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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 03.04.2007, 19:20
Chrisssi Chrisssi ist offline
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Standard Antrieb abmontiert Merc. Alpha One Gen1

Hallo Freunde

habe Heute den Antrieb abmontiert um mal nach dem Rechten zu sehen, er ging perfekt ab ohne komplikationen.......

die Gummibälge sehen aus wie neu auch ist kein Rost an der Antriebswelle zu sehen, was für Teile benötige ich wieder um den antrieb zu montieren????

genügt die Papierdichtung zu erneuern und ist es sinnvol eine Gehäusedichmasse zuzugeben oder besser nicht??

weiters wie oder mit was soll ich den Antrieb abschleifen möchte diesen neu Lackieren, geht das gut mit einem Drahtbürstenaufsatz für den Winkelschleifer???

der Impeller wurde vor zwei Jahren gewechselt, soll ich trotzdem den Unterteil abnehmen????

Fragen über Fragen........

Danke im vorraus und LG. Chris
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wünscht Euch Christian
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  #2  
Alt 03.04.2007, 19:29
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Zitat:
Zitat von Chrisssi Beitrag anzeigen
genügt die Papierdichtung zu erneuern und ist es sinnvol eine Gehäusedichmasse zuzugeben oder besser nicht??
Welchen Vorteil soll da der Einsatz einer "Dichtmasse" bringen?

Es gibt Dichtsätze mit der Papierdichtung und den Gummiringen.

MFG René
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  #3  
Alt 03.04.2007, 20:10
Chrisssi Chrisssi ist offline
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abend Rene

ich dachte an den Vorteil der Dichtheit im höheren masse!!!!!!

also soll ich lieber nix drauf schmieren einfach Dichtung und rauf mit dem Teil......??
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  #4  
Alt 03.04.2007, 20:12
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Zitat:
Zitat von Chrisssi Beitrag anzeigen
Hallo Freunde

habe Heute den Antrieb abmontiert um mal nach dem Rechten zu sehen, er ging perfekt ab ohne komplikationen.......

die Gummibälge sehen aus wie neu auch ist kein Rost an der Antriebswelle zu sehen, was für Teile benötige ich wieder um den antrieb zu montieren????

genügt die Papierdichtung zu erneuern und ist es sinnvol eine Gehäusedichmasse zuzugeben oder besser nicht??

weiters wie oder mit was soll ich den Antrieb abschleifen möchte diesen neu Lackieren, geht das gut mit einem Drahtbürstenaufsatz für den Winkelschleifer???

der Impeller wurde vor zwei Jahren gewechselt, soll ich trotzdem den Unterteil abnehmen????

Fragen über Fragen........

Danke im vorraus und LG. Chris
Hallo Chris,
ich bin auch gerade dabei meinen Antrieb zu überholen.
Ich habe den Antrieb zum Glasperlstrahlen gegeben. Ist super geworden und Du kannst danach sofort mit dem Lackaufbau beginnen. Ich habe mich für International entschieden. Auf den Bildern siehst Du den Antrieb nach dem Strahlen und mit aufgetragenem Etch Primer. Danach gibt es noch 4 Schichten Interprotect und anschließend 3 - 4 Schichten Trilux Antifouling.
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Gruß
Jürgen



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  #5  
Alt 04.04.2007, 14:44
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Captiva209 Captiva209 ist offline
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Hallo Chrisssie,
bitte keine Drahtbürste benutzen. Es lösen sich kleine Metallteile und bleiben am/im Alu hängen und bilden mit dem Wassser zusammen eine Galvanische Zelle (Batterie) und führen zu Korrosien. Wenn schleifen dann Glasperlenstrahlen mit neuem Streugut und die verbleibenden Stellen mit Schleifpapier nacharbeiten.

Nicht Sandstrahlen ! Ist zu hart und dringt in das Alu ein.

Habe meinen Antrieb auch so gemacht und nachher zum Lackierer gebracht. Der hat 5 Schichten Epoxyprimer und 2 Schichten 2K Lack aufgebracht. Sieht perfekt aus mit den neuen Aufklebern vom Hafenmeister.

p.s.: Alu lackieren kann nicht jeder Betrieb.
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Gruß von der Elbe
Ralf
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  #6  
Alt 04.04.2007, 19:01
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habt ihr das Transom auch lackiert?
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Christian
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  #7  
Alt 04.04.2007, 21:10
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Haloo Christian,
Transom und Bell Housing habe ich nicht gestrichen.
War nicht nötig
Ich werde aber wenn ich mit meinem Antrieb fertig bin mal mit einem Anstrich Trilux Antiefouling drüber pinseln.

