Mit dem E-Auto ein Boot ziehen?!

[Totti-Amun]

Den Motor aus? Noch nie von gehört. Was ist das für ein Wagen?
Meiner (GLC) trennt den Antriebsstrang vom Getriebe (sinngemäß), das D erscheint grün und die Drehzahl fällt ab auf die 850 Touren, oder wie viel das ist...
Sobald ich näher auf den Vorgänger auffahre, legt der Wagen wieder den relevanten Gang zur Geschwindigkeit ein.

Gruß

Totti

[Nille72]

Das machen eigentlich alle aktuellen BMW´s Hybrid mit Automatik so. Motor geht im Ecopro Modus komplett aus, Motoröldruck und Bremsunterdruck wird per Druckspeicher gehalten. Das ZF Automatikgetriebe wird von der Abtriebsseite her mit Öldruck versorgt.

[floka.floka]

Ich habe den neuen Hyundai Tucson 48V Mildhybrid mit 180PS.

[Metalfriese]

Zitat von floka.floka

Meiner schaltet beim Segeln sogar den Motor komplett aus .

Hast beim Boot ja auch...oder?

[superlolle]

Zitat von floka.floka

Ich habe den neuen Hyundai Tucson 48V Mildhybrid mit 180PS.

Also einen reinen Verbrenner

[QuickNick]

Guten Abend,

heute ging mein Boot ins Winterlager und wie versprochen hab ich das mal mit dem GLE 350de Hybrid gemacht.

Die Eckdaten vom Boot: 27 Fuß Bowrider mit 6.2 L, eingewintert mit ca 3 To inkl. Trailer.

Die Tour war nur knapp 10 km ins Winterlager, die Strecke ging durch Dörfer und Landstraße, Höchstgeschwindigkeit 85km/h. Bin rein elektrisch gefahren weil ich wissen wollte ob es geht. Akku war ca. 75% voll als ich gestartet bin.

Das Auto fuhr die ganze Strecke elektrisch, der Verbrauch schwankte stark zwischen knapp 16 kWh bei 30 km/ konstant fahren und bis über 100 kWh. Mehr als 100 zeigt das Auto meiner Meinung nach nicht an. Auf der Strecke habe ich im Schnitt 68 kWh/100km verbraucht, normal ohne Hänger liegt das Auto elektrisch bei 25-30 kWh/100km.

Die Fahrt selber war total unspektakulär und elektrisch ist auch ausreichend Kraft da. Mit einem reinen batterieelektrischen Auto ist der Akku natürlich dementsprechend schnell leer bei dem Verbrauch. Daher ist für mich weiterhin der Hybrid mit 80-100km elektrischer Reichweite im Alltag und 3,5to Anhängelast und Dieselpower für die Tour nach Kroatien der beste Kompromiss momentan. Die 50% Versteuerung nehm ich gern auch mit.

Beste Grüße

Nick

[sporty]

Mal ein ehrlicher Bericht.
Denke ich.

[Verbraucheranwalt]

68 kw/h

hätte ich jetzt nicht gedacht.

Gruß
Chris

[coffeemuc]

Zitat von QuickNick

Auf der Strecke habe ich im Schnitt 68 kWh/100km verbraucht, normal ohne Hänger liegt das Auto elektrisch bei 25-30 kWh/100km.

Die Werte deuten darauf hin, dass dabei auch Höhenmeter überwunden werden, d.h. das Winterlager liegt höher als der Hafen.
So gesehen wären mal die Werte in Gegenrichtung interessant. Zumindest ohne Hänger ergibt sich da ja möglicherweise ab und zu mal die Gelegenheit.

https://strom-report.de/strompreise/...isentwicklung/

Für manchen vielleicht auch noch ein zusätzlicher Grund, das Ganze erst einmal noch auf die längere Bank zu schieben. Die Tendenz geht jedenfalls erst einmal nach oben, bis der Strom dann auch wirklich grün ist...

