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#1526
07.09.2019, 00:27
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Genau. Sau doof. Hätten die Ausläufe echt bisschen höher ansetzen können... naja egal.
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Gruß Fabian, aus Bingen am Rhein 
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#1527
13.09.2019, 15:57
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Zitat:
Genau so ist es . Bimini ist die Basis und das Campervedeck wird angeknüpft (mehrere Teile) Gruss Oli
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#1528
05.11.2019, 14:25
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Kauf Viper 203???
Hallo zusammen,
Meine Freundin und ich schauen uns am Wochenende eine Viper 203 an, die wir auch evtl. kaufen wollen. Da wir Bootsneulinge sind, würde mich eure Meinung und Erfahrung mit einer Viper 203 interessieren. Für Anregungen und Tipps bin ich ebenfalls dankbar. Für uns stellt sich die Frage, ob der Preis für dieses Boot gerechtfertigt ist oder eben nicht?! Ein paar Fakten zum Boot: Viper 203 Bj 2008 MerCruiser 4,3 A WPS - 142 kW 400 Betriebsstunden 2 Vorbesitzer Süsswasserboot Alle Wartungen sind lückenlos im Wartungsbuch dokumentiert Zündkerzen, Anoden-Kit, Trimmanzeige erneuert Motor- und Getreibeöl gewechselt Preis: 23.500 € Sonst ist das Boot in einem super Zustand. Rumpf top! Keine Schäden. Danke für euer Feedback.
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#1529
05.11.2019, 21:05
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Ist schon arg teuer, auch wenn der Trailer dabei ist ist es kein Schnäppchen.
Aber die 203er ist ein schickes Boot und mit dem Motor gut aufgestellt.
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 Schöne Grüsse aus Österreich.......Franz Ich liebe Arbeit , ich könnte stundenlang zusehen !!
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#1530
05.11.2019, 21:10
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Zitat:
Für uns ist 22.000 € auch die oberste Schmerzgrenze. Mal schauen was draus wird. Halte euch hier auf dem Laufenden. Viele Grüße aus Düsseldorf Sebastian
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#1531
05.11.2019, 21:21
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Nur so als Beispiel: Ich hab meine 203er mit 4,3 MPI und Tandemtrailer , 2 Jahre alt und va. 30 Std. um € 25.000 gekauft. War ca. 2008 oder 2009
 Ich würde das Boot nicht über € 17.000,-- kaufen
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Schöne Grüsse aus Österreich.......Franz Ich liebe Arbeit , ich könnte stundenlang zusehen !!
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#1532
05.11.2019, 21:50
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Danke für deinen Tipp!
Vielleicht sind wir da auch schon zu eingeschossen auf genau dieses Boot?! Aber dein Vergleich ist schon sehr hilfreich, um den aufgerufenen Preis besser einschätzen zu können.
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#1533
05.11.2019, 22:20
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Die 203 ist ein solides Boot mit dem wie ich finde besten Layout des Innenraums. In Anbetracht des Motors ist der Preis aber ganz schön sportlich, bei dem Baujahr sollte es mit Blick auf den geforderten Preis schon der 4.3 MPI sein. Wenn der Preis nicht deutlich sinkt würde ich erstmal weiter schauen, die 203 wird jetzt nicht so selten angeboten.
Viele Grüße Stefan
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#1534
06.11.2019, 05:42
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Hat das Boot vielleicht eine Bodenseezulassung? Die treibt den Preis gleich um mehrere 1000 in die Höhe?
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Viele Grüße Stef
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#1535
06.11.2019, 07:05
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Danke für eure Beiträge!
Meines Wissens liegt keine Bodenseezulassung vor. Fahrwasser sind hauptsächlich die niederländischen Binnengewässer. Ich denke, dass wir eure Hinweise für die Preisverhandlung mit aufnehmen werden.
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#1536
06.11.2019, 16:51
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ich hatte einige Jahre ne 203 und hab diesen Sommer mal ausführlich die Jeanneau 6.5 DC eines Freundes auseinandergenommen und auch gefahren. Ich muss sagen, da ist mehr Platz drauf und einiges in der Kabine etc viel schöner gelöst (hat auch mehr Platz) Da kannst du auch mal nach schauen.
