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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #76  
Alt 29.12.2008, 00:46
mäcki51 mäcki51 ist offline
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hallo walter
erst mal danke füß die bilder. bei mir gehen die bolzen,mit denen der motor festgeschraubt wird,durch die u-profile.die holzplatte,aus drei lagen 18mm
birke und zwei lagen 5mm sapeli-mahagoni,natürlich alles wasserfest verleimt,dient praktisch nur als zwischenlage.darum habe ich mir das laminieren geklemmt.der motor drückt praktisch direkt auf die u-profile.das holz muß also verhindertn,daß metall auf metall sitzt.ausserdem ,die holzlagen ergeben zusammen mit dem u-profil ca.70mm,sitzt der motor bei der montage gleich richtig.
das abbauen des motors wird im winter nötig,weil einige zeitgenossen nicht mein von dein unterscheiden können.es werden motoren in allen größen geklaut.ist leider so.im wasser haben sie mit den größeren motoren doch ehe schwierigkeiten.
so,nu geh ich in die koje.nacht.
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  #77  
Alt 29.12.2008, 01:00
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Hallo mäcki

Vergleiche bitte mal die Lage der Wasserlinie bei Micha (vogtländer) in Bezug auf die Motorhöhe mit der Deinigen. Das was Du da baust, wird nicht funktionieren. Wenn Du Näheres zu Anbauhöhen... wissen möchtest, gern auch per Telefon.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #78  
Alt 29.12.2008, 23:28
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moin jörg
meine wasserlinie mit eingebautem v8 war dort, wo jetzt oberkante schwimmer ist.ich habe ,vor dem ausbau des volvos,das boot mit soviel ballast bestückt,wie der motor wiegt.dabei erhöhte sich der tiefgang um ca.10cm.theoretisch müßte er sich nach dem ausbau auch um 10cm verringern,oder?da der angebaute blechkasten mehr auftrieb als gewicht hat,sollte die oberkante braket 10 cm über wasserlinie liegen.die u-profile stehen nocheinmal 11cm höher.ich habe jetzt genau 51cm von unterkante-oberkante braket.allerdings kommt nun noch der aussenborder,mit seinen 160kg,die das heck wieder ein wenig nach unten drücken.da ich aber schon mal eine shetland auf einen 100ps susi umgerüstet habe,und das ganz gut geklappt hat,bin ich eigentlich ganz zuversichtlich.vieleicht teuscht ja auch die noch vorhandene badeplattform.morgen geht das boot in unsere werkstatt,wo zivile temperaturen herschen.
gruß
lothar
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  #79  
Alt 29.12.2008, 23:50
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Deine alte Wasserlinie sollte wieder angestrebt werden, um eine stabile Bootslage zu erreichen. Dabei taucht dann Dein AB mit L-Schaft schon im unbeladenem Zustand bis auf Höhe Leerlaufausgleich ab.
Hast Du dann noch Leute auf der Heckbank zu sitzen taucht er noch tiefer ab. Beim schnelleren Aufstoppen bekommt der Motor ständig eine Dusche.
Dem kann man abhelfen, indem man einen XL-Schaft benutzt oder den L-Schaft höher montiert. Bei dem Abstand vom ursprünglichen Spiegel wäre eine ca. 10-12 cm höhere Montage mit einem Bracket und entsprechendem Prop durchaus möglich, sogar von Vorteil. Das verbaust Du Dir aber durch Deine Konsole, da der Prop so nur noch ungenügend Wasser bekommt. MW hat doch Micha (vogtländer) das gerade abgeändert. Kontakte Ihn mal, er kann Dir evtl. ähnliches berichten.

Hab das mal rausgesucht
http://www.boote-forum.de/showpost.p...0&postcount=44
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Gruß aus Berlin
Jörg

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Geändert von checki (29.12.2008 um 23:56 Uhr)
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  #80  
Alt 30.12.2008, 18:37
mäcki51 mäcki51 ist offline
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hallo checki
dank für deine ausführungen.ich wwerde es aber trotzdem erstmal so versuchen.der unterschied zum vogtländer ist,daß meine aufhängung doch ein wenig auftrieb bringt,und seine nicht.stabilitätsprobleme ,wegen des geringeren tiefgangs,befürchte ich nicht.das boot meines sohnes liegt ,bei ähnlichen abmessungen,wie ein brett auf dem wasser,und hat einen viel geringeren tiefgang.motorisiert mit 90ps johnson am bracket.
gruß
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  #81  
Alt 01.01.2009, 20:50
mäcki51 mäcki51 ist offline
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moin moin
so der motor sitzt auch erst mal.powertrimm ist auch in ordnung,habe ich mal provisorisch angeklemmt.ein nochmaliges nachmessen ergab,daß ich den motor noch um 4,5cm anheben konnte.
nun bin ich am einkleben von spiegelverstärkungen.
gruß
lothar
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  #82  
Alt 01.01.2009, 23:48
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hallo zusammen ich möchte mich auch mal wieder einbringen, da die winterpause ja nun doch bald in die endrunde geht.
ERSTMAL FROHES NEUES !!!!!!!!!!!

