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https://jesmb.de/6986/ https://newsroom.porsche.com/de/prod...mik-18544.html
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#127
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#128
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Für meinen "Fahrstil", den ich als sehr vorrauschauend erachte hat die
Mercedes EQready App einen Durchschittsverbrauch von Ü 38 kWh/100 km errechnet. Ohne Hänger natürlich. Also ohne Tempolimit bin ich nicht ready, bevor der 200kWh Akku kommt Allerdings beteilige ich mich nicht an Durchschnittsgeschwindigkeits-Angeberei. Mit 100 km/h von Tür zu Tür zu rechnen ist m.M. schon realistisch. 110 vielleicht, aber da muss es schon verdammt gut laufen. Ernüchternd so ein Bordcomputer. Mittlerweile bin ich sogar schon so alt (eigentlich sagt man ja, der Schwabe wird mit 40 gscheit, ich bin wohl Spätentwickler ) und lass es bei 180 / 200 auch gut sein. Drüber macht der Scheibenwischer so viel Lärm im Regen
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#129
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Nun, dann hoffe ich dass nun nicht jeder für den ein E-Auto keine Option ist - was ja durchaus sein kann und nachvollziehbar ist - den Thread mit seiner Sichtweise flutet.
Ist in etwa so sinnvoll wie wenn Motorbootfahrer den Seglern in ihrem "Welches Segelboot fahrt ihr"-Thread erklären welches das bessere Spaßgerät ist und alles andere als "albern" bezeichnen. Gruß, Jörg
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#130
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Brauche ich nicht, das Leben ist schön - zugegeben, ohne so manch etwas zu vergrüntes Wunschdenken wäre es noch schöner. Aber das passt schon. Was soll groß passieren, außer, dass man tiefer ins Geldsackerl greifen muss ? Da werden andere wohl härter dran zu kauen haben und genau das läuft u.a. bei der Strategie falsch. Grüße Daniel |
#131
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Grüße Daniel |
#132
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Ne, das hat ja auch niemand vorgeworfen.
Egal. Vergiss es. Grüße, Jörg |
#133
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Das Boot habe ich leider nicht gesehen. Wir vermuteten aber alle, dass das was ganz besonderes sein muss. Bestimmt mit Elektrostarter und viel mehr Elektrozeugs.... Das war doch am Thema...und gar nicht politisch.
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Gruß Gerd |
#134
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Ich habe zwar die einzelnen Anforderungen schon mal gefahren, aber nicht in der Kombination. Aber vielleicht hilft das dem TE ja doch.
Ich bin letztes Jahr die Strecke Düsseldorf-Punat mit dem Tesla gefahren. Abfahrt hier um 6 Uhr, Ankunft in Punat um 20Uhr. Hauptproblem war der Grenzübergang, ansonsten ist das recht entspannend, Autobahn überwiegend Autopilot mit 150. Zurück war dann 9 Uhr Abfahrt, Ankunft um 2 Uhr Nachts, weil wir ewig an der Grenze gewartet haben. Alles in allem recht problemlos. Ich muss zugeben, dass es mich tierisch genervt hat, um 24 Uhr noch mal laden zu müssen, ich muss aber auch feststellen, dass das für die Verkehrssicherheit ein unglaublicher Gewinn war. Im Jahr davor hat die Strecke mit dem Boot mit Diesel-Zugfahrzeug zwei Tage je Richtung gedauert. Letztlich höllischer Verkehr. Der Tesla hat eine AHK mit 1000 kg, was fürs Boot (2to) zu wenig ist. Allerdings fahre ich den gelegentlich mit Hänger, das ist kein Problem, u. U. muss man halt mal extra laden. Da das Laden in der Regel nur 20 Minuten dauert,ist das aber auch kein Drama. Man muss ja nicht immer volladen, je nach Ziel reicht es ja, wenn man da dann lädt. Ich hätte kein Problem damit, ein Tesla Model X zu kaufen, um damit das Boot zu ziehen und bin auch immer mal auf der Suche. Leider sind die auch gebraucht sauteuer und haben dann relativ alte Akkutechnologie, was die Ladegeschwindigkeit reduziert. Aber das aktuelle Modell würde ich kaufen und hätte kein Problem damit, ein Boot nach Kroatien zu ziehen. Aber derzeit bräuchten wir den nur zwei Mal im Jahr um das Boot zu ziehen und dafür ist er zu teuer.
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#135
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ok Volladen dauert 20 Minuten.....
