An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner

[Cedrik270405]

Zitat von Judschi

Siehste, und das Problem habe ich nicht. Wenn ich unterwegs bin, dann selten über Nacht. Dann läuft das Radio nur ganz selten. Laptop, wenn überhaupt, nur mit Akku. Und Kühlbox ist mit Kühlakkus aus dem Gefrierfach zuhause gefüllt
Aber ne zweite Batterie macht wirklich Sinn. Gebe ich zu. Nur der Platz......

Ja ja, der liebe Platz, von dem ist irgendwie immer zu wenig

[Judschi]

So, nochmal zurück zu meiner Beleuchtung.
Habe Euch mal die beiden Lampen fotografiert.
Sind beides von PERKO und befinden sich an meinem Bayliner Baujahr 96.

Auf der Zweifarblampe steht:
Perko A-16
RINA 5/241/89
SNP-94

Auf dem Ankerlicht / 360° Leuchte steht:
Perko A-16
RINA 6/62/86
SNP 96

So, und nu????
Bin ein wenig ratlos, vor allem, weil ich noch nie angehalten wurde. Weder binnen und buten.

Und die Frage wäre noch: falls die Zulassung für See gilt, betrifft das im Zweifelsfall auch den Hamburger Hafen? Dort gelten ja (glaube ich) beide (Straßen)Ordnungen.

[Cedrik270405]

Die hab ich auch
Und das jetzt keiner sagt das die nicht mehr drauf sein dürfen

[Rolf nw]

Hallo an alle,

darf ich auch mit meiner eagle 1950 an dem Thema teilnehmen??

Ich habe hier sehr viele interessante Tipps gelesen, dass ich mich gerne beteiligen möchte.

[billi]

Zitat von Judschi

S
RIVA 5/241/89

da steht RINA nicht RIVA (Die Zulassung ist von 89)

so hab ich sie Auch und laut Auskunft der WAPO bei uns im Hafen sind sie somit Binnen in Ordnung da der ANker erst später eingführt worden ist und die RINA zulassung innerhalb der EU annerkannt werden muss. Da kann sich das BSH querstellen wie es sich will.

@rolf Prinzipiell kann jeder mitmachen ich mach ja auch mit meinem 28er bei den "kleinen" (nicht böse sein) mit. Im prinzip haben wir alle die gleichen Probleme.

[GoldWing]

Zitat von billi

Im prinzip haben wir alle die gleichen Probleme.

Du hast auch nen kleinen???

[billi]

Zitat von GoldWing

Du hast auch nen kleinen???

böse böse böse

Aber bei der Steilvorlage

[GoldWing]

Zitat von billi

böse böse böse

Aber bei der Steilvorlage

Wenigstens einer der Spaß verstehen kann...

[billi]

Zitat von GoldWing

Wenigstens einer der Spaß verstehen kann...

du weist es noch nicht aber:

Ich bin ein Ar...Loch, Aber das mit täglich wachsender Begeiterung

[Judschi]

Zitat von billi

da steht RINA nicht RIVA (Die Zulassung ist von 89)

Hallo Volker, du hast natürlich vollkommen Recht.
Waren meine Finger wohl schneller, als mein Hirn
Danke auch für den Wapo-Hinweis. Unter diesen "Umständen" behalte ich die Info im Hinterkopf, lehne mich entspannt zurück und verplane das Geld für eine etwaige Neuanschaffung für was anderes

[GoldWing]

Zitat von Rolf nw

Hallo an alle,

darf ich auch mit meiner eagle 1950 an dem Thema teilnehmen??

Ich habe hier sehr viele interessante Tipps gelesen, dass ich mich gerne beteiligen möchte.

Hallo Rolf,

erstmal herzlich Willkommen hier im Thread. Klar bist Du mit in der Runde. Hat doch nix mit dem Boot zu tun. Also hau mal rein.

[Rolf nw]

Zitat von GoldWing

Hallo Rolf,

erstmal herzlich Willkommen hier im Thread. Klar bist Du mit in der Runde. Hat doch nix mit dem Boot zu tun. Also hau mal rein.

Mit dem reinhauen ist das so eine Sache, ich bin Bayliner Neuling.

Ich lese mir hier die guten Tipps, wie z.B. alles um die Tankentlüftung, an damit ich diese dann für mein Boot übernehmen kann.

Ich muss Erfahrungen nicht unbedingt selber sammeln!!

[GoldWing]

Zitat von Rolf nw

Mit dem reinhauen ist das so eine Sache, ich bin Bayliner Neuling.

Na dann hau doch mal Foptos von dem Bayliner rein... wäre doch schonmal ein Anfang!!

Zitat von Rolf nw

Ich lese mir hier die guten Tipps, wie z.B. alles um die Tankentlüftung, an damit ich diese dann für mein Boot übernehmen kann.

