Was verbraucht euer Mobo-Motor die Std.

[mattiju]

Zitat von Eidgenosse

Brauche bei Vollgas in der Stunde e i n e n Liter.
Gruss vom Eidgenossen

verbrauche mit meinem 5,7 V8 und 3,5 t Boot dran auch nur knapp über 1l bei Vollgas. Zwar pro km, aber viel weiter bist Du nach der Stunde dann ja auch noch nicht

Gruß
Matthias

[Hacky49]

Zitat von Eidgenosse

Brauche bei Vollgas in der Stunde e i n e n Liter. - Da werden sogar die Verdränger neidisch!
PS: Es ist ein Suzuki Viertakter mit 2.5 PS.....

Gruss vom Eidgenossen

Mich würde der Verbrauch nur für die Berechnung, ob ich mit meiner Tankfüllung mein Ziel erreichen kann oder nicht, interessieren. Wobei ich wohl hier im Norden nicht die Gezeiten nicht vergessen sollte...

und nun die Gretchenfrage mit:

fahre mit deinem 2,5 PS Suzuki bei auflaufendem Wasser und Nordwestwind ab Bremerhaven die Weser abwärts in die Nordsee und versuche auf Helgoland anzukommen. Der Verbrauch / Stunde bleibt stabil. Um wieviel Uhr muss der Seenotretter gerufen werden, da seltsammerweise der Tank leergefahren wurde und du weisst nicht warum...

[goec2468]

Zitat von goec2468

Hallo Freunde,

wenn ich einige der Zahlen lese, wundere ich mich schon: Vebraucht mein Boot so viel, andere Boote so wenig, oder sind die Zahlen vielleicht mehr geschätzt als gemessen?
Mein Boot, Bayliner 2252 LS mit Mercruiser 5.7 LX verbraucht in Gleitfahrt minimal 0.6 l/km, bei Vollgas 1.1 l/km.
Hier bin ich der gleichen Meinung wie Cyrus, der Verbrauch in l/h sagt nicht wirklich viel aus (im vergangenen Jahr hatt ich mal einen Verbrauch von 0 l/h !! Das mag allerdings daran liegen, dass der Motor aus war - hahaha).
Das wären dann bei 40km/h ca. 24l/h und bei 75km/h knapp 80l/h.
Der Verbrauch ist mit Durchflussmesser gemessen, die Geschwindigkeit mit GPS, also beides recht genau.

Mein Eindruck ist, dass viele Ihren Betriebsstundenzähler ablesen und dann die getankte Menge Benzin durch die gezählten Betriebsstunden teilen.
Das beinhaltet dann auch viel Leerlauf und Schleichfahrt.
Oder rre ich mich?

Gruß

Götz

Jetzt habe ich am Gardasee noch mal gemessen:

U/min Km/h l/h l/km
2800 45,2 26,7 0,591
3000 50,4 30,5 0,605
3150 55,8 33,6 0,602
3400 60,7 37,1 0,611


Alle Werte sind mit GPS bzw. mit Navman Fuel gemessen.

[balu550]

Hallo wieso betreibt ihr so einen Aufwand, Spritrechnung iss doch ganz einfach!!!!

Leistung in KW/ Heizwert des Brennstoffes in l/h = verbrauch bei 100% Wirkungsgrad!
Rechnet man nun mit ca 30% Wirkungsgrad ergibt sich bei 150 KW, Heizwert(Benzin) ca.8,5KWh/l ein verbrauch bei volllast von ca 59l/h.
Wenn ich also 150KW ausreize muß ich mit ca.:59l/h rechnen.
Gruß Dieter

[timonolte]

Baja ca. 18 L. (120 PS Merc. Sportjet)
Quicksilver ca. 15 L. (135 PS Merc. Black Max)

[bayliner2655_KN]

Zitat von Cyrus

Wenn intressiert der Verbrauch L/h?

Wichtig ist doch nur der Verbrauch L/Km oder L/Meile.
Alles andere ist Katzendreck.

Wenn ich hier schreibe das ich im Schnitt 17,8 L/h die Stunden Verbrauche sagt das gar nix aus.

