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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #251  
Alt 26.07.2009, 08:56
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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42.929 Danke in 15.623 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Olli234 Beitrag anzeigen
Ich werde beim nächsten Fahren mal die zugehörigen Drehzahlen notieren...

Bitte die Geschwindigkeit (GPS) nicht vergessen.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


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  #252  
Alt 26.07.2009, 09:55
franczi franczi ist offline
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Standard Spritverbrauch Sea Ray 182BR/Mercruiser 150PS

Hallo,
habe meinen durchschnittlichen Verbrauch errechnet. Wir waren teilweise 4 Erwachsene und 3 Jugendliche (voll beladen), die Geschwindigkeit selten über 50km/h (Schwabe ). Auch mal eine Fahrstunde für die Jungs dabei (Boje über Bord, Wende auf der Stelle, An- und Ablegen...)
da kommen dann knapp über 60Liter je 100km zusammen.


Gruß Franz
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  #253  
Alt 26.07.2009, 11:20
Benutzerbild von v-sprint
v-sprint v-sprint ist offline
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1.972 Danke in 1.254 Beiträgen
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Yamaha 40PS Dreizylinder.

Bei 1800 U/min und 8-9km/h um die 0,3 L/ km.

Im Schnitt 10,5km/h mit einigen Vollgasetappen sind es 0,35-0,4 l/km
__________________
Gruß Stephan
____________
real men don't need instructions
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  #254  
Alt 26.07.2009, 12:26
EL-dorado EL-dorado ist offline
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75 Danke in 41 Beiträgen
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Moin, komme gerade aus HR, habe 900km gefahren, 950l verbraucht, der Stundenzähler zeigt 30,5 Stunden.
1,05 l pro km.
Boot 26er mit 4 Personen, 350MAG ca. 3 to.
45km/h bei 3200 bis 50km/h bei knapp 3400 als bevorzugte Geschwindigkeit.

Damit kann ich gut leben.

Gruß Günther
__________________
Erfahrung, ist das was du bekommst, wenn du nicht bekommst was du möchtest
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  #255  
Alt 27.07.2009, 02:49
mario2804 mario2804 ist offline
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Hallo Männer,

ich tue auch meinen Senf dazu:

Hellwig Triton Junior (4,00 x 1,70m, etwa 280kg) mit Johnson 2Zyl.2-takt mit 40 PS.
Besetzt mit mir (85kg) plus 2 Kinder (zusammen 35kg).

Gleitfahrt (34kn): 8 Liter / Stunde
Gleitfahrt (20kn): 5 Liter / Stunde
Verdrängen (7kn): 3 Liter / Stunde

Wasserski oder Tube habe ich noch nicht probiert ist aber für den Hollandaufenthalt in der nächsten Woche geplant. Ich werde die Werte dann nachliefern. Ich schätze aber der frißt dann stumpf das Doppelte (15 Liter/h) oder so. Wie gesagt, ich liefere es nach.

Gruss
__________________
Hellwig Triton Jr. mit Johnson 40 VRO

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  #256  
Alt 03.09.2009, 09:12
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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42.929 Danke in 15.623 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
@Michael... Schwimmende Gartenlaube.


@Michael... Schwimmende Gartenlaube.

Zitat:
Zitat von Cyrus

Chaparral 260 (25) 7,8m, 310 Liter Benzin, 100 Liter Wasser.
Mercruiser 502 Magnum MPI, Bravo III, Extras ca. 500 Kg. Personen 160 Kg.
Luft 15° Mit Verdeck, Scheibe geschlossen. Drehzahl nach Tacho (Drehzahlmesser)
Verbrauch laut Mercruiser Diagnosegerät.

