#1276
|
||||
|
||||
Hallo Tommi,
ich bin der Meinung, dass man sich immer davon leiten lassen sollte, was man mit einem Boot machen will. So wie sich das bei Dir anhört, ist es (wie bei mir) Wasser Camping. Die 283 ist ohne Zweifel ein Hammer, aber für den Zweck sicherlich nicht unbedingt geeignet......da wie schon erwähnt, im Cockpit zu wenig Plazt ist zum "Leben". Wir haben auf meiner V 203 schon einige Wochenenden mit 5 Personen verbracht.....hat wunderbar funktioniert. Mit der V243 sollte das erst recht gehen. Hier stellt sich nur die Frage : will man es bezahlen und kann man es ziehen. Bei mir ist bei 2,3 Tonnen ende und da passt meine ziemlich genau. Bei der 243 (gehört m.M. ein 8ender rein) wirst Du sicherlich bei min. 2,7 landen. Viel Spaß noch beim Analysieren. PS.: Probleme in der Praxis ? Bisher keine....alles bestens !
__________________
....Boot fahren ist meine Leidenschaft.... lieben Gruß, Holger Geändert von Hölle67 (26.04.2018 um 18:12 Uhr)
|
#1277
|
||||
|
||||
Zitat:
da hast du Recht nur ist die 283 ja "ala" Baja oder Performance gedacht. Speed, Speed und nochmal Speed. Ebenso wie bei der 223 wird bei den Toxxic Modellen (nicht am Laminat gespart, daher wiegen die auch mehr). Die 243 ist top ich finde es nur echt saudoof, das bei einem 4 Fuß grösseren Boot im Vergleich zur 203 die Kabine nicht wirklich mitgewachsen ist. Aber zum draussen, ... top. Wir waren auch schon zu fünft in HR, das ist aber schon kuschelig. P.S: Womit kann man 4.75t ziehen ? Dodge RAM mit Druckluft ? |
#1278
|
||||
|
||||
Zitat:
innerhalb der Familie hat man sich doch lieb oder !?.....dann kann es doch auch kuschelig sein ....und ich gebe Dir recht....die 243 ist geräumiger, aber soviel Platz "Mehr" wie die 203 bietet sie nicht wirklich. Ich finde nach wie vor, die 203 ist schon sehr gut ausgenutzt, was den "Platzbedarf" angeht.
__________________
....Boot fahren ist meine Leidenschaft.... lieben Gruß, Holger |
#1279
|
||||
Ja, so ist es Holger,
viel fahren, aber auch noch mehr leben u. relaxen an Bord . Sag mal bitte, was macht den Unterschied V 203 und V 203 Pure ? Die Daten sind im Prospekt gleich oder finde ich den Wald nicht mehr ? Meine einzige Viper Alternative zur 283 ist die kleinere 223 Toxxic . Ich war auch in Budenheim in ihr, bin aber leider nicht auf sie eingegangen . Werde es nächste Woche nachholen . In Kabinen der Maße V 243 oder etwas kleiner finde ich, richtiges Spül-WC ja, extra Trennkabine nein . Eine schöne klappbare Holzverkleidung finde ich sinnvoller . Die ganze Kabine wirkt u. ist auch geräumiger u. zur Notdurft braucht ja kein zweiter mit unten zu sein . Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
|
#1280
|
||||
|
||||
@Hölle
ne das geht schon, ist aber halt wirklich kuschlig. Problem ist das nicht wirklich ausser das in Kroatien halt alle in Schatten wollen. In D egal da alle in die Sonne wollen Zitat:
- 203 kannst zusammenstellen wie du willst (Ausstattung, Farben, ...) - 203 Pure gibt nur in wenigen Farben und mit definiert Ausstattungsliste. Wenn du neu kaufen willst, würde ich mittlerweile immer ne PURE nehmen und selbst dann so machen wie du es möchtest. Solltest du ne gebrauchte suchen, erlaube ich mal auf meine Signatur zu verweisen P.S verrate mal noch was 4.75t zieht P.P.S schau dir mal die Atlantic Marine 6.55 und 7.30 an. Die 6.55 hat echt viel Platz. hier im Trööt gibt es auch viele Bilder Geändert von skipper_winni (26.04.2018 um 18:50 Uhr) Grund: Ergänzung PPS |
#1281
|
|||||
Zitat:
Nutzen wir auch für unsere Bühnen im Betrieb . Der jetzt neue Sprinter lässt sich sehr komfortabel ausstatten, fast wie die E-Klasse, den könnte ich mir in 2020 als Reise- u- Eier legende W-Sau vorstellen u. auch damit Boot ziehen . Als 4x4 klasse zum slippen . Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
|
#1282
|
||||
|
||||
Zitat:
Beim Unterschied V 203 und Pure gehe ich fast mit Dirk konform. Die Pure ist immer "weiß" und man kann "nur" drei Farbvarianten beim Polster wählen. Sonst kann man alles dazu nehmen, was bei der V203 auch geht. Meine ist bis auf Teak voll....Teak gefällt mir auch nicht...Geschmacksache Ich fand sie in Weiß geil und die Polsterfarbe "grau/carbon" ebenso....also alles gut
__________________
....Boot fahren ist meine Leidenschaft.... lieben Gruß, Holger |
#1283
|
||||
|
||||
....achso...und am 10.05. fahren wir wieder zu fünft an die Mosel....kuscheln
__________________
....Boot fahren ist meine Leidenschaft.... lieben Gruß, Holger |