Grüße
Daniel

[L0B0]

Moin,

Naja: ADAC: Dieselpreis auf Rekordhoch in Deutschland - https://www.br.de/nachrichten/deutsc...chland,SmB0JWR

Wenn der Liter Kraftstoff demnächst bei 2 Euro liegt .. ist das immer noch die deutlich günstigere Alternative.
https://www.merkur.de/wirtschaft/tan...-91047407.html
https://www.focus.de/auto/news/co2-s..._20923779.html

Gruß, Jörg

[B4-Skipper]

Zitat von L0B0

Moin,

Naja: ADAC: Dieselpreis auf Rekordhoch in Deutschland - https://www.br.de/nachrichten/deutsc...chland,SmB0JWR ...

Zitat: "... gut 47 Cent Mineralösteuer ..."

Traurig, dass der ADAC 15 Jahre später noch nicht mitbekommen hat, dass die Mineralölsteuer 2006 durch die Energiesteuer abgelöst wurde

Gruß Lutz

[coffeemuc]

Zitat von B4-Skipper

Traurig, dass der ADAC 15 Jahre später noch nicht mitbekommen hat, dass die Mineralölsteuer 2006 durch die Energiesteuer abgelöst wurde

Der Fachkräftemangel ist überall, auch bei den Praktikanten die für den ADAC die Pressemeldungen zusammenklickseln

[L0B0]

Moin,

Haarespalten und Erbsen zählen.. schon sehr deutsch

So oder so .. es kommt (vor allem für uns) aufs selbe raus.

Nichts desto Trotz journalistisch nicht sehr sauber, zugegeben. Ändert aber letztendlich nix an den Fakten.

Gruß, Jörg

[B4-Skipper]

Zitat von L0B0

Moin,

Haarespalten und Erbsen zählen.. schon sehr deutsch ...

Kann man sicher so sehen und am Stammtisch ist vielleicht auch "Mineralölsteuer" OK.

Wenn aber Europas größter Automobilclub diesbezüglich so nachlässig ist, fragt man sich schon wie hoch der Wahrheitsgehalt aller übrigen Inhalte ist

Immerhin war die "Umbenennung" nicht vor 14 Tagen sondern vor 15 Jahren.

Vielleicht war unsere Regierung aber damals schon so schlau und hat die E-Autos kommen sehen. Für den Ladestrom kann man ja schlecht Mineralösteuer verlangen, aber den "Energiesteuersatz für E-Auto Ladestrom" kann man ja dann einfach im Energiesteuergesetzt festlegen

Gruß Lutz

[L0B0]

Zitat von B4-Skipper

fragt man sich schon wie hoch der Wahrheitsgehalt aller übrigen Inhalte ist

Siehst Du ja.. sobald Du an einer Tanke vorbei fährst.

Fest steht: wir haben die höchsten Spritpreise seit Jahren, daher taugt der Hinweis auf steigende Stromkosten nicht als Gegenargument zur E-Mobilität.

..um nichts anderes ging es.. Polemik hin oder her.

Gruß, Jörg

[coffeemuc]

Zitat von B4-Skipper

Vielleicht war unsere Regierung aber damals schon so schlau und hat die E-Autos kommen sehen. Für den Ladestrom kann man ja schlecht Mineralösteuer verlangen, aber den "Energiesteuersatz für E-Auto Ladestrom" kann man ja dann einfach im Energiesteuergesetzt festlegen

genau das war mein erster Gedanke, als damals die Umbenennung kam.
Ich habe allerdings auch zwei E-Auto Pioniere im Bekanntenkreis gehabt.

Wenn man böswillig ist, kann man bei der falschen Verwendung des Begriffs "Mineralölsteuer" natürlich auch Vorsatz unterstellen.
Es soll ja niemand verunsichert werden

[Fraenkie]

Zitat von coffeemuc

genau das war mein erster Gedanke, als damals die Umbenennung kam.
Ich habe allerdings auch zwei E-Auto Pioniere im Bekanntenkreis gehabt.

