Qual der Wahl: SUV`s

[Martl]

Ahoi liebes ,

ich bin in der glücklichen Situation mir ein neues Auto aussuchen zu dürfen.
Zur Wahl stehen derzeit:

Jeep Grand Cherokee Vorteile: toller Motor, gut auf der Straße zu fahren. Nachteile: kleiner Kofferraum, madige Bremsen, Rücksitzbank maximal als Kindersitz zu bezeichnen
Jeep Commander: Vorteile: Großer Kofferraum, gute Sitzposition auf allen 5 Plätzen. Nachteile: 300 KG schwerer wie Grand, die gleichen Bremsen und ein furchtbare Stufe im Kofferraum die meiner Frau das Einladen schwerer Gegenstände fast unmöglich macht.
Nissan Pathfinder: Vorteile: übervollständige Ausstattung, großer, ebener Kofferraum, tolle Detaillösungen. Nachteile: Der Motor zieht zwar ordentlich, aber er passt nicht zum Auto und hört sich an wie ein Fiat 500
Toyota Landcruiser: Vorteile: Platz ohne Ende, hochwertige Innenausstattung, wirklich geländegängig. Nachteile: Ist ein fast echter Geländewagen und so träge fährt er sich auch.

Motoren wären jeweils die 2,5 bzw. 3,0 Liter Diesel mit Automatik

Ich weiß nicht weiter
Bei welchem Fahrzeug gehe ich den besten Kompromiss ein?
Wäre prima wenn mir jemand auf die Spürnge helfen kann.
Danke schonmal

Gruß
Martl

[Kochi]

VW Touareg?

[Männi]

Zitat von Kochi

VW Touareg?

Zu teuer und zu anfällig

Ich gebe im Oktober meinen Landi wieder ab und bekomme einen Grand Cherokee

Ich hatte die gleiche Auswahl wie du und bin nach einer Probefahrt am Jeep hängengeblieben

Fährt sich wie nen PKW und hat Kraft wie Sau
Der Motor stammt übrigends vom Benz

Der 5,7 V8 Hemi wäre auch etwas aber leider zu durstig

Der Commander ist ne Plastikschüssel und sieht(wenn man ins Detail geht) sch.... aus...

[PderSkipper]

Und der Audi Q7?

[drscubi]

Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero........sind dann halt nicht mehr reine SUV's.....dafür arbeiten sie zuverlässig.

[Cyrus]

Schon mal den Mitsubishi Pajero ins Auge gefasst?

Ich hatte drei Stück und war immer sehr zufrieden.

Mein letzter Pajero war ein 3.2L DI-D Diesel.
Der Wagen fuhr besser auf der Bahn als ein PKW und der Verbrauch hält sich auch in Grenzen.
Wenn man 14 Liter auf 100 verbrauchen will muss man sich sehr stark Mühe geben und einem Krampf riskieren.

Boatman ist den Wagen mit 8 L auf 100 gefahren.

[Ebro Skipper]

Nur wo Jeep drauf steht, ist auch Jeep drin

Ich möchte meinen CRD nicht mehr her geben. Den neuen Gran Cherokee (WH) kenne ich leider noch nicht.

[Pit]

sucht nen SUV (also so ein unfertig gebautes Ding - da fehlt der 2. Schalthebel, der für die untersetzung ) und zählt dann ein Gemisch von SUV und echten GW auf.....

Bei der genannten Auswahl (ich gehe davon aus, dass nur diese zur Auswahl stehen) würde ich den Grand Chirokee (oder wie ich immer sage: großen Chickoree ) nehmen. Mit dem habe ich lange geliebäugelt - ebenso mit dem LR-Disco

Ansonsten bin ich ja bekennender Suzuki-Fan
Der neue Grand Vitara mit permanentem Alrad und untersetzung ist geräumig und sparsam. War bei der Probefahrt begeistert. Falls du aber mehr ziehen musst/willst als 1850kg scheidet er aus.
Ich verbrauche mit dem Vorgänger (der neue XL7 ist in dieser Form) im Hängerbetrieb incl. 500l-Dachbox 8,7l Diesel und normalerweise 8,2l auf 100km. ainfach bei Suzkuki mal reinschauen.

[Don P]

Immer diese Spielzeuge.
Entweder Hummer oder garnichts.

[Gebhard]

Ich habe seit 5 Monaten einen Hyundai Terracan, 2,9 Ltr.-Diesel, 163 PS. Wirklich sehr gute Leistung im Anhängerbetrieb (bis 3,5 to) und ebenso bei Überholmanövern. Sparsam im Verbrauch.
Vor allem auch sehr günstig bei der Anschaffung. Bisher bin ich sehr zufrieden.

[Karlsson]

Wir haben nun seit fast 2 Jahren eine BMW X5 Diesel, noch mit 185 PS.
Selbst meine Frau die sonst gerne Z3 oder 3er Cabriofan war sagt: Das beste Auto was wir bisher hatten,,, Super toll und sicher zu Fahren.. Selbst mit unserer Bayliner 2455 genug reserven. Mit Freigabe für 3,5 To.
Leider ist der Preis recht oben angesiedelt wenn ein paar Extras auf der Liste stehen.