#Hast Do Probleme mit der Entlüftung? Dann schreib das doch und warte auf passende Infos.

Zitat von Rolf nw

Ich muss Erfahrungen nicht unbedingt selber sammeln!!

Ja nee is klar...

[Plattner]

@ Gerd GOLD WING
Ich frage mich gerade allerdings was du mit ner 30Fuss hier willst!Es hat nämlich genau was mit dem Bootstyp zu tun!
Ihr habt doch euren eigenen trööt!
Ich wollt nämlich damit vermeiden das darüber diskutiert wird ob eine 1751 3 Batterien braucht die einer 30xx wohl eher zustehen.
Also seit so gut und bleibt in eurem, oder macht selber einen auf.
@Rolf NW du bist mit deiner kleinen Bayliner natürlich wilkommen.

[billi]

Zitat von Plattner

@ Gerd GOLD WING
Ich frage mich gerade allerdings was du mit ner 30Fuss hier willst!Es hat nämlich genau was mit dem Bootstyp zu tun!
Ihr habt doch euren eigenen trööt!
Ich wollt nämlich damit vermeiden das darüber diskutiert wird ob eine 1751 3 Batterien braucht die einer 30xx wohl eher zustehen.
Also seit so gut und bleibt in eurem, oder macht selber einen auf.
@Rolf NW du bist mit deiner kleinen Bayliner natürlich wilkommen.

ich denke es gibt genügend Probleme die größenunabhängig sind. Daher mischen Gerd und ich hier mit.
Und drei Batterien hab noch nicht mal ich in meinem 28er aber sind hier wohl von Nadja1979 verbaut.
Ich denke wir beide konnten jetzt auch hier schon einigen helfen.

siehe z.B. Judschi und seine Lampen.

Was ist also dein Problem das wir uns hier an der Diskusion beteiligen ?

[Rolf nw]

@GoldWing:

Das mit den Fotos ist eine gute Idee.




Bj. 1981

Das sind die ersten Bilder, nach dem Kauf ( Dez. 2011)

Ich habe noch keine Probleme mit der Tankentlüftung, habe aber gelesen, dass es Sauerei beim Tanken geben kann wenn man (ich) nicht aufpasst.
Und hier gibt es gute Vorschläge wie ich mir, mit wenig Mittel, das Leben vereinfachen kann.

[billi]

Zitat von Rolf nw

@GoldWing:

Das mit den Fotos ist eine gute Idee.

Anhang 344667 Anhang 344668


Bj. 1981

Das sind die ersten Bilder, nach dem Kauf ( Dez. 2011)

Ich habe noch keine Probleme mit der Tankentlüftung, habe aber gelesen, dass es Sauerei beim Tanken geben kann wenn man (ich) nicht aufpasst.
Und hier gibt es gute Vorschläge wie ich mir, mit wenig Mittel, das Leben vereinfachen kann.

Das Boot sieht für 1981 noch erstaunlich gut aus Glückwunsch von mir tolles Boot.

Zur Tankentlüftung zwei tipps von mir.

Beim Tanken mit dem Trailer an der Tanke (falls man es erlaubt). Nie die Zapfpistole Automatisch arretieren. Bei mir kam dann immer nach 4-5l ein Schwall aus dem Tankstutzen zurück. Also von Hand drücken und auch nicht ganz durch damit es etwas langsamer läuft. Unter die Tankentlüftung einen alten Lumpen legen der den ersten Schwung wenn der Tank voll sit schon mal auffängt. besser ist nicht ganz voll zu tanken, da du ja auch noch weg von der Tanke musst und da während der fahrt vielleicht nochmal was rauskomen kann.

Beim Tanken im Wasser immer ne Spüliflasche mit verdünntem Spüli bereitstellen und auf danebengegangenes Sprühen.

[GoldWing]

Zitat von Plattner

Ich frage mich gerade allerdings was du mit ner 30Fuss hier willst!

Ich hoffe das Du bei den Selbstgesprächen auch eine Antwort bekommen hast.

Zitat von Plattner

Ihr habt doch euren eigenen trööt!

Was hat der Thread mit dem Problem, z.B. Beleuchtung zu tun?

Zitat von Plattner

Ich wollt nämlich damit vermeiden das darüber diskutiert wird ob eine 1751 3 Batterien braucht die einer 30xx wohl eher zustehen.

Feiner Zug von Dir. Aber an Deinem Problem solltest Du mal arbeiten!!

Zitat von Plattner

Also seit so gut und bleibt in eurem, oder macht selber einen auf.

Mein Thread, Dein Thread... was ist kaputt bei Dir?

Zitat von Plattner

@Rolf NW du bist mit deiner "kleinen" Bayliner natürlich wilkommen.

