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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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  #1  
Alt 02.11.2010, 12:52
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Max905 Max905 ist offline
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Standard Selbstbau Trailer

Hallo liebe - Freunde,

da meine suche nach einem gebrauchten Trailer nichts ergeben hat, habe ich mich entschlossen selbst einen Trailer zu bauen.

Es soll ein möglichst kostengünstiger, slipbarer und platzsparender Trailer werden.

Ich hab mich mit meinem Onkel (Schlosserei für Landmaschienen und Anhängerbau) zusammengesetzt und einen Plan ausgearbeitet.

Wir haben uns dann doch entschlossen "einfach mal drauflos zu bauen"

Der Grundrahmen stand auch ziemlich schnell. Hier mal ein paar Bilder:
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  #2  
Alt 02.11.2010, 13:00
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Es wird eine 3900kg Achse verbaut und 15,3" Räder mit einer Tragkraft von 2100 kg pro Rad.

Ein Hafenkolege hat das Bauwerk gesehen und gleich auch einen bestellt.

Also noch mal das ganze zusammengebraten. Heute Nachmittag gehts in die Verzinkerei.


Das "Gefährt" hat eine einschiebbares Zugmaul, so dass es im Winterlager eingeschoben werden kann.
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  #3  
Alt 02.11.2010, 13:34
forsty-uwe forsty-uwe ist offline
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Hallo Markus,
tolle Sache!!!
Da hast du auf die Dauer einen guten Trailer.
Viel Freude damit.

Gruß Uwe
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  #4  
Alt 02.11.2010, 13:54
Benutzerbild von Max905
Max905 Max905 ist offline
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Zitat:
Zitat von forsty-uwe Beitrag anzeigen
Hallo Markus,
tolle Sache!!!
Da hast du auf die Dauer einen guten Trailer.
Viel Freude damit.

Gruß Uwe
Das hoffe ich doch
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Markus
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  #5  
Alt 02.11.2010, 14:44
katibert katibert ist offline
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Standard Trailerselbstbau

Wenn der Trailer für den Öffentlichen Strassenverkehr zugelassen werden soll, ist im Vorfeld ein Gespräch mit TÜV/Dekra uU hilfreich. Für die Abnahme gab es dann manchmal sehr verwunderliche Wünsche an die Technik wegen der StVZO
Zur Vorführung wollt man zumindestens hier in Berlin den Trailer unlackiert sehen wegen der Schweißnähte.

Viel Erfolg wünscht
katibert
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  #6  
Alt 02.11.2010, 17:41
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Zitat:
Zitat von katibert Beitrag anzeigen
Wenn der Trailer für den Öffentlichen Strassenverkehr zugelassen werden soll, ist im Vorfeld ein Gespräch mit TÜV/Dekra uU hilfreich. Für die Abnahme gab es dann manchmal sehr verwunderliche Wünsche an die Technik wegen der StVZO
Zur Vorführung wollt man zumindestens hier in Berlin den Trailer unlackiert sehen wegen der Schweißnähte.

Viel Erfolg wünscht
katibert
Ja, vorher zum TÜV oder Dekra.

Hatte auch mal mit den Gedanken gespielt mir einen Trailer selber zu bauen, bei der Kostenkalkulation liegt man auch nicht gerade viel günstiger als beim Neuen Trailer. Kommt natürlich auch auf das verhandeln an.
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Gruß Claus


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  #7  
Alt 03.11.2010, 20:49
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Max905 Max905 ist offline
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Ich brauch keinen Trailer mit Tüv. Mein Boot ist 2,85 breit und somit nicht "Straßentauglich"

Ich habe den Tüv täglich im Haus und einer 25 km/h Zulassung seht nichts im Weg.

Es ist aber auch nicht viel mehr Aufwand einen Tüv-Tauglichen Trailer zu bauen.

Dafür müsste man aber eine Tandemachse mit Auflaufbremse montieren.

Das brauch ich aber alles nicht.
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Markus
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  #8  
Alt 03.11.2010, 20:50
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Der Trailer ist auch heute abend aus der Verzinkerei gekommen. Mache morgen mal neue Bilder...
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  #9  
Alt 03.11.2010, 21:06
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Hallo,
ich habe schon 2 Trailer teilweise selbst gebaut. Das Hauptproblem war die Deichsel bzw. Kupplungsaufnahme. Ohne Prüfnummer ging beim TÜV nichts. Komischerweise hatte der TÜV aber nichts dagegen, von einem kurzen Kastenanhänger nur die V-Deichsel vorne und die Achse zu übernehmen und den Rest des Rahmens mit handelsüblichen U-Profilen zu vergrößern. Er hat sogar auf eine Vollabnahme verzichtet und lediglich die Außenmaße in der Zulassung verändert.
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Gruß Uli
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  #10  
Alt 04.11.2010, 17:47
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Max905 Max905 ist offline
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So, die neuern Bilder sind da.
Der Trailer ist Verzinkt, die Lichtleiste ist fertig, Stützräder und Achse sind montiert. ich warte nur noch auf die Räder...
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  #11  
Alt 04.11.2010, 19:09
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D!RK D!RK ist offline
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Zitat:
Zitat von Max905 Beitrag anzeigen
Ich brauch keinen Trailer mit Tüv. Mein Boot ist 2,85 breit und somit nicht "Straßentauglich"

Ich habe den Tüv täglich im Haus und einer 25 km/h Zulassung seht nichts im Weg.
Hi,
soll das heißen, der Trailer braucht kein Vollgutachten, HU etc.
und bekommst ihn trotzdem mit 25kmh mit grünem Nummernschild zugelassen ?
Brauchst Du dann noch eine Sondergenehmigung um die Überbreite
auf die Straße zu bringen ?
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Bye
Dirk

"Brain 1.0 (die Vollversion, nicht die limitierte Sharewarevariante, die viele im Einsatz haben) ist wohl immer noch der beste Schutz."
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  #12  
Alt 04.11.2010, 21:56
Andi. Andi. ist offline
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Wie hoch sind in etwa die Materialkosten ?
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Pünktchen
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  #13  
Alt 07.11.2010, 18:33
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So, der Trailer ist fertig. Haben am Samstag den Trailer ans Boot angepasst und das Boot aus dem Wasser geholt.

Hat alle super geklappt Die Achse wird noch ca. 5cm höher gelegt. Ist sonst zu knapp mit den großen Rädern.

Materialkosten werden nächste Woche durchkalkuliert. Wer Interesse hat... wir wollen evtl. noch mehr von den Trailern bauen.

Stelle morgen mal die Bilder vom Slippen rein.
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Gruß
Markus
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Alt 10.11.2010, 07:38
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Hallo Markus, wo bleiben die Bilder vom fertigen Produkt und vom Slippen?
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Gruß Peter
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  #15  
Alt 11.11.2010, 22:15
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Zitat:
Zitat von Kyrill Beitrag anzeigen
Hallo Markus, wo bleiben die Bilder vom fertigen Produkt und vom Slippen?
So, hie sind die versprochenen Bilder:

Wir haben die Langauflagen länger gelassen, da wir sie vor Ort angepasst haben:
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Alt 11.11.2010, 22:18
Benutzerbild von Max905
Max905 Max905 ist offline
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Alt 11.11.2010, 22:39
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Alt 12.11.2010, 09:52
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Andreas Heinz Andreas Heinz ist offline
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Standard Trailerbau

Hey man das ist je echt ein tolles Teil Super Klasse gemacht

Kannst dir bei der Qualität echt überlegen in Serie zu gehen
Die Typenschilder mach ich dir dann

Viel Spass damit



Andreas



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