Der Thread für Windy's - Seite 11 - boote-forum.de

Sascha H. · #**251** 24.01.2013, 16:38

Hallo Holger!

Erstmal Glückwunsch zum neuen Boot!
Viel Spaß damit und schöne Fahrten!

Zitat:

Zitat von dinomaus

... es wurde nicht zu viel verbastelt...

Da unsere wirklich noch im quasi Auslieferungszustand ist (Bj. 1970) kann ich Dir nur sagen, dass es nach Deinen Bildern kein Teil gab, was nicht schon Bastelarbeiten erfahren hat.

Wenn Du manches Detail brauchst, wie es original ausschaut, sag Bescheid, evtl. kann ich dann mit Fotos dienen.

Aber Hauptsache es ist für Dich soweit alles in Ordnung, vielleicht willst auch vieles einfach nur praktikabel haben und nicht original.

Bei unserer stehen auch noch Modernisierungsarbeiten an, die möchte ich aber weitestgehend so ausführen, dass sie jederzeit wieder in den Ursprung zurückzusetzen sind. Aber eine Neulackierung ist bei unserer früher oder später unumgänglich ...

Grüße Sascha

Justforfun · #**252** 01.04.2013, 13:34

Zitat:

Zitat von hilgoli

Wenn es Allu-Props sind dürfte es B5 oder B4 sein

Bei Edelstahl C4

Beim Kranen habe ich nachgeschaut....es waren B6 oben....weiss aber nicht, ob es die Original sind

Averna · #**253** 01.04.2013, 17:21

Zitat:

Zitat von Justforfun

Beim Kranen habe ich nachgeschaut....es waren B6 oben....weiss aber nicht, ob es die Original sind

B6 ist richtig oder wie Olli schreibt Edelstahl C4.

Ich hab die Edelstahl C4 drauf, kommt gut aus dem Wasser, laufen schön ruhig, kostet aber rund 2-3 Knoten Geschwindigkeit,
ist mir aber egel............

Justforfun · #**254** 03.04.2013, 07:05

was ist eigentlich der Unterschied zwischen A und B Bezeichnung?

stingray220 · #**255** 03.04.2013, 08:16

A- Diesel Propeller 3 / 4 Blatt
B - Benziner Propeller 3 / 3 Blatt

Averna · #**256** 03.04.2013, 09:51

Zitat:

Zitat von stingray220

A- Diesel Propeller 3 / 4 Blatt
B - Benziner Propeller 3 / 3 Blatt

das hat mit Diesel o. Beziner wenig zu tun..........

ich kenn nur B Serie und fahre schon immer Diesel.........aber 3 Blatt ist richtig.

stingray220 · #**257** 03.04.2013, 12:35

Zitat:

Zitat von Averna

das hat mit Diesel o. Beziner wenig zu tun..........

ich kenn nur B Serie und fahre schon immer Diesel.........aber 3 Blatt ist richtig.

Es gibt von Volvo penta vorgaben (siehe Anhang)

Seafarer · #**258** 03.04.2013, 19:49

Hallo Holger schönes Boot haste da gekauft. der fussboden gefällt mir;) fals du für dein Motor 2 Auspuffknie brauchst habe ich noch welche im gutem zustand die bei mir leider nicht passen.

gruß von der Saale

Averna · #**259** 03.04.2013, 23:16

Zitat:

Zitat von stingray220

Es gibt von Volvo penta vorgaben (siehe Anhang)

also danach sind beide Serien sowohl für Diesel als auch für Benzin geeignet, je nach Typ natürlich..........

ok, die A Serie hat nur Diesel-Schrauben

dinomaus · #**260** 05.04.2013, 20:57

Zitat:

Zitat von Seafarer

Hallo Holger schönes Boot haste da gekauft. der fussboden gefällt mir;) fals du für dein Motor 2 Auspuffknie brauchst habe ich noch welche im gutem zustand die bei mir leider nicht passen.

gruß von der Saale

@Seafarer
Ja, der Boden sieht wirklich gut aus und ist sehr gut eingepasst. Allerdings ist er auch sehr sehr schwer...Aber nützt ja nichts

Ich werde mir Dein Angebot mit den Knien vormerken falls ich die benötigen sollte. Besten Dank für das Angebot.