PS: Auf den Bildern ist der Antrieb nach vier Schichten Interprotect zu sehen. Jetzt fehlen noch 3 - 4 Schichten Trilux Antifouling.
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  #8  
Alt 04.04.2007, 22:07
Chrisssi Chrisssi ist offline
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hi Jürgen

ist echt Super geworden, halte mich am laufenden....

habe bereits die Hydraulikzylinder abgeschliffen mit Nasschleifpapier und davor mit einen Kunststoffbürstenaufsatz für die Maschine, vorgereinigt....... diese Kunststoffborsten haben eine sehr hohe reinigungskraft und greifen das Material nicht an, sind natürlich teurer als die normalen Drahtbürstenköpfe.......
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Geändert von Chrisssi (04.04.2007 um 22:12 Uhr)
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  #9  
Alt 04.04.2007, 22:20
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Ich hab meinen GenII genauso behandelt. Im schweisse meines Angesichtes selbst glasgestrahlt und mit Trilux + dazugehöriger vorbereitung und primer behandelt. War ne schei** Arbeit, ist nicht ganz so schön wie Original, da es nicht so toll tiefschwarz wie original ist, aber dafür (sollte) es gegen Bewuchs helfen.
Zur Frage Transom: Ja ich hab das auch mitgemacht, aber nur weil ich es zum überholen vom Boot abgebaut hatte. Wäre das nicht notwendig gewesen, hätte ich es gelassen und nicht extra runtergenommen.

Bernd
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  #10  
Alt 04.04.2007, 22:45
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Standard Antrieb fertig

Hallo,
hier die Bilder von meinem alten (neuen) Antrieb Alpha One GenII Baujahr 1993. Der Antrieb ist neu abgedichtet und druckgeprüft und mit Öl gefüllt.

Trimmzylinder mache ich vielleicht noch. Die Hydraulik öffne ich allerdings nicht. Wenn ich sie lackiere, dann nur anschleifen und mit Mercruiserlack aus der Dose frisch machen.


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Gruß von der Elbe
Ralf
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  #11  
Alt 09.04.2007, 19:54
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Ebro Skipper Ebro Skipper ist offline
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Es ist soweit.
Heute habe ich die letzte Schicht Trilux gestrichen.
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  #12  
Alt 09.04.2007, 23:04
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juwi650 juwi650 ist offline
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Ich habe den selben Antrieb und habe den heute abgenommen
ist es normal das bei der Antriebswelle bzw. in den
Gummibalg Öl rausläuft? hab mit Innenborder bis jetzt keine erfahrungen
gruß Jürgen
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  #13  
Alt 10.04.2007, 08:35
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Ebro Skipper Ebro Skipper ist offline
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Zitat:
Zitat von juwi650 Beitrag anzeigen
Ich habe den selben Antrieb und habe den heute abgenommen
ist es normal das bei der Antriebswelle bzw. in den
Gummibalg Öl rausläuft? hab mit Innenborder bis jetzt keine erfahrungen
gruß Jürgen
Das ist auf keinen Fall normal.
Da wird wohl der Simmerring seinen Geist aufgegeben haben.
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Gruß
Jürgen



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  #14  
Alt 12.10.2010, 00:35
leducati leducati ist offline
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Hallo,

eine kurze Frage,

an meinem Alpha One sind durch Algenbewuchs vom Vorbesitzer an manchen Stellen der Lack ab. Möchte diesen jetzt Stellenweise ausbessern am liebsten mit Original Mercury Farbe.
Kann mir jemand sagen, wo ich diese gut und günstig herbekomme?

Viele Grüße
Peter
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  #15  
Alt 12.10.2010, 06:06
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Todo Todo ist offline
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Zitat von leducati Beitrag anzeigen
Hallo,

eine kurze Frage,

an meinem Alpha One sind durch Algenbewuchs vom Vorbesitzer an manchen Stellen der Lack ab. Möchte diesen jetzt Stellenweise ausbessern am liebsten mit Original Mercury Farbe.
Kann mir jemand sagen, wo ich diese gut und günstig herbekomme?

Viele Grüße
Peter

...bei Gründl in Hamburg (auch Onlineversender) gibt es den Lack in Dosen...
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Gruß von der Ostsee...
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  #16  
Alt 12.10.2010, 12:36
ancla ancla ist offline
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Zitat:
Zitat von leducati Beitrag anzeigen
Hallo,

eine kurze Frage,

an meinem Alpha One sind durch Algenbewuchs vom Vorbesitzer an manchen Stellen der Lack ab. Möchte diesen jetzt Stellenweise ausbessern am liebsten mit Original Mercury Farbe.
Kann mir jemand sagen, wo ich diese gut und günstig herbekomme?

Viele Grüße
Peter

Hier noch ein Dealer

http://www.boote-forum.de/member.php?u=3
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  #17  
Alt 12.10.2010, 15:23
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Seacruiser Seacruiser ist offline
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Hallo lackierst du den grauen Antrieb noch schwarz?
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  #18  
Alt 12.10.2010, 17:43
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von ancla Beitrag anzeigen
Richtich!
Erstmal hier nach den Forumsdealern schauen bevor man das Geld irgendwo nach Tuntenhausen überweist.
Unsere 74er Püppi hat ebenfalls dieses Material im Regal stehen.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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