Baubericht "Springer Tug" - Ein Schlepper und Schubser

[GrunAIR]

Das sieht echt toll aus, was Du da gefertigt hast! Respekt!!

Gruß Torben

[Mücke]

Der TUG ist fahrbereit. Jetzt geht es zur ersten Probefahrt.

Wenn er dabei nicht absäuft, gibt es nachher Bilder

Drückt mir die Daumen

[Márcio & Tina]

Wahnsinn
Ist die Farbe überhaupt schon trocken So schnell wie du baust
Eine Video nicht vergessen
Viel Spaß beim Jungfernfahrt

[Bartho]

Zitat von Mücke

Der TUG ist fahrbereit. Jetzt geht es zur ersten Probefahrt.

Wenn er dabei nicht absäuft, gibt es nachher Bilder

Drückt mir die Daumen

wird schon schwimmen ist nur die frage ob die Technik mitmacht

[Schwanensee]

Toi, toi, toi

ich drück dir die Daumen

Wird schon schief gehen.

[Werner1701]

Viel Glück bei der Jungfernfahrt!

Gruß
Werner

[else]

UND?????

Blubb????

[kellertier]

Nicht so ungeduldig.... Die Taufe muss ensprechend fluessig gewuerdigt werden....

[else]

Ich frag dann mal, morgen gegen mittag wieder an.....

[torsti58]

Zitat von Mücke

Der TUG ist fahrbereit. Jetzt geht es zur ersten Probefahrt.

Wenn er dabei nicht absäuft, gibt es nachher Bilder

Drückt mir die Daumen

Nacher ist rum, also abgesoffen

Zitat von torsti58

Nacher ist rum, also abgesoffen

Jörg, sitzt bestimmt ratlos seit 5 Stunden am Wasser
und traut sich nicht den Regler zu benutzen

[Raccoonhotel]

Er steht seit 5 Stunden IM Wasser, WEIL er den Regler benutzt hat!

Zitat von Raccoonhotel

Er steht seit 5 Stunden IM Wasser, WEIL er den Regler benutzt hat!

Er läuft seit 5 Stunden übers Wasser, weil er den Regler benutzt hat

[torsti58]

Ne ne alles falsch, der taucht nach seinem Tug.

[Bartho]

er hilft im Hafen die Boote auf´n Trailer zu drücken

[Mücke]

Moin

Nix abgesoffen

Der Kahn fährt, und zwar top

Ich habe "Moppel" einfach in den Teich geworfen. Die Trimmung passte auf Anhieb. Das Fahrverhalten ist sehr gutmütig. In schnell gefahrenen Kurven neigt sich das Boot etwas zur Seite, fängt sich aber sofort wieder. Wendekreis sind etwa 2 Bootslängen, was ich für die Rumpfform und den noch relativ gering eingestellten Ruderausschlag für sehr bemerkenswert halte.

Bei Vollgas vorraus schiebt sich der Rumpf auf die eigene Bugwelle und kommt richtig aus dem Wasser. Und er wirft eine riesige Heckwelle

Der Rumpf ist dicht, und selbst bei engen Kurven oder beim Überfahren der eigenen Wellen ist nicht mal ein Tropfen aufs Deck gekommen.

ICH BIN SUPER ZUFRIEDEN

[else]

Kannst auch super zufrieden sein, geht ja ab wie ein Moonraker!

[dampfspieler]

Moin Mücke,

ich bin stolz Dich zu kennen und falls ich "das Ding" dermaleinst baue, werde ich immer sagen, woher ich die Idee habe - die Leute mögen das.

Viele Grüße und Spaß an wärmeren Tagen
Dietrich

[Mücke]

In "Moppel" ist übrigens total veraltete, aber robuste Technik verbaut

Der Motor ist ein Speed 600 7,2 Volt von Graupner. So ein richtig schöner, alter Bürstenmotor. Lag noch in der OVP irgendwo bei mir im Keller. Preis stand auch noch drauf: 21,-- DM

Der Motor wird über eine Kühlschlange gekühlt, die ihr Wasser vorne im Bug in Fahrtrichtung bezieht, und das über ein Messingrohr zu einem Auslass am Heck geführt wird. Leider hat der Druck nicht gereicht, sodaß eine kleine Pumpe zwischengeschaltet werden muß Allerdings ist der Motor während des Betriebes nur handwarm geworden.

[Mücke]

Die Kabel sind in Plexiglasröhrchen ( ehemaliges Zeltgestänge ) verlegt worden, damit sie nicht wie sonst bei mir im Boot herumbaumeln




Im Bug ist eine alte Wasserpumpe verbaut, die eigentlich einen über Bord pillernden Matrosen versorgen sollte
Ein kurzer Test in der Badewanne hat ergeben, das der "Strahl" für eine realistische Erleichterung viel zu stark ist. Wurfweite etwa 3 Meter

Also wirds doch eine Wasserkanone um Angler zu ärgern

[Mücke]

Das Ruder hat eine Blatthöhe von 60 mm und ist aus Messing. Der Ausschlag beträgt ca 40 Grad zu beiden Seiten und reichte bei der Testfahrt völlig aus.



Damit der Ruderkoker stabil sitzt, hat er ein massives Holzlager bekommen. Angesteuert wird das Ganze durch ein billiges Standartservo.

[Mücke]

Alle Bauteile sind in kleinen Holzfächern fixiert, da ich elektronische Bauteile ja gerne mal überhitze und dann schnell austauschen muss



Der Fahrtenregler soll angeblich bis 300 A belastbar sein. Der Motor zieht unter Last max 20 Ampere, sodaß dort noch Reserven sind. Im Betrieb wurde er auch ohne zusätzliche Kühlung nur mäßig warm



Die Fernsteuerung hat 35 MHZ und ist damit eigentlich nicht für Schiffe zugelassen
Allerdings war sie saubillig

http://www.ebay.de/itm/271124857922#ht_5584wt_929 (PaidLink)

und zweitens fliegt bei uns keiner, und wenn dann mit 2,4 GHZ. Der Sender und Empfänger haben 6 Kanäle, womit auch noch Sonderfunktionen gesteuert werden können.

[Schwanensee]

Jörg,
da hast du ja in Windeseile ein kleines Schmuckstückchen gezaubert.

[Mücke]

Zitat von Schwanensee

Jörg,
da hast du ja in Windeseile ein kleines Schmuckstückchen gezaubert.

Danke

Allerdings ist das erst der Rohbau. Als nächstes wird die Wasserpumpe angesteuert und ein entsprechender Wasserwerfer gebaut. Eine alte Autohupe fliegt hier auch noch herum
Und natürlich die Details: Poller, Figuren, Beleuchtung, Schleppvorrichtung, Reling, Radar, Inneneinrichtung Steuerstand..........

Und für eine spezielle Aufgabe, insbesonders bei -Treffen bekommt der TUG noch einen Schubleichter.............

[Schwanensee]

Ich bin gespannt wie es fertig aussieht.
Du hast bestimmt noch ein paar Überraschungen parat.