Hi Cyrus,
dann hast du wohl einen Kilometerzähler anstatt einen Betriebsstundenzähler

[Picton16ft]

0,44 L/PSh

[Raili]

Zitat von Linortner

Ergänzung:
mit neuem D3-160 bei der ersten Testfahrt 20-22 l/h

lg

... und etwas genauer:
bei Marschfahrt ca. 45 km/h 0,49- 0,51 l/km

Urlaubsschnitt mit alles : 12 l/h

liebe Grüße
Raimund

[D!RK]

ca. 1,25 L/h bei 8 kmh mit 3 Personen
Boot 4,3 m x 1,4 m mit etwa 80-100 Kg (ähnlich DDR Anka, bischen größer)
und Suzuki 5 PS Zweitakter

[Stephan123]

Mein Boot braucht so u 1 Liter/km
Bei Schleichfahrt auf Kanälen (10-11km/h) ca. 1 Liter
bei 50 km/h auch so ca. 0,9 Liter km
und bei Vollgas so bei 75 km/h gehen mal so an die 1,6 Liter/km durch den Vergaser
Mein Boot hat GPS bei dem ich die zurückgelegte Strecke messe und einen Durchflussmesser bei dem ich den tatsächlichen augenblicklichen Durchsatz sehen kann.
Motor Mercruiser 7,4 Liter, Boot siehe oben.

[Dicke Lippe]

Zitat von Stephan123

...
Mein Boot hat GPS bei dem ich die zurückgelegte Strecke messe und einen Durchflussmesser bei dem ich den tatsächlichen augenblicklichen Durchsatz sehen kann.

Wenn du nun Rheinauf mit 20 km/h (GPS = über Grund) fährst, dürfte dein Verbrauch bis zu 45% höher ausfallen...

Aber ist ja in Ordnung, dafür holst du das Rheinab fast wieder rein. Ist halt ein Knackpunkt bei der l/km Rechnung.

[Stephan123]

Den Rhein bergauf mit 20 km/h brauche ich bestimmt 6 Liter/km wil ich dann noch nicht in Gleitfahrt bin. Ob ich jetzt 50 oder 43 km/h über Grund fahr ist mir ziemlich Latte, da ich wie du schon richtig erkannt hast immer eine Strecke gegen den Strom habe und die andere mit dem Strom.
Aber was soll ich mit der Aussage das mein Boot nur 7 Liter die Stunde braucht wenn mein Motor im Lehrlauf den Propeller antreibt und ich mit 8 km/h durchs Wasser Stehe

[StefanoPesente]

So ich hab mir in dieser Saison mal die Arbeit gemacht und alles über den Verbrauch und Fahrsituationen mit meinem Garmin und dem Betriebsstundenzähler in eine Excel Liste notiert

Boot: Wellcraft 197 Eclipse und Motor VP AQ205A mit DP-A Antrieb. Bootsgewicht vollgetankt: 1550kg

Dabei kamen folgende Werte zu Stande:

Getankt habe ich über die ganze Saison 637 Liter und auf 32,2 BS und einen Weg von 862 km sind das dann 19,87 Liter/h im Jahresdurchschnitt, wo jede Fahrsituation mit dabei war. Vollgas war nur sehr wenig dabei Also meist so um die 3500 U/min

[timonolte]

und Motor VP AQ205A mit DP-A Antrieb

einmal bitte kurs für Laien... Welcher Hersteller, Hubraum, und PS????

[mahax]

Zitat von Cyrus

Wenn intressiert der Verbrauch L/h?

Wichtig ist doch nur der Verbrauch L/Km oder L/Meile.
Alles andere ist Katzendreck.

Wenn ich hier schreibe das ich im Schnitt 17,8 L/h die Stunden Verbrauche sagt das gar nix aus.

Servus

Habe jetzt nicht den ganzen Thread gelesen und vll hat das schon einer geschrieben, aber es kommt drauf an für was man es wissen will.

Mich interessiert eigentlich nur der Verbrauch pro Stunde da es mir total egal ist wie weit ich beim Wassersport fahr aber nicht wie lange ich das mit einer Tankfüllung kann

Meine Daten bis zum Motorschaden:

Vega Fury ca 450kg + 3 Personen + Wassersportler
Mercury 1500
30 km/h
ca. 12 Liter 1:50 pro Stunde

Gruß Max

[trockenangler]

Bayliner 2452
Mercruiser 5.0l V8 Vergaser 200PS
Gewicht 2,3t

[Water]

Mein Boot "H22" braucht bei einer Marschgeschwindigkeit von 60 km/h etwa 36 L/h.

Bei Vollast von 115 km/h sind es 86 L/h.

Motor DT 225 EFI (2,7 L 2-Takter).

Gemessen habe ich mit Durchflussmesser und GPS.

Dieser Motor ist ein Serienmotor.

Gruß Walter

[StefanoPesente]

Zitat von timonolte

und Motor VP AQ205A mit DP-A Antrieb

einmal bitte kurs für Laien... Welcher Hersteller, Hubraum, und PS????