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#1537
11.11.2019, 11:54
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Wir haben vor 2 Jahren auch nach einer 203 gesucht. Zum einen werden Viper im allgemeinen nicht so häufig angeboten, denn wer einmal eine fährt gibt sie selten wieder her...
Zum anderen haben die Preise deutlich angezogen. Deshalb hinkt auch der Preisvergleich von Viperboat welcher 10 Jahre her ist. Alles wird teurer, auch oder gerade Boote. Wenn ihr Bootsneulinge seid, was ist an Zubehör dabei? Bootshaken, Festmacher, Fender, etc.? Denn diese Anschaffungen können auch ins (Klein-) Geld gehen. Ich wünsche viel Erfolg bei der Suche! Manchmal macht es auch Sinn bis nach der Messe Boot zu warten. Viele kaufen dort neu oder stellen fest, hey ich möchte was neues/anderes und inserieren ihr Schätzchen. Denn ich denke jetzt im Winter wollt ihr eh nicht fahren und hättet noch Zeit bei der Suche. LG aus Oberhausen
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#1538
11.11.2019, 14:22
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Leider ist es doch immer so das sich die Verkäufer eines Bootes am aktuellen Listenneupreis orientieren und so ihre absurden Preisvorstellungen begründen. Nicht selten kommen sie damit durch, Angebot und Nachfrage regeln den Markt. Boote für damals 28.000DM werden heute ohne rot zu werden für 17.000€ angeboten
 Die Preise bei EM explodieren förmlich, auch deren "Hausmarke" Auster geht steil nach oben. Bei deren Einführung vor drei Jahren noch im unteren 40t€ Bereich zu haben, nähert sie sich nun der 60t€ Marke. Hatte mir die Auster auf der Interboot mal ausrechnen lassen was aber zu nichts führte. Rabatt gab es selbst für das Messeboot nur 10%. Bin mir nicht sicher wie ich das deuten soll. Wird noch einmal das letzte aus dem Unternehmen herausgeholt oder ist man so satt das man keine ordentlichen Rabatte mehr geben muss? Die Außenbordermodelle 630 und 630Pure scheinen aus dem Programm geflogen zu sein, ebenso die normale 203. Laut Preisliste ist nur noch die 203 als Pure zu haben, welche mit der neuen Preisliste 540€ teurer wurde.
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#1539
11.11.2019, 15:39
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630 gabs im Januar aber noch und auch ne neue 7m mit AB.... Die Auster fand ich super - wollte aber keine IB mehr und dann gibt ne Preisexplosion... Die Preise selbst sind jedoch mittlerweie recht ambitioniert um das mal so auszudrücken, daher hab ich mal über den Tellerrand geschaut und muss sagen die Franzosen (auch bei EM) sind nicht so teuer und genauso gut.
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#1540
11.11.2019, 16:00
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Hab jetzt gerade einmal geschaut, die Jeanneau Cap Camarat 6,5DC kostet laut Liste 28.786€, die V630 als Pure kostete als es sie noch gab 28900€.
Mir gefällt die Jeanneau besser als die Viper, aber da es die nur als Außenborder gibt und hier am See maximal 100PS drin sind leider keine Option. Dieses Experiment ging schon einmal schief 
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#1541
11.11.2019, 19:23
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 gibts auch gebraucht und ein sehr guter Freund hat die sogar bei EM geholt. Sonst ist der Kollege in Holland drüben top beim Preis (boatland). Für die 100 PS gibt viele Lösungen die einfachste ist n anderer Deckel was lt. mehreren Händler mehr als "Ortüblich" dort ist  https://www.annoncesbateau.com/batea...ce-914871.html https://www.annoncesbateau.com/batea...ce-927501.html https://www.annoncesbateau.com/batea...ce-919882.html wobei hier der Trailer niemals passt Die 6.5 DC vom Kumpelt wiegt leer 2100kg - wurde natürlich mit nem 2k Trailer verkauft.
