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#1426
09.10.2018, 06:39
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Kartenplotter und Echolot
Hallo Leute,
Danke für die Antworten bzgl Schraube und Höchstgeschwindigkeit. Da muss ich anscheinend noch experimentieren!?! Jetzt hab ich noch ne Frage: Ich habe derzeit noch keinen Tiefenmesser und GPS Geschwindigkeitsmesser oder Kartenplotter. Welches Gerät (Echolot mit Kartenplotter etc) würdet ihr mir empfehlen und wie wird der Immer beschriebene Geber am Heck am besten befestigt? Mein Geschwindigkeitsmesser und auch der Drehzahlmesser spinnen und gehen mal, mal wieder nicht!?! Hat jemand eine Idee, was da sein kann? Hat der Geschwindigkeitsmesser ein „Staurohr“ das verstopft sein kann? Hab da mal was gelesen, aber leider keins am Boot hinten oder seitlich gefunden! Für Tipps wäre ich sehr dankbar!! VG Gerhard 
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#1427
09.10.2018, 07:18
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Zitat:
den Einlass für den Staudruckmesser solltest Du, so er denn original ist, am Antrieb finden. Und der oder die Leitung nach vorne kann durchaus verstopft sein. Prinzipbedingt arbeiten die Dinger mal mal genauer, mal auch nur als grobes Schätzeisen. In jedem Fall wird aber die Geschwindigkeit durch das Wasser und nicht über Grund angezeigt. Daher ist es eine Überlegung wert, auf ein GPS basiertes Gerät umzusteigen. Hier kommt dann der Plotter ins Spiel. Die zeigen alle die Geschwindigkeit an, aber erstmal nur auf dem Plotterdisplay. Wenn Du die Plotterdaten auch noch woanders anzeigen oder den Plotter mit weiteren Informationen füttern willst bist Du beim Thema Netzwerk angekommen. Da man hier eine ganze Menge Geld ausgeben kann ist es erstmal wichtig, das Ziel der ganzen Installation festzulegen. Ob man dann alles auf einmal einbaut ist eine zweite Frage. Beim Plotter spielt auch noch die mögliche Einbauposition eine große Rolle, was nützt der schönste Plotter wenn das Armaturenbrett nicht mitspielt. In meinem Fall habe ich eine 243 mit dem alten Armaturenbrett wo ein Plottereinbau kaum sinnvoll machbar und auch der Aufbau aufgrund der Rundungen schwierig ist. Ich habe mich deshalb für den kleinsten Plotter mit NMEA2000 Ausgang (Netzwerkstandard) entschieden und den Simrad Go5 xse gekauft. Jetzt bin ich gerade dabei, NMEA2000 mit dem Smartcraft Can Bus zu verbinden und das Boot damit in die digitale Welt zu holen. Viele Grüße Stefan
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#1428
20.10.2018, 20:42
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Hier mal meine heutige Arbeit. Habe eine Ankerrolle, Positionslichter, Klampe und Edelstahlluke verbaut. Alles immer schön mit sika abgedichtet ;)
Freue mich schon auf die neue Saison mit entspanntem Ankern. P.s. das Seil ist erst mal provisorisch. Evtl kommt da ein Stopper dran.
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Gruß Fabian, aus Bingen am Rhein 
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#1429
21.10.2018, 11:23
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Huhu,
Wie wintert ihr denn den Wassertank ein? (Die Dusche) Meinen habe ich komplett leer gemacht. Überlege gerade, ob ich noch 2-3 Liter Vodka reinkippe. Will nix chemisches nehmen. Oder greift der Alkohol die Schläuche und Dichtungen an ?
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Gruß Fabian, aus Bingen am Rhein
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#1430
22.10.2018, 08:54
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Zitat:
Mehr mache ich nicht.
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Herbert alias prokulus  Ich habe keine Angst zu sterben, ich habe nur Angst, ich habe nicht genug gelebt.
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#1431
22.10.2018, 11:01
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Wodka benutzen einige. Nur leer laufen lassen hat mir mein Kundendienstleiter abgeraten. Er meint es könnten noch Reste im System sein die auffrieren.
Ich selbst nehm Winterban.
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Gruß, Frank
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#1432
22.10.2018, 22:01
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ich lasse es leer laufen, kippe ne Flasche Vodka rein und lasse wieder leer laufen. dann dürfte nix mehr drin sein. Und der Rest, der noch drin ist, ist ja dann Vodka.
Duschkopf mache ich dann aber ab ;)
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Gruß Fabian, aus Bingen am Rhein
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#1433
03.11.2018, 19:06
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So, gestern unsere V203 nach Budenheim gebracht, für Inspektion, kleinere Reparaturen und eine Badeplattform.
Muss sagen, wir sind wirklich sehr nett empfangen und beraten worden. Jetzt sind wir auf das Ergebnis gespannt und hoffen das sich die 250km Anfahrt gelohnt haben. 
