|
Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
|
Themen-Optionen |
#51
|
|||||
|
|||||
Zitat:
supi!!! Danke nun kann ich ganz sicher weiter machen. Werde nun erstmal innen alles ausschlachten und dann oben das Heck schließen. Dann kümmere ich mich um den Rumpf und das Widerlager in Kombi. So sollte ich am besten den Anfang für den Positivkern hiun bekommen! Gruß Christian
|
#52
|
|||
|
|||
Zitat:
ich werde ihn morgen messen und mit Bild einstellen. So groß ist der Rollwagen auch nicht. Eine Kopfseite ist lenkbar. Man kann ihn mit -2- Mann heben. Man könnte ihn auch auf die Seite legen und diagonal transportieren. Das müsste mit Deinem Fahrzeug klappen. Wenn Du mir aber sagst, dass Du ihn gegebenenfalls morgen schon abholen willst, gehe ich jetzt noch in die Halle, messe und fotografiere ihn. Gruß Walter Ps.: Ich könnte Dir auch -3- mobile Hydraulikkräne zum Versetzen des Bootes zur Verfügung stellen. Die hätte ich aber gerne wieder. Den Rollwagen schenke ich Dir. Geändert von Water (16.11.2013 um 20:53 Uhr) Grund: Textliche Ergänzung |
#53
|
|||||
|
|||||
Zitat:
du bist der Hammer. Mal sehen wie groß der Bock ist. Habe einen Viano und da sollte das Ding schon irgendwie rein gehen. Im Notfall würde ich einen Hänger von einem Freund leihen. Außmessen ist morgen völlig ausreichend! Danked auch für das Angebot mit dem Kran. Ich habe zum Glück einen großen Hallenkran zur Verfügung und kann so super alle meine Lasten flexiebel bewegen! LG Christian
|
#54
|
|||
|
|||
Haller Christian,
ich habe den Rollwagen einmal vermessen. Er ist 2,60 m x 1,03 m. Ich habe übrigens -3- davon. -2- davon sind mit beweglichen Auflagen, die sich der Aufkimmung anpassen beim Absenken des Bootes und einen mit starren Auflagen. Alle sind gleich groß. Du darfst Dir einen aussuchen. So ein Teil ist ca. 50 kg (geschätzt) schwer. Und hier die Bilder. Gruß Walter Geändert von Water (17.11.2013 um 22:24 Uhr) Grund: Tippfehler beseitigt |
#55
|
|||
|
|||
Hallo Walter,
das sieht gut aus. Dann brauche ich da nix zu bauen. Würde gerne einen mit verstellbaren Auflagen nehmen. Und da kann ich meiune Fjord 6,4m * 2,4m sicher drauf stellen? Ich vertrau Dir da. Kenne mich eh nicht aus. Ich bin beruflich oft unterwegs und muß mal prüfen, ob ich die nächsten Tage zu einem Kunden in Deine Region muß. Kannst du mir per Email Deine Adresse senden? |
#56
|
|||
|
|||
Zitat:
da stand schon einmal eine 22er SeaRay drauf, falls Dich das beruhigt. Die kannst Du mit 3 Tonnen unbedenklich belasten. Ich schicke Dir meine Daten per PN. Gruß Walter |
#57
|
|||
|
|||
Hallo Christian,
in dem Profil der beweglichen Auflagen solltest Du ein Kantholz mit versenkter Schraube anbringen, welches mit einem Gummiprofil versehen ist. Du kannst aber auch ein Stück Teppichboden festtackern oder einfach nur dicke Pappe auflegen, wie im Beispiel von Bild 1. Gruß Walter |
#58
|
|||||
|
|||||
Zitat:
... hier findest Du ein gutes Angebot - sicherlich keine Finte: http://www.schlauchboot-online.at/sh...ad.php?t=28368 . .
__________________
Schöne Grüsse !
|
#59
|
|||||
|
|||||
Zitat:
|
#60
|
||||
|
||||
... wenn man für einen gut gepflegten 30 PS Zweitaker aus den 90 zigern 800- 1000 € zahlt, finde ich den Preis für nen 140 PS Viertakter mit nachweislichen Bstd.fair.
... noch ein bissl verhandeln. ... zeigt doch mal ein vergleichbares Angebot oder was dürfte der AB kosten ? .
