir auch gerne eine 2te Batterie ins Boot bauen.
Was muß ich dabei beachten in Bezug auf Ladegerät etc.?

Möchte gerne Licht,Radio usw, von der Starterbatterie getrennt haben.
Hat jemand einen Schaltplan wie man da am besten vorgeht?
Bin zwar gelernter Elektroinstallateur, habe aber von Bootselektrik keinen
blassen Schimmer.
Am besten wäre auch eine Anschaffungsliste dazu.
Vielleicht kann mir auch jemand anderes dazu Auskunft geben.

Gruß

Roland

[Judschi]

Ja, so eine zweite Batterie wäre nicht schlecht. Bei mir herrscht irgendwo Kriechstrom, oder sowas in der Art. Nach 2 Wochen stand ist die Batterie leergelutscht

[Rokoe]

@ Judschi

Das hatten die Vorbesitzer von unserem Boot wohl auch, haben gesagt das sie jedes Jahr eine neue Batterie gekauft hätten.
Wir haben seitdem aber keine Probleme gehabt, der Motor sprang immer direkt an, ohne mucken.
Allerdings habe ich festgestellt, das sich das Radio nicht ausschalten ließ.Vielleicht lag es auch daran.
Aber damit das nicht wieder passiert, möchte ich doch eine 2te Batterie einbauen.

@ alle

Bitte Tips geben was man für den Einbau so alles braucht. Danke

Gruß
Roland

[Plattner]

Ich habe bei der alten "Good Times", (bei der neuen muß ich es noch machen), die Elektrik so verlegt das Motor (Anlasser und Zündspule) u. Trimmpumpe sowie die Cockpit anzeigen mit einer Batterie liefen und Kühlschrank Bord Lichter (alle) Positions wie Kajüttlicht, Blower, Bilgenpumpe,Hupe, Radio und 12 V Steckdosen über die Verbraucherbatterie gingen.
Dafür braucht man eigentlich nur neben der 2 Batt. ein Trennrelais und einen seperaten Sicherungsträger mit ca 8 Sicherungen. Trennrelais trennt beide Batterien nach Motorstillstand und nur die Verbraucherbatterie wird genutzt.Achso Kabel braucht man natürlich auch noch und da kommt so einiges an Metern zusammen.Großer Querschnitt fürs Trennrelais aber nur wenig an Länge man muß nur von der Lima zum Trennrelais und dann zur Baterie und ich habe es hinten neben den Batterien montiert.

Trennen der Netze ist relativ Einfach man zieht einmal Masse von der 2.Batterie dahin wo der 2. Sicherungskasten untergebracht(Zweckmäßig neben dem Alten) ist und Schaltet alle Verbraucher über den Sicherungskasten, ist ja nicht allzuviel, man kann die Plusleitungen einfach umstecken und bei der Masse muss man ein wenig Suchen und verkabeln. Blower und Bilgenpumpe habe ich z.B. direkt hinten an Masse2. Bat. gelegt. Das kann ich, als Laie und als E-FIX sollte das mal gar kein Problem darstellen.
Trennrelais Anschluss-Schaltplan liegt den meisten Angeboten dabei.