U/min - km/h - L/h - L/km
0600- 6,7 - 1,70 - 0,2 (Standgas)
0800 - 8,3 - 2,27 - 0,27
1000 - 10 - 3,16 - 0,31
1200 - 11 - 4,35 - 0,39
1400 - 12 - 5,37 - 0,45
1600 - 13 - 7,56 - 0,54
1800 - 14 - 9,64 - 0,68
2000 - 15 - 13,23 - 0,88
2200 - 16 - 18,15 - 1,13
2400 - 18 - 25,33 - 1,51 Übergang in die Gleitphase
3000 - 41 - 33,30 - 0,81 (gute Gleitphase, ohne Einsacken)

Leider Keine Daten

3600 - 56 - 60,48 - 1,08
4000 - 64 - 83,16 - 1,30
4400 - 67 - 113,4 - 1,70
4700 - 73 - 124,7 - 1,70 (alles getrimmt was geht)

Im Schnitt lag ich bei 17.9L die Stunde = 55Std. 980 Liter...

Die unter 30 L/h habe ich ohne Verdeck gemessen.
Die Tanks waren wieder voll.


Zitat:
Zitat von Cyrus
Ich war am Wochenende mit so einem Diesel-Heini unterwegs.
Dieser wollte immer nur 24 Knoten fahren...

Mit viel Trimmklappengespiele konnte ich die Geschwindigkeit halten.

24 Knoten, 3100 U/min... Verbrauch unter 30 l/h.
Die unter 30 L/h habe ich ohne Verdeck gemessen.
Die Tanks waren wieder voll.


Gestern wieder frisch gemessen.

Diesmal mit 21" Bravo III XR Props,
Ententeich,
Vollgetankt,
Verdeck geschlossen und
4 Erwachsenen (450Kg ?!) an Bord.


Die 33 L/h bei 41 Km/h waren auch wieder möglich,
aber Thomas I. entschied sich etwas schneller zu fahren.

10,71 GPH x 3,78L = 40,5L/h
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	verbrauch.jpg
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Bei 3200 U/min (seitlich fotografiert)
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	verbrauch_dz.jpg
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Bei 45,2 Km/h
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	verbrauch_speed.jpg
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Größe:	46,5 KB
ID:	157051

Macht 0,896 L/km (0,9 L/km) und das mit Bewuchs am Rumpf und Pockenreste am Antrieb.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


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  #257  
Alt 03.09.2009, 15:12
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bell407 bell407 ist offline
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Gerade aus HR zurück,

Boot Maxum 2800 SCR (später 2900SE): 9,10m x 2,97m (ist eher größer vermute ich mal...) , Gewicht fahrfertig zwischen 4,2 und 4,6 to
Motor Merc. 7,4MPI 310PS mit Bravo III (bei voller Zuladung etwas zu schwach)
Tank 360l + 30 Liter in Kanistern

Törndaten:

Fahrstrecke 700km
Betriebsstunden 26,5h
Marschgeschwindigkeit 20-23kn
Motordrehzahl 3700-3900 RPM drunter will die dickbäuchige Dame nicht gleiten...)

Ölverbrauch total 1,1l oder 0,04l/h
Benzinverbrauch gemittelt: 1,4-1,6l/km oder 38-50l/h (je nach Zuladung und Spaßfaktor )
Bei vorsichtigster Fahrweise 9,5h zwischen den Tankstopps, ist eigentlich ganz gut

Für so ein Dickschiff eigentlich in Ordnung...war auch einiges an schneller Verdrängerfahrt dabei (Speedlimit 8 oder 10 kn...)

So long

Christian
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  #258  
Alt 03.09.2009, 15:32
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Der Benzinverbrauch würde mich ruinieren und der Ölverbrauch beunruhigen.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #259  
Alt 03.09.2009, 15:45
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boneman boneman ist offline
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Na, dann ich auch mal:

Sommer 2009 Ostsee

870 km / 590 Liter / 89h

Je nach Wind und Welle zwischen 11,5 und 13,5 km/h bei 1700 - 1800 U/Min.
Nach einen schönen durchschnittlichen Dieselverbrauch von 0,68l/km oder 6,6l/h.
Wobei der Wert wahrscheinlich eher bei 0,8l/km liegt, da rund 300km Kanal dabei waren.

Und zu Piets Beunruhigung, einen Liter Öl habe ich in der Zeit auch verklappt.