#1284
|
Mosel ist immer toll, waren am letzten Samstag wieder da,
Bereich Brodenbach-Cochem . Sagt bitte mal, ist in der V 203 ein Spül-WC möglich ? Ich las zwar hier schnell fast alles durch, habe mich aber nur auf V 243 u. den beiden Toxxic konzentriert . Wenn ja, sollte es leicht auch in der 223 Toxxic gehen, vermute ich . Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen ! |
#1285
|
||||
|
||||
Zitat:
243 geht sicher, da eigene Kabine |
#1286
|
|||
|
|||
Moin Moin Gemeinde,
nach langer Zeit melde ich mich mal wieder zurück... nach diversen persönlichen "Veränderungen" (wo ich mein Boot aber zum Glück behalten konnte ) Nun meine Amateur-Frage als einer, der zum ersten Mal eine Wintersaison mit dem Boot gemacht hat. Habe es bei einem Bekannten einwintern lassen (also den Motor) plus Ölwechsel etc. Ich will in Lemmer am 10.05. die Saison eröffnen, und daher meine Frage: einfach slippen, Motor an und gut is? (er hat Frostschutz eingefüllt, der ohne Bedenken "auch so" entsorgt werden kann ?!? ) Oder wie soll ich mich am besten verhalten? Meine Putzorgie habe ich schon hinter mir, Schellen und Schläuche überprüft. Was fehlt? Was ist zu beachten? Danke für eure sachdienlichen Hinweise
__________________
So Long Der Alex _______________________________________ Gestern bin ich schon wieder erst heute ins Bett gegangen |
#1287
|
Hallo Dirk,
habe es schon so befürchtet . Ich konnte auch eben mal in Budenheim nachfragen . Spül-WC's bauen in der Mitte zu hoch für die Koje . Z.Z. sind 2 Stück 223 Toxxic in der Fertigung, folglich bald zu sichten . Vorab habe ich mal an die 223 Toxxic u. da vermutlich die Kabine ähnlich, auch an die V 203 Besitzer u. Nutzer diese Frage : Könntet ihr es als für möglich betrachten, ab Durchgang rechte Seite ein Stück Koje zu entfernen um dort Spül-WC mit entsprechender, klappbaren Abdeckung zu montieren ? D.h. WC- sitzend / Beine Mitte, Popo nach Steuerbord . Ohne Trennwand da zu eng . Und das könnt ihr ja bestimmt aus der Praxis sagen : V-Kojen sind ja folglich hinten überbreit . Würde nicht die linke Seite + in der Mitte mit Einlegeplatte für zwei Erwachsene locker genügen ? Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen ! |
#1288
|
|||||
|
|||||
Zitat:
kann jetzt nur für die 203 sprechen. Kann mir in etwa vorstellen was Du vor hast. Das wird sicherlich nicht funktionieren weil: 1. der Staukasten nicht tief genug ist um ein WC zu versenken und 2. weil Du mit der Sitzhöhe nicht hin kommst....es sei den Du bist ein Alberich. Ich habe ein Portapotti in der Mitte unter dem rausnehmbaren Liegepolster stehen.....funktioniert auch gut. Wir nutzen es nur für die kleine Notdurft....das andere würde bei 5 Personen den Rahmen sprengen....wir essen nämlich drei mal täglich warm ...Spaß
__________________
....Boot fahren ist meine Leidenschaft.... lieben Gruß, Holger
|
#1289
|
|||||
|
|||||
Zitat:
lange nichts gehört. Wenn Du alles ordnungsgemäß erledigt hast, musst Du dir keinen Kopp machen. Klar bläst Du das Frostschutzmittel beim ersten anlassen ins Wasser.....das ist aber nicht die Welt....und Glykol ist m.W. biologisch abbaubar. Schmierstoffe kontrollieren, bei Bedarf nachfüllen, Schlüssel rum (Batterie geladen ?) und los gehts. Viel Spaß bei der ersten Ausfahrt.
__________________
....Boot fahren ist meine Leidenschaft.... lieben Gruß, Holger
|
#1290
|
Hallo Holger,
die WC Abdeckung wird ja auch bestimmt etwas höher als die Bettfläche, nimmt folglich Schlafplatz weg . Deshalb auch die Frage, genügt der Rest für zwei Erwachsene . Wenn es so gehen würde, fände ich es klasse, weis aber nicht, wie die Geometrie im Bereich Staufach ist . Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen ! |
#1291
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Hallo Tommi, die Staufächer rechts und links sind an der tiefsten Stelle ca. 25 cm tief und an der flachsten Stelle ca. 10cm....also Platz für zusammen gerollte Verdeckteile etc. (so ist es bei mir). Das haut nicht hin....wüsste nicht wie. Und selbst wenn Du einen WC-Raumbedarf abteilst, ist mit liegen für 2 Personen kein Platz mehr.....höchstens aufeinander....aber die ganze nacht ?. M.E. ist die einzige Variante das Portapotti....alles andere kannst knicken. Und ein Toilettenhäuschen auf dem Bug sieht sch... aus ! Schau mal in meine Galerie.... da kannst Du die Unterschale mit dein 3 Staufächern ganz gut erkennen....die Liegefläche ist im V 1,9m x 1,9m.