Dinomaus

dinomaus · #**261** 05.04.2013, 21:08

Moin zusammen,

hier mal ein paar Bilder meines Schätzchen. Es geht voran. Aufgrund Zeitmangel zwar nicht in gewünschter Geschwindigkeit aber es wird schon...

@Alle Windyfahrer

Wie habt Ihr eigentlich die Holzreeling renoviert? Ich meine auch speziell die Leiste vorne unter den Seiten/Windschutzscheibe. Hat jemand von euch die Scheiben samt Rahmen demontiert oder ??? Bin für reichlich Tipps dankbar.

Gruß
Dinomaus

Start_Driver · #**262** 05.04.2013, 21:24

Zitat:

Zitat von dinomaus

@Alle Windyfahrer

Wie habt Ihr eigentlich die Holzreeling renoviert? Ich meine auch speziell die Leiste vorne unter den Seiten/Windschutzscheibe. Hat jemand von euch die Scheiben samt Rahmen demontiert oder ??? Bin für reichlich Tipps dankbar.

Das würde mich auch interessieren, hab mir da auch schonmal Gedanken gemacht aber keine "kleine Lösung" gefunden!
(PS Dein Antrieb sieht jetzt ja wieder TOP aus! Was für "Schichten" hast Du denn aufgebracht?)

dinomaus · #**263** 05.04.2013, 21:59

Zitat:

Zitat von Start_Driver

Das würde mich auch interessieren, hab mir da auch schonmal Gedanken gemacht aber keine "kleine Lösung" gefunden!
(PS Dein Antrieb sieht jetzt ja wieder TOP aus! Was für "Schichten" hast Du denn aufgebracht?)

Hallo Peer,

Erstmal zwei Schichten primocon von international und danach trilux33 drauf. Aber nicht gesprüht sondern mit dem Pinsel lackiert und anschl. Drübergerollt.
Danach sah die Oberfläche einigermaßen glatt aus. De Produkte lassen sich gut verarbeiten. Hoffe das die Wirkung auch einigermaßen zufriedenstellend ist. Ich werde berichten.

Viele Grüße
Holger

Seafarer · #**264** 06.04.2013, 10:36

Also ich habe dieses Jahr an meiner Heckreeling nur neuen Klarlack drauf gemacht. ich denk mal das bei den DC modellen wo die Holzreeling bis unter der Windschutzscheibe geht von innen mit holzschrauben fest ist. ist aber nur eine vermuttung da bei meiner 24CC das etwas anders ist, die könnte ich ganz einfach abbauen.

lg. an alle Windy fahrer

Sascha H. · #**265** 09.04.2013, 11:23

Ich habe bei unserer 22DC kurz nach Kauf auch erstmal die Holzreling geschliffen und neu lackiert.

Schleifgerät war eine Bosch GOP 250 und der Lack müsste von International der "Original" gewesen sein, kann aber nochmal nachschauen.

Zuerst habe ich das Boot unterhalb der Leiste abgeklebt.
Dann rundum geschliffen bis an den Scheibenrahmen, den aber nicht demontiert. An Stellen, mit denen man mit der Maschine nicht hinkommt, musst eben ein wenig von Hand schleifen, aber mit der GOP kommt man schon ganz schön weit in enge Stellen rein.

Dann den Lack mit einem Pinsel satt aufgetragen, der verläuft gut und man sieht keine Pinselspuren.
Dann habe ich den ein paar Tage später nochmal fein abgeschliffen und ein 2. Mal gestrichen, ist ganz gut geworden, muss aber glaub noch den ein oder anderen Läufer abschleifen, der durch die 2. Lackschicht gekommen ist. Mit einer Lackschicht werden sich keine Läufer bilden.

Grüße Sascha

dinomaus · #**266** 13.04.2013, 20:43

Also ich werde mich nächste Woche mal ranwagen. Werde die Scheiben aber auch nicht demontieren, sondern die Kante mit einem dünnen Blech beim schleifen schützen und mit einem Deltaschleifer die Sache angehen. Als Lack nehme ich EPIFANES 2K-PU Klarlack mit UV Filter. Ich poste dann mal vorher nachher Bilder. Denke das sollte was werden. Hoffe ich zumindest...