__________________
Schöne Grüsse !
|
#61
|
|||
|
|||
Hallo Zusammen,
danke für Eure Mühen. Der Motor hört sich echt gut an. Aber ich finde für 600/h den Preis zu hoch. Weiter bin ich mir nicht sicher, ob meine dicke Lady damit vernünftig zum Gleiten kommt. Die Fjord ist recht schwer und ich glaube da fehlt dann ein bisschen die Power! Mit dem Preis könnte ich gerade so Leben. |
#62
|
|||
|
|||
hei,
machst du winterpause ? |
#63
|
|||
|
|||
Hallo Leute,
es geht weiter. Ich habe das Boot nun auf dem Bock und den Spiegel unten komplett abgeflext. Oben habe ich bis auf 63cm von innen das Lock im Heck laminiert. In der Zwischenzeit habe ich auch das Widerlager gefertigt und hoffe dass es diese Woche ins Boot kommt. Anbei einige Bilder. Viel Spaß |
#64
|
||||
|
||||
Hallo Zusammen,
in der Zwischenzeit habe ich mein Cockpit weiter gemacht. Hierzu habe ich es mit einer eingewachsten Holzplatte hinterlegt und mit Gfk Spachtel V11 zugeschmiert. Am Ende habe ich eine zuvor gebaute Gfk Platte mit Kleber aufgebracht. Jetzt muss ich es rings herum nur noch spachteln und schleifen. Anbei ein paar Bilder:
|
#65
|
||||
|
||||
Konsole
|
#66
|
||||
|
||||
Hallo Zusammen,
ich habe in der Zwischenzeit einiges gemacht. So habe ich die Positivform erstellt, davon die Konsole laminiert und ans Boot mit Klebeharz gebaut. Aktuell lakiere ich mit Füller und will demnächst lackieren. Anbei die Bilder.
|
#67
|
||||
|
||||
Ich habs "drüben" auch verfolgt. Ist super geworden!
__________________
Grüße Mike
|
#68
|
|||
|
|||
Hallo, wollte mal wieder berichten. Das Boot ist lackiert und soll am Wochenende fertig komplettiert werden. Dann Motor ran und "Jungfernfahrt".
Hier die Bilder |
#69
|
||||
|
||||
Hallo Zusammen,
aktuell ist mein Boot beim Motorenhändler. Am Mittwoch soll die Probefahrt folgen. Wer Interesse an Details hat kann gerne mal googeln. Der Umbau wird noch an anderer Stelle beschrieben. Leider konnte ich das hier nicht weiter führen. Trotzdem habe ich hier angefangen und halte ich Euch auf dem laufenden. Liebe Grüße Christian Geändert von chstolz (22.05.2014 um 13:42 Uhr)
|
#70
|
||||
|
||||
Hallo Leute, ich hoffe es ist OK wenn ich hier schreibe, dass mein Umbau hier beschrieben ist.
Ich finde das Forum hier super und es hat auch damit nix zu tun. Liebe Grüße Christian P.s. Ich hoffe deshalb löscht mich hier niemand und ist mir auch niemand böse!
|
#71
|
|||
|
|||
Wieviel PS hat den das Kraftwerk?Ist nicht zu erkennen.Der Umbau ist klasse geworden?Hattest aber auch nen kompetenten Mentor
__________________
mitglied www.neptunclub-neustrelitz.de Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith |
#72
|
||||
|
||||
Danke Ja mein Mentor war Spitze - ohne ihn hätte ich das nie machen können.
Das gute Stück hat 250 Pferdchen bei 230kg unter der Haube und 3J Garantie Hatte keine Lust mehr auf Experimente! LG Christian
|
#73
|
||||
|
||||
Warst du nun schon im Wasser?wie weit taucht der Motor ein?
Gruß Lothar
__________________
mitglied www.neptunclub-neustrelitz.de Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith
|
#74
|
||||
|
||||
Hallo Zusammen,
kurz gesagt - geil - es ist noch besser als in meinen besten Vorstellungen. Die Fjord läuft super weich perfekt gerade aus und hat mit Strömung oberhalb Iffezheim (ca. 4km/h) 77km/h gemacht. Dabei drosselte der Motor noch, da er noch in der Einlaufphase ist. Auch Kurven oder im Kreis mit mächtig Speed ist kein Problem. Die Jungs vom Yachtservice Fritz waren auch top! Der Monteur ist sogar mit Probegefahen, obwohl er schon Feierabend hatte! Die Prop Anpassung haben wir erst einmal vertagt, da die Bedienungen (Innenausbau, Technik und Beladung) aktuell nie der realen Bedingung entsprechen. Ich glaube wenn der Motor eingefahren und der Prop richtig ausgelegt ist wird meine kleine mit Sicherheit 80km/h machen. @Walter: Du bist ein richtiger Knüller! Die ganze Sache hat sich mehr als gelohnt. Das Boot läuft genial! Ich weis gar nicht wie ich Dir danken soll. Hier noch ein paar Bilder. Genaue Daten, Wann ich gleite, Verbrauch etc. Nach meinem Pfingsturlaub am Ijsselmeer. Habe auch schon wieder viele Pläne und Ideen. Ich denke der Beitrag wird noch weiter gehen! Liebe Grüße Christian
|
#75
|
|||
|
|||
Hallo Lothar,
leider habe ich kein Bild von der Fahrt. Aber von hinten oben würde ich schätzen dass die Wasserlinie wie im Bild eingezeichnet ist. Der Motor wird auch keineswegs "überflutet" wenn man voll in die Eisen geht und die Heckwelle kommt. Liebe Grüße Christian |
|
|