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#701
10.09.2014, 13:16
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 Jetzt hab ich richtig laune dort hin zu fahren . Ich bevorzuge auch Haus am Berg(oder Hotel) und Boot im Hafen. Hast du empfehlungen für mich? Hab da echt interesse! Mein Boot kommt spätestens Ende März(vorher brauche ich es eh nicht). Ich bringe es dann nach Miltenberg. Vieleicht klappt es ja, dass wir uns da mal treffen. Währe echt toll wenn du mir mehr Infos zum Lago Maggiore geben kannst(ist eine Alternative zu Kroatien). Bist du immer auf der Italien oder Schweizer Seite? Gruß Rainer 
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#702
10.09.2014, 14:05
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hier erst mal noch ein paar Fotos von "innen"  Was den Lago Maggiore angeht: Tja... ich fahre da schon seit Kindesbeinen an hin, da unsere Familie dort unten ein Haus hat, wodurch natürlich auch der Hafenplatz/das Dauerliegen dann wieder verständlicher wird. Der Vorteil vom Lago Maggiore ist einfach der, das man einen See hat, der ( nicht so wie viele Inseln in Kroatien ) über entsprechendes Hinterland verfügt, in dem man sehr sehr viel und Unterschiedliches unternehmen kann, wenn das Wetter mal nicht so ist. Das hier jetzt alles aufzuführen würde den Rahmen massiv sprengen  .Wenn Du Lust auf den Lago bekommst, würde ich dir das Ostufer empfehlen, da Du dort zum einen schneller in Como (45min),Mailand ( ab 30min) etc. bist und du zum anderen abends einfach deutlich länger die Sonne hast, als am Westufer. Des weitern würde ich dir das nördliche Italien empfehlen. Deshalb, weil es Italien ist und deshalb, weil Du nicht weit in die Schweiz hast ( Der Sprit kostet an den schweizer Bootstanken ca. 25c/l weniger als in Italien. Dafür ist aber alles andere deutlich teurer ) Weiterer Vorteil in der Region Luino ist, das Du recht schnell in Lugano und somit auf der Autobahn A2 in den Süden und Norden bist. Nachteil um Luino herum ist allerdings, dass Du relativ wenig Sandstrände hast, an denen du in unmittelbarer Nähe ankern kannst ( da das Ufer dort sehr schnell sehr steil abfällt ) Als beste Reisezeit würde ich dir Anfang August bis Mitte/ Ende August empfehlen. Zum einen ist der See da - im Regelfall - am wärmsten ( je nach Wetterlage zwischen 22 und 26 Grad ) Weiterer Vorteil in dieser Zeit ist, dass es die Feuerwerkszeit ist!!! ( 1. August ist in der Schweiz Nationalfeiertag mit viel Feuerwerk in Locarno etc. und ab dem 15. August ist dann an verscheidenen Tagen in verschiedenen Städten auf der italienischen Seite Feuerwerk! Glaub mir....Feuerwerk vom Boot aus zu sehen ist ganz was anderes, als es vom Land aus anzuschauen und eine Nachttour zum Hafen zurück ist auch immer wieder ein Erlebnis.Tja.... du siehst... ich gerate schon wieder ein wenig ins Schwärmen  Gerne mehr auch mal am Telefon. Ein Punkt gilt es aber zu beachten: Liegeplätze in guten Häfen und entsprechend schöne und (zum Hafen) nahe gelegene Ferienhäuser solltest Du bist Ostern fest gemacht haben. Danach sind sie relativ schnell weg. vg Christoph
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#703
10.09.2014, 14:41
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 , Glückwunsch. Tja, wie mit dem Lago Maggiore bei dir ist es bei mir mit Kroatien. Aber du hast mich jetzt echt mit deinen Ausführungen infiziert . Komme gerne auf dein Angebot zu telefonieren zurück, zumal meine Frau gerne auch mal was anderes sehen möchte. Vielen DankGruß Rainer
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#704
01.10.2014, 20:57
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Hall liebe Viper begeisterte,
Ich/wir waren am letzten Sonntag auf der Interboot und haben uns die Viper 203 näher angeschaut. Erstmal vorweg Ich bin schon sehr lange auf diesem Boot hängen geblieben. Für mich eines der schönsten in Sachen Platz und Schönheit. Nun haben wir auch mit einem Verkäufer ein Angebot gemacht und von vornherein gesagt das wir vorhaben in den nächsten zwei Jahren auf dieses Boot umzusteigen. Wir haben soweit alle Extras einbezogen außer Teak der Preis hat mir Angst gemacht. Dann haben wir mit dem Verkäufer kurzen small Talk gehalten und haben ihn angesprochen in wie fern er uns mit dem Preis entgegen kommen kann. Zack bumm er geht Schlappe 7,5k runter Messepreis ! Wir waren ersteinmal sehr verdattert das zwischen NP und MP solche Welten liegen, was meint ihr zu diesem lockeren Preisnachlass ? Wir hätten gerne auch eine Probefahrt mit dem Schätzchen gemacht leider hatte die Firma nichts im Wasser liegen  Dann haben wir uns noch eine Hellwig in der 6m klasse angeschaut da diese ebenso in Deutschland gebaut wird. Das unser zukünftiges Boot hier in produziert wird fällt auch sehr stark in meine Kriterien. Konnten diese auch prompt probefahren, kann nur sagen Klasse fahreigenschaften, ich muss zugeben wir hatten auch einen klasse Skipper den wir sofort um die Finger gewickelt hatten aus einer viertel Stunde wurde eine halbe Stunde benzin verballern. Mit dem 4,3 L MPI auf Schlappe 1300kg eine Rakete Ich hoffe wir werden von der Viper nicht enttäuscht was die fahreigenschaften angeht Nun was haltet ihr von der Viper 203 als alte Hasen ? Wie seht ihr den Preis ? Gibt es irgendwelche Extras die Man(n) braucht ? Viele liebe grûße Kevin