__________________
....Boot fahren ist meine Leidenschaft.... lieben Gruß, Holger Geändert von Hölle67 (27.04.2018 um 16:29 Uhr)
|
#1292
|
Ja, danke nochmals .
Bei Deiner V 203 sehe ich es jetzt auch so, leider . Im Bild der Unterschale ist es zu erkennen . Ist es so, dass der Porta-WC quasi im Bodenfach verschwindet ? Boden = Auflagefläche für das Bett ? Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen ! |
#1293
|
||||
|
||||
Zitat:
....ja genau....ins Mittelfach gestellt....Deckel (Mittelteil Liegefläche) drauf und gut ist.....auch schon eng, aber für die Notdrft i.O. !
__________________
....Boot fahren ist meine Leidenschaft.... lieben Gruß, Holger |
#1294
|
||||
Danke Holger,
Deine Infos sind mir sehr hilfreich . Ich hoffe aber noch sehr von den V 223 Toxxic Skippern was zu hören . Und das es doch dort größer ist . Beide Toxxic verfügen ja über den zentralen Kabineneingang und ich meine dieser reicht auch tiefer . ( Kabinenboden ) Mal sehen wer hier noch antworten kann . Schönes, langes WE : TOMMI
__________________
MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
|
#1295
|
||||||
|
||||||
Zitat:
das kannst du in ner V203 vergessen: - a) Liegefläche ist gerade für 2 Erwachsene ok (nee wir sind weder sonderlich gross noch dick) - b) wie Holger schon geschrieben hat ist weder Platz nach unten noch nach oben wirklich vorhanden Ich will dich nicht von ner 203 abbringen oder 223 aber schau dir einfach mal die Atlantic Marine 655 Sundeck an. Die hat das nämlich exakt so in der Kabine und die Kabine ist viel grösser wie in der V203 und V223 ich verlinke mal 2 Bilder und n Video von Ivan und Ivana in Vodice https://www.youtube.com/watch?v=_kC5tktirDg https://www.youtube.com/watch?v=lBeQnb5Dl3c Zitat:
In HR fahren wir immer ohne WC da der Platz für die Kühlbox (passiv) gebraucht wird. Geändert von skipper_winni (27.04.2018 um 18:42 Uhr) Grund: Quote, besseres Video
|
#1296
|
Hallo Dirk,
nein schon sehr gerne Viper u. wenn dann nur Toxxic . Wenn die 223 in den Proportionen exakt auf die 283 gezogen wäre, könnte es mein Wunschboot sein . Zudem Made in Germany . Die Art und Möglichkeiten, wie man dem Kunden entgegen kommt finde ich wirklich gut u. so soll es auch sein . Es wird auf Wünsche eingegangen, volle Offenheit in der Werft u. mit Stolz wird alles drangesetzt ein top Produkt zu übergeben . So mein Eindruck . Unser 4m Tender-Böötschen hat mit allem Schnick u. Schnack gut 32 t€ gekostet . ZAR-Formenti hält sich zu den top Herstellern im Bereich RIB und wenn das Boot OK sein sollte, stimme ich dem zu . Ansonsten können die in Sachen solide Qualität u. Kundenfreundlichkeit nicht 5 % mithalten . In Budenheim war ich mehr als positiv überrascht u. würde gerne da kaufen . Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen ! |
#1297
|
|||||
|
|||||
Zitat:
ja war tatsächlich lange offline mehr oder weniger.... hatte wie gesagt ein paar private Dinge zu regeln... Ich bin nur froh, dass ich das Boot erstmal halten kann... ist ja schliesslich das geilste Hobby der Welt Ich kann es kaum noch erwarten, dass es der 10.5. wird. Endlich wieder aufs Wasser, obwohl bei wetter.com die Aussichten (die hoffentlich für die Tonne sind weil noch mehr als 3 Tage weg) nicht soo dolle sind. Allen einen guten Saisonstart (bzw. gehabt zu haben)
__________________
So Long Der Alex _______________________________________ Gestern bin ich schon wieder erst heute ins Bett gegangen
|
#1298
|
||||
|
||||
Hey,
ich bin auf er Suche nach einem Cuddy mit Außenborder. Möchte vielleicht jemand seine Viper 630 verkaufen?
__________________
Gruß Fabian, aus Bingen am Rhein |
#1299
|
|||
|
|||
Hallo Bootsfahrer
Ich beabsichte mir eine Viper 243 zu Kaufen ist es ohne probleme möglich mit dieser auf der Weser zu fahren? MFG Lange666 |
#1300
|
||||
|
||||
Gegenfrage, warum sollte das nicht gehen ?
|
|
|