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#1542
11.11.2019, 19:58
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Ja das mit den Prozenten auf den Listenpreis hab ich ja gesehen
Wenn dann würde ich die 750DC wollen, welche mir aber ne Nummer zu teuer ist. Daher suche ich jetzt was gebrauchtes mit Innenborder und Kat zwischen 7 und 8m Länge. Ich hatte meine 630 auf einem Doppelachser stehen den ich noch hatte, fanden viele übertrieben. Nach Meinungen und sachkundigen Informationen hier im Forum wurde klar, so verkehrt war der gar nicht
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#1543
16.11.2019, 17:49
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Hallo,
wir sind nun auch stolze Besitzer einer Viper. Es ist eine V630 mit Suzuki DF150 am Heck. Steht auf einem 2t Trailer. In Zukunft werde ich noch sicher ein paar Umbauten vornehmen. Hat z.B schon mal jemand in den Hohlraum unter der Sitzbank gekuckt? Da wo man die Lehne reinstecken kann. Warum ist der geschlossen und ungenutzt? Könnte mir gut vorstellen, hier einen Kocher und Spüle einzubauen. Daneben ist schon eine Waeco Kühlschublade eingebaut. Schöne Grüße Michi
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Suche 4-Blatt 14x23 Zoll Propeller Alpha4 Vensura Ballistic... Mein Flohmarkt https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=300010
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#1544
17.11.2019, 08:05
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Hallo,
die Rückenlehne kann in zwei Positionen genutzt werden. 1. als Rückenlehne - das Schwert wird senkrecht in den Kasten gesteckt. 2. als Kopfstütze...wenn man liegen möchte - dann wird das Schwert von vorne, diagonal in den Kasten gesteckt und darum ist dieser "nicht nutzbar".
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....Boot fahren ist meine Leidenschaft....lieben Gruß, Holger Geändert von Hölle67 (17.11.2019 um 08:28 Uhr)
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#1545
17.11.2019, 09:08
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Das mit der Lehne hab ich schon entdeckt. Aber trotzdem könnte man das "Fach" als Stauraum besser nutzen. Da werde ich mal auf Entdeckertour gehen. Mit praktischen Stauräumen, an die man schnell hin kommt, ist die Viper nicht grad gut bestückt. Ein Boden Wasserski Fach fehlt leider auch. Eine seitliche "Leiste" in der Kajüte fehlt auch. So eine die rund um geht. Wo kann man z.B einen Notmotor oder Wasserski verstauen? Wo verstaut ihr Fender und Leinen, an die man ständig schnell ran muss? Hier würden mich ein paar Fotos interessieren, wie das gelöst wurde. Schöne Grüße Michi
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#1546
17.11.2019, 09:34
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Hallo Michi,
durchstöber mal den Tröt....z.B. ab Seite 73....da wird schon viel beschrieben...auch mit Bildern.
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....Boot fahren ist meine Leidenschaft....lieben Gruß, Holger
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#1547
17.11.2019, 11:36
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Gratulation - nette Boot  Das mit dem Spüle etc wird an der Stelle nicht gehen, aus schon genannten Gründen. Du kannst aber einfach seitlich ne Revisionluke rein machen, dann kann man den restlichen Stauraum noch gut nutzen. Bei uns hat das ganze Geschirr Bestellt in so ner mittleren Ikea Kiste reingepasst. Leinen, Fender hatte ich in Boxen bzw. so Abflussrohen im Motorraum und die Leinen die man immer braucht an der Bordwand hängen. Schau mal in meinen Alben da findest du viele Ideen. Bei Fragen einfach melden 
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#1548
17.11.2019, 12:05
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Du hast ein Foto im Album, wo du diesen Kasten aufgeschnitten hast. Was kam da zum Vorschein? Schaum? Oder die Aussteifung für die schräge Lehne? Hattest du einen Kocher und Spüle irgendwo drin? Will auf meinen Espresso nicht verzichten. Schöne Grüsse Michi
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#1549
17.11.2019, 12:08
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Leinen, Heckanker, Handtücher und sowas habe ich unter der Rücksitzbank.
Fender und Schwimmwesten im "Motorraum". Aber ich denke jeder wird da sein eigenes System finden, wo er was verstaut.
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Gruß Fabian, aus Bingen am Rhein
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#1550
18.11.2019, 07:47
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Nimm die Heckdusche und gut iss. Ich hatte einen Campingaz Grill, der war aber nicht der Renner, da eine seitl. Verkleidung um den Brenner gefehlt hat und da immer der Wind zwischen Flamme und Hitzeblech / Grillfläche durchpfiff. Jetzt hab ich einen Cadac Safari Chef 2 , der ist top und da kannst du bestimmt auch n Espresso mit machen. P.S: Espress: Heiss Wasser in Thermoskanne und mit so Pülverchen aufschütten.
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