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#705
02.10.2014, 08:30
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Hallo Kevin,
das mit dem Preis ist einfach erklärt. Ein Händler würde 15% Wiederverkaufsrabatt bekommen, und die kann euch Europe Marine locker als Rabatt geben wenn Ihr dort direkt kauft. Ob die Hellwig Milos, ich denke die seid Ihr gefahren, bessere Fahreigenschaften hat, kann ich nicht sagen. Ich glaube aber als Freizeitskipper merkt man keinen so großen Unterschied. Aber bei der Viper würde ich auf jeden Fall den 4,3 L MPI empfehlen. Falsch machst Du es mit keinem von beiden Booten.
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Grüße, ein Schwabe wieder in Schwaben. Dean Je älter der Bock, desto steifer das Horn!
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#706
02.10.2014, 08:35
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Ich denke die Milos hat doch den deutlich besseren Rumpf und das wird man bei Welle schnell merken!
Da stellt sich dann wieder die Frage nach dem Fahrgebiet! Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
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#707
02.10.2014, 09:30
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Zitat:
Gibt´s auch Anhaltspunkte für den deutlich besseren Rumpf ? Nur weil er neuer ist, muss er noch lange nicht besser sein.
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Grüße, ein Schwabe wieder in Schwaben. Dean Je älter der Bock, desto steifer das Horn!
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#708
02.10.2014, 11:52
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Weil der Milos Rumpf bekannt ist für seine Rauhwassertauglichkeit!
Gibts genug Erfahungen zu und die Viper hat einen alten Bayliner Rumpf mit nur 20 Grad Rumpfaufkimmung! Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947
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#709
02.10.2014, 12:10
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Deine Angabe zum Preisnachlass von 7.5 K, dazu kann ich dir sagen das ist normal und nix besonderes. Ich hatte noch einen viel höheren Preisnachlass auf der Messe für unser Neuboot. Also das machen alle Händler.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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#710
02.10.2014, 14:49
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Hallo Leute vielen Dank erstmal für die vielen Kommentare !
Versuche alles zu beantworten Ich denke ihr habt recht es könnte eine Milos gewesen sein sau starkes Boot doch leider nicht ganz nach unseren optischen Vorstellungen  Zu unserem fahrgebiet momentan Wasserlieger im Rhein, lago maggiore würden wir sehr gerne für urlaubs Ziele einplanen. Wenn es soweit ist und wir uns ein neues Boot angeschaft haben könnte aber auch die Adria ein schönes Urlaubsziel werden. Der 4,3L MPI versteht sich von selbst, momentan fahren wir mit etwa 130ps bei einem Gewicht um die 900kg und ab vier Personen wird es schon sehr träge meiner Meinung nach. Bei der Rumpfform gibt es bestimmt Vor und Nachteile, wichtig wäre aufjedenfall die 203 probezufahren davor kaufen wir bestimmt nichts Wieder zum Preis ist das wirklich ein Messepreis oder bekommen wir diesen Nachlass auch direkt bei Europe marine ???  Vielen Dank euch allen ein schönes Wochenende am Wasser wünscht Kevin
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#711
02.10.2014, 15:49
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Wir haben unser Boot nach der Messe gekauft. Man kann auch außerhalb der Messe verhandeln
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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#712
02.10.2014, 20:18
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Hi Kevin,
wir haben eine 203 und sind immer noch zufrieden. Meist fahren wir mit 4 Personen und das sogar mit dem 3.0 ohne Probleme, wie manch einer aus dem Forum hier schon live miterleben/erleben durft. Von der Einteilung ist das Boot top und ich würde es jederzeit wieder kaufen. Zum fahren in Kroatien - Rauhwasser hab ich mich in dem Trööt gerade ausführlich ausgelassen. Gebrauchte sind halt rar und spätestens im Januar kommt die nächste Messe. Probefahren müsstest du die fast immer können einfach Termin ausmachen (Probefahrtag war gerade am ersten September WE), da waren wir auch wieder dort.