Weil sie kleiner ist als Deine???

So nun spitze die Ohren. Ich werde Dir zur Liebe auch meinen Eintrag vervollständigen und unser 2.Boot listen. Habe noch eine 1952 in der Ecke stehen, die übrigens in Kürze hier zum Verkauf steht.

Ich hab Dich trotzdem lieb!!!
Schöne Grüße aus dem Ruhrpott nach Erfurt

[Rolf nw]

[QUOTE=billi;2580043]Das Boot sieht für 1981 noch erstaunlich gut aus

Ja, ist fast noch im Originalzustand.




Die Farbe im Innenbereich ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber sonst sehr gut

Nur der Rumpf wurde schon einmal überarbeitet.

[GoldWing]

[QUOTE=Rolf nw;2580090]

Zitat von billi

Das Boot sieht für 1981 noch erstaunlich gut aus

Ja, ist fast noch im Originalzustand.

Anhang 344672 Anhang 344673


Die Farbe im Innenbereich ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber sonst sehr gut

Nur der Rumpf wurde schon einmal überarbeitet.

Herzlichen Glückwunsch.
Ein sehr schönes Teil was Du da gekauft hast. Mir persönlich gefällt das innen sehr gut. Besser als diese neue Polsterung. Ich hoffe Du wirst viel Spaß damit haben!

[Rokoe]

Hallo Leute,

ihr solltet nicht jedes Wort auf die Goldwaage legen und euch vertragen.

@ Rolf nw

schönes Boot hast du da, sieht für das Alter noch richtig gut aus.
Und an das himmelblau gewöhnt man sich auch recht schnell, wirst sehen.

@ Judschi

solltest dir das mal durchlesen. Vor allen die Antworten die ich von der BSH
bekommen habe. Da kommt man schon ins Zweifeln.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=147148

[billi]

Zitat von Rokoe

Hallo Leute,

ihr solltet nicht jedes Wort auf die Goldwaage legen und euch vertragen.

@ Rolf nw

schönes Boot hast du da, sieht für das Alter noch richtig gut aus.
Und an das himmelblau gewöhnt man sich auch recht schnell, wirst sehen.

@ Judschi

solltest dir das mal durchlesen. Vor allen die Antworten die ich von der BSH
bekommen habe. Da kommt man schon ins Zweifeln.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=147148

die BSH verteidigt auf gedei und verderb ihr Monopol und will dies nicht aufgeben.
Leider haben die noch nicht mitbekommen das wir in einem Vereinigten Europa leben und es EU-Normen gibt.
Da das BSH nur nach einer EU-Norm prüft muss sie auch andere Stellen außerhalb Deutschlands wie die RINA anerkennen die nach dieser EU-Norm geprüft hat. Mit der Prüfnummer kann man ja nachvollziehen nach welcher EU-Norm geprüft wurde. Man muss dazu allerdings bei der Prüfstelle nachfragen.
Die Waschpo ist da schon ein bischen weiter da der Bürokratische scheiss (Anzeige weghen falscher Lichterführung, Einspruch, Rücknahme der Anzeige) bei ihnen hängen bleibt und sich die Waschpo selbst mal schlau gemacht hat was nch EU-Recht anerkannt werden muss.

[GoldWing]

Zitat von Rokoe

Hallo Leute,

ihr solltet nicht jedes Wort auf die Goldwaage legen und euch vertragen.

Hi Roland, Du kennst mich nicht und daher siehst Du das was ich schreibe als sehr ernst. Ist es aber nicht. Ich mache mir halt nen Spaß daraus solche Texte zu zerpflücken! Ich bin in keinster Weise sauer oder ähnliches.
Großes Boot, kleines Boot... So ein Schwachsinn... Wir betreiben alle das gleiche Hobby und da sollte man keine Komplexe haben. Soll ich auch sauer sein wenn mal ne 40 Fuß neben uns liegt??
Also alles nicht so schlimm.

Du kennst doch das Sprichwort: Mitleid bekommt man geschenkt...

[Judschi]

Also ich habe kein Problem damit, wenn sich die "Großen" hier mit einmischen und sich an der Diskussion beteiligen.
Darf nur nicht so weit ausarten, dass es um Technik geht, die nur die größeren Modelle betrifft. Aus diesem Grund hat Micha ja auch diesen Trööt eröffnet.
Ich bin jedenfalls froh über die Auskunft bezüglich der Leuchten!

[GoldWing]

Zitat von Judschi

Also ich habe kein Problem damit, wenn sich die "Großen" hier mit einmischen und sich an der Diskussion beteiligen.
Ich bin jedenfalls froh über die Auskunft bezüglich der Leuchten!

Und um nix anderes ging es hier...