Vlemmix Trailer, Erfahrungen? - Seite 2 - boote-forum.de

bootsfreunde.com · #26 07.04.2015, 20:53

Zitat:

Zitat von JoKei

Ich interessiere mich auch für den 2700 Vlemmix Trailer und habe mir einen bei einem Händler angeschaut .

Von der Fertigung her ist er vom Rahmen schon ziemlich einfach gemacht , aber erfüllt wohl seinen Zweck .Sieht schon etwas befremdent aus , dass die Rahmenrohre in einer Passform einfach eingedellt werden , um sie um die Ecke zu bekommen .
Grarantie für fünf Jahre auf Durchrostung für einen verzinkten Rahmen empfinde ich auch nicht gerade als Highlight , sondern sollte meiner Meinung nach selbstverständlich sein.
Auch stehen diese Trailer bei Ebay per Soforkauf , für wesendlich weniger drin , als beim Vertragshändler . Doch diese Trailer haben dann keine Rollen und keinen Windenstand . Ausserdem muss man sich trotzdem an einen Vertragshändler wenden , da ein Verkauf direkt ab Werk garnicht möglich ist.
Egal wo der Trailer gekauft wird , wird sich der Preis mit der jeweiligen Ausstattung immer ziemlich gleich einpendeln .
Als Preis für den 2700 Kg Trailer mir 6,3m Chassislänge mit Windenstand , Kielrollen und 6x Seitenrollen inkl. Verbringung zum Händler wurde mir 2940,- Euro genannt.
Variiert dann wohl nur in den Verbringungskosten .
Wenn ich sehe , dass bei Ebay Kleinanzeigen ein Tandemtrailer 2500 kg Bj.1984 !!!
für 2500,- Euro drin steht ist der Vlemmix dann wohl ein " Schnapper " .

Gruß von der Nordsee
John

Das ist die ganz kurze Rahmenlänge. Da sollte vom Preis her noch was gehen: Hier mit 6,90 m Rahmenlänge http://www.lehwald-marl.de/anhaenger...-bis-690m.html

Wo wohnst du denn?

bootsfreunde.com · #27 07.04.2015, 20:57

Zitat:

Zitat von Flexx

Sieht für mich so aus als wäre das ein bisschen Günstiger als hier, aber habe ja auch nicht direkt über Vlemmix gekauft. Vielleicht liegt es daran.

Nein. Ist wahrscheinlich nicht günstiger (weiß ja nicht, was du bezahlt hast).

Aber auf die Preisliste aus Beitrag 5 kommen in NL noch 21 % Mehrwertsteuer drauf (bei uns 19 %)

http://www.boote-forum.de/showpost.p...07&postcount=5

Wenn man z. B. den 2700 kg in 6,90 m nimmt, ist er beim Lehwal in Marl günstiger als beim Hersteller in NL

http://www.lehwald-marl.de/anhaenger...-bis-690m.html

Je nach Bootsgröße (ab 6,50 m) empfehle ich aber den längeren rahmen mit 7,40 m

JoKei · #28 08.04.2015, 05:59

Moin Thomas ,

mein Boot ist eine Beekman 580 und ich komme aus Cuxhaven .
Mein jetziger Trailer hat eine Rahmenlänge von 630 cm und passt von der Länge her gut zum Boot.
Der nächste Vertragshändler hat seinen Sitz in Bremen .
Anfahrt von Cuxhaven aus ca. eine Stunde . Für einen Preisunterschied von vielleicht 150 Euro möchte ich nicht vier bis fünf Std länger fahren.
Vielleicht geht ja bei dem Händler noch was runter . Auf jedenfall konnte man mit ihm "schnacken" , ist also nicht unsympathisch.

Beste Grüße von der Elbmündung

John

JoKei · #29 15.05.2015, 23:34

Ich habe mir einen Vlemmix 2700 / 6300 mm gekauft und bin sehr zufrieden .

Lieferzeit 14 Tage , dass war auch ein Kaufargument für mich , da ich schon nächste Woche nach Schweden fahre . Wieder mal alles auf den letzten Peng ...!

Mein Boot passte ohne große Einstellarbeiten auf den Trailer , pimpen kommt später.

Eigendlich wollte ich gleich von meinem alten Trailer(steht zum Verkauf) die Stoltz-Rollen umbauen , aber die Rollen der Vlemmixtrailer haben eine 20 mm Welle anstatt wie Stoltz 16 mm.
Aber auch das ist ja mit Distanzhülsen kein Hexenwerk .

Zulassung auf grünes Kennzeichen mit den COC - Papieren kein Problem .

Ich denke , Preis / Leistung ist okay .

