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Wenn ich jeden Samstag Nachmittag zum Spaß über die Nordschleife brause, interessiert mich nur wieviel dieser Spaß kostet.
Wieviele Kilometer ich gefahren habe ist völlig egal, da ja immer 0 Kilometer Entfernung überwunden werden, wenn Start und Ziel identisch sind. Zitat:
Ich mache auch mit dem Boot keine Flußkreuzfahrt und auch keine Weltumrundung.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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Zitat:
mal abgesehen davon, dass das was du schreibst falsch ist. Wenn dich der Verbrauch nicht interessiert, dann halte doch einfach die Finger still
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#429
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Zitat:
Der Verbrauch interessiert mich schon, nicht aber die Kilometer, die ich im Kreis (oder hin und her gefahren bin). Steht übrigens alles weiter oben im Thread. Noch eine Frage: Warum sollte ich mir von jemand der offensichtlich den Thread entweder nicht gelesen oder nicht verstanden hat, etwas verbieten lassen? Du schlägst hier einen Ton an, den ich überhaupt nicht passend finde.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
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Zitat:
stellst Du auch fest, dass hier regelmäßig (schon auf Seite 1) auf die Thematik hingewiesen wird. Ansonsten kommt es noch zahlreicher zu solchen praxisfernen Aussagen wie hier unten. Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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Wenn *du* den Thread ebenfalls aufmerksam gelesen hättest, wäre dir das auch bestimmt aufgefallen Sahnehäubchen am Rande: In der Eingangsfrage (also Post #1) ist ausdrücklich die Frage nach Liter pro Stunde
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
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Damit kann man dann etwas anfangen. Und nun weiterhin viel Spass beim "Rundendrehen"
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Sogar auf dem Fluß je zur Hälfte mit und Hälfte gegen die Strömung. Magst du nicht doch einfach mal meine Posting lesen?
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Schau Dir mal meinen Link da oben vom Jürgen an. Da muß man doch wirklich nichts mehr erklären......
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#435
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Zitat:
Zitat:
Und verboten habe ich hie gar nichts, ich habe dir nur eine Emfehlung gegeben. Ich habe doch nur freundlich aber bestimmt geantwortet und damit kannst du nicht um? Was wäre denn der korrekte Ton für dich?
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#436
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So, ich versuche mich jetzt auch mal:
Boot 9,60m Stahlverdränger bestimmt 7to Motor /8 OM615 Mercedes Diesel 1980 aus alter Taxe 200D Verbrauch bei 2200-2400 UpM (normale Fahrt) liegt bei 3,5l/h Bei 2200UpM schafft unsere Kleene so 10-11km/h mit ohne Strömung
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Der Unterschied zwischen "Board" und "Bord" liegt in ihrer Bedeutung und Verwendung:
"Board" bezeichnet eine Platte oder ein Brett. "Bord" bezieht sich auf den Rand oder die Seite eines Fahrzeugs (Boot) oder Objektes.
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#437
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Hi.
Ich verbrauche mit meiner P21 und dem 2,0Liter V6 ca 0,75l/Km. Solange ich gleite ist es fast egal ob ich 40 oder 90km/h fahre auf den Km ändert sich fast nichts Und ob L/Km oder pro Stunde kommt auf den Einsatzzweck an Wenn ich von a nach b will ganz klar pro Km. Aber wenn ich nur zum Wakeboarden und Tube fahren unterwegs bin ist es mir völlig egal wie viele Km ich zurück lege sondern wie lange ich Spaß haben kann
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#438
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Ok, dann bin ich bei ca. 350ml/km
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Der Unterschied zwischen "Board" und "Bord" liegt in ihrer Bedeutung und Verwendung:
"Board" bezeichnet eine Platte oder ein Brett. "Bord" bezieht sich auf den Rand oder die Seite eines Fahrzeugs (Boot) oder Objektes. |
#439
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Mein Mercruiser 120 PS 2,5L verbraucht 7l die Stunde bei 15 km/h.
Ohne Gleitfahrt. Der Motor ist in einer Sealine Conti19.
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Viele Grüße aus Berlin Dirk
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#440
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Die km werden Dir nicht egal sein. Du wirst wissen wollen, ob Du beim Losfahren für die STRECKE der nächsten Runde noch genug Sprit im Tank hast.
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Beste Grüße John
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#441
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HAllo,
habe ein 22 Sea Ray, Gesamtlänge 7,4 m. Letztes Jahr mit 300 PS Vergaser, Marschfahrt ca 40 km/h und über 2 t Fahrgewicht einen Durchschnittsverbrauch von 23 l/h Dieses Jahr mit 5,0 MPI /260 PS, Marschfahrt ca. 45 km/h einen Durchschnittsverbrauch von ca. 22 l/h Gruß Manni
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#442
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Dann ich auch mal.
Freedom 200 SC (Fahrgewicht 1700-1800 kg) mit Mercruiser V6 /205 PS. Mein kpl. Urlaubsdurchschnitt (962km / 653l) im letzten HR-Urlaub: 0,68 l/km . Hierbei war incl. Wasserski u. Tube ziehen alles dabei.
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Mit maritimen Gruß ........... Achim ---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? -----
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#443
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Hallo,
mein Boot: eine Trainer 1 mit 4,5 Meter länge Leergewicht ca. 200KG und ein 40 PS Mercury Außenborder 4 Zylinder Gewicht ca. 90KG letzten Sonntag war ich mit einem Kollegen 4 Stunden auf dem Main unterwegs davon ca. 25% Marschfahrt 50 km/h, 25% kleine Gleitfahrt 30 Km/h und 40% getuckert 6Km/h , 10% Motor aus... der Tagesgesamtverbrauch lag bei 24 Litern. Somit liegt der Durchschnittsverbrauch bei 6 Litern pro Stunde... (Ihr wisst ja, das kann man nicht pauschalisieren, kommt immer auf die Fahrweise drauf an..) bin echt zufrieden
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#444
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ganz einfacher Grund: Weil es mir egal ist
Leider kann ich nicht davon abbeißen wenn ich fürs gleiche Geld in 5 h statt 100km z.B. 120km gefahren bin. Am Ende es des Tages bin ich doch wieder am Ausgangspunkt. Dagegen ist es schön wenn ich fürs gleiche Geld statt 5h z.B. 6h fahren kann. Dann hab ich fürs gleiche Geld länger Fahrspaß. Kannst du mir folgen? "Den Link da oben vom Jürgen" konnte ich auf Anhieb nicht finden. Kannst du das etwas präziser benennen?
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
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Du musst halt den Strang aufmerksamer lesen.
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Zitat:
Gut, ich nehme zur Kenntnis: Die Art wie du schreibst gilt nach deinem Maßstab als freundlich
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
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Zitat:
Deshalb verlasse ich mich beim Boot (insbesondere auf dem Rhein) nicht auf irgendwelche Reichweiten Spekulationen. Es muss genug Sprit dabei sein und fertig.
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#448
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da brauchst *ausgerechnet* *du* dich bestimmt nicht aus dem Fenster lehnen
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Bitte beim Thema bleiben...
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War ein Fehlpost, war als PN gedacht und wurde nachträglich als solche verschickt
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen Geändert von coffeemuc (26.09.2013 um 21:17 Uhr) Grund: Siehe text |
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