Gruß

Andreas
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  #260  
Alt 03.09.2009, 16:36
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spreemaat spreemaat ist offline
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375 Danke in 247 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von boneman Beitrag anzeigen
Na, dann ich auch mal:

Sommer 2009 Ostsee

870 km / 590 Liter / 89h

Je nach Wind und Welle zwischen 11,5 und 13,5 km/h bei 1700 - 1800 U/Min.
Nach einen schönen durchschnittlichen Dieselverbrauch von 0,68l/km oder 6,6l/h.
Wobei der Wert wahrscheinlich eher bei 0,8l/km liegt, da rund 300km Kanal dabei waren.

Und zu Piets Beunruhigung, einen Liter Öl habe ich in der Zeit auch verklappt.

Gruß

Andreas
Gleiche Kilometer und gleiche Stunden, Marsch.: ca. 9,5 km/h
ca.8m Rundspantverdränger, verbrauch:220 Ltr.
Günstige Bedingungen gehabt: Die Oder hatte ca.5km/h -Hinfahrt
Rückfahrt: wind ca. 5 Bodden und Stettiner Haff genau von hinten, nicht über die Oder zurück
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  #261  
Alt 03.09.2009, 16:36
Benutzerbild von 5.0GXI
5.0GXI 5.0GXI ist offline
Cadet
 
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Boot: Glastron GTD 200, Evinrude Etec G2 C200
2 Danke in 2 Beiträgen
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Also:
Glastron GT225, 1400 kg, Volvo Penta 5.0 GXI 270PS, 3000u/min @ 50km/h ca 20l/h

Mein kombinierter Verbrauch liegt so bei 13l/h
__________________
_______________________
Gruß, Frank


no pain, no gain!
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  #262  
Alt 03.09.2009, 20:33
Benutzerbild von Shira
Shira Shira ist offline
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Boot: Beneteau Antares 7OB + Bayliner 175 Bowrider
Rufzeichen oder MMSI: Mich kriegst Du nie!
289 Danke in 216 Beiträgen
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Also:
  1. Bayliner Bowrider 175 3,0L bei 3000/U 14,5 Liter pro h mit 4 Personen
  2. Fjord Ali Fish 4,20 Meter mit Yamaha 4 Takter bei Vollgas (28-32 KM/h) 7 Liter pro h
  3. Mit Tender 2,30 Meter und Johnson 3,5 PS 2 Takter vollgas 1,2 Liter p/h
  4. Mit Tender 2,30 Meter und Ruder vollgas ~ 4-5 Bier die Stunde
__________________
Gruß Shira

Lowrance HDS-7 LIve 2-1 Geber, Lowrance HDS-5 Gen2, Lowrance HDS-7mTouch Gen3, HDS-7m Gen2, LSS-1, Radar G4, Lowrance Autopilot Hydraulic + Bluetooth, GoFree, Lowrance Link-8 VHF,Lowrance SonarHub Airmar TM150 Chirp, Lowrance TotalScan, Lowrance EP-60R alles im NMEA-2000 Netz ,Minn Kota RT55EM, Minn Kota RT160EM, MotorGuide Xi5 55SW Pinpoint GPS,....
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  #263  
Alt 06.05.2010, 10:12
leo om636 leo om636 ist offline
Cadet
 
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Ort: Berlin
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Boot: Verdränder Van Leeuwen
2 Danke in 2 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Jörg L. Beitrag anzeigen
Moin,

dieser Verbrauch kommt mir doch etwas zu gering vor.
Hatte selbst mal ein 8 m Marine V-Boot, ca. 4 Tonnen mit einem 636 (34 PS). Da kam ich bei Marschfahrt (6 kn) auf einen Verbrauch von 3 bis 4 Liter/h.
Normalerweise kann man bei Verdrängern pro 8-10 PS von einem Liter Verbrauch/h rechnen.
Bekannte hatten einen 15 PS Dieselmotor in einem 7m Kunststoffverdränger. Verbrauch so ungefähr 2 Liter/h.
Mein jetziges (Segel)Boot hat einen 8 PS Dieselmotor drinnen. Verbrauch ca 1 Liter/h.