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#1434
11.11.2018, 15:34
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Zitat:
Hallo, mit der Badeplattform machst du nichts falsch.....ist ein gewaltiger Unterschied. Das ist eine schöne große Badeanstalt, wo man auch mit mehreren Personen Platz hat. Und die Leute aus Budenheim sind kompetent. 
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 ....Boot fahren ist meine Leidenschaft....lieben Gruß, Holger
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#1435
18.11.2018, 08:11
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Kann mir jemand aus Erfahrung sagen welcher propeller für die 203 am besten ist um schnell ins gleiten zu kommen und denn noch schnelle Geschwindigkeit zu haben?
Ich habe einen 4.3mpi mit 220ps und Alpha one Getriebe
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#1436
18.11.2018, 09:55
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Der Propeller, mit dem das Boot die max Motordrehzahl erreicht, bei optimalem Trimm. Das ist das optimum.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 
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#1437
18.11.2018, 12:00
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Stimmt zwar , aber um es mal konkreter (und hilfreicher) zu machen :
standardmäßig ist ein 3-Blatt 23'' Alu Propeller drauf. Damit hatte ich aber bei meiner 203 bei Vollgas kaum die 4100 U/min erreicht. Der 4,3 MPI sollte bei Volllast etwa zw 4200 und 4800 laufen. Da ich zudem oft mit Familie unterwegs war (5 Pers.) und schneller ins Gleiten kommen wollte, auch beim wakeboarden, war der 4-Blatt 20'' Alu von Quicksilver optimal, ohne den Motor zu überdrehen.. Gruss Oli
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#1438
18.11.2018, 13:31
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Hallo Oli
Welche Übersetzung hat dein Z-Antrieb?
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#1439
18.11.2018, 15:40
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Was haltet ihr von dem bzw. dem Winkel?
https://www.groever-propeller.de/de/...e-14-x-21.html Gibt es auch in 19 Weiß aber auch nichts was ich für eine Übersetzung habe von Werk aus es ist auf jeden Fall ein Alpha one Geändert von user1610 (18.11.2018 um 15:55 Uhr)
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#1440
18.11.2018, 16:01
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Kann den Prop empfehlen, fahre exakt den gleichen auf einer 642 mit 4,3 mpi. Perfekt in der Beschleunigung, gutes Fahrverhalten.
Könnte passen
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Glück Auf, Ihr Bäckerburschen  !Peter
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#1441
18.11.2018, 18:11
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Zitat:
Gruss
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#1442
18.11.2018, 18:50
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Zitat:
... oder ... zu wissen mit welchem Propeller das Boot jetzt welche Drehzahl erreicht und welche Geschwindigkeit ist das Kaffeesatzleserei. Hast Du die Antriebsseriennummer?
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Gruß, Frank
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#1443
19.12.2018, 12:11
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Neues aus dem Hause Europe Marine
Die V233 soll auf der Boot 2019 vorgestellt werden.
Auch eine neue Auster soll es geben.
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 "SunBum Viper 223 Toxxic" "life is better on a boat"
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#1444
19.12.2018, 12:24
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Ah, ne 233er. Vermutlich wurde die Badeplattform verlängert.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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#1445
19.12.2018, 19:47
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Also ich verstehe das ehrlich gesagt auch nicht so recht. Dann haben sie:
(183) - gibts nicht mehr 203 203 Pure 630 223 233 243 Auster 740 ......Lücke ......Lücke ......Lücke 283 323 Hätten Sie lieber mal ne trailerbare Toxxic 263 gebaut. Denn in der "wir gehen mal ans Maximum des trailerbaren" haben sie selbst nichts.Oder sie wollen dort lieber Rinker verkaufen.  Zitat:
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Gruß, Frank
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#1446
20.12.2018, 14:49
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Wir haben letztes Wochenende unsere Viper 203 wieder bei Europe Marine abgeholt und sind sehr zufrieden mit den ausgeführten Arbeiten.
Mit der Badeplattform macht sie doch deutlich mehr her...  Die Mitarbeiter waren sehr freundlich und alles war zur Abholung bestens vorbereitet. Ich kann nur empfehlen, wenn man nicht allzu weit weg wohnt, seine Viper für Arbeiten in die Hände zu legen, welche sie erbaut haben.
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#1447
20.12.2018, 15:02
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Ja macht was her die Plattform. So schnell hat man ne 233er
Ich überlege selber auch schon über eine Badeplattform nach.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2
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#1448
20.12.2018, 15:43
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Stimmt! Von der Länge her war meine V203 mit Badeplattform in etwa so groß wie ne Sea Ray 230 oder ne Vista 238.
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Gruß, Frank
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#1449
21.01.2019, 09:38
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War zufällig jemand schon in Düsseldorf und hat die neuen Modelle gesehen und Fotos gemacht?
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"SunBum Viper 223 Toxxic" "life is better on a boat"
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#1450
21.01.2019, 09:46
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Also gesehen habe ich die 233 aber Bilder habe ich keine gemacht. Ich finde sie sehr Modern und aufgeräumt wirklich ein sehr großer Unterschied zur 203 und kann man gut mit der 243 vergleichen. Wirklich klasse Teil
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