Dieses ist nur eine Beispielrechnung von jemanden der gern son auto hätte, allerdings 200km einfach zum boot, dort keine Lademöglichkeit in fußläufiger Entfernung hat. Also...sagen wir mal an einem normalen Tag tanken je stunde 50 Autos an einer Autobahntankstelle. das bedeutet einen Tankvorgang mit bezahlen von 4 Minuten. das bedeutet erstmal ich brauche 5x50 e Säulen....also 250 im Sinn. nun muss ich aber dreimal so oft tanken wie bei meinem PKW ok großer tank 1000km Reichweite. also zweimal. im sinn hatten wir 250x2 also 500 E-Säulen je Autobahntankstelle um einen ähnlichen Verkehr wie heute abzufertigen. Dafür brauchen wir dann kein Tausalz mehr denn die Kabel werden einfach unter der Strasse verlegt und ja das ist sicher übertrieben und ich habe zu wenig kenne über den Energiebedarf und die Ladedauer. Aber 20 Minuten Ladezeit klingt nach sehr dickem sehr großen Schnellladegerät. Davon 500 an einer Tankstelle befeuern? Und selbst wenn es funktionieren sollte. Wie lange dauert es in Deutschland diese Infrastruktur zu bauen? 20 Jahre? sonst bricht meiner Meinung nach alles zusammen auf den Autobahnen wenn sie die Verbrenner verbieten. Um zurück zum Trotz Thema zu kommen, dabei habe ich den mehr bedarf von Anhänger Fahrern noch nicht eingerechnet |
#136
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Zitat:
Da Sie dass nun zum Wiederholten Male anmahnen , darf ich Ihnen mal eine Antwort geben : Weil es schlicht physikalisch nicht geht .* Viele liebe Grüße ! * Man könnte eventuell im Badebootforum mal realistisch Erfahrungen anmahnen . |
#137
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Warum soll es nicht gehen?
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#138
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Gäbe es ein e-Auto der 2t ziehen darf, damit 200km Reichweite hat, auch gern die 800v ladetechnik als Kombi oder suv für ~50k und ich ein Haus hätte würde ich es kaufen.
Aber hab ich nicht und gibt es nicht. Vielleicht in 10 Jahren. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
#139
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Tja, dann biste am Boot, und was machste da? 1 Std Reeling putzen oder biste 1-2 Tage dort? Simsalabin, man könnte das Auto auch an einer normalen Steckdose laden, dauert halt, aber Du bist doch mit dem Boot unterwegs.
Das Problem der Abwärme bei den Super- und Hyperchargern ist nicht wegzudiskutieren, mein Schwiegersohn arbeitet bei einer Firma, die Konzepte entwickelt, diese Abwärme ins Fernheiznetz einzuspeisen, Genaueres weiß ich aber nicht. Deshalb sind die dezentralen, privaten Lademöglichkeiten ja auch so wichtig. Fremdladen so weit als möglich vermeiden, im Alltag kann das gehen, ich lade nicht für €100.- p.a. fremd, aber mein Fahrprofil ist als Rentner ja schon anders. Aber wir sollten nicht so tun, als sei die Ausnahmesituation Fahrt in Urlaub oder zum Boot unsere regelmäßige Anforderung. Die Fahrbedürfnisse müssen sich besser verzahnen, wir werden um kleinere und verbrauchsärmere Autos nicht herumkommen und den > 200km/h FahrerInnen wird über kurz oder lang Verzicht entweder verordnet oder (eher unwahrscheinlich) per Einsicht angedient werden müssen. Wir sind schlicht und einfach zu verwöhnt und lassen für unseren Luxus Andere bezahlen. |
#140
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Klar kann ich die Frage nicht mit ja beantworten und die Eckdaten dann berichten, wenn man es noch nicht gemacht hat. Für diesen Fall gibt es aber die phsikalische Funktion Finger still halten.
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#141
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Ich habe ein sehr potentes und zugkräftigers Auto Probe gefahren : https://www.porsche.com/germany/mode...enne-e-hybrid/ Ich kam im Berufsverkehr (Stop and Go) knapp 10 ! km rein elektrisch ohne Sitzheizung , Heizung,Radio . Wenn ihr Boot (alles ab so ca. 500Kg) ca 5-8 km entfernt ist mag es gehen . Das ist die Praxis , jedenfalls zur Zeit. Viele liebe Grüße ! |
#142
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Da das ein Boote Forum ist möchte ich aber lieber nicht tiefer gehen.
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Gruß Gerd
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#143
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Zitat:
https://www.hyundai.de/modelle/ioniq...E&gclsrc=aw.ds
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#144
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Gruß, Frank .
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme.
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Alles Andere ist Wunschdenken . Viele liebe Gr0ße |
#146
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Leute, ihr driftet immer mehr ab, lasst es sein, sonst spiel ich gleich mit.
Gruß, Frank .
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme. |
#147
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Zitat:
Gruß, Frank .
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Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme. |
#148
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Die Frage war doch ob in der Praxis jemand tatsächlich mit dem E Auto sein Boot zieht.
Macht hier offenbar keiner ernsthaft. Das wird einen Grund haben. Klar - theoretisch geht vieles. Theoretisch würde ich auch jetzt von meiner Blauwassersegeljacht aus im Pazifik schreiben und nicht am heimischen Schreibtisch sitzen. Gruß Chris
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#149
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Mit dem E-Auto ein Boot ziehen?!
Zitat:
Das boot wiegt ohne trailer schon ~1,5t wird also mehr als sportlich und das ist leider auch das Problem.(vermutlich auch das des te) Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe?
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#150
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Nimmste halt nen Tesla XY, gehen tut das, ob es Sinn macht, war nicht unbedingt die Eingangsfrage.
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