[Picton16ft]

der neue Range Rover,

gut war auch der Discovery,

der Defender wird auch noch gebaut, neu sieht der total hammer aus.


PS:Was willst du mit einem SUV, unnützere Autos gibts doch gar nich.
bzw die Liste die du aufgezählt hast sind doch keine SUVs?

[Martl]

Vielen Dank schonmal.
Was ich mit den Dingern will?
Boot ans Wasser (2,5 to.) bringen und viel Laderaum und ab und zu nen 3,0 to. Hänger ziehen.
Die Deutschen Anbieter sind preislich alle nicht interessant, auch wenn Listenpreise anderes vortäuschen: Bei den von mir genannten hab ich ohne nachzufragen zwischen 10 und 16 % Rabatt bekommen.

Die Jeeps sind SUVs.

Defender ist im Alltag nicht wirklich fahrbar. Die Erfahrung hatte ich.
Range und Range Sport zu teuer.
X5 ist zu sehr Straßenfahrzeug, das hilft mir nichts und das Ladevolumen ist zu klein ausserdem mit annähernd Vollausstattung nicht bezahlbar.
Vitara kann nicht genug ziehen, sonst ist das ein tolles Auto.

Pajero ist ein tolles Auto mit einem sehr guten Allradsystem (untersetzung ohne Sperre). Leider wurde der von meiner ersten Instanz aus optischen Gründen ausgeschlossen, wie auch der Terracan.

Das Fahrverhalten lässt mich natürlich auch sehr zum Grand tendieren. Aber dieser Kofferraum ist ein Witz.

Wie gesagt, Kompromiss ist jeder der Wagen und ich weiß einfach nicht auf was ich am ehesten verzichten möchte.

Aber die Diskussion verspricht noch interessanter zu werden.

Gruß
Martl

[Gebhard]

Hi Martl,

so arg viel kann die Diskussion nicht mehr bringen, Du hast ja eigentlich alles, was irgenwie in Frage kommt, ausgeschlossen.

Bliebe noch der Cayenne !

[Bossi]

Moin Martl,

sowas in der Art suche ich auch gerade. Habe bisher den Jeep Grand Cherokee 3,0 CRD und den MB ML 280 zur Probe gefahren.

Der ML war für mich eindeutig besser (Verarbeitung, Geräuschkulisse etc.). Jetzt möchte ich nochmal den Hummer H3 (auch Babyhummer genannt) testen.

Gruss
Bossi

[Tequila]

genau mein Thema : Ich fahre seit 3 1/2 Jahren und mittlerweile 250.000 km einen Land Cruiser mit 3 Liter Diesel und Automatik.

Jetz hatte ich mir in den Kopf gesetzt, das Auto zu wechseln weil - JETZT kriege ich noch was dafür - nächstes Jahr knackt er die 300.oooer Grenze und dann ist er nichts mehr wert.

Also alle Händler abgeklappert die Auto haben, die in Frage kommen.

Nissan Pathfinder - Händler zu weit wegen Wartung - zu hohe Ersatz und Verschleißteil preise. Innen zu eng.

Mercedes M-Klasse - hat mein Vater und nur Ärger damit

BMW X5 - kommt demnächst ein neues Modell raus, Auststatttungsvarianten noch unbekannt

Audi Q7 - sieht schwul aus

VW Touareg - schaut mal ins Off Road Forum....

Jeep - Die WOLLTEN mir kein Auto verkaufen
Der Verkaufsleiter hat sich geweigert, mir einen Cherokee zu zeigen weil der draußen stand und es regnete. Auf meine Frage nach dem Hauspreis nannte Er mir den Listenpreis - DEN kannte ich aus dem I Net und auf Nachfrage bekam ich zu hören "3% Rabatt - mehr is` nich drin"
Egal, soll Er sich hinlegen und weiter träumen
Außerdem war das Auto das ich angeschaut habe (Commander) fürchterlich verarbeitet. Das läßt schon Rückschlüsse auf die Marke zu.

Volvo XC 90 - tolles Auto, preisgünstig aber nur 2,3 to max Anhängelast.

Also kam es wie es kommen mußte: Ich bin zu Toyota gefahren und habe wieder einen Land Cruiser bestellt.

Für den Land Cruiser bietet Toyota momentan ein interessantes Leasing an. Macht unterm Strich 20% auf den Listenpreis aus.

übrigens habe ich für meinen "Alten" trotz der Laufleistung von 1/4 Mio km noch 42% vom ehemaligen KAUFpreis bekommen.

Grüße
Heinz

PS.: Das der Land Cruiser täge sein soll hab` ich noch nie gehört und kann`s aus eigene Erfahrung nicht bestätigen.
Für Eilige gibt`s den Toyota TTE Chip für 205 PS mit voller Garantie für knapp 1000 Euro.