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#713
03.10.2014, 08:42
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Hi Kevin,
du sprichst von 7,5T unter dem Messepreis. Ist der Messepreis der "normale" Neupreis? Dann würde ich sagen, dass das normal für diese Jahreszeit ist. 10% - 20% sollten immer drin sein. Was mir momentan auffällt ist, dass es diesen Herbst viel mehr gebrauchte oder neue aber schon gebaute 203er im Netz gibt. Das könnte die Preise nochmal etwas drücken. Was die Rauhwassertauglichkeit angeht würde ich sagen, dass das Boot für den Rhein absolut ok ist. Dass die Milos wesentlich besser ist kann ich mir kaum vorstellen. Die Milos hatte ich letztes Jahr auch mit auf dem Schirm. Doch die Viper wirkt meiner Ansicht nach edler. Die Hellwigs und die neuen Bays sehen mir persönlich zu sehr nach "Plastik" aus. Wenn du erst in zwei Jahren kaufen möchtest kommen wir Beide ja vielleicht ins Geschäft Ich bin am überlegen ob ich vielleicht dann nochmal 4-6 Füße größer und etwa 1000kg schwerer zuschlagen werde. Allerdings muss ich sagen, dass ich mit der V203 sehr zufrieden bin. Ist ein klasse Boot. So ab etwa 1m hohen Wellen wird es aber definitv ungemütlich (siehe auch Dirks Link).
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Gruß, Frank 
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#714
03.10.2014, 12:33
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Das hört sich ja gut an, seit wannn bist du den schon stolzer Besitzer einer viper ? Das Design und die Aufteilung gefallen uns bei der 203 wirklich sehr Liebe grüße Kevin PS: vielleicht können wir uns ja mal euer Boot genauer anschauen Wir sind von Freiburg
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#715
03.10.2014, 12:45
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Das hört sich ja interessant an Seit wann bist den du stolzer Eigner Momentan haben wir noch eine glastron V174 die noch sehr gut in Schuss ist, diese wollen wir noch zum Erfahrungen sammeln 2 Jahre fahren. Dann werden wir uns auf jedenfalls vergrößern Vieleicht kannst du mir mal ein paar Details zu deiner Viper nennen Liebe grüße Kevin
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#716
03.10.2014, 19:46
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klar, die war gerade heute kurz im Wasser um den neuen Thermostat und nen Prop zu testen. Wir haben das Boot nun fast 2 Jahre, es war also schon 6 Wochen in HR , dieses Jahr 4 Wochen im Rhein und hat in der Zeit so 100 Motorstunden dazu bekommen. Kannst du gerne anschauen (ausser Ende Okt - April) da ist es im Winterlager) - einfach mal melden. Bis Budenheim musst du aber nur 80km weiter
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#717
06.10.2014, 22:11
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Hey Dirk;
Das Angebot ist wirklich cool , nehmen das gerne im Frühjahr an ! Springt auch ein Kasten what ever you like heraus Ps: habe schon gesehen das es nicht weit weg ist von Europe marine aber so von Sportler zu Sportler erfährt man einfach mehr, auch negative Berichte die natürlich von einem potentiellen Verkäufer nicht aufgedeckt werden. Viel Liebe Grüße Kevin
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#718
07.10.2014, 07:37
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seit April diesen Jahres. Boot ist komplett in Weiß - Schwarz gehalten. Auch innen. Ohne Schlange und ohne die Viper üblichen "Rallystreifen". Motor siehst du oben rechts. Wasserlieger OHNE Antifouling. Das wird auch erst mal so bleiben. Die Extras nenn ich dir dann in 2 Jahren Da kommen sicher noch welche dazu.