Jörg
Ich habe ein 8m Verdränger und auch einen OM 636 drin der Verbrauch bei 10km/h liegt bei mir auch nur 2L/Std.
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  #264  
Alt 06.05.2010, 19:04
Benutzerbild von Zico
Zico Zico ist offline
Lieutenant
 
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Boot: Fjord 24 Weekender
80 Danke in 45 Beiträgen
Standard

Frage an die Fjord-Fahrer. Wir haben 2 VP AQ je 140 PS. Kann ich bei normaler Marschgeschwindigkeit(ca. 3500 Umdrehungen) pro Maschiene,pro gefahrenen Km 1 Liter Spritverbrauch kalkulieren? Um wieviel wird er steigen wenn ich die Hebel auf den Tisch lege? Fahrgebiet ist der Rhein.
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  #265  
Alt 06.05.2010, 19:10
hawaiidoc hawaiidoc ist offline
Lieutenant
 
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Boot: Stingray 200 CX
Rufzeichen oder MMSI: Mike
56 Danke in 41 Beiträgen
Standard Mein Verbrauch

Stingray 200CX Volvo TAMD22-P Turbodiesel 105PS
Saisonschnitt gemischte Fahrt, Gleit und Verdrängerfahrt auf Rhein und Bodensee mit 2-4 Erwachsenen: bei 60Bst/ Jahr. angenehme 6 Liter/h
__________________
Viele Grüsse vom Rheinfall
Mike
Stingray 200CX
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  #266  
Alt 06.05.2010, 19:32
Benutzerbild von hydra
hydra hydra ist offline
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Boot: Vega 500
5.824 Danke in 1.369 Beiträgen
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Moin

Mein alter 2,1 L Volvo mit ca. 120-125PS braucht auf den Kilometer ca. 0,6- 0,7 Liter. Das heisst, im Standgas verbraucht meine Schüssel knapp über 4 Liter die Stunde. Bei Vollgas verbrennt das Ding aber um die 40 Liter pro Stunde.
Ich will damit sagen, der Verbrauch pro Stunde ist völlig uninteressant. Nur mit dem Verbrauch auf Kilometer/ Seemeile lässt es sich rechnen und den Zielhafen erreichen.

PS.: Denn höchsten Verbrauch hat der Motor übrigens im Leerlauf. Zwar nur 2 L. die Std., aber keinen Meter Vortrieb.
__________________
Gruß Gunnar


Geändert von hydra (06.05.2010 um 19:48 Uhr)
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  #267  
Alt 06.05.2010, 20:04
Benutzerbild von diver_guido
diver_guido diver_guido ist offline
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Hallo,
Verbrauch meiner Sea Ray 300SD, 10m, ca. 4,5t, 2x 5,7l V8, 2x 280 Ps
bei Gleitfahrt 3200 U/min 2,0Liter auf den Km zu Tal auf den Rhein.
Geht auch noch mehr :-(

Gruß
Guido

Geändert von diver_guido (07.05.2010 um 03:57 Uhr)
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  #268  
Alt 06.05.2010, 20:40
peterhubertus peterhubertus ist offline
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Perkin 6l - 6 Zyl. Turobomotor ca. 6l/h bei angenehmer Marschfahrt. Vollgas (Verdränger ohne wesentliche Geschwindigkeitszunahme ) geschätzte 35 l/h, aber natürlich nie ausprobiert.
__________________
Gruss, Peter
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  #269  
Alt 06.05.2010, 22:11
Zacc Zacc ist offline
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13 Danke in 8 Beiträgen
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Regal 2000, ca. 1,5 to oder so. Volvo 5,0 Gxi. Gemischter Betrieb (Vollgas und Standgas). Ca. 20l/Std.
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  #270  
Alt 07.05.2010, 16:42
feivel feivel ist offline
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feivel eine Nachricht über AIM schicken
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hi leute,

mein 3,5 literchen motor vom 7er ziemlich genau 12,7L auf hundert wenns boot dran hängt. das ist aber dann der verbrauch in 1 1/2 stunden. geil oder?

da brauch mein 500er mercury schon mehr wenns spaß machen soll. der zieht sich bei spaßfaktor schon mal locker 12L/h weg.

gruß feivel
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  #271  
Alt 07.05.2010, 23:31
Benutzerbild von RaoulD
RaoulD RaoulD ist offline
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Ich kann auch zwei Werte angeben:

Sea Ray 268 DA mit 2x185PS 4.3 V6:
kleine Gleitfahrt 30 Liter die Stunde, bissl flotter knappe 40 Liter.