Viele Grüße von der Elbmündung

John

coolaf · #30 17.05.2015, 20:08

Hallo
Ich habe auch einen Vleemix Trailer bestellt. Bei Salaho für 1899 + 19% Mwst.
Das ist ein 1800 Kg Trailer mit Winde, Kielrollen und Seitenrollen.
Ich hole ihn leider erst kommenden Samstag ab, und kann noch nichts zur Qualität sagen. Mich hat aber auch erst mal der Preis überzeugt. Für das Geld (2252€) findet man hier kaum einen guten Gebrauchten.
Ich werde ihn mit Maik Sanders zusätzlich Hohlraum konservieren, und so nach und nach meinen Bedürfnissen anpassen.

Gruß Olaf

JoKei · #31 18.05.2015, 13:42

Achte mal darauf , ob Bremskeile angebaut sind.
Sollen laut EU nicht mehr vorgeschrieben sein.
Vielleicht weiß jemand aus dem BF mehr bzgl der Bremskeile.

Gruß John

ba0150 · #32 18.05.2015, 14:08

Zitat:

Zitat von JoKei

Achte mal darauf , ob Bremskeile angebaut sind.
Sollen laut EU nicht mehr vorgeschrieben sein.
Vielleicht weiß jemand aus dem BF mehr bzgl der Bremskeile.

Gruß John

Servus John.

Bremskeile waren bei meinem 2013er 2.7tGG auch nicht dabei.

Was mich wundert, dass auch am Heck der Reifen-Kotflügel/-Abdeckungen keine dreieckigen Reflektoren mehr angebracht sind ! Fielen Die auch weg ??

// Vor Jahren musste ich Diese an meinem damaligen Trailer nachrüsten (laut TÜV). //

JoKei · #33 18.05.2015, 14:09

Sind die nicht mit im Rücklicht integriert ?

ba0150 · #34 18.05.2015, 14:21

Zitat:

Zitat von JoKei

Sind die nicht mit im Rücklicht integriert ?

Ja. An der Lichtleiste sind Sie ja. = OK.

Mein "damaliger TÜVler" mekkerte aber, dass im Falle einer abgenommenen Lichtleiste damit kein Rückstrahler mehr da wäre ... und das müsste so sein.

/ Ich bin aber diesbzgl NULL Fachmann ! /

JoKei · #35 18.05.2015, 14:27

Die Lichtleiste finde ich sehr massiv. Gut finde ich die Begrenzungsleuchten, so dass ich den Trailer auch im Dunkeln sehen kann und nicht mehr nach Gehör fahren muss.

Gruß John

ba0150 · #36 18.05.2015, 14:28

Zitat:

Zitat von JoKei

Die Lichtleiste finde ich sehr massiv. Gut finde ich die Begrenzungsleuchten, so dass ich den Trailer auch im Dunkeln sehen kann und nicht mehr nach Gehör fahren muss.

Gruß John

Dito !

Flybridge · #37 18.05.2015, 14:45

Ich habe mir auch einen neuen 2.700er Vlemmix gegönnt.

Das Kuriose bei den Bootstrailern ist ja, dass die wichtigen Teile eh von den selben Herstellern kommen: ALKO und Knott. Also kochen alle nur mit Waser.

Der Rest ist ja nur banales Beiwerk. Ich habe bisher folgende Trailer neu gekauft: Ohlmeier, HEKU und Harbeck.

Auch ohne mich selbst zu belügen, halte ich den Vlemmix für den bisher besten Trailer. Und der preiswerteste war er auch.

Das einzige, was mich stört, ist die megaschwere Lichtleiste und die Verkabelung auf dem Rahmen, sowie die Positionslaternen, die beim Slippen mit baden gehen. Mal sehen, wie lange das gut geht.

Die NL Preislisten sind immer netto. Günstig ist z.B. Lehwald in Marl.

Überzeugt hatte mich auch die kurze Lieferzeit, wobei es bei mir letztlich 3 Wochen wurden.

Habe meinen Trailer zusätzlich mit Langauflagen ausgerüstet. Die habe ich bei Harbeck bestellt, die mir sogar die passenden U-Bügel für das andere Rahmenmaß (12 X 4?) liefern konnten.

Die Gebrauchtpreise bei Trailern finde ich einfach albern. Da kann man besser ein paar Kröten drauf legen und fährt mit einem neuen und sicheren Trailer durch die Lande.

Roland MV · #38 18.05.2015, 19:51

Zitat:

Zitat von JoKei

Achte mal darauf , ob Bremskeile angebaut sind.
Sollen laut EU nicht mehr vorgeschrieben sein.
Vielleicht weiß jemand aus dem BF mehr bzgl der Bremskeile.

Gruß John

Hallo John,

das ist Richtig, Bremskeile sind nach EG Richtlinie nicht mehr vorgeschrieben. (Mag sich jeder sein eigenes Urteil bilden)

Zum Anfang des Jahres wurden auch die dreieckigen Strahler an den Kotflügeln in der Ausführung etwas geändert. Strahler müssen bei Trailern mit abnehmbaren Leuchtenträger vorhanden sein, die Form kann nun aber auch rund oder rechteckig sein.
Wichtig ist halt noch die Farbe rot und halt mit E-Zeichen.