Wenn man böswillig ist, kann man bei der falschen Verwendung des Begriffs "Mineralölsteuer" natürlich auch Vorsatz unterstellen.
Es soll ja niemand verunsichert werden

Wurde 2006 von der EU gefordert
Richtlinie 2003/96/EG (Energiesteuerrichtlinie)
Klingt auch blöd, wenn man auf Gas, Kraftstoffe aus Biomasse .... oder sonstwas "Mineralölsteuer" erhebt.

Ist doch aber nur ein Wort.

Jeder versteht doch was der ADAC gemeint hat. Ich sag heute auch noch TÜV obwohls HU heisst oder ASU obwohls AU heisst usw.

[Münsteraner]

Wenn 2023 bei uns der nächste Wagenwechsel ansteht, könnte es auch ein Ineos Grenadier mit Brennstoffzelle werden. Selbst bei 3t Anhänger sollten mit 6kg Wasserstoff an Bord >350km Reichweite möglich sein:
https://www.autocar.co.uk/car-news/n...gen-technology

[Fraenkie]

Zitat von Münsteraner

Wenn 2023 bei uns der nächste Wagenwechsel ansteht, könnte es auch ein Ineos Grenadier mit Brennstoffzelle werden. Selbst bei 3t Anhänger sollten mit 6kg Wasserstoff an Bord >350km Reichweite möglich sein:
https://www.autocar.co.uk/car-news/n...gen-technology

Sehr geiles Auto Also das Auto an sich.

Wasserstoff:
7 Jahre später wird dann auch die Infrastruktur für´s Tanken stehen.

Und wo der Wasserstoff (also der Grüne) herkommt wird man dann vielleicht schon in etwa ahnen können.

[Münsteraner]

Zitat von Fraenkie

Sehr geiles Auto Also das Auto an sich.

Wasserstoff:
7 Jahre später wird dann auch die Infrastruktur für´s Tanken stehen.

Und wo der Wasserstoff (also der Grüne) herkommt wird man dann vielleicht schon in etwa ahnen können.

Ich fahre beruflich bereits seit 2017 mit Wasserstoff. Aktuell einen Toyota Mirai der 2. Generation. Wenn man eine Tankstelle in der Nähe hat und nicht ständig im Ausland unterwegs ist, dem kann ich die Technologie absolut empfehlen. Bei heutigen Spritpreisen schon jetzt günstiger als ein Diesel/Benziner in der gleichen Fahrzeugklasse.

Aktuell größter Nachteil: Keine AHK Verfügbar. Die wird erst in der 2. Generation des Hyundai Nexo (Ende 22) kommen

[coffeemuc]

Zitat von Fraenkie

Ist doch aber nur ein Wort.

Jeder versteht doch was der ADAC gemeint hat.

Das ist halt die Frage. Sehr oft sehe ich, dass Leute einen geschriebenen Text eben *nicht* verstehen.

Und wozu gibt es x minütige Youtube Erklärvideos für Dinge, die man auch in zwei Sätzen aufschreiben kann?

[happyymoments985]

Ich bin kein großer Fan von Elektrofahrzeugen. Ich halte es für keine gute Idee, das Boot mit einem Elektroauto zu transportieren. Ich denke, das Auto wird so schnell ausgehen oder nicht mehr funktionieren. Lol.

[Emotion]

Keine Ahnung aber davon viel....

[B4-Skipper]

Zitat von Fraenkie

... Jeder versteht doch was der ADAC gemeint hat. ...

Ja, ich habe auch noch "Schraubenzieher" obwohl das jetzt offiziell Schraubendreher sind

Zitat von Fraenkie

... Ich sag heute auch noch TÜV obwohls HU heisst oder ASU obwohls AU heisst usw.

Und die HU und AU macht auch nicht nur der TÜV.

Trotzdem ist es m. E. ein Unterschied, ob das umgangssprachlich genutzt wird oder bei einer (seriösen ) Berichterstattung.


Gruß Lutz