#1401
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Hallo Michael,
mein Lob. In gewohnt bester Qualität. Hast du denn schon den Rumpf gemalert? Man sieht gar keinen Farbunterschied im Gelcoat.
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Helmut sagt: man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen... ...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. |
#1402
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Zitat:
Wieviel kostet denn der Spass ungefähr?
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Gruß Karsten |
#1403
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Rund 130 € für die Anbauteile (Muttern, Schrauben, Buchsen, Kabel).
Merc: Aufkleber USA 35€, 1.2Liter 2 Komponenten Spraydose Lack Schwarz RAL und Haftgrund 85€ Trim Sender 70€ Hydraulikschläuche 105€ . Bälge 80€ Schaltzug 50€ Impeller 30€ Anoden 70€ Plus Propeller 400€ einen guten tausender!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#1404
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Zitat:
Alles aus USA TrimSender beide
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell |
#1405
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Lack, Impeller, Muttern und Schrauben Buchsen
aus Germany! Rest USA alles Quicksilver außer Trimmsender SIERRA
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#1406
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Zitat:
Danke für die Info. Wann müsste die Aktion denn wiederholt werden?
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Gruß Karsten |
#1407
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Hallo Bayliner,
da hier ja alle kleinen Bayliner geduldet werden wollte ich mal mein neues Böötchen und mich vorstellen. Ich heiße Felix, bin noch 24 Jahre Jung und komme aus Hamburg/Appen Mein Boot heißt Lischen, ist jetzt 16 Jahre alt und ist eine 1702 LS (dieses Jubiläums Model). Ich habe das Boot Anfang des Jahres in Holland ohne Motor und ohne Trailer recht günstig erworden. Einen Trailer hatte ich von meinem alten Boot noch stehen und der passt sehr gut. Beim Motor habe ich dann auf einen neuen Evinrude E-Tec 130 zurück gegriffen. Ich bin sehr glücklich mit diesem Boot und habe letzten Samstag meine Jungfernfahrt erfolgreich überstanden (es gab aber einen Komplettausfall ). Hier noch zwei Bildchen. Euch schonmal einen schöne Saison 2012. Gruß Felix |
#1408
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#1409
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Hallo Felix Wilkommen im Thread!
Was ist den Ausgefallen? und warum war es dann dennoch erfolgreich!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
#1410
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Mein Bruder hat den Batterie Hauptschalter komplett zerlegt
Bei einer größeren Welle ist das Sitzpolster nach unten gerutscht und hat den Batterie Schalter geköpft. Sogesehen war es trotzdem erfolgreich, weil da konnte das Boot ja nichts für Gruß Felix |
#1411
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Hallo Felix,
herzlich Willkommen in der Gemeinde der "kleinen Bayliner" und viel Spass mit Lieschen
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zum Bayliner Tabellen Eintrag http://www.bayliner-tabelle.de Viele Grüße aus dem EN-Kreis Peter Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz) |
#1412
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Für alle die, die auch so einen schlecht nutzbaren Seitenraum haben!
Morgen wird das Antifouling abgebeizt! Und vieleicht auch schon neu drauf! Mal sehen!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#1413
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Hallo Karsten,
nun die Bilder von meinem Propeller inkl. Ersatzpropeller. Hat ein bisschen gedauert, aber man muss ja im Hellen zu Hause sein um zu fotografieren. An alle: bin für jede Info zu den Propellern dankbar.
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Gruß Axel Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück!
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#1414
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Zitat:
Wenn ich richtig gegoogelt habe, dann hat Dein Ersatzpropeller 14" Durchmesser und 19" Steigung. Aber alles ohne Gewährleistung .
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Gruß Karsten |
#1415
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Dann habe ich noch eine Frage an die Fachleute. Warum habe ich einen normalen Benzinschlauch und ein Stahlrohr von der Bezinpumpe zum Vergaser? Dachte immer ein Vergaser braucht nur eine Bezinleitung?
Kann mir das mal bitte einer erklären. Der Motor ist ein Mercruiser 3.0 LX.
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Gruß Karsten |
#1416
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Zitat:
Könnte das eine Rücklaufleitung sein??
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze. |
#1417
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Hallo Gerd,
Daran hatte ich auch schon gedacht. Nur das Komische ist ja, daß beide Leitungen nur mit der Bezinpumpe verbunden sind. Vom Tank über dem Benzinfilter zur Benzinpumpe ist aber nur ein Schlauch. Sollte eine der beiden Leitungen eine Rüchlaufleitung sein, müßte die doch zum Tank gehen und nicht zur Pumpe. Oder stehe ich da auf dem Schlauch? Außerdem dachte ich immer, ich habe einen Vergasermotor, und da gibt es keine Rücklaufleitung?
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Gruß Karsten |
#1418
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Die 2. Leitung ist die "Monitorleitung" damit man sieht wenn die Benzinpumpenmembran defekt ist.
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#1419
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Zitat:
Propeller ist ein Standart ALU Prop mit 14 Zoll Durchmesser und 19 Zoll Steigung
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#1420
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Zitat:
Für was soll das denn gut sein, was soll man denn da sehen?
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Gruß Karsten |
#1421
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Wenn deine Membran ein Löchlein hat pumpt sie ggf. noch weiter Benzin in deinen Versager! Aber eben auch in das Pumpengehäuse!
Und somit auch in die Bilge und der Saft läuft event. auch langsam in die Ölwanne und verdünnt dein Öl. Mit der Monitorleitung siehst du halt ob Spritt austritt! Also wenn da Benzin drin steht sofort Motor Aus und alles überprüfen!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
#1422
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Hallo Bayliner Freunde,
ich suche für meine Bayliner 1851 SS Capri Bj 1995 eine - Hafenpersenning - und so ein komplettes "Zelt" für Fahren bei nicht ganz so gutem Wetter Grüße Stefan |
#1423
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Zitat:
Die Leitung ist original durchsichtig, und wenn in der Leitung Kraftstoff zu sehen ist,dann ist die Benzinpumpenmembran defekt
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MfG der Carsten wenn du nicht weisst, wohin Du fahren willst,dann solltest Du wenigstens als Erster da sein
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#1424
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Siehe Antwort #1418 und #1421
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
#1425
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@ Stefan Saarlandskipper
Beides wirst du dir wohl beim Sattler deines Vertrauens machen lassen müssn wenn nicht, selbst ist der Mann
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
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