[Grisu]

Kia Sportage

Wir haben die kleine Version ohne Allrad und 141 PS für € 21000,-.
Super Auto!!!
Den haben wir jetzt seit 1.5 Jahren und wir haben noch keinen Grund zur Reklamation gefunden (und wir haben wirklich danach gesucht )

[Tequila]

Zitat von Martl

Boot ans Wasser (2,5 to.) bringen und viel Laderaum und ab und zu nen 3,0 to. Hänger ziehen.

dürft mit dem Kia nicht machbar sein....
selbst der Kia Sorento kann das nicht mehr

Grüße
Heinz

[Grisu]

Zulässige Anhängelast Kia Sorento liegt bei 2800 kg, dürfte wohl reichen

Der Sportage schafft das natürlich nicht. Ist aber trotzdem ein schönes Auto
Ich hätt halt vorher nachsehen müssen


O.K. den 3 Tonnen Anhänger zieht der dann auch nicht mehr

[Tequila]

Zitat von Grisu

Zulässige Anhängelast Kia Sorento liegt bei 2800 kg, dürfte wohl reichen

Der Sorento hat serienmäßig 2,6 to Anhängelast - wenn Du 2,8 to brauchst, werden die eingetragen, gleichzeitig verringert sich aber damit sein zulässiges Gesamtgewicht um 200 KG denn "Auto mit Hänger" darf nur "soundsoviel" KG wiegen.

Grüße
Heinz

[Martl]

Träge nicht im Sinne der Motorleistung sondern das Fahrverhalten. Ist eben deutlich GW lastiger als beim Pathfinder oder Grand.
Der Sorento ist ein absolut interessantes Angebot. Aber guck mal in den Kofferraum eines Landcruisers. Da meint man Kia hätte den beim Sorento einfach vergessen
Ich tendiere auch immer mehr zum Landcruiser. Noch nie etwas negatives gehört und man bekommt am meisten Auto für sein Geld, finde ich.
Er steht zwar mit 2,8 to. drin, aber wenn man bei der Bestellung den Wunsch nach 3,5 angibt wirds einfach eingetragen. Ab Oktober gibts noch nen neuen Motor mit Euro4.
Die Jeeps sind schon ziemliche "showcars" die bei einer detaillierten Prüfung mit dem Toyota nicht mithalten können, leider, denn optisch machen sie richtig was her. Innen wie aussen.

Die deutschen sind natürlich was die Oberflächen etc... angeht sehr hochwertig, wenn ich aber den Nissan mit allem was es an Ausstattung (Leder, Navi, Rückfahrkamera und den ganzen Kleinkram) gibt für 42.000 bekomme überlege ich schon ob ich für einen ML oder X5 bei gleicher Aussstattung zzgl. Untersetzung, Sperre etc. 60.000 oder mehr ausgebe. Wenn ich das Geld denn hätte

Gruß
Martl

[Tequila]

Zitat von Martl

Träge nicht im Sinne der Motorleistung sondern das Fahrverhalten.

Wenn dich das weiche Fahrwek stört, dann fahr mal den "Executive" - der hat Luftfederung und ein System names "TEMS" - das verhindert das sich die Karosserie in der Kurve neigt. Vom Fahrwek her ist der wesentlich "sportlicher" - wer`s mag....

Zitat von Martl

Ich tendiere auch immer mehr zum Landcruiser. Noch nie etwas negatives gehört und man bekommt am meisten Auto für sein Geld, finde ich.

Wenn Du noch Entscheidungshilfe brauchst:
http://www.buschtaxi.org/forum/viewt...hlight=200+000

Zitat von Martl

Ab Oktober gibts noch nen neuen Motor mit Euro4.

Ja, aber der unterscheidet sich nicht mechanisch vom vorherigen sondern nur durch Abstimmung (Drehmoment jetzt 400Nm und 172 PS) sowie geringeren Verbrauch.

Grüße
Heinz

[Picton16ft]

Lexus baut auch einen SUV! und ich könnt schwören ich hab schonmal einen von Saab gesehen oder irre ich mich

[zwazl]

Lexus hat ein Hybrid-Modell, das soll gut gehen (hat eine Bekannte von mir getestet, die sonst 330d fährt), aber teuer.

Ich habe vor der gleichzen Entscheidung gestanden wie Du vor einem Jahr, und hab mir den LandCruiser Travel geholt. Möchte kein anderes Auto.
Für das Geld bekommst du kein vergleichbares Auto!

Träge? das Auto ist souverän! (Ansonsten den Executive ordern, wie Heinz sagte)

@picton
ein Landcruiser soll ein unnützes Auto sein??
Mann, Mann, bist du noch jung....

[boetli]

Zitat von Picton16ft

Lexus baut auch einen SUV! und ich könnt schwören ich hab schonmal einen von Saab gesehen oder irre ich mich

Stimmt Saab (9-7) hat auch einen ist ein waschechter Ami so mit 5,7 ltr Motor und allem drum und dran, wird auch dort gebaut und reimportiert von den USA