nun auch ich möchte mein HASE auf Aussenborder umbauen. Aber ich hatte den Plan T-durchlaß abdichten und dann in´s eigentliche Heck ne Motorwanne einarbeiten so mit pritzschutz udn soweiter. Leider hab ich noch keine Bilder, da ich erst sein Weihnacht mein Zelt aufbauen konnte, was mir in zukunft als Werkstatt dienen soll. Fertiggarage ist viel zu klein für Boot,Basteln und Ideen
Vielleicht kann mir mal wer sein meinung kundtun ob die Idee überhaupt sinnig ist. Ich lese hier nämlich nur anbauten wo der motor angesetzt wird. Nun bitte mal frei raus. Mein Boot ist eine Freedom ??? ca. 5,5m lang und 2,3m breit mindest motor inborder sollte 96 kw sein. vielleicht helfen euch die eckdaten bei der meinung. GRUß Andreas
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  #83  
Alt 02.01.2009, 09:27
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Zitat:
Zitat von anerna Beitrag anzeigen
hallo zusammen ich möchte mich auch mal wieder einbringen, da die winterpause ja nun doch bald in die endrunde geht.
ERSTMAL FROHES NEUES !!!!!!!!!!!

nun auch ich möchte mein HASE auf Aussenborder umbauen. Aber ich hatte den Plan T-durchlaß abdichten und dann in´s eigentliche Heck ne Motorwanne einarbeiten so mit pritzschutz udn soweiter. Leider hab ich noch keine Bilder, da ich erst sein Weihnacht mein Zelt aufbauen konnte, was mir in zukunft als Werkstatt dienen soll. Fertiggarage ist viel zu klein für Boot,Basteln und Ideen
Vielleicht kann mir mal wer sein meinung kundtun ob die Idee überhaupt sinnig ist. Ich lese hier nämlich nur anbauten wo der motor angesetzt wird. Nun bitte mal frei raus. Mein Boot ist eine Freedom ??? ca. 5,5m lang und 2,3m breit mindest motor inborder sollte 96 kw sein. vielleicht helfen euch die eckdaten bei der meinung. GRUß Andreas
Moin,

na dann mach doch einen Tröt auf , dann wird es für dich und andere übersichtlicher. Da kannst du geziehlt fragen.....
Mäcki51 wird es dir sicher danken

André
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  #84  
Alt 02.01.2009, 18:09
mäcki51 mäcki51 ist offline
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hallo andreas
ich habe meinen motor an ein bracket gesetzt,weil ich keinen platz veschenken wollte.ca 70cm gehen da nähmlich verloren,wenn man ne wanne baut.
gruß
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  #85  
Alt 03.01.2009, 20:17
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noch mal zur sache. ich habe hier schon den ein oder naderen gesehen, der hat den motor so tief im wasser hängen und ich frag mich ist das so wirklich richtig???? ich möchte ja mein böötchen auch umrüsten aber ich weis nicht genau wie tief ich da aufschneiden muß.gibt es da ne rechneriche einheit oder wie erarbeite ich mir das maß vom kiel bis ausschnitt. denke das ich sowieso ein langschaft brauche. gruß andreas
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  #86  
Alt 03.01.2009, 20:27
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Zitat:
Zitat von anerna Beitrag anzeigen
noch mal zur sache. ich habe hier schon den ein oder naderen gesehen, der hat den motor so tief im wasser hängen und ich frag mich ist das so wirklich richtig???? ich möchte ja mein böötchen auch umrüsten aber ich weis nicht genau wie tief ich da aufschneiden muß.gibt es da ne rechneriche einheit oder wie erarbeite ich mir das maß vom kiel bis ausschnitt. denke das ich sowieso ein langschaft brauche. gruß andreas
Hallo Andreas!

Ich kann Dir da gerne etwas dazu sagen, aber dafür bräuchte ich nähere Angaben zu Deinem Boot.

Dass manche Motore etwas tief im Wasser hängen, sicherlich zu tief, ist auch klar.

Wie Deine Konsole ausgelegt sein muss, hängt im Wesentlichen von der Auftriebsbreite des Bootes im Heckbereich ab und auch davon, wie stark sich der Bug beim Beschleunigen hebt, oder das Heck beim Gaswegnehmen senkt.

Du kannst aber auch gerne einen anderen Trööt aufmachen, wo wir uns mit Deinem Boot beschäftigen, damit wir Mäckis Trööt nicht mit unnützen Beiträgen überfluten.

