Unfall bei Aschaffenburg

[Michael.S]

Ist das relevant was die Ladung war?

[billi]

Zitat von Michael.S

Ist das relevant was die Ladung war?

ist jedenfalls interresannter als die Diskussion hier.

Wiviel Kg waren den so drauf und wohin sollte das Zeug.

[bootsfreunde.com]

Zitat von MikaF80

Gut das du meinst mich so gut zu kennen!
....

Deine Kommentare in vielen anderen Threats sind davon geprägt, wie gerne du und die anderen der Ring-Fraktion rast.


Also sei ein Mann und steh dazu

[bootsfreunde.com]

Zitat von Fletcher-Matze

....
Das Thema wird immer uninteressanter.

Dann brauchst ja nix zu schreiben

[Flybridge]

Zitat von peterle

Soyaschrot

Stimmt. Erinnere mich. Ich las zunächst: Sojaschrott

Ein freudscher Fehler oder gibt es bei Soja immer Schrot?

Spricht man dann vom blutigen Soja in diesem Zusammenhang?

[Fraenkie]

Zitat von peterle

Soyaschrot

Hatte er eine Ausnahmegenehmigung?? oder warum gibt es kein Nachtfahrverbot

[billi]

Zitat von Fraenkie

Hatte er eine Ausnahmegenehmigung?? oder warum gibt es kein Nachtfahrverbot

ist das eine Ernste Frage oder ein Witz ?

Ein Nachtfahrverbot gibt es auf dem Main nictht.
Ließ mal in der Binneschiffahrtstrassenordnung nach.

[Phantom-Matze]

Zitat von bootsfreunde.com

Dann brauchst ja nix zu schreiben

Doch,ich rase auch gerne

[Fraenkie]

Zitat von billi

ist das eine Ernste Frage oder ein Witz ?

Ein Nachtfahrverbot gibt es auf dem Main nictht.
Ließ mal in der Binneschiffahrtstrassenordnung nach.

[123]

Zitat von billi

ist das eine Ernste Frage oder ein Witz ?

Wenn man sich mal in Erinnerung ruft, was in diesem Thema schon alles gefragt, gemutmaßt und vorgeschlagen worden ist und das von Leuten, die angeblich Wassersport betreiben und stolz auf ihre Führerscheine sind, dann weiß man wirklich nicht, ob man lachen oder weinen soll.

[Dicke Lippe]

Ich dachte ja an Ergänzung der Beleuchtung, also zusätzlich zur traditionellen Ausstattung.
Also ein aktive Lösung, passive Reflektoren sind mangels "Fahrlicht" ohnehin unnütz.

Im Zeitalter von Flächenstrahlern / Leuchtbändern (sogenannte Elektrolumineszenzfolien)
wäre eine leuchtende "Bauchbinde" rund ums Schiff, (über Wasser, in Höhe etwa von Ramm-
schutzleisten), kein Problem.

Diese "Bauchbinden" müßten auch gar keine weittragende Helligkeit haben, sondern würden
lediglich im "Nahbereich bis ~100-150m wirken. Also weitaus dunkler als Positionslampen.
Im Nahbereich würden diese "Bauchbinden" die Umrisse der Schiffe sehr deutlich machen
und würden so in stockdusterer Nacht, aber auch bei irritierenden Hintergrundlichtquellen
das Erfassen von Schiffen und Booten erheblich verbessern. Auch die Entfernungsschätz-
ungen und Reaktionen beim Manöver des letzten Momentes könnten so exakter und
effektiver erfolgen.

Also zusätzlich Binnen: Bauchbinden in leicht beigem Licht:

mind. 3-5cm bei Kleinfahrzeugen / Sportbooten die über 7km/h fahren.
ein Streifen mit 15cm Breite rundum bei Booten bis ~50m
zwei Streifen mit 15cm Breite bei Schiffen über 50m

Mit Farben würde ich da eher nicht gesondert arbeiten, obwohl auch dies mit moderner
Technik (sogar RGB schaltbar) möglich wäre, z.B. zur Unterscheidung von Behördenfahr-
zeugen, Gefahrguttransportern, Schubverbänden.

Alternativ wären natürlich auch pulsierende Unterwasserlampen im Bereich der Bugwelle
und des Schraubenwassers denkbar.

Altbewährtes muss auch mal auf den Prüfstand gestellt werden (dürfen), die Anforderungen
ändern sich ja auch. Mit der Einstellung "Das ist bewährt, das lassen wir so!" wären heute
weder ABS noch Airbags, Knautschzonen oder Sicherheitsgurte vorhanden. Im Bereich Luft-
fahrt können sich Ausrüstungsvorschriften sehr schnell nach jedem Unfall ändern!

Und das ist auch gut so!

[billi]

Ich denke auch das man darüber Nachdenken darf.

wenn ich Höre hat sich bewährt und bleibt so, wundere ich mich immer wieder warum wir nicht immer noch in Höllen leben und mit Pfeil und Bogen auf die Jagd gehen.
Hat sich doch Jarhunderte Bewährt oder

[Robert67]

Bewährt hat es sich, nicht nachts besoffen in engen Flusstälern langzurasen.

[billi]

Zitat von Robert67

Bewährt hat es sich, nicht nachts besoffen in engen Flusstälern langzurasen.

da hast du 100% recht.
Das muss man ja auch nicht ändern.