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Gruß, Frank
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#719
19.10.2014, 10:41
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Hallo Wir haben eine Viper 203. und wollen demnächst ein neues Camperverdeck anfertigen lassen. Unser Wunsch wäre vorne etwas steiler hochfahren. Und die Höhe um ca 10 cm anheben. Hinten wollen wir das es Senkrecht nach unten geht um auch mal auf dem Heckpolster zu Übernachten.Nun die Frage hat von euch jemand Bilder von so einem Umbau oder ähnlich. vielen Dank. gerhard
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#720
20.10.2014, 07:43
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Zitat:
http://www.bootssattlerei-hallier.de/ Und hier kannste mal fragen: http://www.boote-forum.de/showthread...13#post3654313 Denn dort gibts ne Menge 203, die nur nicht so heißen.
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Gruß, Frank
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#721
20.10.2014, 07:55
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Zitat:
Camper + Bimini für 550 EUR ist ungeschlagen. Deiner Beschreibung nach gehe ich davon aus, daß du ebenso ein älteres Modell hast. Camperverdeck haben wir nicht aber das Bimini fahren wir nun schon 2 Jahre ohne Probleme. Bei täglicher Nutzung würde ich dann aber wahrscheinlich doch zu einer Sattlerei gehen. Bei unserem Einsatz (original Camper noch nie benutzt) und Bimini bei fast jeder Fahrt mit Sonne gibt es kein besseres Angebot. Die Viper 203 ist baugleich zur Bayliner 2052.
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#722
20.10.2014, 08:45
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Zitat:
bedenke aber, dass Du bei dem steilen Heck immer Gischt aus der Verwirbelung am Heck ins Boot bekommst. Das ist vergleichbar mit einem Kombi- oder Stufenheckauto. Ich habe auch dieses steile Heck und ärgere mich immer bei Gleitfahrt darüber, wenn die Persenning hinten offen sein soll. Eine ideale Lösung dafür kenne ich aber auch nicht. Vielleicht hilft ein leicht schräges Heck Deine Platzbedürfnisse zu befriedigen.
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Alles Gute aus Achim Torsten Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
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#723
17.11.2014, 13:30
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Propeller
Liebe Gemeinde,
nachdem ich letztens noch so angegeben habe dass meine neue 203 in HR um die 100 km/h gelaufen ist (2013), muß ich nun leider mitteilen, dass es in dieser Saison gerade mal noch knapp 80 km/h waren  .Zuerst dachte ich es liegt am Bewuchs am Rumpf, aber zuhause am Bodensee war es mit sauberem Rumpf dasselbe. Ich vermute dass es zum größten Teil am Propeller liegt, da ist ein bisschen Lack abgeblättert (nur 2-3 cm²). Ich würde mir jetzt einen Edelstahlpropeller zulegen, hat jemand von Euch Erfahrung mit einer 203 mit 4,3L MPI und Edelstahlpropeller? Oder welche Propeller fahrt Ihr, Größe, Typ, Marke? Gruß Frank
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#724
17.11.2014, 15:04
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Hallo Frank!
Also 100 km/h läuft eine Viper 203 mit V6 wohl nur auf dem Trailer hinter dem Auto... Ich denke mal, dass auch mit einem optimalen Propeller maximal 85 km/h erreichbar sind. Welcher Prop ist jetzt verbaut und welche Höchstdrehzahl erreicht der Motor damit? Zitat:
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Grüße Fritz
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#725
17.11.2014, 15:44
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http://www.mibo.cc/propeller.htm
Hallo Frank , wenn vorher mal das Schätzeisen 100 angezeigt hat sollte es jetzt auch noch so sein . Leistungseinbußen wegen abblätternde Farbe am Prop habe ich pers. noch nie gehört . Tips zu einem VA Prop kann man nur pauschal geben denn die Findung zum optimalen Prop geht nur über probieren-probieren-probieren . Ich hatte von Ballistic , Mirage Plus , Laser II über Tempest usw. alles durch und am Ende kam raus das es mit dem original Volvo Penta Alu am besten lief . Grover Propeller in Köln ist so nett und gibt Props zum probieren raus , sollte auch jeder andere gute Propellervertrieb machen . Versuch es im Frühjahr mal . Ansonsten kannst Du auch Micha von mibo.CC mal kontaktieren , er kann Dir einige Infos geben . Siehe link oben
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Gruß Peter .
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