Gruß Walter
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  #87  
Alt 03.01.2009, 21:35
mäcki51 mäcki51 ist offline
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ich habe damit kein problem
gruß
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  #88  
Alt 28.02.2009, 00:38
mäcki51 mäcki51 ist offline
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hallo miteinander
heute will ich den motor nochmal abnehmen,um die holzplatte zu streichen.da sie vollig getaucht ist,kommt es auf den farbton nicht an.kann ich sie auch mit polyester überstreichen?es ist ja sperrholz,und sollte nicht mehr arbeiten.was meint ihr dazu?es soll nur das wasser abhalten.
gruß
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  #89  
Alt 28.02.2009, 00:56
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Zitat:
Zitat von mäcki51 Beitrag anzeigen
hallo miteinander
heute will ich den motor nochmal abnehmen,um die holzplatte zu streichen.da sie vollig getaucht ist,kommt es auf den farbton nicht an.kann ich sie auch mit polyester überstreichen?es ist ja sperrholz,und sollte nicht mehr arbeiten.was meint ihr dazu?es soll nur das wasser abhalten.
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Hallo Lothar!

Nimm "G4-Haftvermittler" von der Voss-Chemie. Das findest Du mittlerweile auch in Baumärkten. Das ist ein Einkomponentenharz. Dreimal streichen und nach jedem Anstrich aber durchtrocknen lassen. Und nicht in der Sonne streichen, sonst gibt es Blasen, die Du wieder wegschleifen musst.

Wenn das Holz mit G4 ordentlich gestrichen ist, hält es gut 10 Jahre, auch wenn Du Dauerlieger bist.

Gruß Walter
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  #90  
Alt 28.02.2009, 08:16
mäcki51 mäcki51 ist offline
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danke für den tipp
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  #91  
Alt 11.04.2009, 22:25
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heute kam der augenblick wo im zirkus immer getrommelt wird:das boot wurde ins wasser geschoben,mit der bangen frage:wie weit hängt der motor im wasser?als der dampfer schwamm war die frage beantwortet,es paßt!!!!!!dicht ist die konstruktion auch noch.wat will man mehr?dann kam die nächste sache,läuft der motor?ordentlich vorgepumt und beim ersten starten waren schon vielversprechende töne zu hören.zwei starts später lief der bock.morgen ist probefahrt angemeldet!!!mal schaun,ob er das schiff zum gleiten bringt.
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  #92  
Alt 11.04.2009, 22:34
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hier ein bildchen
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  #93  
Alt 16.04.2009, 20:30
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Moin Lothar,

wie schaut es aus, hast ihn ins gleiten bekommen? Ich möchte doch meinen oder etwa nicht? Wie fährt sich das Boot im vergleich zum Innenborder?
Bist zufrieden?

Grüße aus Neustrelitz

André
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  #94  
Alt 18.04.2009, 15:56
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Hallo

Wir haben unseren "Umbau" nun auch im Wasser, und auch gleich mal ein paar km (von Salzmünde bis Werder) getestet.Alles .
Geschwindigkeit bei vollen Tanks und 3 Personen 65 km/h.
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Alt 18.04.2009, 20:30
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Alt 18.04.2009, 21:37
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Hallo

Wir haben unseren "Umbau" nun auch im Wasser, und auch gleich mal ein paar km (von Salzmünde bis Werder) getestet.Alles .
Geschwindigkeit bei vollen Tanks und 3 Personen 65 km/h.

Ich war durch "Zufall" Zeuge der "Erstwasserung" in Salzmünde......einfach nur geil
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MfG Frank


Ich glaub ich habe Tinitus im Auge....ich seh nur noch Pfeifen....



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  #97  
Alt 19.04.2009, 00:08
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Ich stelle fest, dass meine Idee der Anflanschung eines Außenborders an einen Innenborderrumpf, die ich seit 1980 praktiziere, mittlerweile salonfähig wird.

Weiter so Leute. Ihr seid auf dem richtigen Weg.

Gruß Walter
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  #98  
Alt 19.04.2009, 09:23
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Zitat:
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Ich stelle fest, dass meine Idee der Anflanschung eines Außenborders an einen Innenborderrumpf, die ich seit 1980 praktiziere, mittlerweile salonfähig wird.

Weiter so Leute. Ihr seid auf dem richtigen Weg.

Gruß Walter

naja, man tut was man kann...
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  #99  
Alt 19.04.2009, 11:44
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Sieht super aus !!!

Bin total gegeistert !!!
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Gruss Marcus
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Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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  #100  
Alt 22.04.2009, 09:29
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Respekt Micha ! Sieht echt super aus. Tolle Arbeit
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Gruß Frank
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