#1751
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Hast mal bitte ne Bezugsquelle für mich, ich finde es nicht
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Gruß Harald Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun. Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell |
#1752
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Moin Harald,
Michael meinte bestimmt so etwas hier: http://www.awn.de/Technik/Farben+Ant...versal%20epoxy
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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So isses!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
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Stirnraddeckel gewechselt
Vielen Dank an Michael für die Hilfe oder besser gesagt, für die De-und Montage.
Wir haben letzten Samstag sowohl im strömenden Regen, als auch bei Sonne, den Stirnraddeckel gewechselt. Für alle hab ich mal ein paar Bilder eingestellt. Übrigens ist der abgebildete Deckel der ALTE- es war nur der Simmering defekt. Der neue Deckel war blank und noch nicht mal lackiert. UND die Rostbrätl waren lecker. VG Rigo ... noch 8 Tage bis Kroatien
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#1755
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Mann, hast Du da Platz rund um Deinen Motor. Wenn ich daran denke, dass ich bei meinem Motor kaum die Hand zwischen kriege. Ist das bei der 2052 original, oder hast du die Seitenwände rausgetrennt?
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#1756
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So ist das wohl Standard. Ich kenn es nicht anders.
Es wird nur die seitliche Motorraumabdeckung - die in U-Form ausgeführt ist - nach achtern eingeschoben und dann der Motorraumdeckel aufgesetzt. VG Rigo |
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Ja das ist mal ein Vorteil, den wir mit der "kleinen" 3 Liter Maschine in der "großen" 2052 haben, man kommt überall gut dran.
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Mfg Felix |
#1758
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Zitat:
Stimmt, ich dachte erst der Motor ist ausgebaut, wegen den Holzklötzen unter der Ölwanne. Bei meinen V 8 ist nicht so viel platz
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#1759
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Ich stand damals vor der Wahl, wieder nen 3.0 oder nen 4.3 einzubauen. Aber der 3.0 mit Servolenkung passt gerade so rein.
Der 6 Zylinder hat in der 1952 keine Chance
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Mann, so viel Platz.
In meiner 1952 ist der 5,0 V8 verbaut, da kommt man nirgends so richtig dran ohne sich die Finger zu verbiegen!!
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Viele Grüße Roland |
#1761
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Wie - was - nen V8 in ner 1952?
Hatten die früher einen größeren Motorraum?
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#1762
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Das kenn ich
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Zitat:
Und ja, bei mir ist ein V8 von Ford mit 200 PS verbaut. Aber man hat nicht wirklich Platz da irgendwas zu schrauben oder so. Wenn ich wieder mal am Boot bin mache ich mal ein paar Fotos vom Motor und vom Motorraum und stelle sie dann hier ein.
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Viele Grüße Roland |
#1764
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Hallo,
ihr kennt doch die Aufkleber, auf denen steht wie viele Personen an Bord dürfen, die gelben halt. Wo giebts die in neu Habe meinen weggeschliffen Braucht man den überhaupt
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Auf deinem "ALU" Typenschild steht die Maximale Beladung in KG und Lbs.
Reicht alle mal! Jedes Schild ist eines zu viel
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
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Zitat:
bei mir war das ein Gelber Aufkleber mit schwarzer Schrift . Irgend was mit US Coast Guard. Maximum Load
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Lenkradumbau
Hallo liebe Kleingemeinde Bayliner.
Habe vor mein Lenkrad auszutauschen an der 2052 Baujahr 96. Kann mir bitte jemand sagen wie ich das Lenkrad abbekomme und ob das Bootslenkrad welches ich mir bei www.bootslenkrad.de Modell Konstanz mit besagtem LR Adapter einbauen könnte. Soll laut Text für Bayliner geeignet sein mit Teleflex und Ultraflex Lenkungen(wurden diese 96 bei Bayliner verbaut?).
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zum Bayliner Tabellen Eintrag http://www.bayliner-tabelle.de Viele Grüße aus dem EN-Kreis Peter Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz) |
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zum Ausbau muss man eigentlich nur die Abdeckung in der Mitte abziehen und dann die große Mutter lösen. Dann das Lenkrad überreden nach vorne abzugehen. Meistens ist hier größere Überredungskunst notwendig, da das ganze konisch ineinander geht und ordentlich fest ist!
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mfG, Frank Unser Instagram Kanal: cruising_sammy |
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Zitat:
Ich hab auch Riesen Probleme gehabt es ab zu bekommen
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Zitat:
und wie hast Du es gelöst????? Welch schweres Gerät brauche ich????? Das Lenkrad soll eingebaut werden.
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Ich habe mir einen Abzieher gebastelt, als es sich gelöst hatte, hat es einen Schlag getan und ich dachte, was hab ich jetzt wieder kaputt gemacht .
Es hat sich zum Glück gelöst und nix kaputt
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So nun nach den Nachwehen des Urlaubs bin ich ja noch eine EXEL Datei Schuldig!
Ich poste sie aber auch nochmal in einem anderen Tröt, damit alle die die hier nicht reinschauen auch was davon haben!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
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Hallo,
zum Thema Lenkrad abziehen, geht auch folgendes. Bohrhammer nehmen und auf meißeln stellen. Also nicht auf bohren! Jetzt mit stumpfem Meißel auf die Lenksäule drücken. Das Lenkrad dabei in bekannter Art mit den Beinen nach hinten ziehen. Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani |
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Soffitten für Navigationsbeleuchtung Bayliner 602
Nur zur Info....
Soffitten für die Navigationsbeleuchtung 10 Watt 12 Volt 31 mm Länge passend für Bayliner 602 und wahrscheinlich auch andere gibts bei Stahlgruber. Kostenpunkt für 2 Stück 3,80 Euro -- Aloha, Murgan (der im richtigen Leben Uwe heisst) Geändert von murgan (08.08.2012 um 13:44 Uhr) |
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Zitat:
a Nürnberger und Bayliner Fahrer ist ja toll. Wo fährsten so rum mit deinem Boot In welcher ecke in Nürnberg wohnst du denn.
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