Sea Ray 460EC mit ca. 15 Tonnen und 810PS aus 2 mal 10,4 Liter Diesel-V8, Gleitfahrt bei 19 bis 20kn ca. 80 Liter pro Stunde und ca. 2300 Umin wenn ich nicht irre. FWO offenbar über 120 Liter pro Stunde. Das Boot ist aber über 4,5 Meter breit, daher auch der Verbrauch! Wurgs.

Raoul
__________________
Wahlkroate #2
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  #272  
Alt 09.05.2010, 07:59
feivel feivel ist offline
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Zitat:
Zitat von RaoulD Beitrag anzeigen
Ich kann auch zwei Werte angeben:

Sea Ray 268 DA mit 2x185PS 4.3 V6:
kleine Gleitfahrt 30 Liter die Stunde, bissl flotter knappe 40 Liter.

Sea Ray 460EC mit ca. 15 Tonnen und 810PS aus 2 mal 10,4 Liter Diesel-V8, Gleitfahrt bei 19 bis 20kn ca. 80 Liter pro Stunde und ca. 2300 Umin wenn ich nicht irre. FWO offenbar über 120 Liter pro Stunde. Das Boot ist aber über 4,5 Meter breit, daher auch der Verbrauch! Wurgs.

Raoul
da kann ich dir nur empfehlen ne bankbürgschaft auf der tanke dabei zu haben.

gruß feivel
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  #273  
Alt 09.05.2010, 08:09
Benutzerbild von chris24
chris24 chris24 ist offline
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Zitat:
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Ich kann auch zwei Werte angeben:

Sea Ray 268 DA mit 2x185PS 4.3 V6:
kleine Gleitfahrt 30 Liter die Stunde, bissl flotter knappe 40 Liter.

Sea Ray 460EC mit ca. 15 Tonnen und 810PS aus 2 mal 10,4 Liter Diesel-V8, Gleitfahrt bei 19 bis 20kn ca. 80 Liter pro Stunde und ca. 2300 Umin wenn ich nicht irre. FWO offenbar über 120 Liter pro Stunde. Das Boot ist aber über 4,5 Meter breit, daher auch der Verbrauch! Wurgs.

Raoul
Wie groß ist denn dein Tank??
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Gruß
Chris24

Never change a running system -->

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  #274  
Alt 09.05.2010, 09:40
HGB HGB ist offline
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110 Danke in 72 Beiträgen
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Na dann will ich mal echte Größen aufzeigen: Meiner misst 22l ist aber fast nie voll.
Meine Angaben:
Rana 410 mit mercury 18 xd, 2 Pers. und dem üblichen Gerödel:
bei 2/3 Last (=in der Gleitfahrt) 5l auf 15km (1/2 mit, 1/2 gegen den Strom) also, rechne, rechne, rechne.....=0,34l / Km und das bei immerhin um die 12knt. Die Gesch. ist allerdings eher ein Schätzwert, da ich Vmax nur bei einer Pers. ohne Zuladung kenne.
Ich sach ma: Klein aber fein.

So und nun noch einen schönen Sonntag.
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  #275  
Alt 09.05.2010, 11:02
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renn-harry renn-harry ist offline
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Von Rab nach Mali Losinj (35 km) ca. 20 L bei guter Gleitfahrt ca 3500 U/min. und immer wieder mal Vollgas.
Bei Wasserski ca 25 l die Std.
Boot Century 1800
Mercury Motor 3,7 4 Zyl 190PS
Gewicht ca 1100 kg
Propeller: Laser II 21" VA
__________________
Gruß Harry .......


Dummheit kennt keine Grenzen....
....aber verdammt viele Menschen!!
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