Gruß Roland

Plattner · #39 19.05.2015, 08:19

Ich kann die Aussage von Flybridge Michael nur bestätigen.
Zur Elektrifizierung aber sei gesagt das eine Fehlerfindung sowie Änderung Erweiterung bei offen liegenden Kabeln weitaus einfacher ist.
Nachgrüstet habe ich nur die Stolz Rollen und Seitliche Kurbel Langauflagen mit PU Beschichtung Kein Gummi.
Im nachhinein hätte ich mir lieber die Langversion bestellen sollen aber nachher ist man ja bekanntlich immer schlauer. Der Ramen ist Top!

Mini1506 · #40 29.02.2016, 22:13

Hallo,

Ich hab mir auch einen Vlemmix Trailer bestellt. Ich habe Im netzt in einem Anderen Forum gelesen , das jemand Probleme hatte beim Zulassen in Deutschland. Es fehlten für das Grüne Nummernschild Schlüsselnummern für TYP und HERSTELLER . Der Trailer hätte vor erstanmeldung erst zum Tüv gemust. Der gefundenen Thread über das Problem ist aus 2011. ist das bei euch auch so gewesen ?

Gruß

CHristian

JoKei · #41 01.03.2016, 06:24

Moin Christian,

wir hatten keine Probleme den Trailer auf grünes Kennzeichen zuzulassen.

Auch sollte man nicht alles glauben, was so im Netz geschrieben wird. Oft sind es Konkurrenten, die ein Produkt eines anderen Herstellers schlechtmachen.

Gruß John

N2S3 · #42 01.03.2016, 07:26

Ich hatte mir im Herbst den kleinen 1350er in NL bestellt. Preislich genau wie in D trotz 21%.
Läuft prima. Was mich stört, es gibt keine Verzurrösen. Welche Bügel könnten da passen und wo kriege ich die her? Ich möchte vier Gurte verwenden. Bei U-Bügeln verwirren mich die Maßangaben, da steht dann zB 60x 140, aber ist das Gewinde da mitgerechnet oder ist das nach dem Festschrauben der verfügbare "Raum"?

Quicky · #43 01.03.2016, 09:02

Moin
Bezüglich der Zurrösen habe Ich es bei meinem Vlemmix so gemacht.Augösen M12

Gruß Jörg

horstj · #44 01.03.2016, 09:10

Hallole,
habe einfach universale Verzurrbeschläge montiert, die es bpsw. hier gibt: http://www.ebay.de/itm/Verzurrose-Ve...item645fd9fd3a (PaidLink)

onkelrocco · #45 01.03.2016, 10:37

Zitat:

Zentrales Spülsystem mit GARDENA-Anschluß für Einachser € 95,-

Was bedeutet das eigentlich in der Aufpreisliste des Herstellers?

JoKei · #46 01.03.2016, 11:07

Dann hast du einen Gardenawasseranschluß für deinen Gartenschlauch am Trailer ,um deine Bremsanlage mit Frischwasser zu spühlen , falls der Trailer mal im Salzwasser versenkt wurde .

Gruß John

onkelrocco · #47 01.03.2016, 12:09

Aaaah.
Warum dann nur für die Einachser?

Flybridge · #48 01.03.2016, 12:27

Zitat:

Zitat von N2S3

Ich hatte mir im Herbst den kleinen 1350er in NL bestellt. Preislich genau wie in D trotz 21%.
Läuft prima. Was mich stört, es gibt keine Verzurrösen. Welche Bügel könnten da passen und wo kriege ich die her? Ich möchte vier Gurte verwenden. Bei U-Bügeln verwirren mich die Maßangaben, da steht dann zB 60x 140, aber ist das Gewinde da mitgerechnet oder ist das nach dem Festschrauben der verfügbare "Raum"?

Harbeck kat die passenden Zurrösen. Die schreibst du mit dem Rahmenmaß an udn dann bekommst du ein Angebot, das du annimst. paar Tage später hast du das Paket.

Flybridge · #49 01.03.2016, 12:28

Zitat:

Zitat von onkelrocco

Aaaah.
Warum dann nur für die Einachser?

Für Doppelachser bestellst du natürlich zwei Sets.

Mini1506 · #50 01.03.2016, 12:33

Zitat:

Zitat von N2S3

Ich hatte mir im Herbst den kleinen 1350er in NL bestellt. Preislich genau wie in D trotz 21%.
Läuft prima. Was mich stört, es gibt keine Verzurrösen. Welche Bügel könnten da passen und wo kriege ich die her? Ich möchte vier Gurte verwenden. Bei U-Bügeln verwirren mich die Maßangaben, da steht dann zB 60x 140, aber ist das Gewinde da mitgerechnet oder ist das nach dem Festschrauben der verfügbare "Raum"?

Ich habe sie dabei bestellt. Kosteten 8Euro/st aufpreis. Evtl gibts die ja einzeln dort auch zum nachrüsten.

Gruß Christian