Zum Motor, ist ein 4,3 Liter, 205 PS V6 Volvo Penta (VP) DP-A Antrieb mit 2,30:1 Übersetzung wie es für die Baureihe üblich ist.

Bei Fragen sende ich die Listen gerne zu. Posten hier kostet zuviel

Hoffe somit ist die Frage geklärt?

Sind dann auch 0,7399 L/km

[stefan_hard]

Cranschi Riviera mit BMW B130 2L, Bei 4200UpM 17 - 19L / h.

[Kpt. Blaubär]

Zitat von Eidgenosse

Brauche bei Vollgas in der Stunde e i n e n Liter. - Da werden sogar die Verdränger neidisch!
PS: Es ist ein Suzuki Viertakter mit 2.5 PS.....

Gruss vom Eidgenossen

Da halte ich locker mit.

Honda 4-Takt 2PS

[lebch]

- Bayliner 285 CS
- MerCruiser V8 5,7lt 350 MAG MPI
- 3,5t Kampfgewicht

Ich habe mir diese Saison einen Smarcraft System Monitor eingebaut, zusammen mit dem GPS sind die Messwerte sicherlich sehr genau.

Die grosse Erkenntnis meiner Messung ist/war, dass ich entweder langsam (unter 2'000RPM) oder dann gleich in Gleitfahrt fahren soll. Alles dazwischen ist vom Verbrauch her gesehen unsinnig, wie man in der Grafik bei Liter/km sehr gut sehen kann.

Neben dem Spassfaktor als MoBo-Fahren ist schlussendlich aber der Gesamtverbrauch über die gesamte Saison für mich wichtig und da habe ich bei 77 Betriebsstunden in Durchschnitt 21lt/Std verbraucht.

[Alane]

Century 2000, ca. 1400kg, Mercruiser MCM-165 (4l, 6Zyl Reihe)
Bei moderater Fahrweise (3000 1/min, ca. 40km/h) 18-20l/h,
mit Wasserskiern oder Tube dahinter bis zu 40l/h

Zitat von Cyrus

Wenn intressiert der Verbrauch L/h?

Wichtig ist doch nur der Verbrauch L/Km oder L/Meile.
Alles andere ist Katzendreck.

Wenn ich hier schreibe das ich im Schnitt 17,8 L/h die Stunden Verbrauche sagt das gar nix aus.

Wenn ich mit dem Boot gezielt von A nach B fahre hast Du Recht, da interessiert
mich der Steckenverbrauch. Beim Wasserskilaufen oder Tubeziehen, wenn
ich ständig grosse Kreise fahre, finde ich den Verbrauch über die Zeit schon
wichtig. Es kommt also meiner Meinung nach immer auf die Situation an,
welche Angabe sinnvoller ist.

Schöne Grüsse vom Niederrhein

[checki]

Zitat von Alane

Wenn ich mit dem Boot gezielt von A nach B fahre hast Du Recht, da interessiert
mich der Steckenverbrauch. Beim Wasserskilaufen oder Tubeziehen, wenn
ich ständig grosse Kreise fahre, finde ich den Verbrauch über die Zeit schon
wichtig. Es kommt also meiner Meinung nach immer auf die Situation an,
welche Angabe sinnvoller ist.

Wenn Du mit dem Auto einige Zeit in einer Stadt unterwegs bist,
was verbraucht das dann in der Stunde?

[Alane]

Zitat von checki

Wenn Du mit dem Auto einige Zeit in einer Stadt unterwegs bist,
was verbraucht das dann in der Stunde?

Hinterm Auto laufe ich selten Wasserski

[Horst.D]

Moin,

bei meinem Halbkajüt Boot (ca. 800 kg mit 2 Personen) mit 50 PS Yamaha 2 takt Motor habe ich das über einen längeren Zeitraum ermittelt.

ca. 2,4 Knoten (Trolling) ca. 1,7 - 1,9 Liter / Stunde

ca. 18 Knoten (Marschfahrt bei wenig Welle) ca. 12 - 13 Liter die Stunde

ca. 24 Konten (AK Fahrt) ca. 17 - 18 Liter / Stunde

was sagt mir das ?

Egal wie schnell oder langsam ich fahre, der Verbrauch liegt immer bei ca. 0,4 Liter pro Kilometer. Genaugenomen wohl etwas darüber, da ich aber viel auf der Elbe in Hamburg fahre mach die Strömung auch was aus.


Gruss


Horst