Gruß
dinomaus

Justforfun · #**267** 14.04.2013, 07:48

Die Möbel für die heutigen Windys werden heutzutage in Slowenien gefertigt.....ich würde einen neuen Tisch brauchen....kennt jemand Namen und Adresse dieser Firma

?

hilgoli · #**268** 14.04.2013, 08:34

Frag mal Michael G.

Sascha H. · #**269** 07.05.2013, 11:57

Ich würde gerne bei unserer Windy 22 DC den Boden der Plicht erneuern sowie die Deckel vom Motorraum.
Original ist der Boden aus Sperrholz mit einem weissen Stabdeck-Furnier drauf.
Hat jemand eine Bezugsquelle dafür, oder eine die dem Original ähnlich wäre?

Grüße Sascha

Sascha H. · #**270** 13.05.2013, 10:12

Weis jemand, was für ein Holz für die Plicht verwendet wurde?
Zumindest die oberste Schicht des Holzes?

Ich habe gestern mit meinem Bandschleifer den alten Lack runterschleifen und ein Brett neu lackieren wollen, dabei bin ich durch die oberste Schicht gekommen und man sieht ein helleres darunter.

Da noch mehr Bretter bei mir im Boot abgeschliffen und neu lackiert gehören und das durchaus noch häufiger passieren könnte, würde ich gerne Ersatz besorgen können ...

Grüße Sascha

positroneone · #**271** 14.05.2013, 10:08

Hallo zusammen,

nachdem vielleicht der ein oder andere meinen Windy Einstandsthread gesehen hat

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=179636

möchte ich mich hier nochmals "Hallo" in die Runde sagen!

Habe natürlich gleich ein paar Fragen

Könnt Ihr mir sagen, wozu der Schiebeschalter links auf der Schaltbox neben dem Gashebel ist? Habe es mal auf dem Bild eingekreist.

Dann möchte ich mein Echolot einbauen. In meinem alten Boot ging das wunderbar in der Bilge. Klappt das auch in der Windy oder hat die einen Doppel/Sandwichboden?

Hat hier vielleicht sogar noch jemand eine "alte" Bedienungsanleitung vom Boot liegen und könnte mir diese gegen Kostenerstattung kopieren oder scannen? Wäre einfach schön, sowas dann alles beisammen zu haben.

Danke Euch!

stingray220 · #**272** 15.05.2013, 00:25

Zitat:

Zitat von positroneone

Hallo zusammen,

nachdem vielleicht der ein oder andere meinen Windy Einstandsthread gesehen hat

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=179636

möchte ich mich hier nochmals "Hallo" in die Runde sagen!

Habe natürlich gleich ein paar Fragen

Könnt Ihr mir sagen, wozu der Schiebeschalter links auf der Schaltbox neben dem Gashebel ist? Habe es mal auf dem Bild eingekreist.

Dann möchte ich mein Echolot einbauen. In meinem alten Boot ging das wunderbar in der Bilge. Klappt das auch in der Windy oder hat die einen Doppel/Sandwichboden?

Hat hier vielleicht sogar noch jemand eine "alte" Bedienungsanleitung vom Boot liegen und könnte mir diese gegen Kostenerstattung kopieren oder scannen? Wäre einfach schön, sowas dann alles beisammen zu haben.

Danke Euch!

Die Schaltbox ist eine alte OMC Schaltbox und der kleine Hebel dient dazu das Standgas höher zu stellen um den Motor warm laufen zu lasen.

positroneone · #**273** 21.05.2013, 10:01

So, seit dem letzten WE liegt meine Windy nun auch im Wasser und wartet auf besseres Wetter!

thevanner · #**274** 02.06.2013, 19:58

Hallo Leutz, bin seit vorgestern auch Besitzer einer Windy 24 Family mit Volvo Penta 3,7 ltr V6 von 1970.
Wenn einer von Euch noch ne Beienungsanleitung oder Betriebsanleitung hat wäre super.

positroneone · #**275** 24.06.2013, 10:15

Letzte Woche vor dem großen Gewitter....