[Michael F]

Wenn man hier aufgewachsen ist, dann ist das Main und auch die Stelle nicht eng.
Die Betonnung kennt hier jeder und diese ist auch Nachts an der gleichen Stelle.
Da wir nur einen sehr kurzen Mainabschnitt, von Schleuse zu Schleuse hier befahren, sind auch Untiefen, Sandbänke, ja sogar tiefe Äste jedem wohl bekannt.
Das ist fast so wie der tägliche Weg zur Arbeit. Da kennt man jedes Schlagloch, jeder enge Kurve und auch alle Gafahrenstellen.

Das sollten alle Seefahrer mal bedenken.

[Michael.S]

Zitat von Dicke Lippe

Alternativ wären natürlich auch pulsierende Unterwasserlampen im Bereich der Bugwelle und des Schraubenwassers denkbar.

Ohjee, was sagen die Öko's dazu?

[Warmduscher]

Michael F, wie ist es dann mit Binnenschiffen auf dem Main um Aschaffenburg ?

Kommen die sehr selten oder sehr häufig ? Kann oder muss man mit denen rechnen ?

Die Schleuse Obernau hat ja einen 24 Stunden Betrieb an 365 Tagen im Jahr. Von dem Gesichtspunkt her läuft der Frachtverkehr also rund um die Uhr.

W

[B4-Skipper]

Zitat von Warmduscher

... Andere hier haben nicht mal erkannt das es eine Animation ist, sondern es als "Video" betitelt. So, als ob wer das Unglück gefilmt habe. ...

So dumm, wie Du die Leute hier verkaufen willst, sind sie m. E. garnicht und eher bist Du der "Dumme" .

Was heißt denn Video bzw. Animation ins deutsche übersetzt
Richtig, es ist beides lateinisch und bedeutet: "ich sehe" bzw. "zum Leben erwecken".

In der Regel versteht man unter dem Kürzel "Video" doch einen Videoclip, also eine kurze audiovisuelle Sequenz.
Dabei können die Einzelbilder gezeichnet, im Computer berechnet oder fotografische Aufnahmen sein .

Es handelt sich in dem von Dir zitiertem Zusammenhang also sehr wohl um ein Video. Ein Video, welches aus im Computer berechneten Bildern erstellt wurde und nicht aus fotografischen Aufnahmen

Gruß Lutz

[Warmduscher]

Habs mir nochmal durchgelesen und unter Berücksichtigung Deines Hinweises durchdacht.

Tatsächlich könnten die Betreffenden es so gemeint haben. Ich verwende die Bezeichnung "Video" immer nur für echte Filmaufnahmen. Aber so gesehen...

Auf jeden Fall war das Animationsvideo von N24 / Kabel 1 falsch, irreführend und insgesamt eine sehr ungute Aktion.

W

[Libertad]

Zitat von Michael F

Wenn man hier aufgewachsen ist, dann ist das Main und auch die Stelle nicht eng.
Die Betonnung kennt hier jeder und diese ist auch Nachts an der gleichen Stelle.
Da wir nur einen sehr kurzen Mainabschnitt, von Schleuse zu Schleuse hier befahren, sind auch Untiefen, Sandbänke, ja sogar tiefe Äste jedem wohl bekannt.
Das ist fast so wie der tägliche Weg zur Arbeit. Da kennt man jedes Schlagloch, jeder enge Kurve und auch alle Gafahrenstellen.

Das sollten alle Seefahrer mal bedenken.

Ortskenntnis ist gut, ersetzt aber nicht die Sicht auf tatsächlich aktuell auftauchende Hindernisse. Und so wie jemand nachts mit Promille Boot fährt gibts auch solche, die mit den gleichen Promille schwimmen wollen oder mit dem Schlauchboot paddeln. In Gleitfahrt sind derlei "Hindernisse" wohl kaum rechtzeitig auszumachen.
Einem langsamen Boot kann ein Schwimmer noch ausweichen, aber einem schnellen?
Man sollte nur so schnell fahren, daß man beim auftauchen eines Hindernisses rechtzeitig aufstoppen kann. Gilt am Tage und ganz besonders in der Nacht.
Und das hat im vorliegenden Fall nachweislich nicht geklappt.

[MikaF80]

Zitat von bootsfreunde.com

Deine Kommentare in vielen anderen Threats sind davon geprägt, wie gerne du und die anderen der Ring-Fraktion rast.


Also sei ein Mann und steh dazu

Was du für einen unsinn laberst...
Nur weil mein Boot nicht grad langsam ist heißt das nicht das ich rase!
Muss man sich nun verstecken und entschuldigen das man solche Boote hat?

[Phantom-Matze]

Zitat von MikaF80

Was du für einen unsinn laberst...
Nur weil mein Boot nicht grad langsam ist heißt das nicht das ich rase!
Muss man sich nun verstecken und entschuldigen das man solche Boote hat?

Der erste Eindruck ist für viele schmalspurige eben sehr wichtig

[Fronmobil]

So, nun regt euch alle mal wieder ab!
Danke.
Hört auf zu spekulieren und zu mutmaßen.
Geht lieber ein wenig Boot fahren, bei dem tollen Wetter!

[billi]

Zitat von Fronmobil

So, nun regt euch alle mal wieder ab!
Danke.
Hört auf zu spekulieren und zu mutmaßen.
Geht lieber ein wenig Boot fahren, bei dem tollen Wetter!

was für tolles Wetter ?

bei uns schüttet es gerade wie aus Kübeln.

[Fronmobil]

In Brandenburg scheint die Sonne!
Dann liegt die miese Stimmung wohl am Wetter ...